Gerard Feldzer

Gerard Feldzer Llave de datos
Nacimiento 10 de febrero de 1944
Aurec-sur-Loire , Haute-Loire
Nacionalidad Francia
país de residencia Francia
Diplomado Graduado de la Escuela de Técnicas Aeronáuticas y Construcción de Automóviles clase ETACA de 1968 (ahora ESTACA)
Licencia de piloto de línea aérea
Profesión piloto de aerolínea jubilado
Actividad principal Instructor de capitán de vuelo en Air France
Otras actividades Director de museos
Presidente de asociaciones
Político
Presentador de radio
Aviation Sans Frontières
Capacitación Escuela Nacional de Aviación Civil ESTACA

Gérard Paul Alain Feldzer es un ingeniero francés y piloto de línea aérea , consultor y divulgador en aeronáutica , transporte y medio ambiente, nacido el10 de febrero de 1944en Aurec-sur-Loire ( Haute-Loire ).

Como consultor, trabaja en particular con BFM TV y France Info .

Es miembro de la Académie de l'Air et de l'Espace desde 2000, presidente honorario del Aéro-Club de France .

También es columnista de France Info (columna de transporte: Transportez-moi ) desde 2009, coproductor y columnista de la revista de televisión Transportez-moi en LCP desde 2011, columnista desde 2019 del "billete verde" y luego de la "ciencia ticket "todos los sábados y domingos en France Info.

Desde mayo de 2019 es presidente de la asociación Aviación Sin Fronteras , presidente y fundador de la empresa CARWATT desde 2015, que transforma vehículos diésel en vehículos eléctricos.

Es amigo y cercano de Nicolas Hulot .

Es vicepresidente y cofundador de Zebunet, una asociación para el desarrollo a través del microcrédito para agricultores pobres (en los siguientes países: Vietnam, Madagascar, Burkina Faso, Níger, Mauritania, Senegal, Togo).

También es vicepresidente fundador de la asociación "un árbol para ti" (plantación de árboles agroforestales) para compensar las emisiones de carbono y ayudar a los agricultores.

Es vicepresidente fundador del think-tank "futura movilidad" que reúne a los directores de innovación de los agentes del transporte (SNCF, Valéo, Safran, Keolis, Alstom, Air Liquide ...) para reflexionar sobre la movilidad en un futuro a los treinta (2050).

Biografía

Gérard Feldzer nació en Aurec-sur-Loire  ; su padre Vadim, nacido en Kiev ( Ucrania ), murió accidentalmente el 24 de agosto de 1944 y fue enterrado en el cementerio de Père-Lachaise . Es el sobrino de Constantin Feldzer , un ex piloto de combate Normandy-Niemen y Compañero de la Liberación . Gérard Feldzer es piloto de la empresa STA en Argelia (1973-1974) y luego del “  Postale  ” de noche (1974-1976). En Air France , fue piloto de Caravelle , Boeing 707 y 747 , piloto al mando (1989-1992) y luego instructor de piloto al mando (1992-2004) de Airbus A310 , A340 , A330 . Ha registrado aproximadamente 20.000 horas de vuelo.

Aventurero

En 1985 , se postuló como astronauta en el Centro Nacional de Estudios Espaciales (CNES) y fue uno de los diez finalistas. En febrero-Marzo de 1993, Nicolas Hulot y Gérard Feldzer intentan cruzar el Atlántico desde España en un dirigible a pedales . Este intento falla después de 2.500  km , no lejos de las islas de Cabo Verde . Serán los pioneros del vuelo aero-marítimo en un velero aéreo en Zeppy 2 en 1992.

Vida social y política

Fue presidente del Aero-Club de France de 1995 a 2005 , para cuyo centenario organizó una importante exposición de aviones en París en los Campos Elíseos .

Desde 2005 hasta agosto 2010, Gérard Feldzer es director del Museo del Aire y el Espacio de Le Bourget , dentro del cual realiza numerosas actividades y creaciones, entre ellas Planète Pilot, la primera espacio en el mundo dedicado a niños de 6 a 12 años.

Desde 2001 es cofundador y vicepresidente de la asociación Zebunet (microcrédito para la ganadería para agricultores pobres del Sur). También es el fundador de la asociación Les wings de la ville (formación-integración de jóvenes de la periferia a través de la rehabilitación y construcción de aviones). Fundador y presidente de la asociación Transports passion , organiza todos los años desde 2005 encuentros, exposiciones y eventos sobre movilidad ecológica. También es autor-director de series de televisión: Le Bar de l'escadrille , Un ticket pour espace , Les allumé du sport ... y autor de un libro Demain, je serai pilot , and a car. Biography If you can. .. ¡adelante! publicado en 2016 por XO Éditions.

Consejero regional de Île-de-France en la lista Europa Écologie (2010-2015), es como tal presidente del comité regional de turismo de Île-de-France (2010-2016), y vicepresidente de los puertos de París ( 2010-2016)

la 1 st de junio de 2017, el gobierno nombra a Gérard Feldzer, Michel Badré y Anne Boquet como mediadores responsables de encontrar una solución en el expediente del aeropuerto de Notre-Dame des Landes . la2 de junio de 2017, Bruno Retailleau , presidente de la unión aeropuerto mixta apoyar el proyecto, pide Gérard Feldzer a "retirar" teniendo en cuenta que "es un oponente notorio de Notre-Dame-des-Landes. A partir de ahí, no es un mediador, es un activista ” . En 2019 fue nombrado Garante en la Comisión Nacional de Debate Público del CNDP, como parte de la creación de una nueva terminal denominada T4, dimensionada para 40 millones de pasajeros.

En abril de 2020, como parte del apoyo a los cuidadores para detener la pandemia de Covid-19, está lanzando con la asociación Aviation Without Borders un sitio web para ayudar a los cuidadores a viajar de forma gratuita en un avión privado proporcionado por socios.

Títulos y premios

la 1 st de enero de 2012, se convierte en oficial de la Legión de Honor .

Bibliografía

Documento utilizado para redactar el artículo. : documento utilizado como fuente para este artículo.

Actividades mediáticas

Gérard Feldzer es el consultor de aeronáutica y transporte del canal de información continua BFM TV desdeMarzo del 2014.

Vive en una barcaza acondicionada y equipada con un huerto, placas solares y utiliza agua del Sena , amarrada justo al lado del Pont de la Concorde, en París.

En 1984, acompañados por el cantante Alain Souchon , establecieron un récord mundial por cruzar el Canal de la Mancha en avión en dirección Londres-París.

Intentó dos veces con Pierre Chabert (CEO de Airstar ) en 2011 y 2013 cruzar el Canal de la Mancha con una aeronave lenticular propulsada por un motor eléctrico.

Notas y referencias

  1. "  Franceinfo - Noticias en tiempo real e información en vivo  " , en Franceinfo
  2. Gérard Feldzer sobre France Info , consultado en el sitio web www.franceinfo.fr el 29 de marzo de 2012
  3. "  Gérard Feldzer, el ingeniero-soñador que describe la movilidad del futuro  " , en La Tribune (consultado el 15 de junio de 2020 )
  4. http://www.clubpangloss.org/activites/dd/doc/feldzer_vadim.pdf
  5. Cruzando el Canal en un dirigible a pedal , artículo en Liberation , 28 de septiembre de 2008, en el sitio www.liberation.fr. (fuente AFP )
  6. Historia de los dirigibles / 1993, Zeppy "Continent". del sitio CIEL (Concursos Internacionales de Equipos Ligeros).
  7. 1913-2013 un siglo de tecno loco …… realmente loco , suplemento de Sciences et Avenir , agosto de 2013, p.  40 y 41.
  8. "  Nicolas Hulot, retrato de un hombre popular - El círculo de liberales  ", El círculo de liberales ,28 de diciembre de 2015( lea en línea , consultado el 25 de agosto de 2018 )
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  14. "  Le Bourget: Una mujer (Catherine Maunoury) sucede a Gérard Feldzer en el Museo del Aire  ", Le Parisien , 20 de julio de 2010.
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  16. "  Aviones para transportar cuidadores a hospitales  " , en TF1 - 20:00 h ,12 de abril de 2020(consultado el 12 de abril de 2020 )
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  21. "  De Jean-Pierre Blanchard a Franky Zapata, los locos cruces del Canal  " , en France Culture ,4 de agosto de 2019(consultado el 30 de diciembre de 2019 )
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  23. "  Crossing the Channel: Iris Challenger fail  " , en France 3 Auvergne-Rhône-Alpes (consultado el 30 de diciembre de 2019 )

Apéndices

Artículos relacionados

enlaces externos