Andy Priaulx
| Andy Priaulx | |||||||||||||||||||||
 Andy Priaulx en Curitiba en 2007 , como parte del WTCC | |||||||||||||||||||||
| Biografía | |||||||||||||||||||||
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| Fecha de nacimiento | 8 de agosto de 1974 | ||||||||||||||||||||
| lugar de nacimiento | Guernsey | ||||||||||||||||||||
| Nacionalidad | británico | ||||||||||||||||||||
| Sitio web | andypriaulx.com | ||||||||||||||||||||
| Carrera en pista profesional | |||||||||||||||||||||
| Años de actividad | Desde 1996 | ||||||||||||||||||||
| Equipo | Turner Motorsprot | ||||||||||||||||||||
| Número | 55 | ||||||||||||||||||||
| Estadísticas | |||||||||||||||||||||
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| Premios | |||||||||||||||||||||
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Andy Priaulx , nacido el8 de agosto de 1974en Guernesey , es una británica piloto de carreras , gira mundial conductor del coche campeón en 2005 , 2006 y 2007 , y campeón de Europa en 2004 para el equipo de BMW .
Ganó dieciocho victorias en el campeonato WTCC y las 24 Horas de Nürburgring en carreras de resistencia en 2005.
Biografía
Debut en competición (1982-2001)
Priaulx participa en muchas competiciones de deportes de motor, comienza a karting a la edad de ocho años. Después de un breve paso en un bote de carreras, comenzó a participar en escaladas cuando aún era un adolescente. Ganó el Campeonato Británico de Montañismo en 1995.
Después de eso, Andy pasó a las carreras de circuito y después de dos años discretos en el Campeonato Británico de Fórmula Renault y el Campeonato Británico de Fórmula 3 , se embarcó en el Campeonato Renault Spider que ganó en 1999 con trece victorias de las trece carreras del campeonato. . Regresó a la Fórmula 3 británica en 2000 y 2001 donde terminó en sexto lugar.
Inicios en el turismo (2001-2003)
En 2001, Andy Priaulx participó en el Campeonato Británico de Turismos para el equipo Egg Vauxhall, reemplazando a Phil Bennett . Creó una sorpresa al tomar la pole position desde su primera participación, en Oulton Park . Al año siguiente, se incorporó al equipo Honda con el que consiguió tres podios, incluida una victoria. En 2003, participó en el Campeonato de Europa de Turismos con el BMW Team UK . Luchó por el título hasta la última carrera y finalmente terminó tercero. Participó en algunas carreras de los V8 Supercars y los 1000 km de Bathurst en 2002 y 2003.
Títulos internacionales en turismo (2004-2007)
2004 es el año de la consagración de Andy: ganó el Campeonato de Europa de Turismos después de una batalla de una temporada contra su rival Dirk Müller . Ambos pilotos consiguieron la misma cantidad de puntos, pero Priaulx con cinco victorias contra tres de Müller, el título es para el piloto inglés.
Priaulx reitera su éxito de 2004 en 2005, 2006 y 2007, ganando el Campeonato del Mundo de Turismos . En 2005, ganó el título mundial con dos segundos lugares en la última ronda en Macao por delante de sus rivales más cercanos, Dirk Müller y Fabrizio Giovanardi . Al año siguiente, una victoria en la primera carrera de la última ronda en Macao le permitió comenzar octavo y luego terminar quinto en la segunda carrera para vencer a Jörg Müller por solo un punto y así retener su título.
Continuación en el turismo (2008-2010)
De cara a la última carrera de la temporada 2007 en Macao, Priaulx es co-líder del campeonato con el ex campeón de BTCC Yvan Muller . Terminó octavo en la primera carrera y ganó la segunda carrera partiendo de la pole position y así ganó su tercer título mundial.
En 2008, fue nombrado miembro de la Orden del Imperio Británico (OBE) en el día de su 34 ° cumpleaños y terminó cuarto WTCC, en su defecto, por primera vez en la lucha por el título.
Priaulx volvió a terminar cuarto en el WTCC en 2009. Al mismo tiempo, participó en algunas carreras de la American Le Mans Series para BMW y algunas rondas de los superdeportivos V8 .
En 2010, Priaulx continuó compitiendo en el Campeonato Mundial de Turismos para BMW y participó en algunas carreras de resistencia, en particular las 24 Horas de Le Mans . Terminó cuarto en el WTCC.
Podios de resistencia (2011)
La 5 de diciembre de 2010BMW anunció que Andy Priaulx no participará en el WTCC en 2011. Durante esa temporada, Priaulx está de acuerdo campeonato de la resistencia en la American Le Mans Series , donde terminó 14 º , y ganó una victoria. Participó en las 24 Horas de Le Mans y terminó tercero en la categoría GTE Pro.
Participaciones anónimas en DTM (2012-2013)
De 2012 a 2013, participó en el campeonato DTM con BMW , sin lograr ningún éxito real (sin podio en 20 carreras).
Exilio en Estados Unidos (2014)
En 2014 , regresó a las carreras de resistencia en el nuevo United SportsCar Championship (USC) y firmó tres podios en su primera temporada con BMW. Terminó octavo en el campeonato con un total de 298 puntos, empatado con su compañero de equipo estadounidense Bill Auberlen .
Todavía en Estados Unidos y de regreso al BTCC (2015)
Permanece en el United SportsCar Championship para la temporada 2015 con el equipo Turner Motorsport (BMW). Enenero 2015Priaulx anuncia su regreso al Campeonato Británico de Turismos (BTCC) al volante de un BMW 125i M Sport, y al European Le Mans Series en un BMW Z4 GTE del Marc VDS con victorias en ambas disciplinas. Recientemente, también ganó la Carrera de Campeones en el Trofeo de las Naciones, junto con Jason Plato.
Temporada 2016
Andy Priaulx está confirmado por el equipo Ford para toda la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia WEC 2016 después de la finalización de su contrato con BMW. Conducirá el nuevo Ford GT .
Leer también
- Ford confirma a sus pilotos para la temporada 2016
Una persona cercana al proyecto Ford GT dijo a Motorsport.com que Priaulx y el fabricante estadounidense llegaron a un acuerdo en noviembre y que el piloto inglés participará en el regreso de Ford a la resistencia y a Le Mans , base del programa europeo de la marca en el óvalo. mintiendo en el Reino Unido . Se espera que el acuerdo sea por dos años.
Premios
- 1995 : Campeón de Inglés Hill Climb (en adelante ) (en Pilbeam MP58-03)
- 1999 : Renault Spider Campeón de Inglaterra
- 2004 ( ETCC ): Campeón de Europa
- 2005 ( WTCC ): Campeón del Mundo - Ganador de las 24 Horas de Nürburgring
- 2006 ( WTCC ): Campeón del mundo
- 2007 ( WTCC ): Campeón del mundo
Resultados de automovilismo
Resultados en ETCC / WTCC
| Estación | Estable | Carro | Razas | Victorias | Posiciones polares | Mejores vueltas | Podios | Puntos inscritos | Clasificación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Equipo RBM | BMW 320i | 20 | 3 | 1 | 2 | 8 | 100 | 3 rd |
| 2004 | Equipo BMW Reino Unido | BMW 320i | 20 | 5 | 1 | 6 | 9 | 111 | Campeón |
| 2005 | Equipo RBM | BMW 320i | 20 | 1 | 1 | 3 | 11 | 101 | Campeón |
| 2006 | Equipo BMW Reino Unido | BMW 320si | 20 | 5 | 3 | 1 | 6 | 73 | Campeón |
| 2007 | Equipo BMW Reino Unido | BMW 320si | 22 | 3 | 0 | 0 | 8 | 92 | Campeón |
| 2008 | Equipo BMW Reino Unido | BMW 320si | 24 | 1 | 0 | 3 | 9 | 81 | 4 º |
| 2009 | Equipo BMW Reino Unido | BMW 320si | 24 | 2 | 0 | 4 | 7 | 84 | 4 º |
| 2010 | Equipo BMW RBM | BMW 320si | 22 | 6 | 1 | 5 | 6 | 246 | 4 º |
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
| Estación | Estable | Copilotos | Carro | Clase | Torre | Pos. |
Clase Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Deportes de motor bmw |
Dirk Müller Dirk Werner |
BMW M3 GT2 (E92) | GT2 | 53 | Ab | Ab |
| 2011 | Deportes de motor bmw |
Dirk Müller Joey Mano |
BMW M3 GT2 (E92) | GTE Pro |
313 | 15 | 3 rd |
| 2016 | Ford Chip Ganassi Team Reino Unido | Marino Franchitti | Ford GT | GTE Pro | 306 | 40º | 9 º |
| 2017 | Ford Chip Ganassi Team Reino Unido | Harry tincknell | Ford GT | GTE Pro | 340 | 18 | 2 días |
| 2018 | Ford Chip Ganassi Team Reino Unido | Harry tincknell | Ford GT | GTE Pro | 332 | 36º | 12 º |
Resultados de la Copa Intercontinental de Le Mans
| Estación | Estable | Carro | Rnd 1 | Rnd 2 | Rnd 3 | Vta 4 | Vta 5 | Rnd 6 | Rnd 7 | Posición | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Deportes de motor bmw | BMW M3 GT2 (E92) | SEB | SPA | LMS | OMI | SIL | PLM | ZHU | 2 nd | 123 |
| 1 | 3 | 3 | 4 | 9 |
Resultados DTM
| Año | Carro | Equipo | Carreras disputadas | Victorias | Posiciones polares | Podios | Registros de la gira | Puntos inscritos | Clasificación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | BMW M3 DTM | Equipo BMW RBM | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 13 º |
| 2013 | BMW M3 DTM | Equipo BMW RBM | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 20 º |
Resultados en USCC
| Año | Carro | Equipo | Compañero de equipo | Carreras disputadas | Victorias | Posiciones polares | Podios | Registros de la gira | Puntos inscritos | Clasificación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | BMW Z4 GTLM | Rahal Letterman Lanigan Racing | Bill Auberlen | 11 | 0 | 0 | 3 | 0 | 298 | 8 º |
Notas y referencias
- Jacques-Armand Dupuis, " USC - Andy Priaulx se une al Turner Motorsport " , en autohebdo.fr ,5 de enero de 2014(consultado el 5 de enero de 2015 )
- Joest Jonathan Ouaknine, " BTCC 2015: el regreso de Priaulx " , en leblogauto.com ,8 de enero de 2015(consultado el 19 de enero de 2015 )
Apéndices
enlaces externos
- Registros de autoridad :
- Recursos relacionados con el deporte :
- Sitio oficial
- Archivo Andy Priaulx en la base de datos de controladores