John Buffum
John Buffum
John Buffum , conocido como Stuff'em Buffum , nacido el10 de abril de 1943en Wallingford , Connecticut , es un ex Americana de rally conductor . Fue educado en Middlebury College y ahora ha residido en Colchester , Vermont durante muchos años.
Biografía
Este piloto hizo su debut en las carreras en 1964 , en MGA, a la edad de solo 19 años cuando todavía era estudiante en Middlebury .
Su propia primera esposa, Vicki Gauntlett, fue su copiloto en 1966, el año de su matrimonio.
Es el piloto de rallies estadounidense más exitoso y el único hasta ahora que ha ganado eventos reconocidos en el continente europeo.
Ganó 115 rallies nacionales estadounidenses, lo que lo ubica en número de victorias automotrices nacionales justo detrás del belga Gilbert Staepelaere con 131 consagraciones (récord mundial), y del peruano Armin Franulic con 129 títulos recogidos de su lado. También corrió en circuitos , terminando entre otras cosas octavo en las 24 Horas de Daytona en 1971 en un Porsche 914 , con Stephen Behr y Erwin Kremer (de) .
Terminó 19 º Rally de Monte Carlo en 1969, en 911, cuando era teniente en el Ejército de Estados Unidos estacionadas en Alemania como parte de su servicio militar, haber recibido formación de ingenieros en la mecánica durante el final de sus estudios. Regresó a los Estados Unidos en 1970, un gran país donde las carreras de rally eran casi inexistentes. Luego participó en algunos eventos de IMSA y SCCA.
El corredor Paul Choiniere se convirtió en su hijastro en 1980, después de su nuevo matrimonio.
Su carrera competitiva terminó oficialmente en 1987.
Luego dirigió los campeonatos de la serie SCCA PRO Rally de 1988 a 1992, luego el America Rally de 1994 a 1995 (entonces llamado serie SCCA / Michelin PRO Rally ). En 1990, también relanzó la escalada del monte Washington . Durante el mismo período, finalmente desarrolló realmente su Libra Racing Team (creado en la década de 1970 ), con sede en Colchester, luego diseñó en su bastión con su empresa Vermont Sports Cars automóviles Hyundai especialmente adaptados para las carreras de América del Norte, y también fue consultor de Subaru. en la misma vena. Creó el Maine Forest Rally , y en 2009 inauguró la primera clase abierta Mitsubishi Evolution X en los rallies de Estados Unidos y Canadá.
En 2000, a los 57 años, todavía estaba sumamente comprometido con el Rallye de Portugal WRC ( 26º en la general).
En 2004 (61 años), aún finaliza 2 e del Rallye Monte Carlo Historique, en todas las categorías.
Premios
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Copa de Rally de América del Norte (creada en 1976): 9 veces (récord), en 1976, 1977, 1978, 1980, 1983, 1984, 1985, 1986 y 1987;
- Participación en la victoria de Audi en la North American Rally Brands Cup: 1983, 1984, 1986 y 1987;
- Campeón de los Estados Unidos de Rally ( Rally de los Estados Unidos Campeonato SCCA ProRally - ahora América del Rally desde 1994): 11 veces (un registro) en 1975, 1977, 1978, 1979, 1980, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, y 1987 ( este último año con el experimentado copiloto Tom Grimshaw).
Victorias
- Carreras de campeonatos nacionales estadounidenses: 117 victorias (récord nacional y mundial para todos los campeonatos nacionales combinados) (104 victorias hasta 1987);
- Poseedor del récord de ascenso de Pikes Peak International Hill Climb : en 1983 (11:36:39 - en Audi Quattro ) (destronado por Michèle Mouton );
- Doble ganador del Pikes Peak International Hill Climb: en 1982 y 1983 (en la categoría ilimitada , en Audi Quattro);
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Rallye de la Baie des Chaleurs : en 1978, 1980, 1988 y 1995;
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Rallye Press en Independientemente : en 1978, 1982, 1986 y 1987;
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Rallye Susquehannock Trail Performance SCCA ProRally: 1978, 1982, 1983, 1984, 1986 y 1987;
- Rally La Jornada Trabajosa: 1978 (California, con Stig Blomqvist );
- Rallye Sno * Drift Rally SCCA ProRally: en 1982 ( 2 nd en 1980);
- Rally de Sajonia : en 1983 (Campeonato de Alemania (copiloto Neil Wilson, el Audi Quattro A2 equipo BFGoodrich Motorsport ) (y 4 º Rally Internacional de Hunsrück próxima temporada);
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Rally de Chipre : en 1984 (Campeonato de Europa (copiloto Fred Gallagher, en Audi Quattro A2 del equipo BF Goodrich Motorsport );
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Rallye Défi : en 1984, 1985, 1986 y 1987 (copiloto Tom Grimshaw, en Audi Quattro A2);
- Alcan Winter Rally: en 1985 (con Tom Grimshaw y Paul Choiniere), en Audi 5000 CS Quattro;
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Rallye de Charlevoix : en 1990 (como copiloto de Paul Choiniere ), en 1999 (copiloto Lance Smith, en Mitsubishi Lancer Evo IV), en 2002 (copiloto Steven McAulay, en Hyundai Tiburon 4WD), y en 2011 (a los 68 años - como piloto de Antoine L'Estage ) (ch. du Canada 3 veces, luego ch. du Québec);
- Rally Dartmouth Highlands: 1993 (como copiloto de Carl Merrill ) (Canadá);
- Rally Wild West PRO en Olympia (Wash): en 1993 (Canadá);
- Rally Lake Superior PRO: en 1994 (Canadá);
- Rally de los Incas : enSeptiembre de 1995(Perú), en el viejo Audi S2 de Paul Choiniere (copiloto Mark Williams);
Podios notables
Mejores resultados del WRC
Premios
- Tres veces nombrado miembro del Ideal All-American Race Team anual, por la asociación de periodistas estadounidenses especializados en los medios impresos y de radiodifusión.
- Introducción al Salón de la Fama de SCCA : clase 2006.
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Gran Maestro del Rally de Canadá (4900 ptos (> 2000)).
Biografía
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En como un cordero ... fuera como un león (la historia de John Buffum) , por Tom Grimshaw, 1993, ed. Tabby House (301 p.), ( ISBN 1881539024 ) , 9781881539025.
enlaces externos