Pierre-Eugene Fournier

Pierre-Eugene Fournier Imagen en Infobox. Pierre Fournier firma los registros durante el matrimonio de uno de sus hijos Funciones
Presidente de la
Asociación Valentin-Haüy
1961-1972
Presidente de SNCF
11 de septiembre de 1940 -2 de septiembre de 1946
Pierre Guinand
Gobernador de la Banque de France
20 de julio de 1937 -31 de agosto de 1940
Emile Labeyrie Yves Bréart de Boisanger
Biografía
Nacimiento 25 de agosto de 1892
2 ° distrito de Lyon
Muerte 19 de mayo de 1972(en 79)
Boulogne-Billancourt
Entierro Cementerio de Batignolles
Nacionalidad francés
Capacitación Escuela Libre de Ciencias Políticas
Facultad de Derecho de París
Instituto de Estudios Políticos de París
Ocupaciones Banquero , inspector de finanzas públicas
Otras informaciones
Trabajé para Inspección General de Finanzas
Conflicto Primera Guerra Mundial
Premios
Tumba de Pierre Fournier, cementerio de Batignolles, Paris.jpg Vista de la tumba.

Pierre-Eugène Fournier , nacido en Lyon el25 de agosto de 1892 y muerto el 19 de mayo de 1972en Boulogne-Billancourt , inspector general de finanzas, fue gobernador del Banque de France entre 1937 y 1940, luego director del SCAP (Service de Contrôle des Administrateurs Temporaires) y presidente del consejo de administración de la SNCF bajo el régimen de Vichy, antes siguiendo una brillante carrera en banca y asociaciones.

Biografía

Juventud

Pierre-Eugène Fournier nació el 25 de agosto de 1892A los 28 rue du Plat, en el 2 º  distrito de Lyon . Es hijo del general Joseph Anthelme Fournier y Louise Chartron. Obtuvo su licenciatura en ciencias y letras en 1907 y 1908. Obtuvo su título de abogado en 1911 y ese mismo año se graduó de la Escuela Libre de Ciencias Políticas . Él realizaOctubre de 1911 a Noviembre de 1913su servicio militar en 4 th Zuaves a Bizerte donde su padre era gobernador militar. Es nombrado segundo teniente.

La primera Guerra Mundial

Movilizado desde 3 de agosto de 1914 a 11 de marzo de 1919, luchó primero en el 4 e Zouave en Francia y Bélgica y como tal luchó bajo Ypres en la primavera de 1915. Luego fue transferido al 2 e Régiment de Zouaves de marche, que entonces formaba parte del ejército de Oriente. Luchó durante la retirada de Serbia (noviembre-Diciembre de 1915), la lucha de Struma (18 y 20 de agosto de 1916), la ofensiva de Monastir (septiembre-Octubre de 1916), luego la ofensiva albanesa (septiembre-Octubre de 1917). Terminó la guerra con el grado de capitán , y habiendo obtenido la Cruz de Caballero de la Legión de Honor , la Cruz de Guerra con 3 menciones, la Cruz del Águila Blanca de Serbia con espadas, la Cruz de Santa Ana de Rusia y la Guerra Medalla Herida.

Entre dos guerras

Inspección financiera

Se convirtió en Inspector de Finanzas en 1919 y comenzó una carrera marcada por su extremo rigor. Entra en el25 de enero de 1923en la oficina de Charles de Lasteyrie , Ministro de Finanzas, como director del proyecto, luego se convirtió en el13 de marzo de 1924, Subjefe de gabinete de su sucesor François Marsal. Después de la victoria del Cartel des Gauches , fue nombrado subdirector del departamento de presupuesto y estuvo a cargo del inventario de la riqueza de Francia por el ministro de Finanzas Étienne Clémentel . A pesar de haber sido miembro del gabinete del ministro cuyas faltas se suponía que revelaba este inventario, Fournier mostró el mayor rigor al servicio del Estado y el trabajo resultante fue aclamado como extremadamente "objetivo" e "imparcial". La9 de mayo de 1924, se casó con Antoinette de Launay, nacida en 1899, hija del geólogo Louis de Launay . Tendrán tres hijos.

Departamento de Presupuesto

Con el repentino fallecimiento de la directora de Presupuesto Susane, lo sucedió Fournier y se convirtió así en uno de los directores más jóvenes de la historia (tenía entonces 33 años). Su principal desafío consiste entonces en mantener las finanzas francesas, agobiadas por los costos de la Reconstrucción , que las reparaciones alemanas no cubren, y obstaculizadas por el problema del pago de las deudas de guerra exigidas por Estados Unidos . La extrema inestabilidad ministerial no ayuda.
Muy cuidadoso con las prerrogativas de su gestión, Fournier obtuvo un aumento en el número de sus oficinas y la creación de una tercera subdivisión. Esto se transferirá a nuevos controles que se multiplican con la intervención de las autoridades públicas: oficinas nacionales, establecimientos industriales y finanzas exteriores .

El Banco de Francia

La 6 de febrero de 1929, Pierre-Eugène Fournier fue nombrado 2 nd  Subgobernador del Banco de Francia , mientras que en vez deseaba continuar su acción como Gran Secretario del Estado mediante la adopción de la cabeza de la dirección del Movimiento General de Fondos . Henry Cheron le encargó inmediatamente la elaboración de un informe sobre la situación financiera de las principales redes ferroviarias francesas. Luego, por sí solo extendiendo sus poderes a los ferrocarriles europeos para permitir una comparación de la situación francesa con la de sus vecinos, su informe critica ampliamente la convención de 1921. Esta crítica allanó el camino para la creación de la SNCF en 1937 .

Al mismo tiempo que su trabajo en los ferrocarriles, Fournier desarrolló el uso del crédito a mediano plazo y acentuó el control de la Banque de France sobre otros bancos. Designado 1 st  vicegobernador27 de septiembre de 1929, asumió el cargo de gobernador de la Banque de France el 20 de julio de 1937. Como tal, ha sido director de SNCF desde su creación y del Banco de Pagos Internacionales .

La segunda Guerra Mundial

El Banco de Francia

Tras el Acuerdo de Munich de 1938 , el gobernador decidió realizar la evacuación de la reserva de oro del Banco de Francia en caso de conflicto. Este banco de oro asciende entonces a 2.430 toneladas de metal fino. Luego se toman varias medidas. Cerca de 300 toneladas de oro constituyen una provisión en el exterior (destinada a garantizar los contratos firmados por el Estado francés). El resto se coloca en 51 ramas seleccionadas cerca del Mediterráneo o el Atlántico para permitir una rápida evacuación. Además, entre los4 de noviembre de 1939 y el 12 de marzo de 1940, 400 toneladas de oro se envían desde Francia, a Halifax y Turquía. La14 de mayo de 1940, el Ministro de Finanzas notifica al gobernador de su intención de transferir todo el oro fuera de Francia. A pesar de la desorganización de las redes ferroviarias y la falta de barcos, todo el oro se puede asegurar. La evacuación se realiza a través de los puertos de Toulon , Verdon y Brest . La mayor parte del oro almacenado en Bretaña, es evacuado por este último puerto a bordo de los cruceros Émile Bertin , Jeanne d'Arc y el transatlántico Pasteur . Los últimos barcos zarparon a las 7 p.m. del18 de junio ; los alemanes entran en la ciudad a las 10 p.m. Asimismo, el gobernador toma todas las medidas necesarias para que ningún billete caiga en manos de los alemanes. Después de abastecer a los bancos privados, se incineran los últimos billetes en existencia mientras se imprime una nueva serie de billetes para que puedan utilizarse para su liberación. La5 de septiembre de 1940, El gobernador Fournier preside su último consejo general de la Banque de France.

Servicio de control de administradores provisionales (SCAP)

Creado en aplicación de una instrucción del jefe de la administración militar alemana en Francia fechada 9 de diciembre de 1940, este servicio fue creado en el Ministerio de Producción Industrial para monitorear, en nombre del gobierno francés, la arianización de empresas judías solicitada por las autoridades ocupantes en la zona norte. Pierre Fournier fue el primer director de SCAP , reemplazado enMarzo de 1941 por Melchior de Faramond, Contralor General del Ejército.

La presidencia de la SNCF

Cuando se hizo cargo de la SNCF, Pierre-Eugène Fournier ya tenía un buen conocimiento de la red ferroviaria francesa a raíz de su informe elaborado en la década de 1930, que presagiaba la creación de la SNCF. Sin embargo, el sucesor de Pierre Guinand tendrá que hacer frente a graves problemas, en particular con respecto a la aplicación del artículo 13 del Acuerdo de Armisticio . El ocupante rechazó cualquier derecho a la SNCF sobre los territorios de Alsacia-Lorena considerados como parte integrante del Reich , ciertas líneas del norte de Francia estaban bajo la responsabilidad de la EBO de Bruselas y finalmente la línea de demarcación cortó Francia. En dos .

La idea principal de Fournier es oponerse tanto como sea posible a que los alemanes den órdenes directamente al personal de la SNCF. Se opone al ocupante y al gobierno de Vichy en tres puntos principales:

  • Envío de personal, especialmente conductores y trabajadores del metal, a Alemania. Hace las salidas voluntarias y el regreso de tantos prisioneros de guerra.
  • La eliminación de material, como locomotoras o dispositivos de conmutación .
  • El despido de personal judío. Inicialmente, procuró que se cancelaran las medidas que lo privan de sus colaboradores judíos antes de transformar los despidos en traslados a la zona franca o cambios de rango.

Pierre Fournier hace todo lo posible para garantizar que prevalezcan los intereses de SNCF y su misión principal: garantizar la vida económica y el suministro del país, mientras que los alemanes desean dar prioridad absoluta a su propio transporte.

El año 1944 estuvo marcado por un recrudecimiento de los actos de sabotaje, en particular del material de la SNCF. Estos sabotajes suelen ser realizados por trabajadores ferroviarios, lo que lleva a las autoridades de ocupación a tomar medidas coercitivas y declarar que los trabajadores ferroviarios serán colectivamente responsables de los actos de sabotaje. En el único día de8 de junio de 1944, 68 trenes alemanes descarrilan. La9 de junio, la Gestapo arrestó al presidente de la SNCF Pierre Fournier, al vicepresidente Cyrille Grimpret , al administrador Getten, al subsecretario Vagogne, al director del Servicio Central del movimiento Jean Tuja, así como a 50 trabajadores ferroviarios de todos los rangos. Serán puestos en libertad rápidamente porque el estado mayor alemán teme que estos arrestos den lugar a una huelga general que no necesitan al día siguiente del desembarco en Normandía . Esto no evitará el arresto de Louis Armand el24 de Junio.

La 26 de agosto de 1944, El presidente Fournier recibe el agradecimiento del Consejo Nacional de la Resistencia por la acción de la SNCF desde el armisticio. La28 de agosto, anuncia que “todas las medidas excepcionales tomadas por los sucesivos gobiernos en los últimos años, por causas ajenas a la actividad profesional desde el Armisticio, se denuncian automáticamente”. SNCF luego se embarcó en la reconstrucción de la red, tres cuartas partes destruidas.

Unos días antes de la expiración de su mandato, en septiembre de 1946 , Fournier decidió entregar su mandato al gobierno. Le sucede Marcel Flouret .

De la posguerra

A sus 64 años, Pierre Fournier debe comenzar una nueva vida. Rápidamente se le pidió que ocupara un puesto en varias juntas directivas. Sin embargo, ansioso por seguir sirviendo a la comunidad, también se dedica mucho a un cierto número de obras.

Asesor de grandes empresas Organizaciones benéficas

Las habilidades financieras de Pierre Fournier lo llevaron a asumir la presidencia de la Oeuvre des Chantiers du Cardinal , un puesto que se adaptaba perfectamente a un católico devoto como él. Dejando las cuestiones arquitectónicas a sus colaboradores, se centra sobre todo en cuestiones económicas, recurriendo al endeudamiento para complementar los ingresos de las donaciones de los fieles. Pero la obra que más le ocupó al final de su vida fue la Asociación Valentin Haüy al servicio de los ciegos y deficientes visuales .

Decoraciones

Notas y referencias

  1. Lista de gobernadores de la Banque de France en el sitio web de Banque de France.
  2. http://chan.archivesnationales.culture.gouv.fr/sdx-23b1-20090531-chan-pleade-2/pl/doc-tdm.xsp?id=FRANCHSC_38AJ.xml-eadheader&fmt=tab&base=fa
  3. (en) Allan Mitchell , París nazi: La historia de una ocupación, 1940-1944 , Berghahn Books,2010, 364  p. ( ISBN  978-1-84545-786-0 , leer en línea ) , pág.  143
  4. Arielle de Sainte Marie y Alberic de Palmaert , Les Chantiers du Cardinal: Historias de iglesias en Île-de-France , Rennes, Éd. "Francia occidental",2011, 143  p. ( ISBN  978-2-7373-5508-0 ) , pág.  26

enlaces externos