Gran Premio de Australia de Automóviles 2009

Gran Premio de Australia 2009  Circuito Albert Park Datos de carrera
Número de vueltas 58
Longitud del circuito 5.303  kilometros
Distancia de carrera 307,574  kilometros
Condiciones de carrera
Resultados
Ganador Jenson Button ,
Brawn - Mercedes ,
1  h  34  min  15  s  784
(velocidad media: 195,776  km / h )
Pole position Jenson Button ,
Brawn - Mercedes ,
1  min  26  s  714
(velocidad media: 221.500  km / h )
Récord de vuelta de carrera Nico Rosberg ,
Williams - Toyota ,
1  min  27  s  418
(velocidad media: 217,668  km / h )

El Gran Premio de Australia del Automóvil de 2009 , disputado en el circuito de Albert Park en los suburbios de Melbourne el29 de marzo de 2009Es la 804 ª  carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 compitió desde 1950 y la apertura de la prueba del campeonato 2009 .

Curso de la carrera

Práctica libre

Mañana de viernes
Pos Piloto Carro Chrono Diferencia
1 Nico Rosberg Williams - Toyota 1:26:68
2 Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1 min 26 seg 736 0 s 049
3 Kimi Raikkonen Ferrari 1 min 26 s 750 0 s 063
4 Rubens barrichello Brawn - Mercedes 1:27:22 0 s 539
5 Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 1:27:45 0 s 766
6 Botón de Jenson Brawn - Mercedes 1:27:46 0 s 780
Viernes por la tarde
Pos Piloto Carro Chrono Diferencia
1 Nico Rosberg Williams - Toyota 1:26:05
2 Rubens barrichello Brawn - Mercedes 1:26:15 0 s 104
3 Jarno Trulli Toyota 1 min 26 s 350 0 s 297
4 Mark Webber Red Bull - Renault 1 min 26 seg 370 0 s 317
5 Botón de Jenson Brawn - Mercedes 1:26:37 0 s 321
6 Timo Glock Toyota 1:26:44 0 s 390
Sabado por la mañana
Pos Piloto Carro Chrono Diferencia
1 Nico Rosberg Williams - Toyota 1:25:80
2 Jarno Trulli Toyota 1 min 25 s 811 0 s 003
3 Botón de Jenson Brawn - Mercedes 1:25:98 0 s 173
4 Felipe massa Ferrari 1 min 26 s 020 0 s 212
5 Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1:26:07 0 s 270
6 Rubens barrichello Brawn - Mercedes 1:26:34 0 s 540

Grilla de partida

Pos Piloto Estable Cualificaciones 1 Cualificaciones 2 Cualificaciones 3 Peso de los
monoplazas
1 Botón de Jenson Brawn - Mercedes 1 min 25 seg 211 1 min 24 s 855 1:26:20 664,5  kilogramos
2 Rubens barrichello Brawn - Mercedes 1 min 25 s 006 1:24:78 1:26:50 666,5  kilogramos
3 Sebastián Vettel Red Bull - Renault 1 min 25 s 938 1:25:12 1 min 26 s 830 657,0  kg
4 Robert kubica BMW Sauber 1 min 25 s 922 1 min 25 s 152 1 min 26 s 914 650,0  kg
5 Nico Rosberg Williams - Toyota 1:25 min 846 1 min 25 s 123 1:26:97 657,0  kg
6 Felipe Massa SREC Ferrari 1:25:84 1:25:31 1:27:03 654,0  kg
7 Kimi Räikkönen SREC Ferrari 1 min 25 s 899 1 min 25 s 380 1:27:16 163 655,0  kg
8 Mark Webber Red Bull - Renault 1:25:42 1 min 25 seg 241 1:27:24 662,0  kg
9 Nick Heidfeld SREC BMW Sauber 1 min 25 s 827 1:25:50 691,5  kilogramos
10 Fernando Alonso SREC Renault 1:26:02 1 min 25 s 605 680,7  kilogramos
11 Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1:26:07 1 min 25 seg 607 612,5  kg
12 Heikki Kovalainen SREC McLaren - Mercedes 1:26:18 184 1 min 25 seg 726 690,6  kg
13 Sebastien buemi Toro Rosso - Ferrari 1:26:50 675,5  kilogramos
14 Nelsinho Piquet SREC Renault 1:26:59 691,1  kg
15 Giancarlo Fisichella Force India - Mercedes 1:26:67 689,0  kg
dieciséis Adrian sutil Force India - Mercedes 1 min 26 seg 742 684,5  kilogramos
17 Sebastien Bourdais Toro Rosso - Ferrari 1:26:96 662,5  kilogramos
18 Lewis Hamilton SREC McLaren - Mercedes 1:26:45 Sin tiempo 655,0  kg
19 Timo Glock Toyota 1:25:49 1:25:28 1 min 26 seg 975 670,0  kg
20 Jarno Trulli Toyota 1:26:19 1 min 25 seg 265 1:27:12 660,0  kg

Notas:

  • Los pilotos que participan en las pruebas con el sistema SREC se indican con la mención SREC .
  • Inicialmente cualificado 15 º , Lewis Hamilton fue penalizado con cinco puestos en la parrilla debido a un cambio caja de cambios. Finalmente salto desde el 18 º  lugar después de la clausura de los conductores de Toyota.
  • Los conductores de Toyota , Timo Glock y Jarno Trulli calificados, respectivamente, en 6 ° y 8 °  posición se degradó última línea de la aleta inadecuada debido a un exceso de flexibilidad. Empezaron desde el pit lane.

Clasificación de carrera

Pos No Piloto Estable Excursiones Tiempo / Abandono Estante de alambre Puntos
1 22 Botón de Jenson Brawn - Mercedes 58 1 h 34 min 15 s 784 ( 195,776  km / h ) 1 10
2 23 Rubens barrichello Brawn - Mercedes 58 + 0 s 807 2 8
3 9 Jarno Trulli Toyota 58 + 1 s 604 20 6
4 10 Timo Glock Toyota 58 + 4s 435 19 5
5 7 Fernando Alonso SREC Renault 58 + 4s 879 10 4
6 dieciséis Nico Rosberg Williams - Toyota 58 + 5 s 722 5 3
7 12 Sebastien buemi Toro Rosso - Ferrari 58 + 6s 004 13 2
8 11 Sebastien Bourdais Toro Rosso - Ferrari 58 + 6 segundos 298 17 1
9 20 Adrian sutil Force India - Mercedes 58 + 6 s 335 19
10 6 Nick Heidfeld SREC BMW Sauber 58 + 7 s 085 9
11 21 Giancarlo Fisichella Force India - Mercedes 58 + 7 s 374 15
12 14 Mark Webber Red Bull - Renault 57 + 1 turno 8
13 15 Sebastián Vettel Red Bull - Renault 56 Accidente 3
14 5 Robert kubica BMW Sauber 55 Accidente 4
15 4 Kimi Räikkönen SREC Ferrari 55 Diferencial 7
Abd. 3 Felipe Massa SREC Ferrari 45 Hidráulico 6
Abd. 8 Nelsinho Piquet SREC Renault 24 Excursión a la pista 14
Abd. 17 Kazuki Nakajima Williams - Toyota 17 Accidente 11
Abd. 2 Heikki Kovalainen SREC McLaren - Mercedes 0 Daño 12
Dsq. 1 Lewis Hamilton SREC McLaren - Mercedes 58 Descalificado 18

Nota:

  • Los pilotos que participan en el Gran Premio con el SREC se indican con la mención SREC .

Resumen de la carrera

Cuando se apagaron los semáforos, Button aprovechó su pole position para adelantarse a Sebastian Vettel y Felipe Massa, quienes aprovecharon la salida fallida de Barrichello. El pelotón dio un empujón en la primera curva y Mark Webber dejó allí su alerón delantero mientras Nick Heidfeld y Adrian Sutil murieron. Heikki Kovalainen es el desafortunado piloto involucrado en este incidente y tiene que darse por vencido debido a una parte delantera abierta.

Tras la primera vuelta, Button estaba casi cuatro segundos por delante de Vettel, seguido de Massa, Kubica , Räikkönen, Rosberg , Barrichello, Nakajima , Piquet y Buemi . Lewis Hamilton, a continuación, comenzó una gran recuperación y puntos ya en el 9 °  lugar en la sexta ronda. Rosberg y Barrichello superan a Kimi Räikkönen, que decide volver a repostar, al igual que su compañero de equipo en la siguiente vuelta.

En la 16 ª  vuelta, Vettel y Rosberg effectent su primera parada costando unos segundos preciosos Rosberg (problema en la rueda delantera izquierda) y es superado por Raikkonen. En la 18 ª  ronda, Nakajima perdió el control de su Williams FW31 y pega en la pared. El coche de seguridad interviene en la siguiente vuelta para permitir que los comisarios limpien la pista, pero mientras tanto los pilotos líderes han repostado. Al final de la neutralización en la  vuelta 24 , Piquet, víctima de un enfriamiento excesivo de sus neumáticos en el mano a la cola y la cabeza termina en la trampa de grava. Button mantiene el liderato, seguido por Vettel, Massa, Kubica, Räikkönen, Trulli, Barrichello, Buemi, Rosberg y Hamilton.

Poco después de su segunda parada en boxes, Räikkönen giró y estuvo a punto de chocar contra la pared: tuvo que volver a pasar por boxes. A doce vueltas del final, Massa se vio obligado a rendirse y regresó a boxes a velocidad reducida. Tras el inicio de la última ola de oferta, Button todavía tiene un segundo y medio por delante de Vettel y tres segundos por encima de Barrichello perseguido por Kubica mientras que Alonso lidera a Glock , Rosberg, Trulli y Hamilton.

A siete vueltas del final, Barrichello y Alonso tuvieron que hacer una última carrera en el surtidor mientras que Rosberg se vio obligado a soltarse tras la falla de sus neumáticos. Vettel se enfrentó al mismo problema de neumáticos que su compatriota, que Kubica aprovechó para intentar adelantar al piloto de Red Bull . A tres vueltas de la meta, tras un intento de adelantamiento, los coches aguantan y pierden las aletas delanteras. Poco después, privados de apoyo, Vettel y Kubica chocaron contra la pared y se rindieron.

El coche de seguridad es llamado de nuevo a pista y neutraliza el evento hasta la bandera a cuadros. Button firma la segunda victoria de su carrera después de eso en el Gran Premio de Hungría en 2006. Le da a Brawn GP su primera victoria en su primera carrera, lo que no había sucedido desde la victoria de Jody Scheckter en Argentina en 1977 sobre Wolf - Cosworth .

Tras la finalización de la carrera y la ceremonia del podio, Jarno Trulli , tercero bajo la bandera a cuadros, fue sancionado con 25 segundos por adelantar a Lewis Hamilton bajo la bandera amarilla. Pero unos días después, después de escuchar los enlaces de radio entre Hamilton y su stand por parte de los comisarios de la FIA, Jarno Trulli recuperó sus derechos y Hamilton fue sancionado. El británico adelantó al italiano cuando el coche de seguridad había intervenido al final de la carrera, antes de frenar para devolverle el tercer puesto, hecho que el equipo y su piloto no dijeron a los comisarios. En consecuencia, Hamilton queda descalificado por declaraciones erróneas a los alguaciles y Trulli recupera su tercer puesto tras levantar la sanción impuesta erróneamente.

Además, Sebastian Vettel, responsable por la FIA de la colisión con Kubica, fue condenado por la FIA a 10 lugares de penalización en la parrilla de salida del Gran Premio de Malasia. Su equipo, Red Bull Racing , quien le instó a seguir conduciendo cuando le arrancaron la rueda delantera izquierda tras el accidente, recibió una multa de 50.000 dólares.

Pole position y récord de vuelta

Tours a la cabeza

Clasificaciones generales al final de la carrera

Pilotos
Pos Piloto Estable Puntos
1 Botón de Jenson Brawn - Mercedes 10
2 Rubens barrichello Brawn - Mercedes 8
3 Jarno Trulli Toyota 6
4 Timo Glock Toyota 5
5 Fernando Alonso Renault 4
6 Nico Rosberg Williams - Toyota 3
7 Sebastien buemi Toro Rosso - Ferrari 2
8 Sebastien Bourdais Toro Rosso - Ferrari 1
Constructores
Pos Estable Puntos
1 Brawn - Mercedes 18
2 Toyota 11
3 Renault 4
4 Williams - Toyota 3
5 Toro Rosso - Ferrari 3

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Notas y referencias

  1. Toyota sancionado por spoiler no compatible en f1-live.com, consultado el 28 de marzo de 2009

Ver también