Fecha de nacimiento | 3 de abril de 1998 |
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Lugar de nacimiento | Saint-Germain-en-Laye ( Yvelines ) |
Nacionalidad | francés |
Años de actividad | Desde 2011 |
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Calidad | Coche piloto en resistencia |
Años | Estable | 0C.0 ( V. ) |
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United Autosports |
Gabriel Aubry , nacido el3 de abril de 1998, en Saint-Germain-en-Laye ( Yvelines ), es un piloto de carreras francés. Ha competido en campeonatos como Asian Le Mans Series , European Le Mans Series , FIA World Endurance Championship y WeatherTech SportsCar Championship .
Gabriel Aubry hizo su primera carrera en la Asian Le Mans Series en la categoría LMP3 para el equipo Jackie Chan DC Racing X Jota . Esta primera carrera tuvo un buen comienzo ya que consiguió el segundo mejor tiempo de la categoría durante la calificación. Desafortunadamente, un problema con los espejos y una falla mecánica durante la carrera no le permitieron terminar en el podio. Su segunda carrera será más exitosa porque con Patrick Byrne y Guy Cosmo , subió al escalón más alto del podio.
Tras la indisponibilidad de Paul Lafargue , Gabriel Aubry se unió a IDEC Sport para las dos últimas carreras de la temporada 2018 de la European Le Mans Series . Con Chatin y Memo Rojas como copilotos, que va a terminar en condiciones climáticas difíciles, 4 º a las 4 Horas de Spa y 6 º a 4 horas de Portimão
Para la temporada 2019, Gabriel Aubry es un nuevo desafío al firmar con el equipo PR1 / Mathiasen Motorsports para participar en el campeonato en 2019 el WeatherTech SportsCar Championship .
Gabriel Aubry dio sus primeros pasos en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de la mano de un Alpine A460 en la categoría LMP2 para el equipo Signatech Alpine durante las pruebas de novatos de Bahrein en 2017.
Unos meses después de su primera experiencia en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA durante los Bahrain Test Rookies, y 2 carreras en la categoría LMP3 para el equipo Jackie Chan DC Racing X Jota en las Asian Le Mans Series , Gabriel Aubry se unió a esta misma carrera. .equipo para el Campeonato Mundial de Resistencia FIA 2018-2019 con Ho-Pin Tung y Stéphane Richelmi como co-equipo .
Año | Estable | Copilotos | Carro | Clase | Excursiones | Pos. |
Clase Pos. |
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2018 | Jackie Chan DC Racing |
Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 356 | 10 º | 6 º |
2019 | Jackie Chan DC Racing |
Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 367 | 7 º | 2 nd |
(Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican el mejor tiempo)
Año | Estable | Carro | Motor | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Posición | Puntos |
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2018-19 | Jackie Chan DC Racing | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 l V8 SFX | LMP2 |
Gen SPA : 7 cls: 1 |
Generación LMS : 10 cls: 6 |
SIL gen: 4 cls: 1 |
Gen FUJ : 7 cls: 2 |
SHA gen: 8 cls: 1 |
SEB |
SPA |
LMS |
1 st * | 112 * |
* Temporada aún en curso.
Año | Estable | Carro | Motor | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Posición | Puntos |
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2018 | IDEC Deporte | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 l V8 SFX | LMP2 | LEC | MI | RBR | SIL |
SPA 4 ‡ |
ALG 6 |
16 º | 14 |
‡ Se ha concedido la mitad de los puntos porque se ha completado menos del 75% de la distancia de la carrera.
Año | Estable | Marco | Motor | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | Posición | Puntos |
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2017-2018 | Jackie Chan DC Racing X Jota | Ligier JS P3 | Nissan VK50VE 5.0 l V8 Atmo | LMP3 | SHA | FUJ |
THA gen: 10 cls: 4 |
SEP Gen: 4 cls: 1 |
6 º | 37 |