Línea de Saint-Méen a Loudéac
|
Línea de Saint-Méen a Loudéac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Estación de Saint-Méen (vías métricas en primer plano) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País | Francia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ciudades atendidas | Loudéac , Merdrignac , Saint-Méen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histórico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puesta en servicio | 1904 - 1907 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clausura | 1967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distribuidores |
West ( 1883 - 1908 ) Estado (no admitido) ( 1909 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1969 ) línea de desarmado (de 1969 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero oficial | 482.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Largo | 58.069 kilometros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Espaciado | métrico (1000 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | No electrificado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| De varias maneras | Anteriormente single track | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La línea de Saint-Méen a Loudéac es una línea de ferrocarril de ancho métrico francés que forma parte de la antigua red bretona , ubicada en los departamentos de Côtes-du-Nord e Ille-et-Vilaine .
Historia
La ley de 17 de julio de 1879(conocido como plan Freycinet ) que clasifica 181 líneas ferroviarias en la red de ferrocarriles de interés general conserva en el n ° 71, una línea desde "La Brohinière a la línea de Châteaulin a Landerneau , por Loudéac y Carhaix". La línea está declarada de utilidad pública por una ley de21 de mayo de 1881.
La línea es cedida definitivamente por el Estado a la West Railway Company mediante convenio suscrito entre el Ministro de Fomento y la empresa el17 de julio de 1883. Este acuerdo está aprobado por la ley de20 de noviembre Próximo.
La línea está abierta en 1 er de octubre de 1904entre Loudéac y Saint Lubin-le-Vaublanc y el 12 de agosto de 1907entre Saint Lubin-le-Vaublanc y La Brohinière . Es la línea n o 5 Red Bretón . Está cerrado al tráfico de pasajeros en4 de octubre de 1953 y el tráfico de mercancías en 3 de julio de 1967.
La línea fue clausurada por decreto de 9 de agosto de 1969.
Actualmente la línea está transformada en vía verde.
Operación
La operación fue asegurada por la Compañía General de Ferrocarriles Económicos (SE) con la que la Compañía de Ferrocarriles del Oeste había firmado el5 de marzo de 1886, un acuerdo de affermage para la explotación de líneas de la red bretona. Este acuerdo fue aprobado por decreto de5 de marzo de 1887.
Rastro
La línea tiene 58.069 kilómetros de longitud. Tiene su origen en la estación de Loudéac y luego llega a Saint Lubin-le-Vaublanc, Merdrignac. Luego sirve a Saint-Méen , luego llega a la estación La Brohinière , donde se une a la línea París - Brest .
La ruta de Saint Méen a La Brohinière es común a la línea de Ploërmel a La Brohinière , colocándose el ancho métrico junto a la vía normal.
Notas y referencias
- " N ° 8168 - Ley que clasifica 181 líneas ferroviarias en la red de ferrocarriles de interés general: 17 de julio de 1879 ", Boletín de leyes de la República Francesa , París, Imprimerie Nationale, XII, vol. 19, n o 456,1879, p. 6-12 ( leer en línea ).
- " N ° 10623 - Ley que declara de utilidad pública el establecimiento de un ferrocarril de Loudéac a Saint-Méen, en la línea de Brohinière a Ploërmel, pasando un poco al norte de Saint-Lubin: 21 de mayo de 1881 ", Boletín de las leyes de la República Francesa , París, Imprimerie Nationale, XII, vol. 22, n o 620,1881, p. 651 ( leer en línea ).
- " N ° 14218 - Ley que aprueba el convenio firmado el 17 de julio de 1883 entre el Ministro de Obras Públicas y la West Railway Company: 20 de noviembre de 1883 ", Bulletin des lois de la République Française , París, Imprimerie Nationale, xII , vol. 28, n o 834,1884, p. 359-367 ( leer en línea ).
- http://www.trains-fr.org/facs/lig29.htm
- Pierre Laedrich, Bernard Rozé, André Jacot Le Réseau Breton Edition de l'Ormet, 1990, ( ISBN 2-906575-05-4 )
- " Decreto de 9 de agosto de 1969 que desmantela líneas o tramos de líneas ferroviarias de interés general ", Diario Oficial de la República Francesa , París, Imprimerie Nationale,28 de agosto de 1969, p. 8645 ( leer en línea ).
- " N ° 17854 - Decreto por el que se aprueba el tratado firmado el 5 de marzo de 1886 entre la Western Railway Company y la General Company of Economic Railways para la explotación de las líneas de vía estrecha concedidas en Bretaña por la ley del 10 de diciembre de 1885 : 5 de marzo de 1887 ”, Boletín de las leyes de la República Francesa , París, Imprimerie Nationale, XII, vol. 34, n o 10831897, p. 766-771 ( leer en línea ).
