Audi Q5

El Audi Q5 es un SUV compacto desarrollado y producido por el fabricante de automóviles alemán Audi desde 2008. Su primera generación se comercializó de 2008 a 2017, seguida de una segunda generación a partir de 2017.

Primera generación (2008-2017)

Audi Q5 1 st generación

marca

Audi

Años de producción

2008 - 2017
Fase 1 (8RB): 2008 - 2012
Fase 2: 2012 - 2017

Clase

SUV

Plantas de montaje)

Ingolstadt , Alemania

Motor y transmisión

Energía

Gasolina (FSI / TFSI), diésel (TDI) e híbrido

Motor (es)

Gasolina:
2.0 180/211
3.2 V6 270

Diésel:
2.0 143/170
3.0 V6 240

Híbrido:
2.0 TFSI 211 + 54 eléctrico

Posición del motor

Frente longitudinal

Desplazamiento

1.968 hasta 3.197 cm 3

143 hasta 354 CV

Manual de 6 velocidades
automático de doble embrague 7 informes

Peso y rendimiento

Peso al vacío

1.730 hasta 1.845 kg

Velocidad máxima

190 hasta 250 km / h

Aceleración

0 a 100 km / h en 11,4 sa 5,1 s

Consumo mixto

6.2 a 9.3 L / 100 km

Emisión de CO 2

162 hasta 218 g / km

Chasis - Carrocería

Carrocería (s)

Hatchback 5 puertas, 5 plazas

Plataforma

MLB

Marco

Audi A5 (8T)
Audi A4 (B8)
Audi A8 (D4)
Audi A7 I
Audi A6 (C7)
Porsche Macan
Volkswagen Phideon

Dimensiones

Largo

4.669 milímetros

Ancho

1.880 milímetros

Altura

1.653 milímetros

Distancia entre ejes

2.807 milímetros

Volumen del maletero

de 540 a 1560 dm 3

Cronología de modelos

Históricamente segundo SUV de la marca después del Audi Q7 lanzado a finales de 2006, la primera generación del Q5 está pensada para competir con el Mercedes-Benz GLK , el Volvo XC60 pero sobre todo el BMW X3 , el referente de la categoría. A pesar de una llegada tardía a este segmento que experimentó una verdadera explosión en 2008, el Q5 alcanzó el 44% del mercado de los SUV compactos de lujo en Francia. El éxito del Q5 se debe, según el portavoz de Audi en Francia, a “su línea elegante, discreta y su versatilidad”.

Montado en Ingolstadt , Alemania , forma parte de la familia A4 / A5 con la que comparte su plataforma. Mucho más pequeño que el Q7 con una longitud de 4629 mm , el Q5 es, sin embargo, un mercado de SUV compactos más grande. En venta en concesión desde octubre de 2008, los precios del Q5 parten de 38.900 € .

Diseño

Retomando los rasgos estilísticos característicos de la marca alemana, es difícil malinterpretar la afiliación del Q5 con Audi. La parrilla trapezoidal de un solo marco , los faros cuadrados que incorporan luces de circulación diurna a través de luces LED son elementos comunes a los últimos modelos de Audi.

Montado sobre llantas de aleación de 17 a 20 pulgadas según la versión, el perfil del Q5 es reconocible por sus nervaduras marcadas en los guardabarros para darle, según los diseñadores, un poco de musculatura. La línea del techo suavemente inclinada hacia la parte trasera está rematada con delgadas barras de techo cromadas. Hecho de aluminio como el capó, el portón trasero está lo suficientemente inclinado para evitar la sensación de tener una camioneta.

Desde un punto de vista aerodinámico, el Q5 establece un nuevo récord de segmento con un coeficiente de resistencia (Cx) de 0,33.

Marco

Estructura

Al igual que el sedán A4 B8 que apareció en agosto de 2007, el Audi Q5 se basa en la plataforma del A5 coupé y, por tanto, utiliza la distancia entre ejes de 2.807 mm , una de las mayores del segmento.

Comportamiento

En algunas versiones, la amortiguación del Audi Q5 es proporcionada por una suspensión pilotada. Como no se trata de una suspensión neumática , la altura de manejo no varía. Por otro lado, la electrónica actúa sobre la compresión de los amortiguadores para un entorno deportivo más o menos típico ofreciendo una conducción más dinámica, cercana al comportamiento de una berlina a pesar de la vocación SUV del Q5.

La suspensión pilotada está asociada con el sistema Audi Drive Select, que no solo asegura el ajuste de la suspensión al ofrecer cuatro opciones de ajuste: deportivo, confort, automático e individual, sino también al variar el esfuerzo en el volante, el ángulo de dinámica. ángulo de dirección, respuesta al pedal del acelerador y capacidad de respuesta de la transmisión automática , si está equipada. En selección automática, el sistema se adapta al piloto. El modo individual permite ajustar el automóvil combinando confort, deportivo y automático.

Amplitud y comodidad

Gracias a sus generosas dimensiones, que lo convierten en uno de los SUV más largos del segmento, el Audi Q5 también se convierte en uno de los más espaciosos de su categoría. Con una longitud de 4.629 mm y una anchura de 1.880 mm , o 7 cm más ancho que el A4, en beneficio de la amplitud, el maletero alcanza un volumen útil de 540 dm 3 , frente a 480 dm 3 del BMW X3 , el principal rival. del Q5. Con los asientos abatidos, el maletero tiene una capacidad de 1.560 litros.

Los asientos traseros son, por tanto, generosos aunque el uso de la plaza central está considerablemente limitado por un imponente túnel central necesario para la instalación de la tracción a las cuatro ruedas . El maletero también se puede ampliar diez centímetros en detrimento de los asientos traseros gracias a la opción "asiento trasero deslizante", en cuyo caso el vehículo está equipado con una gran trampilla de esquí, el respaldo central abatible horizontalmente.

El habitáculo contiene aluminio , maderas preciosas , cromo , cuero e incluso Alcantara .

Niveles de acabado y equipamiento

El Audi Q5 es el primer modelo que presenta el nuevo navegador GPS de tercera generación de Audi. Si bien el mapeo está revisado para facilitar su uso, el GPS utiliza mapas en 3D gracias a la integración de un procesador de 800 MHz y un chip gráfico NVIDIA . Por tanto, todas las decoraciones de carreteras se modelan en 3D, solo en las grandes ciudades.

El sistema de navegación del ordenador de a bordo MMI incorpora una nueva función: la máquina de discos . Hay disponible un disco duro de 40 GB para almacenar música desde una tarjeta SD o CD-ROM . Al igual que con Mercedes-Benz, solo se pueden utilizar pistas de música ya comprimidas. Para las tarjetas SD, las conexiones están presentes en la parte frontal. La reproducción de video en DVD en la pantalla del MMI también está disponible cuando el vehículo está parado.

El Audi Q5 también ofrece la posibilidad de adquirir el sistema Advanced Key . Es un sistema de entrada y arranque sin llave. Con la llave en el bolsillo, al pasar la mano por una de las manijas de las puertas, se desbloquean mientras el motor se enciende o se detiene mediante un interruptor ubicado a la izquierda de la palanca de cambios.

El Audi Q5 también puede equiparse opcionalmente con un techo corredizo panorámico que cubre todo el habitáculo.

Motores

Actuaciones

El tren motriz del Audi Q5 comienza con dos motores de gasolina de 4 cilindros en línea turboalimentados TFSI y una versión híbrida eléctrica. Con una cilindrada de 1.984 cm 3 , el más potente de los dos desarrolla una potencia de 211 CV . También está disponible un motor de gasolina V6 FSI, con una potencia de 270 CV .

La gama de motores Diesel es mucho más variada, de hecho hay el 2.0 TDI de 140 CV y 170 CV, y dos diésel de gran cilindrada con el 3.0 TDI de 240 CV y el SQ5 que desarrolla un motor 313 Bi-Turbo.

Detalles

	Q5 2.0 TFSI	Q5 2.0 TFSI	Q5 2.0 TFSI híbrido	Q5 3.2 FSI	Q5 2.0 TDI	Q5 2.0 TDI	Q5 3.0 TDI
Energía	Gasolina	Gasolina	Gasolina / Eléctrico	Gasolina	Diesel	Diesel	Diesel
Desplazamiento	1984 cm 3	1984 cm 3	1984 cm 3	3,197 cm 3	1.968 cm 3	1.968 cm 3	2 967 cm 3
Código del motor				CALB			CCWA
Configuración	4 cilindros en linea	4 cilindros en linea	4 cilindros en linea	6 cilindros en V	4 cilindros en linea	4 cilindros en linea	6 cilindros en V
Potencia	180 caballos de fuerza (132 kW) a 4000 rpm	211 caballos de fuerza (155 kW) a 6.000 rpm	211 caballos de fuerza (155 kW) + 54 caballos de fuerza (40 kW) a 6.000 rpm	270 caballos de fuerza (199 kW) a 6500 rpm	143 caballos de fuerza (105 kW) a 4200 rpm	170 caballos de fuerza (125 kW) a 4200 rpm	240 caballos de fuerza (176 kW) a 4400 rpm
Pareja	320 N ma 1500 rpm	350 N ma 4200 rpm	480 N · m	329 N ma 3000 rpm	320 N ma 1750 rpm	350 N ma 2500 rpm	500 N ma 3000 rpm
Aceleración	0 a 100 km / h en 8.5 s	0 a 100 km / h en 7.2 s	0 a 100 km / h en 7.1 s	0 a 100 km / h en 6,9 s	0 a 100 km / h en 11,4 s	0 a 100 km / h en 9.5 s	0 a 100 km / h en 6.5 s
máxima velocidad	210 kilómetros por hora	222 kilómetros por hora	225 kilómetros por hora	234 kilómetros por hora	190 kilómetros por hora	204 kilómetros por hora	225 kilómetros por hora
Consumo	8,1 l / 100 km	8,6 l / 100 km	6,9 l / 100 km	9,3 l / 100 km	6,5 l / 100 km	6,7 l / 100 km	7,5 l / 100 km
CO 2	188 g / km	199 g / km	159 g / km	218 g / km	172 g / km	175 g / km	199 g / km
Precio inicial	39 100 €	41.130 €	56 300 €	48.230 €	37 900 €	40.650 €	49.030 €

Caja de cambios y transmisiones

Se ofrecen dos tipos de transmisiones en el Audi Q5: una caja de cambios manual de seis velocidades o la caja de cambios automática S-Tronic 7 de siete velocidades.

Acabados

Serie especial

Diseño deportivo (2014)
Avanzado (2016)
Competición Plus (2016)

Seguridad

El Audi Q5 está equipado opcionalmente con modernas tecnologías de seguridad activa . El sistema Lane Assist monitorea un cruce de carril involuntario y alerta al conductor mediante vibraciones en el volante. El sistema se desactiva cuando se activan los dispositivos de advertencia de cambio de dirección. El sistema Side Assist supervisa los puntos ciegos laterales. Una luz de advertencia rectangular insertada contra la ventana a la altura de los retrovisores exteriores advierte al conductor de la presencia de un vehículo en el ángulo muerto.

Evoluciones

Como cualquier vehículo de la marca Audi, el Q5 verá algunas novedades en cuanto a motor.

También ha surgido un motor híbrido , un motor de gasolina 2.0 TFSI acoplado a un motor eléctrico.

El SQ5 hizo su aparición a finales de 2012, un SUV deportivo diésel que desarrollaba casi 313 CV con un V6 TDI BI-Turbo (diésel) o TFSI quattro (gasolina).

Audi SQ5

Audi SQ5 en el Salón del Automóvil de París

marca

Audi

Años de producción

2013 - 2017

Motor y transmisión

Energía

Gasolina y diesel

Motor (es)

Gasolina :
3.0 V6 354

Diésel :
3.0 V6 313

Posición del motor

Frente longitudinal

Desplazamiento

2 967 y 2 995 cm 3

Poder maximo

313 y 354 hp (233 y 264 kW )

Tuerca maxima

650 y 470 Nm

Transmisión

4x4

Caja de cambios

Transmisión automática de 8 velocidades

Peso y rendimiento

Peso al vacío

1.920 kilogramos

Chasis - Carrocería

Carrocería (s)

SUV de 5 puertas, 5 asientos

Plataforma

MLB

Marco

Audi A5 (8T)
Audi A4 (B8)
Audi A8 (D4)
Audi A7 I
Audi A6 (C7)
Porsche Macan
Volkswagen Phideon

Frenos

Delantera: discos ventilados Trasera
: discos

Cronología de modelos

El Audi SQ5 es la versión más deportiva del exitoso SUV de Audi, el Q5. El objetivo de este modelo es apuntar sobre todo al rendimiento. En el Salón de Frankfurt de 2015 se presentará una versión Plus , su potencia será de hasta 340 CV y su par motor hasta 700N m gracias a inyectores de mayor presión. Además, se modifica el diferencial.

Motorización

El SQ5 puede equiparse con 2 motores: uno que funciona con diésel, el primero en un modelo de Audi con la designación S; el otro con gasolina, pero este último no está disponible en los distribuidores franceses.

Motorización	Energía	Desplazamiento	Potencia	Pareja	máxima velocidad	0-100 km / h	Consumo extraurbano / urbano / mixto	Consumo de CO 2
3.0 TDI 313	Diesel	2 967 cm 3	313 CV a 3.900 rpm	650 N ma 1450 rpm	250 kilómetros por hora	5,1 segundos	6,4 / 7,6 / 6,8 l / 100 km	179 g
3,0 TFSI 354	Gasolina	2 995 cm 3	354 CV a - rpm	470 N m en - rpm	250 kilómetros por hora	5,3 s	- / - / 8,5 l / 100 km	199 g

Segunda generación (2017 -...)

Audi Q5 2 generación e

También llamado

Audi Q5L (China)

marca

Audi

Años de producción

2017 -
Fase 1: 2017 - 2020
Fase 2: 2020 -

Clase

SUV

Plantas de montaje)

Changchun , Jilin China (Q5L) San José Chapia, Puebla México

Motor y transmisión

Energía

Híbrido de gasolina / diésel / gasolina enchufable

Motor (es)

Gasolina :
2.0 TFSI 245
3.0 V6 TFSI 354

Diésel :
2.0 TDI 163/190
3.0 TDI V6 286/347

Gasolina híbrida enchufable :
2.0 TFSI 299/367

Posición del motor

Frente longitudinal

Desplazamiento

1.968 hasta 2.998 cm 3

Poder maximo

163 a 367 CV DIN (122 a 274 kW )

Tuerca maxima

370 hasta 700 Nm

Transmisión

integral ( Quattro )

Caja de cambios

S-tronic 7
Tiptronic de 8 velocidades

Peso y rendimiento

Peso al vacío

1.735 hasta 1.945 kg

Velocidad máxima

De 218 a 250 km / h

Aceleración

0 a 100 km / h en 9,7 a 5,4 s

Consumo mixto

4.8 a 8.5 L / 100 km

Emisión de CO 2

148 hasta 195 g / km

Chasis - Carrocería

Carrocería (s)

5 puertas, 5 plazas

Plataforma

MLB Evo

Marco

Audi A5 II
Audi A4 (B9)
Audi Q5 II
Audi A8 (D5)
Audi A7 II
Audi A6 (C8)
Audi Q8
Audi e-tron
Audi Q7 II
Bentley Bentayga
Lamborghini Urus
Porsche Cayenne III
Volkswagen Touareg III

Suspensiones

Neumático

Dirección

Asistencia eléctrica

Dimensiones

Largo

4.663 (4.682 después del rediseño) mm

Ancho

1.893 mm

Altura

1.659 milímetros

Distancia entre ejes

2.819 milímetros

Maneras Delantero / Trasero

1.616 mm / 1.609 mm

Volumen del maletero

395 (híbrido enchufable) o 550 (térmico) a 1.600 dm 3

Cronología de modelos

La segunda generación del Audi Q5 se comercializó a principios de 2017 y presentaba ocho facetas en su parrilla.

A partir del otoño de 2020, Audi comercializará el Q5 "fase 2".

Frase 1

Motorizaciones Audi SQ5 TDI

Tras la descontinuación de la versión SQ5 TFSI en septiembre de 2018, Audi presenta la versión SQ5 TDI de su SUV en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2019 . Está propulsado por un V6 diésel de 3 litros asociado a un sistema de hibridación ligera de 48 voltios. El conjunto proporciona 347 CV y 700 N m de par a la transmisión Quattro.

	45 TFSI	SQ5 TFSI	35 TDI	45 TDI	50 TDI	SQ5 TDI	50 TFSI-e	55 TFSI-e
Disponibilidad		(hasta septiembre de 2018)				(desde febrero de 2019)	(desde diciembre de 2019)	(desde mayo de 2019)
Motor	Gasolina de 4 cilindros en línea	Gasolina V6	Diésel de 4 cilindros en línea		Diésel V6		4 cilindros en línea + eléctrico
Comida	Turboalimentado	bi- turboalimentado	Turboalimentado			bi- turboalimentado	Turboalimentado
Transmisión	Quattro
Desplazamiento (cm 3 )	1984	2 995	1 968		2 967		1984
Potencia máxima hp (kW)	245 (180)	354 (260)	163 (120)	190 (140)	286 (210)	347 (255)	térmico: 252 (188) eléctrico: 143 (106) acumulativo: 299 (220)	térmico: 252 (188) eléctrico: 142 (106) acumulativo: 367 (274)
a una velocidad de (rpm)	5.000 a 6.500	6.400	3.000 a 4.200	3800 a 4200	3500 a 4000	2500 hasta 3100	CAROLINA DEL NORTE
Par máximo (N m)	370	500	400	400	620	700	370	500
a una velocidad de (rpm)	De 1.600 a 4.300	1370	1.750 hasta 2.750	1.750 hasta 3.000	2.250 hasta 3.000	2500	1250
Caja de cambios	Stronic de 7 velocidades	Tiptronic de 8 velocidades	Stronic de 7 velocidades		Tiptronic de 8 velocidades		Stronic de 7 velocidades
Velocidad máxima (en km / h)	237	250	211	218	237	250	239	250
0- 100 kilometro / h (en s)	6.4	5.4	9.1	8.1	5.9	5.1	6.1	5.3
Consumo de combustible urbano / extraurbano / mixto (en L / 100 km )	9.5 / 6.4 / 7.5	10,8 / 6,8 / 8,3	6.0 / 5.4 / 5.6	6.0 / 5.4 / 5.6	6,9 / 5,7 / 6,2	6.6	CAROLINA DEL NORTE
Emisiones de CO 2 (en g / km)	172	189	148	149	158	172	CAROLINA DEL NORTE
Capacidad del tanque (en L)	70		sesenta y cinco				70
Masa vacía (kg)	1.825	1.945	1.845	1.845	1.945		CAROLINA DEL NORTE
Norma medioambiental	Temperatura del euro 6d

Datos del fabricante.

Acabados

Q5
Diseño Q5
Ejecutivo de Negocios Q5
Línea Q5 S
Q5 Design Luxe
Q5 Avus

Serie especial

Edición S (2018)

Fase 2

la 29 de junio de 2020, Audi ha presentado el restyling del Q5. Esta segunda fase se comercializa en otoño de 2020.

Estético

Los faros LED adoptan una nueva firma. En el parachoques delantero, las tomas de aire laterales cambian de forma (ahora son verticales ). El contorno de la rejilla se refina. Ahora está separado de los faros , ya que el metal que envuelve la rejilla ya no está presente.

Las luces traseras ahora cuentan con tecnología OLED digital. Así, los clientes pueden elegir entre 3 diseños de luces diferentes. Estas luces ahora están conectadas por un inserto, mientras que el difusor se rediseña.

Están disponibles dos nuevos tonos, llamados " verde vecindario " y " ultra azul ".

Motorizaciones

Solo el 40 TDI está disponible en el lanzamiento. Adopta un sistema de microhibridación y desarrolla 204 caballos. Posteriormente, otros motores completarán la oferta.

En diésel, el 40 TDI está disponible en 2 niveles de potencia adicionales, mientras que un V6 3.0 TDI aparece en la parte superior de la gama. En esencia, se ofrecen dos TFSI de 4 cilindros. Se renuevan las variantes híbridas enchufables. El volumen del maletero, todavía limitado para estas variantes (395 dm³), es inferior al de las versiones gasolina y diésel que ofrecen un volumen de 550 dm³.

Acabados

Basado en el acabado S Line (de la fase 1), una versión de lanzamiento "Edition One" está disponible a partir del otoño de 2020. Está disponible desde 55.100 €.

Audi Q5 Sportback

Desde principios de 2021, tras su rediseño, la segunda generación del Audi Q5 ha estado disponible en una versión “cupé” denominada Q5 Sportback .

Esta nueva versión utiliza la parte delantera rediseñada del Q5, pero no la parte trasera, que se destaca con un techo hundido y acristalamientos laterales rediseñados. Además, el parachoques trasero y el portón trasero se diferencian del Q5 "clásico".

Motorizaciones

En diésel, el Audi Q5 Sportback ofrece dos motores: el 35 TDI (163 CV) y el 40 TDI (204 CV).

El Audi Q5 Sportback también está disponible como híbrido enchufable, con dos versiones en el catálogo: el 50 TFSI e (299 CV) y el 55 TFSI e (367 CV).

Se ofrece una versión deportiva denominada SQ5 Sportback, con motor diésel de 341 CV.

Acabados

Diseño
Línea S
Avus

También está disponible un acabado Business Executive para profesionales.

Motor y transmisión
Audi Q5 Sportback 1 st generación


marca	Audi
Años de producción	2021 -
Clase	SUV cupé
Plantas de montaje)	San José Chapia, Puebla México
Energía	Híbrido de gasolina / diésel / gasolina enchufable
Motor (es)	Gasolina : 2.0 TFSI 245 3.0 V6 TFSI 354 Diésel : 2.0 TDI 163/190 3.0 TDI V6 286/347 Gasolina híbrida enchufable : 2.0 TFSI 299/367
Posición del motor	Frente longitudinal
Desplazamiento	1.968 hasta 2.998 cm 3
Poder maximo	163 a 367 CV DIN (122 a 274 kW )
Tuerca maxima	370 hasta 700 Nm
Transmisión	integral ( Quattro )
Caja de cambios	S-tronic 7 Tiptronic de 8 velocidades
Peso y rendimiento
Peso al vacío	1.735 hasta 1.945 kg
Velocidad máxima	De 218 a 250 km / h
Aceleración	0 a 100 km / h en 9,7 a 5,4 s
Consumo mixto	4.8 a 8.5 L / 100 km
Emisión de CO 2	148 hasta 195 g / km
Chasis - Carrocería
Carrocería (s)	5 puertas, 5 plazas
Plataforma	MLB Evo
Marco	Audi A5 II Audi A4 (B9) Audi Q5 II Audi A8 (D5) Audi A7 II Audi A6 (C8) Audi Q8 Audi e-tron Audi Q7 II Bentley Bentayga Lamborghini Urus Porsche Cayenne III Volkswagen Touareg III
Suspensiones	Neumático
Dirección	Asistencia eléctrica
Dimensiones
Largo	4.663 (4.682 después del rediseño) mm
Ancho	1.893 mm
Altura	1.659 milímetros
Distancia entre ejes	2.819 milímetros
Maneras Delantero / Trasero	1.616 mm / 1.609 mm
Volumen del maletero	395 (híbrido enchufable) o 550 (térmico) a 1.600 dm 3

Notas y referencias

" El Audi Q5 pulveriza sus objetivos " , en Le Figaro ,21 de abril de 2009(consultado el 25 de octubre de 2009 )
Philippe Lacroix, " Audi Q5, deporte de ocio reales " , en Webcarcenter ,21 de noviembre de 2008(consultado el 26 de octubre de 2009 )
Rémy Devaureix, “ Nuevo Audi Q5 2009 ” , en Xelopolis ,19 de abril de 2008(consultado el 19 de diciembre de 2009 )
“ El Audi Q5, el sentido de la medida ” , en Le Figaro ,18 de julio de 2008(consultado el 19 de diciembre de 2009 )
Guy Desjardins, “ Audi Q5 2009, ¿mejor que un A4? » , En Le Guide Auto ,8 de julio de 2009(consultado el 26 de octubre de 2009 )
" prueba de Audi Q5 " , en Cartech.fr ,28 de diciembre de 2009(consultado el 26 de octubre de 2009 )
" Audi SQ5 V6 3.0 TFSI 354 caballos de fuerza: gasolina, pero no para Francia " , en Autonews ,2012(consultado el 4 de agosto de 2014 )
" Q5 ", revista L'Automobile , n o Hors Série: Todos los coches del mundo,2014, p. 51
Nuevo Audi Q5 (2016): la réplica del nuevo Mercedes GLC
Nuevo Audi Q5: presentación de video, fotos e información oficial (Mondial de l'Auto 2016) , Auto Moto , 29 de septiembre de 2016
Klaas Janssens, " Audi SQ5 TDI: con hibridación suave " , automóvil Le Moniteur ,21 de febrero de 2019
" Audi presenta el nuevo híbrido enchufable Q5 " , en caradisiac.com ,21 de mayo de 2019(consultado el 21 de mayo de 2019 )
“ Audi Q5 Sportback ” , en audi.fr (visitada 24 de julio 2021 )

Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo titulado " Audi SQ5 " (ver lista de autores ) .

Ver también

enlaces externos

“ Presentación del Audi Q5 ” , en Audi.fr
" Mini-sitio en el Audi Q5 " , en Audi.fr
" Presentación completa de Audi Q5 " , en Audi Forum

Audi Q5

Primera generación (2008-2017)

Diseño

Marco

Amplitud y comodidad

Niveles de acabado y equipamiento

Motores

Caja de cambios y transmisiones

Acabados

Seguridad

Evoluciones

Audi SQ5

Segunda generación (2017 -...)

Frase 1

Fase 2

Audi Q5 Sportback

Motorizaciones

Acabados

Notas y referencias

Ver también

Artículos relacionados

enlaces externos