Línea de Joué-lès-Tours a Châteauroux

Línea de
Joué-lès-Tours a Châteauroux
Línea de Tours a Châteauroux
País Francia
Ciudades atendidas Joué-lès-Tours , Montbazon , Loches , Châtillon-sur-Indre , Buzancais y Châteauroux
Histórico
Puesta en servicio 1878  - 1880
Distribuidores Vendée  ( 1874  - 1878 )
Estado (No concedido)  ( 1878  - 1883 )
PO  ( 1883  - 1937 )
SNCF  ( 1938  - 1997 )
RFF  ( 1997  - 2014 )
SNCF  (desde 2015 )
Características técnicas
Numero oficial 594.000
Largo 111  kilometros
Espaciado estándar (1.435  m )
Electrificación No electrificado
Pendiente máxima 13  ‰
De varias maneras Un sólo carril
Señalización CT (de Joué-lès-Tours a Loches )
VUTR (de Loches a Châteauroux )
Tráfico
Dueño SNCF
Operador (es) SNCF
Tráfico TER y transporte de mercancías

La línea de Joué-lès-Tours a Châteauroux es una línea ferroviaria francesa de vía única y ancho estándar . Conecta Joué-lès-Tours , en el departamento de Indre-et-Loire, con Châteauroux , en el departamento de Indre , ambos en la región Centre-Val de Loire .

Es la línea n o  594000 de la red ferroviaria nacional .

Historia

Esta línea ha sido declarada de utilidad pública, por la ley de 19 de junio de 1868(ferrocarril de Tours a Montluçon ).

Fue concedido a la Compagnie des chemin de fer de la Vendée , la24 de marzo de 1874. La9 de junio de 1877Luego de las dificultades financieras de la empresa, la línea quedó en quiebra. Fue comprado por la Administración de Ferrocarriles del Estado , la25 de mayo de 1878.

La línea fue puesta en servicio por esta administración desde Joué-lès-Tours a Loches , en15 de julio de 1878 ; de Loches a Châtillon-sur-Indre , el27 de octubre de 1879y de Châtillon-sur-Indre a Châteauroux , el18 de julio de 1880.

La línea, parte de una ruta de Tours a Montluçon , es cedida por el Estado a la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans , mediante un acuerdo firmado entre el Ministro de Fomento y la empresa, el28 de junio de 1883. Esta convención está aprobada por ley,20 de noviembre Próximo.

Seguimiento y perfil

Vía única , línea de ancho estándar , no electrificada.

Estaciones de tren

Estación en servicio Estaciones cerradas o en desuso

Límites de velocidad

Límites de velocidad de la línea en 2012 (dirección impar de Joué-lès-Tours a Châteauroux ):

Desde (PK) En (PK) Límite (km / h)
Joué-lès-Tours (PK 241.2) PK 248,3 75
PK 248,3 PK 263.2 60
PK 263.2 Loches (PK 282.7) 85
Loches (PK 282.7) Châteauroux (PK 354.0) 30

El límite de velocidad de 10  km / h también se observa en muchos lugares, en los cruces de ciertas estructuras, en la parte de la línea entre Loches y Châteauroux .

Postres

La línea es servida a nivel de pasajero, por la red TER Centre-Val de Loire , entre Tours y Loches , a razón de dos viajes de ida y vuelta por día, así como un viaje de ida y vuelta a Reignac-sur-Indre desde Tours a mediados de punto. -día.

Se sirve a nivel de mercancías, por Fret SNCF , en las estaciones de Fléré-la-Rivière, Châtillon-sur-Indre, Clion-sur-Indre y Saint-Maur.

Equipos y trenes utilizados

El equipo utilizado en los enlaces Tours-Loches y Tours-Reignac son X 72500 de dos unidades.

Notas y referencias

  1. Reinhard Douté , Los 400 perfiles de líneas de pasajeros de la red ferroviaria francesa , vol.  1, La Vie du Rail ,agosto 2011( ISBN  978-2-918758-34-1 ) , pág.  211.
  2. JB Duvergier, Cuadro alfabético y razonado de las materias sobre las que se publicaron las Leyes, Decretos y Reglamentos publicados en 1868. , coll.  "Colección completa de leyes, decretos, ordenanzas, reglamentos y dictámenes del Consejo de Estado",1868( leer en línea ) , pág.  364.
  3. JB Duvergier, Cuadro alfabético y razonado de las materias sobre las que se publicaron las Leyes, Decretos y Reglamentos publicados en 1874. , coll.  "Colección completa de leyes, decretos, ordenanzas, reglamentos y dictámenes del Consejo de Estado",1874( leer en línea ) , pág.  179.
  4. JB Duvergier, Cuadro alfabético y razonado de las materias sobre las que se publicaron las Leyes, Decretos y Reglamentos publicados en 1877. , coll.  "Colección completa de leyes, decretos, ordenanzas, reglamentos y dictámenes del Consejo de Estado",1877( leer en línea ) , pág.  144.
  5. JB Duvergier, Cuadro alfabético y razonado de las materias sobre las que se publicaron las Leyes, Decretos y Reglamentos publicados en 1878. , coll.  "Colección completa de leyes, decretos, ordenanzas, reglamentos y dictámenes del Consejo de Estado",1878( leer en línea ) , pág.  349.
  6. "  N ° 14217 - Ley que aprueba el convenio aprobado, el 28 de junio de 1883, entre el Ministro de Fomento y la Compañía de Ferrocarriles de París en Orleans: 20 de noviembre de 1883  ", Boletín de las leyes de la República Francesa , París, Imprimerie Nationale, XII, vol.  28, n o  834,1884, p.  352 - 359 ( leer en línea ).
  7. Sitio web del SNCF TER Center: Horarios , consultado el 22 de febrero de 2014.
  8. Sitio de carga de SNCF: Fléré-la-Rivière , consultado el 22 de febrero de 2014.
  9. Sitio de carga de SNCF: Châtillon-sur-Indre , consultado el 22 de febrero de 2014.
  10. Sitio de carga de SNCF: Clion-sur-Indre , consultado el 22 de febrero de 2014.
  11. Sitio de carga de SNCF: Saint-Maur-sur-Indre , consultado el 22 de febrero de 2014.

Ver también

Artículo relacionado

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