Champ Car
Champ Car
| Deporte | Competencia automotriz |
|---|---|
| Creación | 1979 (bajo el nombre CART ) |
| Desaparición | 2007 |
| Participantes | 10 |
| Página web oficial | champcarworldseries.com |
| Poseedor del título |
 Sebastien Bourdais
|
|---|---|
| Más titulado (s) |
Sébastien Bourdais (4 títulos) |
Champ Car (abreviatura de " Championship Car ") es un término genérico que durante mucho tiempo ha designado a los autos del campeonato estadounidense de monoplazas , especialmente cuando este último fue organizado por la American Automobile Association (AAA) y luego el United States Auto Club ( USAC).). De 2004 a 2007 , fue el nombre oficial del campeonato organizado por OWRS (Open Wheel Racing Series), la organización que sucedió al CART (Championship Auto Racing Teams), campeonato estadounidense fundado en 1979 . Fue anunciado el22 de febrero2008 que este campeonato es absorbido por su rival, la IndyCar Series .
Histórico
La creación de la Champ Car se remonta a 1979. Hasta esa fecha, el principal campeonato estadounidense de monoplazas estaba organizado por la USAC (United States Auto Club), que a su vez había sucedido a la AAA (American Automobile Association). Sin embargo, a partir de 1978 , aparecieron profundas diferencias entre la USAC y los principales equipos involucrados. Estos últimos deciden entonces crear su propio campeonato: el CART (Championship Auto Racing Teams). En 1979, se organizarán dos campeonatos en paralelo: el CART y el USAC. Pero a pesar de la lealtad a la USAC de las 500 Millas de Indianápolis y al legendario piloto AJ Foyt , el CART ganó fácilmente y desde 1980 se convirtió en el único campeonato de monoplazas de referencia en los Estados Unidos.
El CART prosperará así durante casi 15 años, a veces incluso llegando a eclipsar a la Fórmula 1 al establecerse fuera de los Estados Unidos. En referencia a las 500 Millas de Indianápolis, el evento insignia de la temporada, que se unió al CART en 1983 , los autos CART se conocen comúnmente como "Indy Car". El nombre oficial del campeonato será CART PPG IndyCar World Series al mismo tiempo.
Pero la edad de oro de CART llegó a su fin en 1996 , cuando los organizadores de las 500 Millas de Indianápolis decidieron retirar su evento de CART y crear su propio campeonato, la IRL IndyCar Series . Incluso si al principio esta decisión parece no tener consecuencias para el CART, el campeonato se irá debilitando gradualmente, con la salida de varios equipos hacia el IndyCar ( Ganassi , Penske , Kool Green …). El CART llegó al extremo de quebrar al final de la temporada 2003 , cuando fue comprado por los propietarios del equipo, quienes lo rebautizaron oficialmente como "Champ Car World Series".
La principal fórmula de promoción de la serie es entonces el Champ Car Atlantic Championship .
La 22 de febrero de 2008, los responsables de la Champ Car anunciaron la desaparición del campeonato, por lo que los últimos equipos restantes se unieron a la IndyCar Series.
Esquema de las regulaciones
Normativa vigente durante la temporada 2007
Reglamentos tecnicos
El reglamento técnico de la Champ Car dio un lugar de honor a la conducción y la estrategia de carrera de los equipos al limitar drásticamente el uso de técnicas de vanguardia :
- Equipo idéntico para todos los pilotos: los costes fueron así limitados y se mejoró el papel del piloto. En 2007, los chasis de Lola , usados desde 2005 con un motor Ford - Cosworth , fueron reemplazados por autos nuevos diseñados por el fabricante estadounidense Panoz . Este cambio fue parte de las etapas de la transformación de la serie con el objetivo de devolverle su antigua popularidad. Los coches estaban ahora equipados con una caja de cambios semiautomática de siete velocidades (controles de rueda de paletas) y propulsados por motores V8 de 2,65 litros (suministrados por Cosworth ) equipados con turbocompresores con válvula de alivio de presión calibrada a 1,5 bar .
- Desarrollo aerodinámico limitado: esto mantuvo una brecha razonable entre los equipos y dio a todos la oportunidad de lograr buenos resultados. Los equipos podían trabajar en dos sectores: los amortiguadores y el diferencial , eran el tendón de la guerra con los pilotos, en la carrera por las victorias de la Champ Car.
- No se permite la asistencia electrónica de pilotaje a bordo.
- Neumáticos suministrados por Bridgestone a todos los competidores y obligación de utilizar dos calidades de caucho por carrera: duro y blando (los neumáticos blandos se pueden reconocer por sus paredes laterales de color rojo).
- Obligación de utilizar metanol como combustible : desde 1964 , esta obligación siguió a un accidente fatal en el que dos pilotos resultaron gravemente quemados.
Calificación
La calificación se llevó a cabo en dos sesiones. El piloto que marca el mejor tiempo en el primero tiene la garantía de comenzar en la primera fila el día de la carrera. Claramente, si tuviera el mejor tiempo en la segunda sesión, comenzaría primero, de lo contrario, comenzaría segundo en la parrilla. Se otorgó un punto al ganador de cada una de las dos sesiones de clasificación.
Otorgamiento de puntos
Los primeros 20 pilotos obtuvieron puntos de la siguiente manera:
31 pts para la victoria, 27 pts para 2 e lugar 25 pts para 3 e lugar, luego 23-21 - 19-17 - 15-13-11 - 08.09.10 - 7-6 - 5-4 - 3-2 - 1 .
Un punto extra fue obtenido por el autor del mejor tiempo de vuelta en la carrera y otro por el que ganó más lugares de principio a fin. Por lo tanto, un piloto podría esperar ganar hasta 34 puntos por fin de semana de carrera (con los 2 puntos de la calificación).
Premios
| Año | Campeón | Nacionalidad | Estable |
|---|---|---|---|
| 2004 | Sebastien Bourdais | Francia | Newman / Haas Racing |
| 2005 | Sebastien Bourdais | Francia | Newman / Haas Racing |
| 2006 | Sebastien Bourdais | Francia | Newman / Haas Racing |
| 2007 | Sebastien Bourdais | Francia | Newman / Haas / Lanigan Racing |
Número de títulos por piloto y por equipo
| # | Piloto | Nacionalidad | Título |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastien Bourdais | Francia | 4 |
| 2 | Rick mears | Estados Unidos | 3 |
| - | Bobby rahal | Estados Unidos | 3 |
| 4 | Al Unser | Estados Unidos | 2 |
| - | Al Unser Jr | Estados Unidos | 2 |
| - | Alessandro zanardi | Italia | 2 |
| - | Gil de Ferran | Brasil | 2 |
| 8 | Johnny rutherford | Estados Unidos | 1 |
| - | Mario andretti | Estados Unidos | 1 |
| - | Danny sullivan | Estados Unidos | 1 |
| - | Emerson fittipaldi | Brasil | 1 |
| - | Michael andretti | Estados Unidos | 1 |
| - | Nigel Mansell | Reino Unido | 1 |
| - | Jacques Villeneuve | Canadá | 1 |
| - | Jimmy vasser | Estados Unidos | 1 |
| - | Juan Pablo Montoya | Colombia | 1 |
| - | Cristiano da Matta | Brasil | 1 |
| - | Paul Tracy | Canadá | 1 |
| # | Equipo | Título | Último |
|---|---|---|---|
| 1 | Penske Racing | 9 | 2001 |
| 2 | Newman / Haas / Lanigan Racing | 8 | 2007 |
| 3 | Chip Ganassi Racing | 4 | 1999 |
| 4 | Truesports | 2 | 1986 |
| 5 | Carreras de Chaparral | 1 | 1980 |
| - | Gales-Kraco Racing | 1 | 1990 |
| - | Equipo Green Racing | 1 | 1995 |
| - | Rahal / Hogan | 1 | 1992 |
| - | Patrick Racing | 1 | 1989 |
| - | Jugador / Forsythe Racing | 1 | 2003 |
Novatos del año
Entre los novatos novatos de la serie cada año, el que tenía más puntos al final de la temporada fue coronado como " Novato del año ".
CART Rookies of the Year (1979-2003)
- 1979 - Bill Alsup
- 1980 - Dennis Firestone
- 1981 - Bob Lazier
- 1982 - Bobby Rahal
- 1983 - Teo Fabi
- 1984 - Roberto Guerrero
- 1985 - Arie Luyendyk
- 1986 - Dominic Dobson (en)
- 1987 - Fabrizio Barbazza
- 1988 - John Jones
- 1989 - Bernard Jourdain
- 1990 - Eddie Cheever
- 1991 - Jeff Andretti
- 1992 - Stefan Johansson
- 1993 - Nigel Mansell
- 1994 - Jacques Villeneuve
- 1995 - Gil de Ferran
- 1996 - Alex Zanardi
- 1997 - Patrick Carpentier
- 1998 - Tony Kanaan
- 1999 - Juan Pablo Montoya
- 2000 - Kenny Bräck
- 2001 - Scott Dixon
- 2002 - Mario Domínguez
- 2003 - Sébastien Bourdais
Novatos del año de la Champ Car World Series (2004-2007)
Notas y referencias
- (en) Acuerdo cerrado: los propietarios de la serie de unificación de George firman un acuerdo - Sitio web oficial IndyCar (ver archivo)