AJ Foyt
AJ Foyt
AJ Foyt, 2015
| Nacimiento |
16 de enero de 1935 Houston |
|---|---|
| Nacionalidad | americano |
| Capacitación | Escuela secundaria Lamar ( en ) |
| Ocupaciones | Piloto de Fórmula 1 , propietario del equipo NASCAR, piloto de carreras |
| Deporte | Competencia automotriz |
|---|---|
| Distinción | Salón de la fama del automovilismo de América |
Anthony Joseph Foyt Jr. (también conocido como " AJ Foyt "), nacido el16 de enero de 1935en Houston , es un piloto estadounidense . Su récord es uno de los más grandes en la historia del automovilismo: ganador de siete títulos en el campeonato de la USAC , ganó notablemente las 500 Millas de Indianápolis en cuatro ocasiones (solo con Rick Mears , Al Unser y Hélio Castroneves para lograr esta hazaña), el 24 Horas de Le Mans en 1967, las 500 de Daytona en 1972, las 12 horas de Sebring en 1985 y el doble de las 24 horas de Daytona .
Carrera profesional
Los principios
Inició su carrera en 1956 en el campeonato de la USAC , en las Midget Series. Al año siguiente, obtuvo sus primeros resultados, dos victorias y un séptimo lugar en el campeonato. Al mismo tiempo, corrió sus primeras carreras en el campeonato nacional de monoplazas de la USAC, su equivalente en la actualidad es la IndyCar . A partir de 1958, condujo en paralelo en el campeonato de monoplazas (terminando décimo en su primera temporada completa) y en las Sprint Car Series. En 1959, finalizó quinto en el campeonato de monoplazas, aunque todavía tenía que conseguir una victoria.
1960
En la década de 1960, Foyt se estableció como un piloto esencial en los Estados Unidos. En 1960, ganó el título de Sprint Car Series y el título de monoplaza de la USAC con cuatro victorias a su nombre, la primera de su carrera obtenida en5 de septiembreen el circuito de DuQuoin en Illinois. Al año siguiente retuvo su título de monoplaza, con cuatro victorias, y obtuvo su primera victoria en las 500 Millas de Indianápolis .
En 1962, terminó segundo detrás de Rodger Ward . Pero recuperó su título en 1963, consiguió un cuarto en 1964, así como su segunda victoria en las Indy 500 a pesar de la presencia de los europeos, firmando la última victoria en Indianápolis para un monoplaza con motor delantero. En 1965, volvió a quedar subcampeón por detrás de Mario Andretti , que retuvo su título al año siguiente. Pero en 1967, Foyt ganó su quinta corona en la disciplina, y una tercera vez la Indy 500 , trastornado por la lluvia.
Desde 1960, Foyt también ha seguido compitiendo en las Sprint Car Series y Midget, obteniendo algunas victorias. También hizo su debut en NASCAR en 1963, obteniendo su primera victoria en 1964. En 1967 compitió por primera y única vez en las 24 Horas de Le Mans en un Ford GT40 con Dan Gurney y el equipo Shelby-American Inc. por ganar el evento (y el índice de eficiencia energética). Sigue siendo el único piloto que ha ganado Le Mans e Indianápolis en el mismo año.
A pesar de varias victorias, Foyt terminó sexto en 1968 y séptimo al año siguiente en el campeonato de la USAC.
1970
Noveno solo en el campeonato de 1970, Foyt terminó subcampeón de la USAC en 1971. No luchó por el título de 1972 porque solo participó en la mitad del campeonato, pero ese mismo año ganó la prestigiosa carrera Daytona 500 en NASCAR. Su victoria del mismo año en el circuito de Ontario será la última en NASCAR. Después de dos temporadas intermedias más, Foyt ganó su sexto título de la USAC en 1975.
Terminó en lugares de honor los siguientes tres años, pero obtuvo nuevas victorias, incluida su cuarta y última Indy 500 en 1977. En 1976 y 1977, también ganó la IROC . En 1979, se creó el campeonato CART , por jefes de equipo y promotores descontentos con la organización de la USAC. Foyt continuó conduciendo en la USAC y ganó su séptimo y último título en la disciplina.
El mismo año, compitió en Indy 500 en su propio equipo, Gilmore-Foyt Racing. Terminará segundo.
Decenio de 1980
En 1980, a los 45 años, Foyt pilotaba con menos frecuencia. Solo toma el volante unas pocas carreras al año en el campeonato de la USAC hasta 1984 (el año pasado con varios eventos en el calendario, la USAC solo organizó la Indy 500 de 1985) o el campeonato CART , siempre conduciendo un monoplaza de la suya. equipo. También participa en algunas carreras de NASCAR.
Habiendo participado únicamente en el campeonato de la USAC de 1981, terminó cuarto en la clasificación general con una victoria, la última en la le 21 de junioen el Pocono Raceway . Tuvo un total de 67 victorias USAC.
Foyt también tiene cierto éxito en la resistencia . En 1983, ganó las 24 Horas de Daytona con un Porsche 935 . Volvió a ganar el evento en 1985 , y ese mismo año ganó las 12 Horas de Sebring con Bob Wollek .
Su única temporada completa en CART será la de 1988, pero a los 53 años y en un equipo relativamente poco competitivo, terminó el campeonato en un modesto decimosexto puesto, con dos top 5 en quince carreras. Jugará casi toda la temporada de 1989 sin más resultados, y este año firmará su último top 5 en la Indy 500 .
Empresas jubiladas y AJ Foyt
Foyt disputó catorce de las dieciséis carreras de la temporada 1990, terminó undécimo en la general, su mejor clasificación en CART. Solo participará en algunas carreras dispersas en el campeonato hasta 1992, incluida la Indy 500 . Él todavía tiene el récord de participación en el evento, 35 de 1958 a 1992. En 1993, al comienzo de mayo, con renuncia Foyt un 36 º tiempo y se despidió de la IndyCar. Sin embargo, hará una vuelta de despedida en el circuito. Tomó el volante de una carrera de la Copa Winston de NASCAR en 1994, pero también de una Serie de Camionetas al año siguiente, y dos en 1996.
Desde entonces, ha sido el jefe del equipo AJ Foyt Enterprises, que continúa compitiendo con pilotos en la Serie IndyCar . Su equipo no ha competido con un piloto de NASCAR desde 2004. Durante las 500 millas de Indianápolis 2004, 2005 y 2006, AJ Foyt subió a un auto para su hijo Larry Foyt . También rodó a su hijo pequeño y su hijo adoptivo AJ Foyt IV , incluido el Dallara-Honda n o 41 de 2005 .
En 2007, los homenajes en IndyCar se multiplicaron para celebrar el cincuentenario de su debut en la disciplina.
AJ Foyt también es director corporativo.
Premios
- Campeón del Campeonato Nacional de la USAC (en) 1960, 1961, 1963, 1964, 1967, 1975 y 1979 ( 2 e en 1962, 1965 y 1971; primer ranking en 1957 ( 26 ° ), posee 67 victorias y 53 poles para 369 salidas en la disciplina entre 1957 y 1993). También campeón de la USAC Sprint Car Series (Est) en 1960, la serie USAC Corona de Plata en 1972 (National Dirt Cars), y la USAC Campeonato de Stock Car (en) en 1968, 1978 y 1979 ( 2 ª en 1963 y 1969, 3 ° en 1970).
- Cuatro veces ganador de las 500 millas de Indianápolis en 1961, 1964, 1967 y 1977. También tiene cuatro poles (1965, 1969, 1974 y 1975) y el récord de participación en el evento, 35 años consecutivos.
- Ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1967 .
- Ganador de las 500 Millas de Daytona de 1972 y siete carreras de NASCAR con 9 poles en 128 carreras entre 1963 y 1994.
- Ganador de la IROC en 1976 y 1977.
- Ganador de las 24 Horas de Daytona 1983 y 1985 .
- Ganador de las 12 Horas de Sebring 1985 (obteniendo así la victoria en los tres grandes eventos de resistencia del mundo anglosajón).
- Poseedor del récord mundial de velocidad en circuito cerrado desde 27 de agosto de 1987, con 413.799 km / h en Oldsmobile Aerotech LT del fabricante Oldsmobile (una división de General Motors ), en el Centro de pruebas de Ft. Stockton (EE. UU.).
(nb: AJ Foyt Enterprises ganó las 500 millas de Indianápolis en 1999 , gracias al único sueco Kenny Bräck en Dallara - Aurora , así como con él la Indy Racing League (IRL) en 1998 (en) - 2 ° en 1999 -, y con el estadounidense Scott Sharp el IRL por primera vez en 1996 (en) en su primera edición, luego empatado con su compatriota Buzz Calkins )
67 victorias USAC (ChampCar), entre 1960 y 1981|
67 victorias USAC (CHAMP) de Foyt entre 1957 ( 9 º en Springfield 100 su primera carrera, un año después de la creación del campeonato) y 1993 (dos años antes de su novena y media y última edición, o 21 años entre la primera y la última El éxito de Foyt en USAC), así como 53 postes de USAC entre 1961 y 1981:
(nb: las temporadas 1982 a 1993 corresponden únicamente a la organización de carreras de la USAC en Indianápolis ) |
NASCAR gana
- 1964: Daytona (Dodge);
- 1965: Daytona (Ford);
- 1970: Riverside (Ford);
- 1971: Ontario y Atlanta (Mercury);
- 1972: Daytona 500 y Ontario (Mercury).
Resultados de las 24 horas de Le Mans
| Año | Equipo | Carro | Miembros del equipo | Resultado |
|---|---|---|---|---|
| 1967 | Shelby American Inc | Ford Mk IV | Dan Gurney | Ganador |
galería de fotos
-
Indy 500 1961.
-
Indy 500 1964.
-
Indy 500 1967.
-
Indy 500 1977 (1).
-
Indy 500 1977 (2).
Premios
- Salón de la Fama Nacional de Carreras de Autos enanos (1988);
- Primera clase en el Salón de la fama del automovilismo de Estados Unidos (1989);
- Primera Clase en el Salón de la Fama Nacional de Sprint Car (EE. UU., 1990);
- Uno de los 50 mejores pilotos de NASCAR (1998);
- Uno de los dos Conductores del siglo nombrados por Associated Press (2000);
- Salón de la fama del automovilismo internacional (2000).
Notas y referencias
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " AJ Foyt " ( consulte la lista de autores ) .
- Ranking de Le Mans (PassionneMans).
- Artículo Joey Hand apuesta por la Triple Corona de autos deportivos en Le Mans , por Nate Ryan ( USA Today , en línea el 6 de agosto de 2011).
- Carrera completa de autos deportivos de AJ Foyt, en RacingSportsCars .
- Lista de récords mundiales absolutos de la FIA, en fia.com
Bibliografía
- (en) AJ Foyt , por Josh Wilker y GS Prentzas, Race Car Legends: Collector's Edition, Chelsea House Pub ed., 72p., ed.,1 er de octubre de de 2007, ( ASIN B006ZTU1UE ) .
enlaces externos
- Registros de autoridad :
- Recursos relacionados con el deporte :
- (en) Biografía (su sitio web oficial) ;
- (en) AJ Foyt en TheGreatest33 ;
- (es) AJ Foyt en ChampCarStats ;
- ( fr ) AJ Foyt en el Salón de la Fama del Automovilismo Internacional ;
- ( fr ) AJ Foyt en Indianapolis Motor Speedway (oficial) ;
- (en) AJ Foyt en Racing-Reference (jefe del equipo USAC) ;
- (en) Artículo de AJ Foyt: King of the Indy 500 (por Larry Schwartz) ;
- (en) Historia Oral de AJ Foyt , Proyecto de Historia Oral de Houston, 22 de junio de 2008 ;
- (en) AJ Foyt sobre Racing-Reference (piloto de NASCAR / USAC / CART / F1 / IROC / Daytona 500) ;
- (en) Artículo El irreprimible AJ Foyt. El hombre. La leyenda. El conductor de la Century ( 1 st junio de 2000 por Harold Hinson) ;