Mark Donohue
Mark Donohue
Mark Donohue en el GP de Gran Bretaña de 1975
| Apodo | Capitán agradable |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 18 de marzo de 1937 |
| Lugar de nacimiento | Summit , Nueva Jersey , Estados Unidos |
| Fecha de muerte | 19 de agosto de 1975 |
| Lugar de la muerte | Graz , Estiria , Austria |
| Nacionalidad | americano |
| Años de actividad | 1971, 1974-1975 |
|---|---|
| Calidad | Conductor de carreras |
| Años | Estable | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| Coches Penske |
| Numero de carreras | 16 (14 salidas) |
|---|---|
| Posiciones polares | 0 |
| Podios | 1 |
| Victorias | 0 |
Neary marca Donohue es un americano piloto nacido el18 de marzo de 1937en Summit , Nueva Jersey , y murió el19 de agosto de 1975en Zeltweg tras un accidente durante las pruebas para el Gran Premio de Austria .
Piloto ecléctico descubierto a mediados de los 60 por Walt Hansgen , brilló en las carreras de monoplazas estadounidenses (ganador de las 500 millas de Indianápolis en 1972 ), Trans-Am , CanAm , Nascar y también participó en varias rondas del campeonato mundial de Fórmula 1 .
Biografía
En 1975 , ingresó a la Fórmula 1 con el nuevo equipo de Roger Penske . Terminó quinto en el Gran Premio de Suecia en Anderstorp .
Mientras intentaba batir un récord de velocidad en la Superspeedway de Talladega , una llanta explotó en el riel a gran velocidad. El accidente provoca la muerte de un alguacil cuya familia emprende acciones legales contra el piloto. Donohue, gravemente herido en el accidente, pero ignorando los riesgos, decide participar en el Gran Premio de Austria en Österreichring .
Durante el calentamiento del domingo por la mañana sufrió un accidente que le costó la vida. Dejándose abruptamente su camino, el coche voló sobre las barreras de seguridad y cayó hacia una zanja. Al parecer, el piloto se salió con la suya con simples hematomas en brazos y piernas. Donohue se quejó de un dolor de cabeza y fue trasladado al hospital de Graz. Alrededor de la medianoche, sufrió un violento dolor en la cabeza y luego entró en coma definitivo. Murió dos días después. Uno de sus dos hijos, David Donohue, se convirtió en piloto en la década de 1990 y continúa pilotando en 2010.
Resultados del Campeonato del Mundo de Fórmula 1
| Estación | Estable | Marco | Motor | Neumáticos | GP disputado | Puntos inscritos | Clasificación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | Penske-White Racing | McLaren M19A | Cosworth V8 | Buen año | 1 | 4 | 16 º |
| 1974 | Coches Penske | Penske PC1 | Cosworth V8 | Buen año | 2 | 0 | Carolina del Norte |
| 1975 | Coches Penske |
Penske PC1 de marzo de 751 |
Cosworth V8 | Buen año | 11 | 4 | 15 º |
Premios
- Ganador del Campeonato SCCA SportsCars (en) categoría E Producción en 1961 (en Elva )
- Trofeo Nassau 1966 ( Bahamas )
- Gran Premio de Watkins Glen 1967 (SportsCars)
- Ganador del campeonato de ruta USRRC en 1967 y 1968
- Ganador de las 24 Horas de Daytona en 1969
- Ganador de las 500 Millas de Indianápolis en 1972
- Ganador del campeonato Trans-Am Series en 1968, 1969 y 1971
- Ganador del campeonato CanAm en 1973
- Ganador de la raza internacional de campeones en 1974 ( 1 st edition - victorias en Daytona y Riverside 1 y 3)
- 2 e de Sebring 12 horas en 1966 y 1967
- 3 e de las 24 Horas de Daytona en 1966 y 1971
- 3 e 12 horas de Sebring en 1968
Galería de imágenes
-
Mark Donohue ganar el Circuito de Pocono en 1971 ( 1 st prueba en el circuito).
-
El coche de la Indy 500 en 1972 .
-
Un McLaren - Offenhauser de Roger Penske Companies en el Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum .
-
Porsche Carrera RSR de Donohue, utilizado para la primera edición del IROC.
Referencia
- (in) Donohue muere después de la cirugía (Associated Press, 20 de agosto de 1975)
Bibliografía
- The Unfair Advantage (autobiografía), ed. Robert Bentley,Marzo de 2005, Estados Unidos ( ASIN B00L6K6WPK ) ;
- (en) Michael Argetsinger ( pref. Roger Penske), Mark Donohue: excelencia técnica en velocidad , Phoenix, AZ, David Bull Pub,2009, 344 p. ( ISBN 978-1-935-00702-9 , OCLC 424492671 ).