Estación Haluchère-Batignolles
| Haluchère-Batignolles | |||||
.jpg) Estación Haluchère-Batignolles, lado norte. | |||||
| Localización | |||||
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| País | Francia | ||||
| Común | Nantes | ||||
| Habla a |
Rue de la Petite-Baratte 44300 Nantes |
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| Coordenadas geograficas | 47 ° 14 ′ 56 ″ norte, 1 ° 31 ′ 21 ″ oeste | ||||
| Manejo y operación | |||||
| Dueño | SNCF / Semitan | ||||
| Operador | SNCF / Semitan | ||||
| Código UIC | 87 59033 1 | ||||
| Servicios |
TER Pays de la Loire 1
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| Caracteristicas | |||||
| Líneas) | Nantes-Orléans a Châteaubriant | ||||
| Carriles | 4 | ||||
| Muelles | 3 (incluida una central) | ||||
| Histórico | |||||
| Puesta en servicio |
1 er de octubre de 2012(Semitano) 28 de febrero de 2014(SNCF) |
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| Arquitecto | Luc Davy y Stéphane Geffard | ||||
| Correspondencia | |||||
| Chronobus y Bus |
 C1 23 77 80 85 95
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| Entrenadores Aléop | 346 348 360 | ||||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación Haluchère-Batignolles es una estación de tren francesa de la línea Nantes Orleans en Chateaubriant , ubicada en el territorio de la ciudad de Nantes , en el distrito Nantes Erdre ubicado al noreste de la ciudad, en el departamento del Loira Atlántico , en el región Valle del Loira .
Es un centro importante para el área metropolitana de Nantes que acoge bajo el mismo toldo, además de la línea ferroviaria servida por los tranvías TER Pays de la Loire entre Nantes y Châteaubriant, una estación para la línea de tranvía 1 , y que está en correspondencia con muchos líneas de autobús de la red TAN operadas por SEMITAN o sus subcontratistas y autocares regionales de la red Aléop .
Se inauguró en 2012, pero luego solo fue servida por tranvía y entró en pleno funcionamiento en 2014 gracias a los tranvías-trenes. Para el tranvía, esta infraestructura reemplaza a la estación Haluchère que estaba ubicada al otro lado del Boulevard Jules-Verne . También sustituye a la estación Saint-Joseph , situada frente a la avenida del mismo nombre , demolida en 1979, un año antes del cierre del servicio de viajeros de la línea Nantes - Châteaubriant.
Situaciones
Situación ferroviaria
La estación Haluchère-Batignolles servida por el tranvía-tren se encuentra en el punto kilométrico (PK) 433.010 de la línea Nantes-Orléans en Châteaubriant , entre las estaciones abiertas de Nantes y Babinière . Está separado del de Nantes por el de Doulon , que ahora está cerrado. La estación se encuentra aproximadamente en el sitio de la antigua estación de Saint-Joseph que estaba ubicada en PK 433.441, un poco más al norte hacia Châteaubriant.
Ubicación
La estación se encuentra inmediatamente al norte de PN 311, entre rue de la Petite-Baratte y rue du Ranzay , donde la línea Nantes-Châteaubriant cruza el bulevar Jules-Verne y RD723 (conocido como Route de Paris ), frente a la entrada de Batignolles- Fábrica de Châtillon .
Historia
La creación de una estación intermodal en este lugar se desarrolló a partir de los primeros bocetos del proyecto del tranvía-tren. Sin embargo, la estación de tranvía “Haluchère”, entonces ubicada en el lado sur de la PN 311, no presentaba ninguna posibilidad de expansión significativa que permitiera un alojamiento óptimo de todos los modos de transporte previstos. Por tanto, era necesaria la creación de una infraestructura mucho más grande que ofreciera un fácil acceso.
El emplazamiento de la antigua estación Saint-Joseph , a unos cien metros de distancia, al otro lado del paso a nivel, presentaba esta oportunidad. Además, el desarrollo de un proyecto para conectar las líneas 1 y 2 del tranvía , convirtiendo a Haluchère en una nueva terminal de la línea 2 del tranvía, reforzó la necesidad de un importante centro de intercambio.
También permitió ofrecer la posibilidad de reestructurar la red de carreteras frente a la fábrica de Batignolles .
Cronología del trabajo
En vista de la magnitud del trabajo, la línea 1 se cortó durante varios meses desde la primavera de 2011 más allá de Haluchère hacia la terminal de Beaujoire (se había establecido un servicio de autobús de relevo).
En enero de 2011 se inició el trabajo en el centro de intercambio. Para permitir el inicio de las obras aguas arriba del nuevo emplazamiento, se cerró la antigua estación de Haluchère para facilitar su desmantelamiento. Luego, la estación fue reemplazada por una estructura temporal ubicada cien metros más al sur, en la rue Jean-Robic. Mientras que se desvió la circulación de buses y otros vehículos, ya que ciertos carriles habían sido: ya sea cerrados o en un solo sentido, durante la duración de las obras.
En noviembre de 2011 , tras la retirada de las vías (y catenarias del tranvía), el movimiento de tierras y la instalación de las redes (gas, electricidad, telecomunicaciones, etc.) estaban muy avanzados. La plataforma de hormigón que se suponía iba a soportar la línea del tranvía cuando cruza el Boulevard Jules-Verne se construyó con sus rieles.
A principios de diciembre de 2011 se instalaron las estructuras y el techo del toldo. El día 20 de ese mismo mes se colocó el cruce oblicuo que permite cruzar la vía del tranvía con la del tranvía-tren.
La 18 de junio de 2012, se han puesto en servicio las zonas de aparcamiento de autobuses y autocares situadas en la parte norte de la estación a lo largo de la rue de la Petite-Baratte (reabierta al tráfico).
Los últimos elementos de la antigua estación de tranvía fueron demolidos durante el verano, al mismo tiempo que se acometieron las obras de conexión de los ferrocarriles (fase operativa a finales de agosto de 2012).
La 1 er de octubre de 2012, la estación se pone en servicio para el servicio de tranvía y así sustituye definitivamente a la estación temporal. La inauguración de este nuevo hub multimodal tuvo lugar el 15 de diciembre de 2012.
En noviembre de 2012 , la rue du Ranzay se reabrió al tráfico con una ruta ligeramente modificada, y también se pusieron en servicio las áreas de estacionamiento de autobuses y autocares que la bordean.
La 28 de febrero de 2014, el tranvía-tren se pone en servicio y sirve a la estación por primera vez.
Arquitectura
Diseñada por los arquitectos de Nantes Luc Davy y Stéphane Geffard de la agencia AUP, la nueva infraestructura consta de un dosel de 110 metros de largo por 32 metros de ancho y 2.500 m² que cubre los cuatro carriles (dos para el tranvía en el lado oeste y dos para el tranvía) tren en el lado este), equipado con 1.300 m² de paneles fotovoltaicos .
En la salida norte de la estación, la línea de tranvía se divide en dos: un tramo hacia la nueva estación "Ranzay" (inicio de la conexión de las líneas 1 y 2 del tranvía) y un tramo hacia la estación "Beaujoire". Un “paso oblicuo” (o “paso a nivel”) permite entonces que este segundo tramo cruce la línea del tranvía-tren que continuará su curso paralelo al primero.
Servicio de viajeros
bienvenida
Halte SNCF es un punto de parada no gestionado (PANG) con entrada gratuita, equipado con una máquina automática de billetes regionales.
Desierto
La parada es atendida por tranvías que van entre la estación de Nantes y la estación de Sucé-sur-Erdre . Algunos se han iniciado o ampliado a las estaciones de Nort-sur-Erdre o Châteaubriant .
Intermodalidad
La estación conecta con la línea 1 del tranvía de Nantes, autobuses urbanos y autocares regionales Aléop .
Notas y referencias
- Historia de la estación Saint-Joseph en patrimoine.paysdelaloire.fr
- “ Nantes-Châteaubriant. El tranvía cruza el tren en La Haluchère ” , en el sitio web oficial del tranvía-tren (consultado el 20 de diciembre de 2011 )
- Folleto informativo de mayo de 2012 sobre obras de conexión.
- "Haluchère-Batignolles: una estación versátil" , Ouest-France artículo del 17 de diciembre de 2012, consultado el 11 de marzo de 2014.
- "TramTrain de Nantes-Châteaubriant: lo más destacado del día" , artículo de Francia 3 de 28 de febrero de 2014, consultado el mismo día.
- "Haluchère-Batignolles: una estación polivalente" , en Maville.com (consultado el 17 de diciembre de 2012 )
- Project Journal n ° 6 - página 6
- “Tranvía: ¡la extensión de la línea 1 es de hormigón! » , En Maville.com (consultado el 5 de diciembre de 2011 )
- Información práctica sobre la parada de tren Haluchère-Batignolles , en la SNCF TER oficial de Pays de la Loire página web, consultado el 23 de agosto de 2014.
- [PDF] Hoja de tiempo n ° T1 del TER Pays de la Loire, válida del 13 de diciembre de 2015 al 2 de julio de 2016, consultada el 5 de mayo de 2016.
Ver también
Artículos relacionados
- Lista de estaciones de Nantes
- Lista de estaciones de metro de Nantes
- Lista de estaciones Loire-Atlantique
- Lista de estaciones en Pays de la Loire
- Lista de estaciones en Francia
- Línea Nantes-Orléans a Châteaubriant
- Esquema de la línea de Nantes-Orléans a Châteaubriant
- Tranvía-tren de Nantes
- Tranvía de Nantes
enlaces externos
- Estación Haluchère-Batignolles en ter.sncf.com Pays de la Loire , un sitio web oficial de SNCF
- El centro de intercambio Haluchère en "nantesmetropole.fr"
- Mapa de las pistas de Haluchère en carto.metro
- Sitio oficial dedicado a la línea Nantes-Châteaubriant
| Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nantes | Nantes | Tranvía-tren de Nantes | Bebé |
Sucé-sur-Erdre o Nort-sur-Erdre o Châteaubriant |
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