Omagh
| Omagh en irlandés : An Ómaigh en escocés : Omey | |||||
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| Administración | |||||
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| País | Reino Unido | ||||
| Nación | Irlanda del norte | ||||
| condado | Tyrone | ||||
| Distrito | Fermanagh y Omagh | ||||
| Fuerza policial | Servicio de Policía de Irlanda del Norte | ||||
| Fuego | Servicio de Bomberos y Rescate de Irlanda del Norte (en) | ||||
| Ambulancia | Servicio de ambulancia de Irlanda del Norte (en) | ||||
| Demografía | |||||
| Población | 21.297 hab. | ||||
| Geografía | |||||
| Información del contacto | 54 ° 35 ′ norte, 7 ° 17 ′ oeste | ||||
| Altitud | 65 metros |
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| Diverso | |||||
| Condado histórico | Condado de Tyrone | ||||
| Localización | |||||
Geolocalización en el mapa: Irlanda del Norte
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| Vínculos | |||||
| Sitio web | www.omagh.gov.uk | ||||
Omagh ( pronunciado en inglés : / ˈoʊmə / , en irlandés : An Ómaigh / ənˠ ˈoːmˠəi / “la llanura virgen”) es la capital del condado de Tyrone , en Irlanda del Norte ( Reino Unido ).
Geografía
La localidad está ubicada en la confluencia de los ríos Drumragh y Camowen que se unen para formar el Strule .
Con 21.297 habitantes en la ciudad y un total de 49.560 habitantes en el distrito, incluidas las zonas rurales circundantes, es la ciudad más grande del oeste de Irlanda del Norte.
Etimología
El nombre Omagh es una anglicización del nombre irlandés "an Óghmaigh" (irlandés moderno "an Ómaigh") que significa "la llanura virgen".
Historia
Orígenes
Al parecer, se estableció un monasterio en el sitio de la ciudad alrededor de 792, y un convento franciscano se fundó en 1464. Omagh fue fundado como ciudad en 1610. Sirvió como refugio para los fugitivos del este del condado de Tyrone durante la rebelión irlandesa de 1641 . En 1689, James II se mudó a Omagh de camino a Derry .
Los partidarios de Guillermo III , príncipe de Orange, incendiaron la ciudad.
En 1768 Omagh reemplazó a Dungannon como la sede del condado de Tyrone. Omagh adquirió enlaces ferroviarios con Londonderry a través de Londonderry y Enniskillen Railway en 1852, Enniskillen en 1853 y Belfast en 1861.
El Cuartel de Santa Lucía se completó en 1881 y estuvo en funcionamiento hasta el 1 de agosto de 2007. En 1899, se inauguró el Hospital del Condado de Tyrone .
El gobierno de Irlanda del Norte ordenó a la Great Northern Railway Board cerrar la línea ferroviaria Omagh - Enniskillen en 1957.
De acuerdo con el informe Benson presentado al Gobierno de Irlanda del Norte en 1963, el Gran Ferrocarril del Norte de Irlanda cerró la línea principal Portadown - Omagh - Londonderry en 1965, dejando a Tyrone sin servicio ferroviario.
El 30 de diciembre de 1942, una Catalina Ib consolidada del Escuadrón No. 240 de la RAF que operaba desde la base de la RAF Killadeas se estrelló en la ciudad. El accidente mató a los once ocupantes, pero nadie en el suelo resultó muerto o herido. La causa del accidente nunca se ha establecido.
Los problemas
Una ciudad predominantemente católica, Omagh, como el resto de Irlanda del Norte , estuvo marcada por los problemas entre católicos republicanos y protestantes entre los años sesenta y noventa.
La 15 de agosto de 1998un atentado contra el coche bomba , tras una advertencia suficientemente precisa, dejó 29 muertos y 220 heridos en la calle comercial de Market Street. Este ataque fue reivindicado por una rama disidente del IRA provisional , el IRA real , que se opuso al acuerdo de paz de las Naciones Unidas.10 de abril de 1998. El ataque de Omagh fue uno de los más mortíferos del conflicto de Irlanda del Norte .
Omagh , una película dirigida por Pete Travis estrenada en 2004 sobre esta tragedia, revive con fuerza la hipótesis de negligencia deliberada en la investigación posterior a este ataque.
Hermanamiento
Ver también
Artículos relacionados
- Bombardeo de Omagh
- La película Omagh , de Pete Travis (2004)
enlaces externos
- (in) Sitio web del consejo de distrito de Omagh
- (in) Sitio web de la Cámara de Comercio e Industria de Omagh
- (in) Directorio Omagh 1910
- (in) Grupo de fotos de Flickr de Omagh
Referencias
- (en) Aubrey Gwynn y R. Neville Hadcock, Casas religiosas medievales de Irlanda , Longman,1970, 267, 273, 400 pág. ( ISBN 0-582-11229-X )
- (en) " Omagh obtiene una estación de policía verde " , Ulster TV, 14 de septiembre de 2010(consultado el 12 de octubre de 2014 )
- (en) Michael HC Baker , Ferrocarriles irlandeses desde 1916 , Londres, Ian Allan ,1972153, 207 pág. ( ISBN 0-7110-0282-7 )
- (en) Baker, 1972, páginas 155, 209
- (en) Harro Ranter , " ASN Aircraft accident Ib Consolidated Catalina (PBY-5B) FP239 Omagh, Reaghan, Irlanda del Norte " en aviation-safety.net
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Omagh " ( consulte la lista de autores ) .