Aeródromo de Pontarlier
| Aeródromo de Pontarlier | |||||||||||||
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| Localización | |||||||||||||
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| País | Francia | ||||||||||||
| Departamento | Doubs | ||||||||||||
| Ciudad | Pontarlier | ||||||||||||
| Fecha de apertura | 12 de marzo de 1930 | ||||||||||||
| Información del contacto | 46 ° 54 ′ 30 ″ norte, 6 ° 19 ′ 45 ″ este | ||||||||||||
| Altitud | 818 m (2.683 pies ) | ||||||||||||
Geolocalización en el mapa: Doubs
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| Información aeronáutica | |||||||||||||
| Código OACI | LFSP | ||||||||||||
| Nombre del mapa | PONTARLIER | ||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Abierto a CAP | ||||||||||||
| Gerente | Ciudad de Pontarlier | ||||||||||||
El aeródromo Pontarlier ( código OACI : LFSP ) es un aeródromo abierto al tráfico aéreo público (CAP), ubicado a 2 km al oeste de Pontarlier en Haut-Doubs en Franche-Comté .
Se utiliza para la práctica de actividades de ocio y turismo ( aviación ligera y modelo de avión ).
Historia
La primera página de la historia aeronáutica de la ciudad fue escrita, el 29 de octubre de 1910 , por Auguste Junod a bordo de su biplano Farman de 50 CV. Este primer vuelo despertó la admiración de la gran multitud que había venido a admirar esta máquina. Los días 2 y 3 de julio del año siguiente, están marcados por la llegada de otras dos máquinas a Pontarlier para llevar a cabo el primer encuentro aéreo de Franche-Comté. El evento atrae a unas 10.000 personas.
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Casa club
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Descripción general
El club de vuelo Pontarlier se fundó el 12 de marzo de 1930 . La asociación, entonces presidida por Eugène Thevenin, no disponía de material en ese momento, por falta de fondos suficientes. Por lo tanto, sus primeras acciones tienen como objetivo recaudar fondos. El 13 de mayo de 1934, el club de vuelo recibió su primer avión, un Potez 43 , monoplano de tres plazas de 100 CV, bautizado para la ocasión como "Ciudad de Pontarlier". Varias generaciones de dispositivos y cientos de pilotos seguirán a estos precursores.
Ocupaciones
Hoy en día, el club de vuelo tiene alrededor de 120 miembros, lo que lo convierte en el club de vuelo más importante de la región de Franche-Comté .
Se realizan no menos de 1.750 horas de vuelo por año (2011) en los 5 aviones de la asociación:
- Cessna 152 de 118 CV, que sirve en particular como avión de entrenamiento
- 152 CV Cessna 172
- 161 caballos de fuerza Piper PA28
- Robin DR-400 180 CV, utilizado especialmente para viajes
Esta flota es mantenida por 1 mecánico calificado y voluntario.
Además, 1 instructor asalariado participa en la capacitación de estudiantes pilotos que completan aproximadamente 200 horas de vuelo instructivo por año. Los 110 miembros del club de vuelo totalizan aproximadamente 1.200 horas de vuelo al año.
La próxima escuela de vuelo profesional de aviación se encuentra en el aeródromo desde 2020.
La plataforma también alberga un club ULM .
La compañía SE Aviation está ubicada en el aeródromo.
Instalaciones
El aeródromo cuenta con dos pistas orientadas sur-norte (20/02):
- una pista asfaltada de 1.000 metros de largo por 30 de ancho, marcada de día y de noche;
- una pista de césped de 855 metros de largo y 80 de ancho, contigua a la primera y reservada para ultraligeros y aviones de base.
El aeródromo no está controlado . Las comunicaciones se realizan en autoinformación en la frecuencia de 135.700 MHz . Está homologado con limitaciones para vuelo visual ( VFR ) nocturno.
Además:
Notas y referencias
- Lista de aeropuertos cuya creación y puesta en marcha fueron autorizados lista n o 1: aeródromos abiertos al tráfico aéreo público (Diario Oficial de 27 de mayo de 2010, Pág. 9575)
- NB : la información de esta sección está sujeta a cambios sin previo aviso por parte del Servicio de Información Aeronáutica (SIA) y / o el administrador del aeródromo.