Gran Premio de Automóviles de China 2014

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El 2014 chinos de automóviles Grand Prix ( 2014 Fórmula 1 UBS Gran Premio de China ), disputada en20 de abril de 2014el Circuito Internacional de Shanghai en Shanghai , es la 901 ª  carrera del campeonato del mundo de Fórmula 1 compitió desde 1950 y la cuarta ronda del campeonato 2014 .

Lewis Hamilton domina en gran medida a sus rivales en la clasificación, ya que marca el mejor tiempo en cada una de las tres fases. Al asegurar la trigésimo cuarta pole position de su carrera, se convirtió en el piloto británico con más pole position en la Fórmula 1. Daniel Ricciardo una vez más dominó a Sebastian Vettel y partió desde la primera fila, justo delante de su compañero de equipo, en la segunda. fila junto a Nico Rosberg , que dio la vuelta en su última ronda de clasificación. La tercera fila la ocupan Fernando Alonso, cuya actuación en los entrenamientos libres sugiere una vuelta a la forma de su coche, y Felipe Massa . Valtteri Bottas y Nico Hülkenberg , en cuarta fila, confirman sus buenas actuaciones desde el inicio de temporada. La quinta fila es completamente francesa, Jean-Éric Vergne por delante de Romain Grosjean, que entra en la última fase de clasificación por primera vez esta temporada.

Lewis Hamilton, tras una carrera cortada en dos vueltas tras un error de los comisarios, consiguió fácilmente su tercera victoria consecutiva de la temporada al completar todas las vueltas en cabeza. Su compañero Nico Rosberg, autor de la vuelta más rápida de la carrera, al terminar segundo, permite a los Silver Arrows lograr un tercer doblete consecutivo, el octavo de su historia. Fernando Alonso consigue el primer podio de Ferrari de la temporada, bajo la mirada del nuevo entrenador de la Scuderia, Marco Mattiacci . Ricciardo, cuarto, vuelve a situarse por delante de Vettel. Los puntos acumulados por los dos pilotos de Red Bull permiten a su equipo subir al segundo lugar en la clasificación de constructores. Hülkenberg y Bottas vuelven a terminar en puntos, al igual que Pérez y el novato Kvyat.

Nico Rosberg mantiene el liderato en el Mundial con 79 puntos, por delante de su compañero Hamilton (75 puntos), Alonso (41 puntos), Hülkenberg (36 puntos), Vettel (33 puntos), Daniel Ricciardo y Valtteri Bottas (24 puntos cada uno). ). Mercedes conserva el primer lugar en la clasificación de constructores con 154 puntos y ahora está por delante de Red Bull Racing (57 puntos) y Force India (54 puntos); siguen a Ferrari (52 puntos), McLaren (43 puntos), Williams (36 puntos) y Toro Rosso (8 puntos). Siete de los once equipos inscritos en el campeonato han anotado puntos, Sauber, Lotus, Marussia y Caterham aún no se han registrado.

Práctica libre

Primera sesión, viernes de 10 a.m. a 11:30 a.m.

La temperatura ambiente es de 15 ° C y la pista está seca al comienzo de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de China. Ferrari , Red Bull y Toro Rosso envían sus monoplazas revestidos con flo-vis , una pintura fluorescente especial que permite visualizar el flujo de aire. Los McLarens , que aún no cuentan con un patrocinador principal , destacan a su socio técnico SAP en los laterales y el alerón trasero de sus coches; Lotus F1 Team , en la misma situación, luce un logo de Renault en mandarín para celebrar el acuerdo, firmado el16 de diciembre de 2013, entre Renault y Dongfeng Motor Corporation para crear una empresa conjunta, activa en 2016, para producir vehículos Renault en China.

Los McLarens partieron primero para completar su vuelta de instalación, seguidos por los otros monoplazas. Bajo la mirada de Marco Mattiacci, el nuevo director de la Scuderia que reemplaza a Stefano Domenicali , los Ferraris F14 T regresan con fuerza de sus primeras vueltas a la pista, proyectando grandes lluvias de chispas en la niebla de la contaminación de Shanghai. Un Red Bull RB10 tuvo que volver a boxes rápidamente, tras un importante movimiento lateral del conjunto del alerón trasero, que estaba mal fijado. Jenson Button , veinte minutos después del inicio de la sesión, fija el tiempo de referencia en 1 min 42 s 482 .

Pastor Maldonado fue víctima de un trompo: al cambiar la configuración en su volante, perdió el punto de frenado y cometió un error. Muchos pilotos explican que la frescura del ambiente dificulta el calentamiento de los neumáticos duros. Después de unos treinta minutos, Nico Rosberg , cuyo Mercedes tiene un alerón delantero nuevo, toma la delantera en 1 min 41 s 063 y luego mejora en 1 min 40 s 840  ; estaba por delante de Fernando Alonso por 0 s 464 y su compañero Lewis Hamilton por 0 s 720. A media sesión, Kimi Räikkönen, víctima de problemas técnicos en su coche, seguía sin salir a pista, al igual que Jules Bianchi (el finlandés será el único piloto que no completará ninguna vuelta cronometrada durante esta sesión). A cuarenta minutos del final de la sesión, Alonso mejoró la actuación de Rosberg en más de un segundo ( 1 min 39 s 783 ). Mientras los pilotos de Mercedes abandonaban las cabinas de sus coches para estudiar los datos técnicos con sus ingenieros, Daniel Ricciardo adelantaba a Rosberg por una décima de segundo. Alonso finalmente está por delante de Rosberg, Ricciardo, Button y Nico Hülkenberg .

• Giedo Van der Garde , piloto de pruebas en Sauber , sustituye a Adrian Sutil durante esta sesión de entrenamientos.
• El piloto de pruebas de Williams , Felipe Nasr, reemplaza a Valtteri Bottas durante esta sesión de entrenamientos.

Segunda sesión, viernes de 14 a 15:30 h.

Con 14 ° C al comienzo de la segunda sesión de entrenamientos libres, la temperatura ambiente es incluso más fría que durante la primera sesión. Los pilotos parten tan pronto como se abre la pista (a 25 ° C), algunos para completar una vuelta de instalación simple mientras que otros siguen varias vueltas juntos. Adrian Sutil marca la primera vuelta cronometrada en 1 min 45 s 104 pero su tiempo ha mejorado mucho en las vueltas: Daniil Kvyat gira en 1 min 41 s 279 , Sebastian Vettel en 1 min 41 s 087 y Felipe Massa en 1 min 40 s 788 .

Nico Rosberg , en 1 min 39 s 792 , se acerca a la actuación conseguida por Fernando Alonso durante la sesión matinal. Luego, Alonso mejoró su propio tiempo, en 1 min 39 s 251 , mientras aún quedaba una hora de pruebas. Unos minutos más tarde, se ondea la bandera amarilla cuando Pastor Maldonado , entrando a boxes a una velocidad demasiado alta, cruza el pit de grava (donde Lewis Hamilton había fallado en su carrera por el título mundial de 2007), golpea la pared de neumáticos y arruga su Lotus. E22  ; el venezolano debe terminar su sesión, destruyendo la suspensión delantera del Lotus. A mitad de sesión, Nico Rosberg fue el primero en la pista con neumáticos blandos: tomó la delantera en 1 min 38 s 726 . Fernando Alonso recuperó inmediatamente el control en 1 min 38 s 456 luego Lewis Hamilton mejoró en 1 min 38 s 315 , el mejor tiempo de la sesión.

Como durante la mañana cuando no pudo girar, Kimi Räikkönen se encuentra en una gran dificultad: después de doce vueltas, su mejor actuación está a más de dos segundos del mejor tiempo; le toma una hora de pruebas volver a estar a un segundo de Hamilton. Los Red Bulls se mantuvieron en las primeras posiciones durante la mayor parte de la sesión mientras Romain Grosjean , Valtteri Bottas , Felipe Massa , Nico Hülkenberg y Sergio Pérez realizaron largas temporadas para evaluar el deterioro de los neumáticos blandos.

Tercera sesión, sábado de 11 a.m. a 12 p.m.

La tercera y última sesión de entrenamientos libres tuvo lugar en condiciones difíciles ya que, aunque todavía hacía mucho frío en Shanghai con solo 14 ° C en el aire, una llovizna matutina hizo que la pista del circuito de Shanghai estuviera muy resbaladiza. Muchos conductores abandonan los boxes con neumáticos intermedios o húmedos para realizar su vuelta de avistamiento. Si la pista mojada no anima realmente a los equipos a encadenar vueltas al inicio de la sesión, Pastor Maldonado y Romain Grosjean , los dos pilotos del Lotus F1 Team son los primeros en completar una vuelta cronometrada después de un cuarto de hora: Maldonado gira. 1:56 676 y su compañero mejora en 1:54 514 .

A mitad de la sesión, solo catorce pilotos completaron una vuelta cronometrada. Bottas y Marcus Ericsson van a la falta en la curva n o  10 sin consecuencias. Pastor Maldonado, a petición de su equipo, se vio obligado a inmovilizar su coche, plagado por una fuga de aceite, en el lateral de la pista tras un incidente técnico cuando faltaban unos veinte minutos antes de la bandera a cuadros. Marcus Ericsson también es víctima de problemas técnicos mientras que Kevin Magnussen , Nico Rosberg , Lewis Hamilton , Fernando Alonso y Kimi Räikkönen solo completan sus vueltas de instalación y no participan en la sesión de prueba, prefiriendo guardar sus neumáticos para la calificación que promete ser mojado también. Finalmente, Daniel Ricciardo , en 1 min 53 s 958 , se adelantó en la clasificación.

Sesión clasificatoria, sábado de 14 a 15 h.

Resultados calificativos

Momentos antes del inicio de la primera fase de la sesión de calificación, una lluvia constante caía sobre el circuito; la temperatura del aire es de 14 ° C y la pista es de solo 16 ° C. Pastor Maldonado , sancionado con un descenso de cinco puestos en la parrilla de salida por haber hecho rodar el barril a Esteban Gutiérrez durante el anterior Gran Premio de Bahréin, se pierde la sesión al ser desmantelado su coche en boxes tras los problemas de motor encontrados durante los últimos entrenamientos libres. sesión; Por tanto, el venezolano partirá desde el último puesto de la parrilla de salida.

Todos los pilotos salen a la pista tan pronto como se abre, con neumáticos de lluvia, excepto los dos pilotos del Caterham F1 Team , Kamui Kobayashi y Marcus Ericsson y Jean-Éric Vergne que han elegido los neumáticos intermedios. La pista está resbaladiza y Nico Rosberg , Kimi Räikkönen , Sergio Pérez , Romain Grosjean y Marcus Ericsson se equivocan en frenadas diferentes. Daniil Kvyat establece el tiempo de referencia en 1 min 59 s 936 . El Mercedes toma el control de la sesión: Nico Rosberg gira en 1 min 56 s 351 y si Sebastian Vettel mejora en 1 min 55 s 929 , debe inclinarse ante Lewis Hamilton , que marca el mejor tiempo en 1 min 55 s 516 . Tras dos vueltas puestas en marcha, Fernando Alonso se sitúa en tercer lugar.

A cinco minutos del final de la sesión, las doce primeras plazas las ocupan los pilotos de Mercedes, Red Bull Racing , Scuderia Ferrari , Williams F1 Team , Force India y McLaren Racing . Los seis pilotos eliminados son Maldonado, Gutiérrez, Ericsson y su compañero Kobayashi, Max Chilton y su compañero Jules Bianchi .

Varios pilotos habiendo mejorado su rendimiento con neumáticos intermedios al final de la sesión Q1, Adrian Sutil es el primero en la pista y ha hecho la apuesta de emprender de esta manera una pista que todavía está notablemente mojada. Sus rivales lo imitaron rápidamente y Lewis Hamilton estableció el tiempo de referencia en 1 min 54 s 200 .

Nico Rosberg , segundo, falla a más de un segundo de su compañero y adelanta a Sebastian Vettel por medio segundo. A pocos minutos del final de la sesión, Romain Grosjean logró el octavo mejor tiempo, por detrás de los Ferrari de Fernando Alonso y Kimi Räikkönen y Valtteri Bottas . El francés luego mejora, al igual que Daniel Ricciardo que llega al tercer lugar. Lewis Hamilton mejora su rendimiento al completar una vuelta en 1:54:02 y finalmente por delante de Vettel y Rosberg; Le siguen Ricciardo, Alonso, Bottas y Grosjean. Los seis pilotos eliminados son Sergio Pérez y su compañero de equipo Adrian Sutil, Kevin Magnussen , y su compañero de equipo Jenson Button , Daniil Kvyat y Räikkönen.

Si llueve aún más fuerte que en las dos primeras etapas de calificación, varios pilotos optan por tomar la pista con neumáticos intermedios; Jean-Éric Vergne , Valtteri Bottas y Nico Hülkenberg prefieren partir con neumáticos de lluvia. Sebastian Vettel establece el tiempo de referencia en 1 min 54 s 981 y está por delante de Nico Rosberg en casi dos décimas de segundo. Lewis Hamilton , en su primera vuelta, registró 1 min 54 s 348 . Tras el primer intento, Hamilton precede a Vettel, Rosberg, Daniel Ricciardo , Fernando Alonso , Felipe Massa , Bottas, Vergne, Hülkenberg y Romain Grosjean .

Los pilotos vuelven a boxes para ponerse neumáticos nuevos y Hülkenberg entra en intermediarios. Daniel Ricciardo tuvo una muy buena actuación en los dos primeros sectores y subió al segundo lugar, mientras que Rosberg cometió un error al salirse demasiado de una curva. Lewis Hamilton mejoró su tiempo en varias décimas al girar en 1 min 53 s 860 y así consiguió la 34ª pole position de su carrera, lo que le convirtió en el mejor piloto británico en este ejercicio.

Daniel Ricciardo ocupó el segundo lugar, por delante de su compañero de equipo Sebastian Vettel, mientras que Rosberg, girando en la última curva en su último intento, ocupó el cuarto lugar. Alonso y Bottas forman la tercera fila y están por delante de Hülkenberg, Vergne, Massa y Grosjean.

Parrilla de salida del Gran Premio

• Pastor Maldonado , inicialmente descalificado ya que no participó en la clasificación, está autorizado a tomar la salida desde el último lugar de la parrilla.

Raza

Curso de la prueba

A diferencia del día anterior, la pista está seca y no llueve al inicio del Gran Premio de China, aunque el tiempo sigue siendo gris y con mucho viento. Habiéndose disputado las calificaciones en pista mojada, todos los pilotos, incluidos los diez primeros, están autorizados a tomar la salida con el tipo de neumáticos de su elección; todo el campo, excepto Kevin Magnussen , decimoquinto, partió con neumáticos blandos. Cuando se apagaron las luces, Lewis Hamilton , desde la pole position, se colocó en cabeza en la primera curva. Fernando Alonso y Felipe Massa logran una salida perfecta. El brasileño inmediatamente supera a Nico Rosberg y luego entra en contacto, neumático contra neumático, con Alonso retrocediendo; los dos excompañeros continúan su carrera sin daños. Rosberg luego toca Valtteri Bottas pero los coches no sufren ningún daño. En la primera pasada, Hamilton precede a Sebastian Vettel , Alonso, Daniel Ricciardo , Massa, Rosberg, Nico Hülkenberg , Romain Grosjean , Kimi Räikkönen , Bottas, Daniil Kvyat , Jean-Éric Vergne y Sergio Pérez .

Alonso intenta una maniobra de ataque sobre Vettel, que conserva la ventaja, mientras que Hamilton, en cabeza, tiene más de 2 segundos de ventaja sobre sus perseguidores. Nico Rosberg pasa a Massa y vuelve a Daniel Ricciardo. Adrian Sutil se retiró en la séptima pasada debido a problemas con el motor; este es su tercer retiro consecutivo. Jenson Button cambia sus neumáticos primero, en la vuelta ocho. Grosjean se detiene en la undécima vuelta, Massa, Räikkönen, Pérez y Marcus Ericsson en la siguiente, Alonso, Hülkenberg, Kamui Kobayashi , Pastor Maldonado y Jules Bianchi en la decimotercera, Vettel, Bottas en la siguiente; Rosberg, Kvyat, Esteban Gutiérrez , Ricciardo, Vergne, Hamilton y Magnussen se detienen entre la decimoquinta y decimoctava vuelta. La parada de Massa arruinó su carrera: sus mecánicos inicialmente no encontraron sus dos neumáticos traseros y luego tuvieron grandes dificultades para instalar el neumático trasero izquierdo, el eje de la rueda pareció estar dañado tras el contacto en la salida con Alonso. Sale último de las gradas. Al detenerse una vuelta más tarde que Vettel, Alonso ganó un lugar y se ubicó en segunda posición en la duodécima vuelta. En la decimonovena ronda, después de las paradas en boxes, Hamilton estaba por delante de Alonso por 4 segundos, Vettel por 6 segundos, Rosberg por 9 segundos y Ricciardo por 11 segundos; siga Hülkenberg, Bottas, Räikkönen, Grosjean y Pérez.

Privado de telemetría desde el inicio en la dirección de boxes, Nico Rosberg debe informar regularmente a su ingeniero de operaciones de los datos de consumo registrados en su volante para permitir que su equipo refine su estrategia de carrera. Hamilton, ajeno a este problema, gestiona su ventaja mientras Vettel, a 3 segundos de Alonso, es informado de que gira más rápido que su rival. Kimi Räikkönen, por su parte, tiene dificultades: gira en promedio un segundo por vuelta más lento que su compañero de equipo y tiene problemas para contener a Grosjean, noveno. Los McLarens también carecen de rendimiento ya que el primero de los dos monoplazas ocupa el duodécimo lugar; Magnussen, con neumáticos duros, incluso cambió los neumáticos al mismo tiempo que los conductores con neumáticos blandos.

Nico Rosberg continuó su ascenso en la clasificación y tomó el tercer lugar de Sebastian Vettel en la vuelta 23, a pesar de la fuerte resistencia del piloto de Red Bull. Ricciardo, cuyos neumáticos están más frescos y que está en una estrategia de tres paradas contra dos para Vettel, recuerda a su compañero de equipo. Por segunda vez esta temporada, Vettel recibe la instrucción de dejarlo pasar. El alemán, a pesar de la insistencia de su equipo, resistió dos vueltas; Ricciardo termina pasando y se escapa a razón de medio segundo por vuelta.

En la vigésimo octava vuelta, Hamilton estaba 12 segundos por delante de Alonso. Romain Grosjean, que perdió el uso de la cuarta relación de la caja de cambios, abandonó la pista, atravesó una trampa de grava y regresó a boxes en ralentí para darse por vencido en la vigésima novena pasada, la caja de cambios definitivamente fuera de servicio. Button y Bianchi cambian neumáticos en la siguiente vuelta, Kobayashi en la trigésima primera. Hülkenberg, Bottas, Räikkönen, Kvyat, Magnussen, Massa, Vergne, Maldonado, Chilton, Alonso, Vettel, Rosberg, Ricciardo y finalmente Hamilton suben a la grada entre la trigésima segunda y la trigésimo novena ronda. Alonso, que terminó la carrera con neumáticos duros, paró una vuelta antes que Vettel, que espera desafiarlo al final de la carrera. En la cuadragésima vuelta, Hamilton iba por delante de Alonso, Rosberg, Ricciardo, Vettel, Hülkenberg, Bottas, Räikkönen, Pérez y Kvyat.

Nico Rosberg, aprovechando una mejor velocidad punta, se adelantó a Alonso en la cuadragésima tercera vuelta. Detrás, Ricciardo cambia su estrategia de carrera: sus neumáticos están poco degradados, puede esperar llegar a la meta sin hacer una tercera parada; Por otro lado, tendrá que defender su posición frente a su compañero Vettel que lo sigue a los 6 segundos con neumáticos más fríos. Las posiciones permanecen congeladas en los últimos bucles: Hamilton está mirando a sus rivales, Rosberg tiene suficiente ventaja sobre Alonso para reducir su ritmo y el español tiene 5 segundos de ventaja sobre Ricciardo que relega a Vettel a más de 15 segundos. Lewis Hamilton consigue su tercera victoria consecutiva, Nico Rosberg permite a su equipo conseguir otro doblete y Fernando Alonso consigue su primer podio de la temporada; Siga por los puntos Ricciardo, Vettel, Hülkenberg, Bottas, Räikkönen, Pérez y Kvyat.

Clasificación de carrera

• La clasificación del Gran Premio fue detenido en el 54 º de cincuenta y seis vueltas programadas (y llevadas a cabo por los nueve pilotos) como la bandera a cuadros fue mostrado por error Lewis Hamilton dos vueltas antes de tiempo. Según lo estipulado en el artículo 43.2 del reglamento deportivo, la primera presentación de la bandera a cuadros presentada es auténtica e implica el fin de la clasificación; Debido a este error, Kamui Kobayashi perdió su decimoséptimo lugar ante Jules Bianchi, a quien pasó en la última vuelta.

Pole position y récord de vuelta

• Pole position  : Lewis Hamilton ( Mercedes Grand Prix ) en 1 min 53 s 860 ( 172.349 km / h ).  
• Mejor vuelta de la carrera  : Nico Rosberg ( Gran Premio de Mercedes ) en 1 min 40 s 402 ( 195.450 km / h ) en la trigésimo novena vuelta.  

Tours a la cabeza

• Lewis Hamilton  : 54 vueltas (1-54).

Clasificaciones generales al final de la carrera

Estadísticas

El Gran Premio de China de 2014 representa:

• la 34 ª pole de su carrera a Hamilton  ; se convirtió en el piloto británico con más poles en la Fórmula 1;
• la  victoria número 25 en la carrera de Lewis Hamilton . Es igual a Niki Lauda y Jim Clark  ;
• la 17 ª  victoria para Mercedes como constructor;
• la 103 ª  victoria para Mercedes como un fabricante de motores;
• el 8 º  doble al Mercedes como constructor, la tercera consecutiva;
• el 100 º Gran Premio consecutivo en puntos para el motor Mercedes.

Durante este Gran Premio:

• Adrián Fernández ( campeón mexicano de Fórmula 3 en 1991, subcampeón de CART en 2000, campeón de la LMP2 American Le Mans Series en 2009) ha sido designado por la FIA para asesorar al grupo de jefes de carrera en sus juicios. Gran Premio. Está en esta posición por primera vez.
• Por cuarta vez, en las cuatro primeras carreras de la temporada, Mercedes ha conseguido la pole position, la vuelta más rápida de la carrera, todas las vueltas en cabeza y la victoria, algo que nunca antes había sucedido en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1;
• La clasificación del Gran Premio fue detenido en el 54 º de cincuenta y seis vueltas programadas (e interpretadas por los primeros nueve pilotos) como la bandera a cuadros se presentó demasiado pronto por error de Lewis Hamilton.

Notas y referencias

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