Land Rover Freelander 2
| Land Rover Freelander 2 | ||||||||
 Land Rover Freelander 2 Fase 2 | ||||||||
| También llamado | Land Rover LRX (LR2) | |||||||
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| Marcos | Land Rover | |||||||
| Años de producción |
De 2006 - el año 2015 Fase 1: de 2006 - 2010 Fase 2: 2010 - 2012 Fase 3: 2012 - el año 2015 |
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| Clase | Vehículo utilitario deportivo | |||||||
| Plantas de montaje) | Halewood , Noroeste de Inglaterra | |||||||
| Motor y transmisión | ||||||||
| Motor (es) |
Gasolina : i6 232 3.2 Volvo 2007-2013 Si4 240 2.0 Ford Ecoboost 2013 Diésel : SD4 190 2.2 Ford 2010- TD4 150 2.2 Ford 2012- TD4 160 2.2 Ford 2007-2012 eD4 150 2, 2 Ford 2010- |
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| Posición del motor | Transversal frontal | |||||||
| Transmisión | Tracción o tracción total | |||||||
| Caja de cambios | Manual o Automático | |||||||
| Peso y rendimiento | ||||||||
| Peso al vacío | 1.770 hasta 1.950 kg | |||||||
| Consumo mixto | 6.2 hasta 12 L / 100 km | |||||||
| Emisión de CO 2 | 205 hasta 298 g / km | |||||||
| Chasis - Carrocería | ||||||||
| Carrocería (s) | 5 puertas, 5 plazas | |||||||
| Marco |
Ford Mondeo / SMax / Galaxy L.R. Evoque / Freelander 2 Volvo S60 / S60 II / S80L Volvo XC60 / XC70 Volvo V60 / V70 |
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| Dimensiones | ||||||||
| Largo | 4.500 milímetros | |||||||
| Ancho | 1.910 milímetros | |||||||
| Altura | 1.739 milímetros | |||||||
| Distancia entre ejes | 2.659 milímetros | |||||||
| Volumen del maletero | 755 dm 3 | |||||||
| Cronología de modelos | ||||||||
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El Freelander 2 (o LR2 ) es un vehículo tipo SUV del fabricante de automóviles británico Land Rover , lanzado en 2006 y presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2007 por Phil Popham, Director General de Land Rover , entonces todavía una subsidiaria del grupo. Ford estadounidense . Ahora construido sobre la plataforma EUCD de Ford , sigue a la primera generación de Freelander que se introdujo en 1997 como la primera marca de SUV . Fue rediseñado en 2010 y en 2012 .
Cambios
El interior del vehículo ha cambiado mucho: el salpicadero está mejor estudiado y construido con materiales más cómodos y estéticos. Los pasajeros traseros tienen más espacio para las piernas y Land Rover no los ha olvidado con dos tomas de auriculares en la consola trasera que permiten la elección de pistas en el reproductor de CD. La asistencia electrónica se ha mejorado con, por ejemplo, la instalación de una nueva función denominada Terrain Response que permite ajustar el motor, las suspensiones y el diferencial según la naturaleza del terreno (nieve, barro, arena, etc.) . Todavía tiene HDC ( Hill Descent Control ) que optimiza el frenado durante un descenso empinado. El maletero ha pasado de 530 a 755 litros de carga en la nueva versión.
Motorizaciones
Estos se han cambiado y mejorado en motores diésel y gasolina en comparación con la versión anterior:
En el lado del diesel , se diseñó un nuevo 4 cilindros, todavía llamado Td4, en cooperación con Ford para una potencia aumentada a 160 hp y un consumo que varía de 6.2 a 9 l / 100km. Este motor está diseñado para que emita solo 190g de CO 2 / km, cumpliendo con las normas vigentes para las emisiones de CO 2 .
En el otro lado, está el i6 de gasolina de 6 cilindros. Esto fue diseñado por Volvo y también se utiliza en el Volvo XC90 de la marca. La potencia esta vez es de 233 CV para un consumo medio de 12 l / 100km. A pesar de las mayores emisiones de CO 2 que la versión diésel, sigue siendo menor para las emisiones de óxido de nitrógeno.
Es posible que Land Rover ofrezca un tercer motor de unos 285 CV también diseñado por Volvo ; esto se utilizaría para la versión Sport del Freelander 2. También estamos hablando de la versión "Start & Stop" del Freelander 2 que reduce las emisiones de CO 2 de 194 g / km a 179 g / km, es decir, un 7% menos. Esta variación se lanzó luego enseptiembre 2008en el Salón del Automóvil de París .
seguridad
Según las pruebas de EuroNCAP , el Freelander 2 ha recibido 5 estrellas por la seguridad de los pasajeros y 4 estrellas por la seguridad de los niños pasajeros, lo que lo convierte en uno de los SUV más seguros. Por otro lado, su imponente cabina lo hace inseguro para los peatones circundantes.
Premio
Seguramente los precios siguen siendo el punto débil del Freelander 2 que aumenta su precio en alrededor de 5000 € en comparación con la versión anterior. Pero en compensación, fue votado como el mejor 4x4 del año 2007 a pesar de competidores muy fuertes como el BMW X3 o el Audi Q5 y el Mercedes-Benz GLK .