Reims en Champagne - Prunay | |||||||||||||
Logotipo del aeropuerto de Reims en Champagne | |||||||||||||
Localización | |||||||||||||
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País | Francia | ||||||||||||
Departamento | Marga | ||||||||||||
Ciudad | Reims | ||||||||||||
Fecha de apertura | 1967 | ||||||||||||
Información del contacto | 49 ° 12 ′ 31 ″ norte, 4 ° 09 ′ 24 ″ este | ||||||||||||
Área | 55 ha | ||||||||||||
Altitud | 95 m (313 pies ) | ||||||||||||
Geolocalización en el mapa: Marne
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Información aeronáutica | |||||||||||||
Código OACI | LFQA | ||||||||||||
Nombre del mapa | PRUNAY | ||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Civil, abierto a la PAC | ||||||||||||
Gerente | Edeis | ||||||||||||
Sitio web del aeropuerto | Consultar | ||||||||||||
El aeropuerto de Reims Champagne, anteriormente Aeródromo de Reims - Prunay ( código OACI : LFQA ) es un aeródromo civil, abierto al tráfico aéreo público (CAP), ubicado en el municipio de Prunay a 10 km al este-sureste de Reims en el Marne ( Champaña- Región de Ardenne , Francia ).
Se utiliza para la práctica de actividades de ocio y turismo ( aviación ligera y helicóptero ). El operador actual es el grupo EDEIS.
Fue en 1967 cuando se iniciaron las obras de desarrollo del aeródromo de Reims en la localidad de Prunay con el objetivo de trasladar la empresa Reims Aviation entonces ubicada en el centro de la ciudad de Reims .
El aeródromo fue inaugurado el 25 de mayo de 1969 por Jean Chamant (Ministro de Transporte), Jean Taittinger (Teniente de Alcalde de Reims), Rémi Morlet (Alcalde de Prunay) y Hérard De Nazelle (Presidente de la CCI de Reims y Epernay).
La operación fue confiada a la Cámara de Comercio e Industria de Reims y Epernay entre 1968 y el 31 de diciembre de 2012, luego en el marco de la Delegación de Servicio Público concluida entre Reims Métropole (propietario) y la empresa Edeis mediante la creación de la SERA (Société d ' Explotación de Reims Aéroport), que fue delegada al desarrollo y gestión de la plataforma el 1 de enero de 2013.
El aeródromo de Reims Prunay cambia entonces su nombre comercial y se convierte en aeropuerto de Reims en Champagne.
El 28 de marzo de 2017, SERA cambia su razón social para llamarse Edeis Aéroport Reims.
En enero de 2020, el gerente Edeis vio su contrato de administración extendido por 5 años. El objetivo es seguir desarrollando la aviación empresarial, en conjunto con las casas de champán, entre otras.
Al sur, está el aeropuerto de Reims-Champagne en la ciudad de Prunay, pero al norte, en la antigua base aérea militar 112 cerrada en 2011, estaba el aeropuerto de Reims-Champagne en la ciudad de Bétheny .
Es de esta plataforma que partieron los vuelos comerciales desde finales de la década de 1960 hasta 2006 con la salida de la aerolínea de bajo coste Ryanair de Vatry, que operó vuelos a Londres en un Boeing 737 gracias a una pista más de 2.480 metros a diferencia de Prunay. el cual tiene uno, de 1.150 metros que no se puede utilizar en toda su longitud. La empresa Air Turquoise también la seguía.
El aeropuerto, gestionado por la Cámara de Comercio e Industria de Reims-Epernay, había tenido dificultades con el Ejército con el que compartía pista.
Este último temía los daños causados a la pista por los Boeing 737 de Ryanair que la utilizaban a diario.
Habría sido necesario realizar obras de mejora en la vía estimadas entre dos y seis millones de euros pero la CCI no quiso invertir. La terminal civil cerró en junio de 2006.
El aeropuerto de Reims-Champagne sirvió a París, Lyon, Londres, Burdeos, Toulouse, Marsella y Niza con las compañías Air Champagne Ardenne, Air Turquoise o Ryanair.
El aeródromo tiene dos pistas este-oeste (25/07):
El aeródromo no está controlado pero cuenta con un servicio de información de vuelo ( AFIS ). Las comunicaciones se realizan en la frecuencia de 134,925 MHz . Está aprobado para vuelo visual nocturno ( VFR ) y vuelo por instrumentos ( IFR ).
Además:
Movimientos | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | |
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Movimientos comerciales | - | 286 | 436 | 61 | 78 | 142 | 133 | 166 | 77 | 139 | 205 | 98 | |
Movimientos no comerciales | 30 665 | 30,097 | 27 827 | 26,568 | 25 925 | 25.579 | 26,571 | 23 716 | 24,896 | 23 931 | 26,957 | 26,968 | |
- local | 24,015 | 21.450 | 18,676 | 16.742 | 18,489 | 15 390 | 19 555 | 17.078 | 17,936 | 17 165 | 19,108 | 13 851 | |
- Viaje | 6 650 | 8 647 | 9.151 | 9,826 | 7.436 | 10 189 | 7.016 | 6.638 | 6,960 | 6 766 | 7 849 | 13,117 | |
Total | 30 665 | 30,383 | 28,263 | 26 629 | 26,003 | 25 721 | 26,704 | 23 882 | 24 973 | 24,070 | 27 162 | 27,066 |