Acueducto de Fontenay

Más allá del Écorcheveau en Saint-Avertin, la ruta del acueducto no se ha determinado y, por lo tanto, su destino final no está formalmente establecido. En esta etapa del conocimiento arqueológico, son posibles tres hipótesis:

1. el recorrido del acueducto continuaba más allá de Saint-Avertin, en el valle del Cher, en su margen izquierda, hacia un destino desconocido. Esta primera hipótesis parece improbable, ya que no se ha descubierto ninguna aglomeración antigua río abajo que justificaría un sistema de abastecimiento de agua de esta magnitud;
2. el punto final del acueducto era de hecho Saint-Avertin, en cuyo caso el acueducto servía a las numerosas villas antiguas presentes en su ruta en el valle de Cher. Esta segunda hipótesis también se considera inverosímil: habiendo sido identificado el acueducto en gran parte de su recorrido, habría que admitir que todos los desvíos utilizados para abastecer las villas bien ubicadas, han desaparecido o han sido ignorados; además, su pendiente parece haber sido calculada para terminar en Tours;
3. el acueducto de Fontenay estaba destinado a abastecer a Caesarodunum , pero no se ha sacado a la luz ningún vestigio de la parte final de su recorrido. Esta tercera hipótesis gana los votos de la gran mayoría de arqueólogos e historiadores. Así pues, el acueducto preparado, en un lugar no revelado, un cambio hacia el noroeste y debe cruzar la llanura de Cher a través de un dispositivo de cruce que no está al principio de XXI XX  siglo identificado. Las principales obras de desvío del Petit Cher y la urbanización al sur de Tours en la década de 1960 pueden haber borrado parte de cualquier rastro; sin embargo, los arqueólogos monitorearon el trabajo pero no detectaron restos de un sifón o un puente. Algunos autores han planteado la hipótesis de que el acueducto, antes de estos levantamientos, discurría por la antigua ruta de Loches a Tours y del que se han identificado ciertos puentes que permiten el cruce del Cher en Saint-Avertin. En ausencia total de vestigios del acueducto en este posible tramo de su recorrido, esta hipótesis no está atestiguada.

Para permitir que el acueducto cruce el cauce principal e inundable del Cher, son posibles tres estructuras de cruce: una tubería en un dique parece poco probable porque el dique se opondría a la corriente del río en caso de una fuerte inundación; se podría haber construido un puente de acueducto, pero sería un edificio a gran escala; un sifón subfluvial parece más plausible, pero esta hipótesis no puede confirmarse de ninguna manera.

Incluso dentro de Tours, no se ha encontrado ningún vestigio que pueda atribuirse con certeza a este acueducto.

Cronología del acueducto

El friso de la figura 9 sitúa la presunta cronología del acueducto en la historia de los lugares por los que pasa. La principal hiato entre la V e de la IX °  siglo se debe a la escasez de restos arqueológicos documentados de este período, como la debilidad de las fuentes escritas entre Gregorio de Tours y las primeras cartas de las grandes abadías a IX °  siglo.

Figura 9: cronología del acueducto en la historia de Tours y el valle de Cher.

■ Algunas fechas de la historia de Tours y el valle de Cher ■ Cronología del acueducto

El valle de la margen izquierda del Cher, por el que discurre el acueducto, es rico en vestigios de la época antigua: se han identificado varios recintos, así como villas a lo largo de toda la ruta de Bléré de Saint-Avertin; se estableció una ruta antigua (de Bourges a Tours) en la llanura aluvial en una u otra orilla del Cher y se han encontrado tres posibles hitos. Un último elemento puede explicar la importancia de los antiguos centros turísticos de esta región: el Cher era muy probablemente navegable, al menos entre Chabris - Gièvres ( 50 km río arriba de Bléré) y Tours. En el momento de la construcción del acueducto, sin una aglomeración significativa estaba en o cerca de su ruta, excepto Tours, todas las fundaciones de ser enviados, siempre que la información disponible al comienzo del XXI °  siglo permitir a juzgar; sin embargo, pudo haber existido una mutatio ( casa de carretera ) en Larçay, al borde de la antigua carretera.

Construcción

La construcción del acueducto no está fechada con precisión en ningún documento. La mayoría de los autores admiten una construcción durante la época galo-romana, sin mayor precisión: “El acueducto que abastecía de agua, en la época galo-romana, la aglomeración de Caesarodunum (la actual ciudad de Tours) comenzó de Fontenay, una localidad al oeste de Bléré. " O " Después de la conquista romana, se [...] construyó un acueducto para [Tours] traer el agua recogida en Fontenay, cerca de Bléré. " Otros, un poco más precisos en sus propuestas, evocan la construcción del acueducto en un libro dedicado a la historia de Tours, en un capítulo dedicado al Alto Imperio: " La comida de la ciudad se aseguró mediante un acueducto subterráneo que siguió el Cher de Bléré. " El acueducto, por tanto, parece haber sido construido después de la fundación de Caesarodonum y es en el último cuarto de la I er  siglo que parecen configurar el equipo principal de la ciudad monumental incluyendo los baños de Oriente , los usuarios potenciales del agua desde el acueducto. Esta asunción de una construcción I er  siglo parece estar fuera por un examen de algunos restos particularmente bien conservados, como los arcos del acueducto para cruzar el valle de Fontenay: la arquitectura de sus arquitrabes es bastante comparables a los del acueducto de Clausonnes , cerca de Antibes, o del acueducto de Mons en Fréjus , ambos datan del comienzo de nuestra era.

La ausencia de cualquier rastro del acueducto en el cruce del Cher y en la ciudad de Tours lleva a algunos historiadores a preguntarse sobre el final de la obra del acueducto: consideran que el acueducto, aunque se espera que llegue a Tours, nunca se ha construido. más allá de Saint-Avertin, las obras se detuvieron por razones desconocidas, quizás debido a restricciones financieras: "¿Tenía la ciudad los medios para llevar a cabo todos los proyectos a su término, en particular para cruzar el Cher hasta el acueducto? " Habría sido puesto temporalmente en servicio y agua recuperada en Saint Avertin para ser transportada a Tours. Por improbable que parezca, esta hipótesis no puede descartarse a priori .

Entrevista

El agua capturada y luego transportada por el acueducto proviene en gran parte de un nivel freático poco profundo, que se ha filtrado a través de una capa de piedra caliza del lago. Está muy cargado de carbonato cálcico que, si asegura un buen sellado del canal, puede acabar, debido a la importante acumulación de sus depósitos, por reducir considerablemente el caudal del acueducto. Por lo tanto, las paredes internas del canal se mantienen y limpian regularmente en el pico de concreciones calcáreas. A nivel local, la limpieza un poco demasiado "profunda" dañó levemente el revestimiento de mortero del canal. La regularidad del mantenimiento parece haber sido específica del acueducto de Fontenay; no se observa para muchos otros acueductos destinados a abastecer a las ciudades. Ayudó a mantener un flujo regular del acueducto durante toda su vida útil.

No se ha identificado formalmente ningún dispositivo de escotilla de inspección en los restos del acueducto descubierto, incluso si una estructura parcialmente descubierta pudiera ocupar su lugar. Sin embargo, su presencia es muy probable: es difícil imaginar que los trabajadores tengan que recorrer toda la longitud del acueducto para limpiarlo, sin poder extraerse por sí mismos durante más de 20 km , a menos que la salida del canal al aire libre en el El nivel de las estructuras de cruce no permitía el acceso ni la salida de ellos. Tazas, que pueden ser interpretadas como titulares de la lámpara para iluminar el interior del acueducto fueron descubiertos en el canal en el XIX XX  siglo  ; desde entonces se han perdido. Las estructuras (puentes y muros de carga) también se mantienen cuidadosamente. El uso de azulejo blanco roto mortero rojo veteado para sellar localmente los lechos de los canales y del ladrillo en la mampostería reforzados arcos saldrían con estas reparaciones del II E o III ª  siglo.

El acueducto parece haber sido confrontado, de manera bastante repetida, con problemas de infiltración de agua probablemente fangosa entre la parte superior de los pilares y la base de la bóveda, resultando en este nivel, dentro del canal, por la formación de concreciones probablemente causadas por desarrollo de algas y de naturaleza muy diferente a las provocadas por el agua dura transportada por el acueducto. Estas infiltraciones fueron obviamente un obstáculo para el buen funcionamiento del acueducto, algunos incluso lo vieron como una falla parcial de la empresa: a pesar de todo el cuidado puesto en la elección y captura de un recurso de buena calidad mineral y sanitaria, el agua pudo ser contaminado durante todo su recorrido en el acueducto.

Abandono

Incluso los estudios más recientes, realizados a principios de la década de 2000, no pueden fechar el abandono del acueducto. Simplemente se observa que una fase de mantenimiento estaba en curso, y casi terminada, pero que no se completó y que el acueducto nunca se volvió a poner en agua: en las partes limpiadas, no se formó ninguna nueva concreción. La interrupción del funcionamiento parece, por tanto, ser el resultado de una decisión repentina: difícilmente es concebible realizar trabajos pesados ​​de mantenimiento en equipos cuyo abandono está previsto en tan poco tiempo. La reutilización de la mampostería del acueducto en la iglesia de Larcay la primera fase de construcción data del XI º  espectáculos siglo que en ese momento ya estaba fuera de servicio y parcialmente desmontada.

Restos y estudios sobre el acueducto

Restos

Los restos del acueducto visibles principios de XXI e  siglo a veces en forma de simples anomalías de alivio de forma lineal a lo largo de la ruta de la tubería; los deslizamientos de tierra de la ladera han dejado al descubierto localmente la mampostería de los pilares o la bóveda del canal; los testimonios más monumentales son los restos de determinadas obras de arte, pilares o arcos de puentes, muros de carga, cuando el acueducto atraviesa valles. La gran mayoría de estos restos, ubicados en propiedades privadas, no son accesibles al público, con la excepción ocasional de visitas organizadas con motivo de las Jornadas Europeas del Patrimonio .

En el parque del castillo de la Boissière , en la misma localidad, en 1950 salió a la luz un tramo de unos diez metros de la bóveda del acueducto. Estos restos están clasificados como monumentos históricos. Entre el Cher y la ladera en la que se ven los vestigios de la balsa, una pequeña callejuela ha recibido el nombre de rue de l'Aqueduc  ; es posible que siga la ruta de la antigua ruta Bourges-Tours por la margen izquierda del Cher.

El cruce del valle de Chandon , en Athée-sur-Cher, se realizó mediante un puente acueducto. Queda a principios del XXI °  siglo tres baterías que sólo existe en el anillo de bloqueo; dos de ellos enmarcan las dos fachadas este y oeste de la misma casa, mientras que el tercero, aún más al oeste, se encuentra en el borde de la D83 al cruzar el caserío. En el XIX °  siglo, todavía se reportaron ocho de estas baterías. El parque del Château du Coteau , en Azay-sur-Cher, todavía tiene tres arcos de un puente que permiten que el acueducto atraviese un valle.

En Véretz, una parte del acueducto es visible a la entrada del camping, al norte de la D976, pero es un elemento trasladado a este lugar después de haber sido retirado de su ubicación original en la oportunidad de obras. El acueducto, después de haber cruzado la D976 al sur de la que se desarrolla hacia el oeste, es visible sobre la entrada de un sótano, al borde de una calle que toma el camino del antiguo camino de Bourges a Tours y luego en el parque del castillo. .

En la entrada este de Larçay, en un aparcamiento entre la carretera y la ladera, todavía se ve un tramo del conducto, que muestra la balsa , los pilares del canal y su bóveda sostenida por un muro de carga con un altura de aproximadamente 1 m sobre el nivel del suelo moderno.

• Figura 12: restos del acueducto de Fontenay (selección).
• Supervivencia odonímica  : la calle del acueducto
  (Athée-sur-Cher).
• Vestigio del canal en la ladera
  (Athée-sur-Cher).
• Restos del canal
  (Véretz).
• Vestigio del canal en la ladera.
  (Véretz).
• Sección transversal del canal
  (Larçay).
• Restos del canal
  (Larçay).

Registros y estudios arqueológicos

Esta lista no exhaustiva tiene como objetivo destacar las principales referencias y estudios susceptibles de mostrar la evolución del conocimiento sobre el acueducto.

Jean-Louis Chalmel, en su Histoire de la Touraine publicado en 1828, menciona el acueducto en estos términos: “En el nacimiento del arroyo Fontenai [...] comienza un canal abovedado [...] en el río. Larçay ” , pero refuta, como ya se ha precisado, la idea de que este acueducto pudiera haber abastecido a la ciudad romana de Casesarodunum .

En un contexto nacional favorable a la investigación arqueológica - La Sociedad Arqueológica de Touraine fue fundada en 1840 - Louis Boilleau propuso en 1847 una descripción del acueducto y algunos de sus restos; también expresa el deseo de que se realicen estudios más completos. Esta obra, publicada en las memorias de la Sociedad Arqueológica de Touraine, fue también objeto, en 1848, de una reimpresión de ocho páginas acompañada de una hoja de dibujos, convirtiéndose probablemente en la primera publicación íntegramente dedicada al acueducto de Fontenay.

En 1858, la Sociedad Arqueológica de Touraine dedicó a sus miembros una excursión para visitar los restos arqueológicos del valle de Cher, incluido el acueducto de Fontenay, observado en Larçay, pero el informe de esta visita sitúa el punto de inicio de los trabajos en Athée-sur Cher, aproximadamente 10 kilometros al oeste de su origen real, y menciona la reutilización de la parte extrema en el cruce Cher, por un acueducto de la XVI ª  siglo.

Muchos escritos del XIX °  siglo, además de los mencionados anteriormente, se los restos atribuidos al acueducto de Fontenay, como los seis volúmenes de geográfica Diccionario histórico y biográfico Indre-et-Loire y la antigua provincia de Touraine escrito por Jacques-Xavier Carré de Busserolle entre 1878 y 1884. Las guerras de 1870 , pero especialmente las de 1914-1918 y 1939-1945 , interrumpen la actividad de la investigación arqueológica. A principios de la década de 1960, Camille Liot tomó los datos bibliográficos y los comparó con la realidad sobre el terreno; su estudio fue publicado en 1963-64. De este modo, puede confirmar ciertos datos, pero también rechaza otros, en particular cuando los supuestos restos se encuentran a una altura demasiado elevada, incompatible con la pendiente general del acueducto. Una parte final de este estudio, que el autor quiso dedicar al recorrido del acueducto en su cruce del Cher y en la ciudad de Tours, no parece haber sido publicado, ni siquiera realizado.

En 1968, el arqueólogo Jacques Dubois, durante un trabajo en el valle de Fontenay, en Bléré, sacó a la luz dos nuevos tramos del canal, cercanos a su fuente principal, avanzando en el conocimiento sobre los métodos de alimentación del acueducto y su zona de captación.

Cyril Driard, como parte de una tesis de maestría en arqueología escrita en 2004 y de la cual se han publicado varios resúmenes, en particular en un libro dedicado a la investigación arqueológica llevada a cabo durante 40 años en Tours, emprendió en 2003 un estudio exhaustivo del acueducto a lo largo de su viaje. Gracias a herramientas de las que no disponían sus antecesores ( GPS entre otras), y además sintetizando los resultados de investigaciones previas, puede ofrecer una visión más global del monumento. Sin embargo, la cuestión del destino final del acueducto sigue sin resolverse.

Figura 14: cronología de menciones y estudios del acueducto en la historia francesa contemporánea.

Apéndices

Bibliografía

 : documento utilizado como fuente para este artículo.