Egor Orudzhev
Egor Orudhzev
Egor Orudzhev en 2013.
| Fecha de nacimiento | 16 de octubre de 1995 |
|---|---|
| Lugar de nacimiento | San Petersburgo (Rusia) |
| Nacionalidad | Rusia |
| Sitio web | orudzhev.com |
| Años de actividad | Desde 2012 |
|---|---|
| Calidad | Conductor de carreras |
| Años | Estable | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| Equipo LNT |
| Numero permanente | 5 |
|---|
Egor Orudzhev (en ruso : Его́р Ору́джев), nacido el16 de octubre de 1995en San Petersburgo , Rusia , es un piloto de carreras ruso que participa en el Campeonato Mundial de Resistencia 2020 , con el equipo británico Team LNT .
Biografía
Debut monoplaza en Francia (2012)
Gracias a unos resultados convincentes en el karting , Egor Orudzhev viajó a Francia e hizo su debut en monoplaza en el Campeonato de Francia de F4 en 2012 . Participó en seis de las siete carreras del calendario y los extremos 10 º campeonato, gracias a un doble podio en la carrera de Le Mans . Compitió en paralelo en octubre en dos carreras de Fórmula Renault 2.0 Alpes en Mugello con AV Fórmula y dos carreras de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 en Barcelona , conduciendo un Fortec , pero se retiró tres veces en sus cuatro largadas.
Fórmula Renault 2.0 (2013-2014)
En 2013 , se unió a las filas de Tech 1 Racing, que lo inscribió en la Eurocup Formula Renault 2.0 . Se pone un podio en 14 carreras y terminó en 7 ° lugar del ranking. En mayo, participó en el Gran Premio de Pau y terminó 2 e después de comenzar 8 º . También se dedica a la Fórmula Renault 2.0 Alpes con el equipo francés y terminó esta vez en el 5 º lugar en el campeonato. Tiene una pole , obtenida en Monza , y dos podios, obtenidos en Misano e Imola .
Al año siguiente, 2014 , Orudzhev se fue a Nueva Zelanda para participar en el campeonato Toyota Racing Series en enero y febrero. Ganó tres carreras (dos en el primer encuentro) y ocupó el sexto lugar en la clasificación de pilotos. En mayo, también participa en Silverstone para Carlin en el Campeonato Británico de Fórmula 3 . Ganó su primera carrera pero se retiró en las otras dos. Aún con Tech 1 Racing, participa en el campeonato Eurocup Formula Renault 2.0 . y terminó 8 º con dos podios. Finalmente, participa en algunas carreras de la Fórmula Renault 2.0 Alpes, pero no es elegible para puntos a pesar de dos podios en Jerez .
Fórmula Renault 3.5 y luego Fórmula V8 3.5 (2015-2017)
En 2015 , se unió a Arden Motorsport en el campeonato de Fórmula Renault 3.5 , junto al canadiense Nicholas Latifi . Él domina este último con bastante facilidad e incluso obtiene dos victorias, en Budapest y en Le Mans , mientras que Latifi no hace mejor que dos 4 th lugares. Con cuatro podios, incluidas dos victorias, Egor Orudzhev ocupa el quinto lugar en el campeonato con 133 puntos, casi tres puntos de su compañero de equipo.
Lógicamente es renovado por la selección británica para la temporada 2016 , y Latifi es reemplazado por Aurélien Panis , y luego es uno de los favoritos al título. Consiguió la pole position en la primera carrera en Alcañiz pero tuvo que esperar hasta la cuarta carrera de la temporada para registrar sus primeros puntos. Luego ganó en Spa-Francorchamps y luego en Le Castellet , y poco a poco comenzó a regresar a la clasificación. Su final de temporada es casi perfecto ya que gana 3 de las últimas 5 carreras. Orudzhev finalmente terminó 3 º en el campeonato con 191 puntos, mientras Arden Motorsport gana el campeonato de constructores.
En 2017 , cambió de equipo y se mudó a AVF , lo que llevó a Tom Dillmann al título la temporada anterior. Terminó 2 e las dos primeras carreras en Silverstone y 3 e en Spa, luego reclamó su primera victoria de la temporada en Alcañiz. Sube a los podios pero un doble abandono en México llega para poner fin a esta serie. Se recuperó en Austin , terminando 2 nd continuación, 1 st . Enfermo, tuvo que retirarse del último encuentro de la temporada en Bahréin y poner fin a sus esperanzas de coronación. Su ausencia le cayó a 6 º lugar en la clasificación de pilotos.
Con SMP Racing , Egor Orudzhev participa en cuatro carreras de la European Le Mans Series , asociado con Matevos Isaakyan . Los dos rusos triunfan en su segunda carrera, en la Paul-Ricard.
Resistencia (desde 2018)
Egor Orudzhev dejó el monoplaza en 2018 y se comprometió a tiempo completo con la resistencia, liderando con SMP Racing un programa doble, en la European Le Mans Series y en el WEC . En junio, participó por primera vez en su carrera en las 24 Horas de Le Mans , con Matevos Isaakyan y Stéphane Sarrazin . La tripulación debe retirarse después de 123 vueltas de carrera. Con Stéphane Sarrazin, subió al podio durante las 6 Horas de Spa 2018 , luego experimentó otro retiro durante su segundo intento en Le Mans .
En 2019-2020 , se unió al Team LNT .
Carrera profesional
Resultados monoplaza
| Estación | Campeonato | Estable | Razas | Victorias | Posiciones polares | Mejores vueltas | Podios | Puntos | Clasificación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Campeonato de Francia F4 | Academia de Autosport | 12 | 0 | 0 | 1 | 2 | 75 | 10 º |
| 2013 | Eurocup Fórmula Renault 2.0 | Tech 1 Racing | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 78 | 7 º |
| Fórmula Renault 2.0 Alpes | 14 | 0 | 1 | 0 | 2 | 75 | 5 º | ||
| 2014 | Serie de carreras de Toyota | Competencia M2 | 15 | 3 | 1 | 1 | 8 | 595 | 6 º |
| Campeonato Británico de Fórmula 3 | Doguillo | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 26 | 12 º | |
| Eurocup Fórmula Renault 2.0 | Tech 1 Racing | 14 | 0 | 0 | 3 | 3 | 83 | 8 º | |
| Fórmula Renault 2.0 Alpes | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | Carolina del Norte | ||
| 2015 | Fórmula Renault 3.5 Serie | Arden Motorsport | 17 | 2 | 0 | 0 | 4 | 133 | 5 º |
| 2016 | Fórmula V8 3.5 | 18 | 5 | 1 | 3 | 8 | 197 | 3 rd | |
| 2017 | Fórmula V8 3.5 | SMP Racing con AVF | dieciséis | 2 | 1 | 2 | 10 | 198 | 6 º |
Resultado de las 24 Horas de Le Mans
| Año | Equipo | n o | Marco | Motor | Neumáticos | Categoría | Miembros del equipo | Excursiones | Resultado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | SMP Racing | 17 | BR Ingeniería BR1 | AER P60B 2,4 l Turbo V6 | Michelin | LMP1 |
Matevos Isaakyan Stéphane Sarrazin |
123 | Abandono |
| 2019 | SMP Racing | 17 | BR Ingeniería BR1 | AER P60B 2,4 l Turbo V6 | Michelin | LMP1 |
Sergey Sirotkin Stéphane Sarrazin |
163 | Abandono |
Notas y referencias
- Joffrey de Narda, " Campeonato de Francia F4 - Presentación " , en joffreydenarda.fr ,30 de abril de 2012(consultado el 7 de noviembre de 2016 )
- Guillaume Renard, " Eurocup FR2.0 - Tech 1 Racing anuncia a Hubert, Orudzhev y Romanov " , en checkflags.fr ,8 de enero de 2014(consultado el 13 de noviembre de 2016 )
- Jonathan Ouaknine, " FR 3.5 2014: Egor Orudzhev en Arden " , en leblogauto.com ,16 de enero de 2015(consultado el 6 de noviembre de 2016 )
- " FR3.5-C1: Egor Orudzhev se mantuvo firme en Hungría " , en autohebdo.fr ,13 de junio de 2015(consultado el 6 de noviembre de 2016 )
- “¿ F3.5 V8? Egor Orudzhev permanece en Arden Motorsport ” , en autohebdo.fr ,22 de diciembre de 2015(consultado el 6 de noviembre de 2016 )
- Ian McLeigh, " Formula V8 3.5: Quinta victoria para Orudzhev, Dillmann y Deletraz persiguen el título " , en snaplap.net ,5 de noviembre de 2016(consultado el 6 de noviembre de 2016 )
- Benjamin Vinel, " Orudzhev firma con AVF y aspira al título " , en motorsport.com ,31 de enero de 2017(consultado el 2 de febrero de 2017 )
- Romain Bernard, " F V8 3.5 - Orudzhev más rápido que su sombra " , en autohebdo.fr ,16 de septiembre de 2017(consultado el 17 de septiembre de 2017 )
- Benjamin Vinel, " Hospitalizado, Orudzhev pierde oportunidades de título " , en motorsport.com ,16 de noviembre de 2017(consultado el 19 de noviembre de 2017 )
- Laurent Mercier, " Paul Ricard: Orudzhev / Isaakyan puso SMP Racing Dallara P217 en órbita " , en endurance-info.com ,27 de agosto de 2017(consultado el 31 de agosto de 2017 )
- " Ganadores de Egor Orudzhev en las 24H du Mans " , en les24heures.fr (consultado el 16 de junio de 2019 )