RG Nathalie
| RG Nathalie | |
 RG Nathalie en Ginebra (2019) | |
| Marcos | RG (Roland Gumpert) |
|---|---|
| Años de producción | 2021 - |
| Clase | Coche deportivo |
| Plantas de montaje) | Ingolstadt Alemania , Shangrao China |
| Motor y transmisión | |
| Energía | Metanol |
| Motor (es) | 4 motores eléctricos de 150 kW |
| Poder maximo | 544 CV DIN (400 kW ) |
| Tuerca maxima | 1000 Nm |
| Transmisión | integral |
| Peso y rendimiento | |
| Velocidad máxima | 305 kilómetros por hora |
| Aceleración | 0 a 100 km / h en 2.5 s |
| Chasis - Carrocería | |
| Carrocería (s) | Cortado |
| Marco | Carbón |
| Dimensiones | |
| Largo | 4310 milímetros |
| Altura | 1310 milímetros |
El Nathalie es un superdeportivo eléctrico recargable que funciona con metanol producido a partir de 2021. Es el primer automóvil producido por el nuevo fabricante de automóviles RG fundado por Roland Gumpert, desde la quiebra de su empresa Gumpert que produjo el Apollo . Se produce en 500 ejemplares.
Histórico
Preámbulo
Roland Gumpert es un ex presidente de Audi Sport. Había creado en 2001 el fabricante de automóviles Gumpert, para producir un superdeportivo llamado Gumpert Apollo. En 2014, la empresa quebró y fue absorbida por Norman Choi, con sede en Hong Kong, y el fondo chino Consolidated Ideal TeamVenture, ya propietario de De Tomaso , que la rebautizó como Apollo Automobil Gmbh y produjo la Apollo Intensa Emozione .
Presentación
En 2017, Roland Gumpert unió fuerzas con Aiways , una empresa china con sede en Shanghai y especialista en energías alternativas, y fundó su nueva empresa denominada “RG”, siglas de Roland Gumpert, con sede en Ingolstadt en Alemania.
En el Salón del Automóvil de Beijing 2018 , RG presenta el prototipo de su primer modelo: el “Nathalie”, del nombre de pila de la hija del fundador. El RG Nathalie debería producirse en 500 ejemplares a partir de finales de 2019 en Alemania, luego en Shangrao en China y comercializarse a un precio de 420.000 euros.
En el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2019 , Roland Gumpert presenta su RG Nathalie en su versión de producción, producida a partir de 2021, con su motor eléctrico alimentado por una pila de combustible.
Caracteristicas
El Nathalie es un cupé biplaza, su línea es similar a la del Nissan GTR . Recibe faros LED en la parte delantera, persianas extraíbles y una tira de luz se une a las luces traseras. Está diseñado sobre una carcasa de carbono muy ligera que le confiere un alto rendimiento con una velocidad máxima de 300 km / hy un 0 a 100 km / h en 2,5 segundos.
Motorización
El RG Nathalie recibe cuatro motores eléctricos de 150 kW ( 204 CV ), cada uno colocado en las ruedas. Desarrollan una potencia combinada de 400 kW , o el equivalente a 544 CV transmitidos a las cuatro ruedas.
Tambores
La Nathalie está equipada con una pila de combustible de 15 kW que funciona con metanol y alimenta una batería de 70 kWh . El complejo sistema desarrollado por RG consiste en un reformador de metanol que, por reacción electrolítica, divide el metanol en dióxido de carbono e hidrógeno, que alimenta la pila de combustible que produce electricidad. También aumenta su autonomía gracias a la recuperación de energía que se produce durante la frenada. Tiene un tanque de metanol de 60 litros y, por lo tanto, una autonomía de 600 km a 1200 km en modo "eco". El RG Nathalie también se puede recargar en un terminal eléctrico ultrarrápido de 350 kW .
Terminar
Serie especial
- Nathalie First Edition: versión de lanzamiento en la segunda mitad de 2021.
Notas y referencias
- Lucas Raheriarivony, " RG Nathalie: El superdeportivo eléctrico que bebe alcohol " , Autonews.fr,30 de abril de 2018
- Hugo Quintal, " Gumpert Nathalie: el primer superdeportivo de pila de combustible " , Turbo ,4 de marzo de 2020
- Patrick García, " La marca Gumpert no volverá a subir " , Caradisiac ,30 de agosto de 2013
- " Apollo IE, solo 10 copias de este hipercoche " , Turbo ,28 de octubre de 2017
- Jean-François Christiaens, " RG Nathalie: un superdeportivo impulsado por una celda de combustible de metanol " , Automobile-propre.com,30 de abril de 2018
- Audric Doche, " Gumpert RG Nathalie: funciona con metanol " , Caradisiac ,30 de abril de 2018
- Léo Mingo, “ Gumpert Nathalie: return to electric ” , L'Argus , 6 de marzo de 2019t
- Maxime K, “ La RG Nathalie (2019) cambiará su apariencia ” , en news.sportauto.fr ,10 de enero de 2019(consultado el 16 de diciembre de 2019 )
- Yann Lethuillier, " Gumpert RG Nathalie - El superdeportivo de hidrógeno " , Motor1.com,28 de abril de 2018
- “¿ 1.200 km para este deportivo eléctrico? » , En Gocar.be (consultado el 25 de marzo de 2020 )
Apéndices
Artículos relacionados
Enlace externo
- (es) Sitio oficial