Audi e-tron GT
| Audi e-tron GT | |
 Audi RS e-tron GT | |
| Marcos | Audi |
|---|---|
| Años de producción | 2020 - |
| Clase | Sedán |
| Plantas de montaje) | Böllinger Höfe, Neckarsulm |
| Motor y transmisión | |
| Energía | Electricidad |
| Motor (es) | (2) imanes permanentes síncronos 1 en la parte delantera + 1 en la parte trasera |
| Posición del motor | En los ejes |
| Poder maximo | 476 a 598 CV |
| Tuerca maxima | 630 hasta 830 Nm |
| Transmisión |
Dirección integral (Quattro) en las 4 ruedas (opcional) |
| Peso y rendimiento | |
| Velocidad máxima | 245 hasta 250 km / h |
| Aceleración | 0 a 100 km / h en 3.3 a 4.1 s |
| Autonomía | 488 kilometros |
| Chasis - Carrocería | |
| Cuerpo (s) | 4 puertas, 4 plazas |
| Plataforma | Rendimiento J1 |
| Marco | Porsche Taycan |
| Frenos | Carbono-cerámica opcional |
| Dimensiones | |
| Largo | 4.990 milímetros |
| Ancho | 1.960 milímetros |
| Altura | 1410 milímetros |
| Distancia entre ejes | 2.900 milímetros |
| Volumen del maletero | (delantero) 81 + (trasero) 405 dm 3 |
El Audi e-tron GT es un gran sedán eléctrico producido por el fabricante de automóviles alemán Audi deoctubre 2020 y comercializado a partir de la primavera de 2021. Está prefigurado por el concepto Audi e-tron GT presentado a finales de 2018.
Galería
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Concepto Audi e-tron GT 2019
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Vista trasera
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Audi RS e-tron GT
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Vista trasera del RS
Presentación
El Audi e-tron GT se presenta en 9 de febrero de 2021.
Se espera que la variante RS más potente esté disponible desde el inicio de las ventas en mayo de 2021. Se diferencia del modelo base, entre otras cosas, por un techo de plástico reforzado con fibra de carbono, suspensión neumática de tres cámaras y un sistema de frenos. con una capa de carburo de tungsteno en los discos de freno de fundición gris. Los discos de freno cerámicos de carburo de silicio también están disponibles para ambas versiones a un costo adicional.
Características técnicas
El Audi e-tron GT se basa en su primo el Porsche Taycan y su plataforma técnica PPE ( Premium Platform Electric ) dedicada a los vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen .
El sedán eléctrico tiene dos taquillas, el compartimento tiene una capacidad de 85 litros en la parte delantera y 405 litros en la parte trasera.
El Audi e-tron GT está equipado con muchas tecnologías, entre las que podemos mencionar la pantalla táctil de 10,1 pulgadas, combinada con un teléfono digital más grande (12,3 pulgadas), denominado Audi Virtual Cockpit . Este teléfono personalizable muestra todos los datos relacionados con la conducción (por ejemplo, el consumo de electricidad).
Este equipamiento se completa con la dirección en las cuatro ruedas , así como el Dynamic Pack que permite una mayor maniobrabilidad del coche. Sin embargo, este paquete se factura como una opción.
Diseño exterior
El Audi e-tron GT utiliza la denominada parrilla Singleframe que se ha encontrado en Audi durante muchos años, pero se puede pintar del mismo color que la carrocería o en un color de contraste. La parte trasera tiene una tira de luz que conecta los dos faros, y el difusor es imponente. En cuanto a la firma ligera, evoca los últimos modelos de Audi tanto delanteros como traseros.
De perfil, el e-tron GT se beneficia de una línea de techo que retrocede y un techo inclinado.
Motorizaciones
El e-tron GT está equipado con dos motores síncronos de imanes permanentes, uno en cada eje. Permitiendo obtener tracción a las cuatro ruedas. Los dos motores son diferentes, siendo el trasero más pequeño y compacto. El motor trasero está acoplado a una caja de cambios de dos velocidades. Se beneficia de un overboost que ocasionalmente aumenta la potencia de 476 CV a 530 CV en la versión estándar, y de 598 CV a 646 CV en la versión RS.
La versión Quattro encarna el nivel de entrada, mientras que la versión RS es más deportiva y dinámica.
| e-tron GT quattro | e-tron GT RS | |
|---|---|---|
| Tipo de motor | 2 motores síncronos de imanes permanentes | |
| Salida continua | 140 kilovatios | 142 kW |
| Poder maximo | 350 kW (impulso) 390 kW |
440 kW (impulso) 475 kW |
| Tuerca maxima | 630 N m (impulso) 640 N m |
830 N · m |
| Caja de cambios | dos velocidades | |
| Peso vacío con conductor | 2350 kilogramos | 2420 kilogramos |
| carga maxima | 490 kilogramos | 440 kilogramos |
| Peso de la batería | 650 kilogramos | |
| Aceleración 0-100 km / h | 4,5 s (impulso) 4,1 s |
3,6 s (impulso) 0,3, s |
| Velocidad máxima | 245 kilómetros por hora | 250 kilómetros por hora |
| Capacidad de la batería, bruta / neta | 93,4 kWh / 83,7 kWh | |
| Tipo de Batería | Iones de litio | |
| Consumo (WLTP) | 19,9 a 21,6 kWh / 100 km | 20,6 a 22,5 kWh / 100 km |
| Autonomía (WLTP) | 452 hasta 487 km | 433 hasta 472 km |
| Tiempo de carga en 11 kW | 9 h 15 min | |
Tambores
El e-tron GT se beneficia del sistema de carga rápida de 800 V y se puede conectar al sistema Ionity para una carga rápida de 350 kW .
Auto concepto
| Concepto Audi e-tron GT | |
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| |
| Marcos | Audi |
|---|---|
| Años de producción | 2018 |
| Producción | 1 artículo (s) |
| Clase | Sedán del coche del concepto |
| Motor y transmisión | |
| Energía | Electricidad |
| Motor (es) | Imanes permanentes sincrónicos 1 delantero + 1 trasero |
| Posición del motor | En los ejes |
| Poder maximo | 590 caballos de fuerza (434 kW ) |
| Peso y rendimiento | |
| Velocidad máxima | 240 kilómetros por hora |
| Aceleración | 0 a 100 km / h en 3,5 s 0 a 200 km / h en 12 s |
| Dimensiones | |
| Largo | 4.960 milímetros |
| Ancho | 1.960 milímetros |
| Altura | 1380 milímetros |
| Distancia entre ejes | 2.900 milímetros |
El Audi e-tron GT está presagiado por el concept car Audi e-tron GT concept presentado en28 de noviembre de 2018en el Auto Show de Los Ángeles .
El concepto está respaldado por dos motores síncronos de imanes permanentes que desarrollan una potencia acumulada de 590 hp , alimentados por una batería de iones de litio de 90 kWh .
Con unas dimensiones de 4,96 m de largo, 1,96 m de ancho y solo 1,38 m de alto, es más grande que el A7 Sportback de segunda generación de gama alta de la marca .
Cine
Audi e-tron GT aparece en la película Avengers: Endgame lanzada el24 de abril de 2019donde es conducida por Iron Man (Tony Stark) .
Ver también
Enlace externo
Referencias
- Benjamin Defay, “ Audi e-tron GT (2021). Comienza la producción del sedán eléctrico ” , L'Argus ,8 de octubre de 2020
- Hugo Dupont, " Audi e-tron GT: Presentación el 9 de febrero " , Revista L'Automobile ,12 de enero de 2021
- " Audi e-tron GT: Zum Marktstart gibt's die Limousine gleich als RS " , autobild.de (consultado el 9 de febrero de 2021 )
- Julien Jodry, " Audi e-tron GT: el concepto de sedán eléctrico en la feria de Los Ángeles " , Auto Moto ,29 de noviembre de 2018
- " prueba de Audi e-tron GT: los anillos de ir eléctrica " , en caroom.fr
- Florian Chopin, “ Audi e-tron GT (2021). El cupé eléctrico basado en Porsche ” , L'Argus ,9 de febrero de 2021
- Jalil Chaouite, " Toda la información y fotos oficiales de Audi e-tron GT " , Revista L'Automobile ,9 de febrero de 2021
- Nicolas Meunier, " Audi e-tron GT concept: el Porsche eléctrico con los anillos " , Desafíos ,29 de noviembre de 2018
- Klaas Janssens, " Audi e-tron GT: Una versión de producción en 2021 " , automóvil Le Moniteur ,28 de noviembre de 2018
- Lucas Raheriarivony, “ Audi e-tron GT de función en la próxima película de Marvel Avengers , ” Autonews ,4 de diciembre de 2018