Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA

El Campeonato del Mundo de rallycross ( Campeonato Mundial de Rallycross FIA o World RX ) es un rallycross de competición creado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en 2014 .

El World RX está patrocinado actualmente por la bebida energética Monster Energy .

Ensayos

El campeonato consta de doce pruebas que se desarrollan en circuitos cerrados de superficie mixta, una parte en tierra y la otra en asfalto. Cada evento se juega durante dos días en cuatro eliminatorias, dos semifinales y una final.

El Campeonato de Europa de Rallycross a veces tiene lugar el mismo fin de semana durante ciertos eventos europeos del Campeonato del Mundo.

Progresión rápida de rallycross

En 2013, la empresa estadounidense  International Management Group  (IMG) compró los derechos  del campeonato europeo de rallycross y lo publicitó rápidamente. Anticipándose al gran potencial de esta disciplina, el campeón del mundo de rallies Petter Solberg participa en el campeonato europeo de rallycross desde la temporada 2013. Los otros grandes competidores son el ruso Timur Timerzyanov (bicampeón europeo en 2012 y 2013) o nuevamente el francés Davy Jeanney ( Vicecampeón de Europa en 2013).

En 2014, IMG creó con la Federación Internacional del Automóvil el campeonato mundial de rallycross. Desde sus inicios sedujo a pilotos como Jacques Villeneuve , Ken Block o Tanner Foust . Con el creciente interés por la disciplina, pilotos de renombre la están probando en 2015 como Mattias Ekström , Yvan Muller o Guerlain Chicherit .

La creciente cobertura mediática del campeonato mundial de rallycross, en particular gracias al espectáculo que ofrece la disciplina (carreras de pelotón, saltos, derrapes, enfrentamientos, proximidad al público,  etc. ), atrae a varios fabricantes de automóviles desde su primer año de existencia. . . El equipo Olsbergs MSE , apoyado por Ford Racing , se convirtió en campeón mundial de constructores en 2014, seguido en 2015 por el equipo Peugeot-Hansen .

En 2016, el piloto estadounidense Ken Block anunció su llegada al World RX para competir durante toda la temporada con su estructura de Hoonigan Racing Division respaldada oficialmente por Ford . El piloto francés Sébastien Loeb , 9 veces campeón del mundo de rallies, anuncia su participación en el World RX con el equipo oficial Peugeot-Hansen . El 24 de septiembre de 2016, el promotor del campeonato anunció la llegada de un evento en Sudáfrica en Ciudad del Cabo a partir de la temporada 2017.

Tras el final de sus respectivos programas WRC y WEC a finales de 2016, Volkswagen y Audi decidieron participar oficialmente en World RX a partir de 2017. El número total de fabricantes inscritos oficialmente en rallycross es por primera vez superior al WRC. ( 4 contra 3).

El World RX también atrae a varios circuitos internacionales, en particular albergando la Fórmula 1 , que deciden trazar pistas de grava en paralelo con sus pistas de asfalto. El Otodrom Istanbul Park fue el primero en lanzarse en 2014, seguido en 2015 por el Circuito de Barcelona y el Hockenheimring . 2018 ve la llegada del Circuito de Silverstone para el evento inglés, así como el primer evento en los Estados Unidos en el Circuito de las Américas . Los Emiratos Árabes Unidos dan la bienvenida al campeonato de apertura del World RX 2019 en el circuito Yas Marina , mientras que el evento belga se mueve en el circuito de Spa-Francorchamps con una pista que toma prestada la famosa Eau Rouge Eau Rouge .

En 2021, el promotor del campeonato cambia, WRC Promoter reemplaza a IMG.

Transición a eléctrico

El 4 de octubre de 2017, Peugeot Sport formalizó su intención de seguir involucrado a lo largo del tiempo en el rallycross con Sébastien Loeb , e incluso de intensificar su presencia allí. Jean-Philippe Imparato, director de Peugeot , explica esta decisión con la llegada de una categoría eléctrica al campeonato en 2020 . El mismo día Ford formaliza detener su programa de rallycross con la división de carreras hoonigan de Ken Block después de la temporada 2017 , sin descartar volver a la disciplina cuando se cree la categoría de potencia.

Fue durante el Consejo Mundial anual el 7 de junio de 2018 que la FIA formalizó la transición de la clase principal de Supercar de térmica a eléctrica en 2020, sujeto a los compromisos oficiales de tres fabricantes. Los vehículos utilizarán un chasis de carbono común a todos los equipos suministrados por Oreca, así como baterías comunes suministradas por el departamento de ingeniería de Williams . Cada coche estará equipado con un motor eléctrico en cada eje con una potencia acumulada de más de 650 CV. La FIA también ha confirmado que los equipos privados podrán ingresar a este campeonato eléctrico sometiéndose al reglamento técnico.

IMG anuncia el 16 de agosto de 2018 el aplazamiento del campeonato eléctrico hasta 2021 para permitir que los fabricantes interesados ​​se preparen mejor. Esta decisión incita a Peugeot a retirarse de la disciplina, argumentando que esta electrificación aplazada ya no se corresponde con el cronograma de lanzamiento de la marca.

La transición del campeonato a eléctrico se abandona el 2 de abril de 2019, ya que no se ha alcanzado la cantidad de fabricantes deseada. Sin embargo, una nueva categoría de vehículos eléctricos además del superdeportivo térmico se crea en 2020 y ocurre en algunas rondas del campeonato. El coche de esta nueva fórmula eléctrica se presentó en septiembre de 2019 en Riga .

Coches

El campeonato se disputa en la categoría RX1 (anteriormente Supercar). Una división eléctrica de diseño único llamada "RX2e" (anteriormente Supercar Lites) también se lleva a cabo durante varias rondas del campeonato.

• RX1: coche de serie modificado en gran medida cerca del WRC y R5 , con tracción a las cuatro ruedas, propulsado por un motor de 2  L turboalimentado que desarrolla 600  cy 850  Nm de par;
• RX2e: categoría de apoyo, compuesta por vehículos eléctricos idénticos a partir de 2021 y desarrollada por Olsbergs MSE y QEV Technologies, combinada con dos motores eléctricos, desarrolla 250  kW o 335  CV y 460  N m de par.

Las categorías RX3 (tracción, motor 1.6  L atmosférico de 220  CV ) y Turismos (propulsión, motor atmosférico de 280  CV ) inscritas en los eventos están inscritas en el Campeonato de Europa .

Los nombres de las categorías en rallycross cambian a partir de 2021, el Supercar se convierte en RX1, el RX1e aparece para la futura llegada del eléctrico en la categoría principal, el RX2 pasa a llamarse RX2e para la transición a eléctrico y el Super 1600 pasa a llamarse RX3.

Formato

El campeonato se desarrolla a lo largo de 12 carreras de dos días en circuitos cerrados con superficies mixtas. Cada carrera incluye:

• 4 Calificaciones  : Entre 3 y 5 autos parten de frente en 4 vueltas, el piloto más rápido en un total de 4 vueltas toma la delantera en una clasificación. Los puntos intermedios se otorgan según el orden de esta clasificación. Al final de las 4 calificaciones, los puntos se suman y los primeros 12 pilotos se clasifican para la final.
• 2 Semifinales  : Seis autos compiten en cada semifinal durante 6 vueltas. Los tres primeros en llegar se clasificaron para la final.
• Final  : La final tiene lugar a lo largo de 6 vueltas, el ganador de la final gana el evento.

Premios

Las categorías Supercar Euro RX, Super1600 y Touring Car se clasifican en el Campeonato de Europa de Rallycross .

Récords de victorias por piloto (2014-2019)

Actualización después del World RX de Finlandia 2020

#	Piloto	Nacionalidad	Victorias	Participaciones
1	Johan kristoffersson	Suecia	22	57
2	Petter solberg	Noruega	10	61
-	Mattias Ekstrom	Suecia	11	54
5	Timmy hansen	Suecia	9	75
4	Andreas Bakkerud	Noruega	7	75
6	Toomas Heikkinen	Finlandia	2	52
-	Davy Jeanney	Francia	2	33
-	Sébastien loeb	Francia	2	36
-	Niclas Grönholm	Finlandia	3	48
9	Robin larsson	Suecia	1	47
-	Kevin hansen	Suecia	1	45
-	Reinis Nitišs	Letonia	1	50
-	Tanner Foust	Estados Unidos	1	9
-	Kevin Eriksson	Suecia	1	37
-	Timur Timerzyanov	Rusia	1	75
-	Sebastián erisson	Suecia	1	6

Circuitos

Identidad visual

• Logotipo antiguo .

• Logotipo actual.

Notas y referencias

1. El Campeonato Mundial de Rallycross 2014! - Energía monstruo
2. Jacques Villeneuve correrá en el Campeonato del Mundo de Rallycross
3. (en) Ken Block disputará tres rondas en 2014 Rallycross World
4. (in) Tanner Foust se inscribe en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA
5. Mattias Ekstrom World Rallycross Team correrá Audi S1 ​​Supercars
6. WorldRx-Muller: "Quería hacer esto durante mucho tiempo"
7. Guerlain Chicherit - "Objetivo: una temporada completa en 2016
8. Rallycross: el nuevo fenómeno del automovilismo
9. Una temporada completa en WorldRx para Ken Block
10. "  Sébastien Loeb se une al equipo Peugeot Hansen, el equipo campeón del mundo de rallycross - Peugeot Sport  " , en Peugeot Sport (consultado el 29 de febrero de 2016 )
11. "  El final de la temporada 2017 será en Sudáfrica  " , en fr.motorsport.com (consultado el 25 de septiembre de 2016 )
12. “  Petter Solberg RX recibe asistencia técnica oficial de Volkswagen  ” , en fr.motorsport.com
13. "  World RX - Audi se involucra con EKS  ", autohebdo.fr ,18 de enero de 2017( leer en línea , consultado el 20 de enero de 2017 )
14. "  World RX - Austin en el calendario 2018  ", autohebdo.fr ,24 de octubre de 2017( leer en línea , consultado el 24 de octubre de 2017 )
15. "  El World RX viajará a Abu Dhabi  ", autohebdo.fr ,2 de octubre de 2018( leer en línea , consultado el 2 de octubre de 2018 )
16. "  El World RX irá a Spa en 2019  ", autohebdo.fr ,12 de octubre de 2018( leer en línea , consultado el 12 de octubre de 2018 )
17. "  WRC Promoter, nuevo promotor de World RX  " , en autohebdo.fr ,11 de febrero de 2021(consultado el 18 de febrero de 2021 ) .
18. "  Sébastien Loeb y Peugeot continúan en rallycross  " , en lequipe.fr
19. "  Ford y Hoonigan se retiran de WRX  " , en www.motorsport.com
20. "  El E-WRX estará bien disputado con un chasis común  " , en autohebdo.fr
21. "  La llegada de la eléctrica aplazada para 2021 en World RX  ", autohebdo.fr ,16 de agosto de 2018( lea en línea , consultado el 19 de agosto de 2018 )
22. Pierre Tassel, "  Peugeot Sport dejará de participar en World RX a finales de 2018  " , en autohebdo.fr ,18 de octubre de 2018(consultado el 13 de diciembre de 2018 ) .
23. "  Peugeot explica su salida del World RX  " , en autohebdo.fr ,23 octubre 2018(consultado el 13 de diciembre de 2018 ) .
24. "  IMG lanza el Projekt E, una serie de Rallycross 100% eléctrica  " , en autohebdo.fr ,2 de abril de 2019(consultado el 3 de abril de 2019 )
25. (en) Hal Ridge, "  Primer automóvil eléctrico Projekt E presentado en el Rallycross WRX de Letonia  " en autosport.com ,13 de septiembre de 2019(consultado el 29 de septiembre de 2019 ) .
26. (in) Una guía del Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA (World RW) - Sitio web oficial
27. Medhi Casaurang-Vergez, "  El RX2e se revela con un aspecto más agresivo  " , en autohebdo.fr ,19 de noviembre de 2020(consultado el 5 de enero de 2021 ) .
28. (in) "  ¿Qué hay en un nombre? Nuevos nombres para Supercar y Super1600  " en rallycross.com ,9 de octubre de 2020(consultado el 5 de enero de 2021 ) .

Apéndices

Artículos relacionados

• Rallycross
• Campeonato europeo de rallycross
• Campeonato de Francia de Rallycross

Enlace externo

• (es) Sitio oficial