| Compañía de aviones Gloster | |
| Creación | 1917 |
|---|---|
| Desaparición | 1963 |
| Forma jurídica | Sociedad anónima de responsabilidad limitada |
| La oficina central | Hucclecote ( en ) |
| Actividad | Industria de la aviación ( en ) |
| Sociedad matriz | Avión Hawker ( en ) (desde1934) |
Gloster Aircraft Ltd es un fabricante de aviones británico tardío.
Gloucestershire Aircraft Co fue fundada en5 de junio de 1917en Sunningend Works, Cheltenham , por Airco y HH Martyn para contratar aviones de combate. El nombre comercial Gloster , fácil de pronunciar, especialmente para clientes extranjeros, fue adoptado en 1926. Durante la Primera Guerra Mundial , produjo Royal Aircraft Factory FE.2b , Bristol Fighter y Nieuport Nighthawk (en) . La desaparición de los pedidos de guerra fue muy difícil de gestionar para la empresa y cuando Thomas Holt vendió Airco en 1920, compró una gran cantidad de repuestos Nieuport Nighthawk (en) y los derechos de producción y contrató a HP Folland para dirigir una oficina de diseño. Desde el Nieuport Nighthawk (en) Folland produjo monoplazas de carreras y luego, mejorando gradualmente el avión, diseñó toda una serie de cazas que equiparon a la RAF durante el período de entreguerras : Grebe , Gamecock , Gauntlet , Gladiator . Para la Armada Imperial Japonesa también se desarrolló Gambet , portaaviones de combate que tenía licencia de producto como Nakajima A1N .
En Mayo de 1934, Hawker Siddeley tomó el control de Gloster Aircraft Ltd. . Un año después, HP Folland dejó la empresa para fundar su propia empresa. Gloster luego se convertiría en un subcontratista del grupo Hawker Siddeley , produciendo en particular 600 Armstrong Whitworth Albemarle durante la Segunda Guerra Mundial . Pero la oficina de diseño no permaneció inactiva, trabajando con total confidencialidad en la realización de los primeros aviones de combate. Unos 2.500 meteoritos salieron de las fábricas de Gloster y 1.067 fueron ensamblados por Armstrong Whitworth .
El último logro de Gloster fue el Javelin , un gran caza de ala delta de doble chorro para todo clima que entró en servicio con la RAF en 1956.
En Octubre de 1961, Armstrong Whitworth y Gloster se fusionaron para formar la División Whitworth Gloster del Grupo Hawker Siddeley . La1 st de abril de 1961, una nueva reorganización del grupo Hawker Siddeley resultó en la desaparición permanente del nombre Gloster.