Oasis de los mares
| Oasis de los mares | |
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| Tipo | Crucero |
|---|---|
| Clase | Oasis |
| Historia | |
| Astillero | Astillero de Turku , STX Finlandia |
| Lanzamiento | 28 de octubre de 2009 |
| Puesta en servicio | 1 st de diciembre de 2009 |
| Estado | en servicio |
| Tripulación | |
| Tripulación | 2 165 |
| Características técnicas | |
| Largo | 360 metros |
| Maestría | 47 m (línea de flotación) / 66 m |
| Calado | 9,1 metros |
| Corriente de aire | 65 metros |
| Cambiando | ~ 100.000 t |
| Tonelaje | 226.000 UMS |
| Propulsión | 3 cápsulas Asea Brown Boveri de 18 MW |
| Potencia | más de 96 MW |
| Velocidad | 22,6 nudos (41,9 km / h) |
| Características comerciales | |
| Puente | 16 cubiertas para pasajeros |
| Pasajeros | 6.296 (2.706 cabañas) |
| Carrera profesional | |
| Dueño | Royal Caribbean International |
| Naviero | Línea de cruceros Royal Caribbean |
| Bandera | Bahamas |
| OMI | 9383936 |
| Costo | 1.000.800.000 euros |
El Oasis of the Seas es un crucero de la Royal Caribbean Cruise Line . Su barco hermano , el Allure of the Seas , fue entregado en 2010. Desde su construcción hasta la entrega del Harmony of the Seas en 2016 , fue el transatlántico más grande y más grande del mundo. Tiene 4 barcos gemelos : Allure of the Seas , Harmony of the Seas , Symphony of the Seas y Wonder of the Seas .
Era el transatlántico más grande del mundo hasta que Harmony of the Seas entró en servicio en mayo de 2016.
Características del proyecto Génesis
El proyecto denominado Proyecto Génesis reportó barcos de 220.000 toneladas , 361,8 metros de largo, 66 metros de ancho y 65 metros de calado aéreo . Capaces de acomodar hasta un máximo de 6.296 pasajeros y 2.165 miembros de la tripulación (un total de aproximadamente 8.500 personas), esto los convertirá en los transatlánticos más grandes del mundo.
Tienen 2,706 cabañas, 28 suites en la cubierta más alta y una suite especial de 156 metros cuadrados con un balcón de 78 metros cuadrados.
Ces navires sont constitués de 525 000 mètres carrés de tôle d' acier , 5 000 kilomètres de fil électrique, 90 000 mètres carrés de moquette et peuvent produire 4,1 millions de litres d'eau douce par jour ( 466 litres par personne et par día).
Está equipado con 3 motores de 16 cilindros y otros 3 de 12, produciendo más de 96 MW . Para maniobrar , el barco tiene 4 propulsores de proa, cada uno de los cuales desarrolla 7.500 hp , o 22 MW en total. Las chimeneas son telescópicas para pasar por debajo de los puentes.
Las instalaciones son: 21 piscinas , dos de las cuales son piscinas de olas , en realidad simuladores de surf, un foso acuático con profundidad variable hasta 5,4 m , un spa , un parque que contiene 12,175 plantas entre árboles y bambúes, algunos de los cuales son más grandes. 7,3 m , 62 enredaderas, dos rocódromos, tirolina, minigolf, casino , atracciones , tiendas , 7 restaurantes y barra elevadora . También notamos la presencia de una pista de hielo para espectáculos sobre hielo.
Las aguas residuales se reciclan.
El consumo teórico de combustible se estima en alrededor de 3,7 l por 100 km por persona.
La 27 de diciembre de 2012, la prensa se hizo eco del anuncio de STX France del pedido de un tercer edificio de este tipo por parte de la empresa estadounidense Royal Caribbean International . Entregable a mediados de 2016, este transatlántico se construirá en Chantiers de l'Atlantique en Saint-Nazaire ( STX Francia ) y tendrá 362 m , por lo que será el transatlántico más largo del mundo. Un cuarto barco sería opcional, todavía en Saint-Nazaire, para su entrega en 2018. Estos barcos deberían incluir algunos cambios en comparación con los dos anteriores, particularmente en términos de eficiencia energética.
A bordo
| Restaurantes, snacks y cafés | |
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| Ocupaciones | |
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Cubierta 3
Fotografías
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En construcción en el Astillero de Turku (julio 2008).
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En construcción (octubre de 2009).
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Oasis of the Seas dejando el Astillero de Turku. Las chimeneas se bajan para pasar por debajo del enlace del Gran Cinturón más tarde ese mismo día.
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Mientras el sol se pone cerca de la Isla de Wight , Gran Bretaña , antes de embarcarse en su viaje de entrega.
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Oasis of the Seas en la foto cuando ingresa a Port Everglades, Florida , completando su viaje de entrega (14 días) desde Finlandia .
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Oasis of the Seas en la foto cuando ingresa a Port Everglades, Florida, completando su viaje de entrega.
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Vista de pájaro del Parque Central.
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El Paseo Real .
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Simulador de surf en el puerto .
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Vista de pájaro del foso acuático, cuyo fondo móvil puede descender a 5,40 my permite que las superestructuras se sumerjan.
Histórico
La construcción del Oasis of the Seas , valorada en unos 900 millones de euros , se inició en 2006 y se puso en marcha el21 de noviembre de 2008. Su entrega tuvo lugar el28 de octubre de 2009. Su puerto base es Fort Lauderdale , Florida . Su viaje inaugural de 4 días tuvo lugar el1 st de diciembre de 2009desde Fort Lauderdale a Labadie , Haití .
Notas y referencias
- (en) " ABB impulsa el crucero más grande del mundo " , el sitio abb.fr, consultado el 28 de octubre de 2009.
- "El revestimiento de superlativos tiene conjunto de vela" , publicado el 2 de noviembre de 2009 por enerzine.com.
- "Genesis: The first ship open" , Sea and Navy , 7 de mayo de 2008.
- “del mundo del trazador de líneas más grande en marcha, el Oasis of the Seas, ” publicado el 29 de octubre de 2009 por leblogluxe.com.
- Cómo el transatlántico más grande del mundo quiere seducir a los clientes franceses , Desafíos , 25 de septiembre de 2014
- "Entrega del Oasis of the Seas , el barco más grande jamás construido" , AFP 28 de octubre de 2009, en el sitio google.com, Accedido el 28 de octubre de 2009.
- (en) James Tozer, " Oasis of the Seas: hechos increíbles sobre el leviatán del qui de lujo es la nave más grande del mundo de cruceros " , dailymail.co.uk, 1 st noviembre de 2009.
- Eficiencia energética global máxima 70% | velocidad: 41,9 km / h ( 2,39 h durante 100 km ) | potencia producida (utilizada): 96 000 kW | personas: 8 800 | PCI de 1 litro ≥ 10 kWh | (96.000 / potencia del motor × 2,39) / 10 = A y (A / 8.800 = 3,7 litros por 100 km por persona)
- " Un transatlántico gigante encargado a los astilleros de Saint-Nazaire " , en Liberation.fr (consultado el 27 de diciembre de 2012 ) .
- " Saint-Nazaire construirá el transatlántico más grande del mundo " , en Mer et Marine (consultado el 28 de diciembre de 2012 ) .
- "Barco de crucero más grande del mundo lanzado en Finlandia" , TV5 , 21 de noviembre de 2008.
- "El transatlántico más grande del mundo se hace a la mar" , Liberación , 28 de octubre de 2009.
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " MS Oasis of the Seas " ( ver lista de autores ) . La parte en cuestión es la galería de fotos.
Apéndices
enlaces externos
- (es) Sitio oficial