1.000 kilómetros de Fuji 1989 (JSPC)
1.000 kilómetros de Fuji 1989
El Porsche 962C GTi del Trust Racing Team terminó segundo en la carrera Fuji de 1.000 km
| Deporte | Resistencia |
|---|---|
| Lugares) |
Distrito de Oyama Suntō Prefectura de Shizuoka Japón |
| Con fecha de | La 30 de abril de 1989 |
| Sitio (s) | Pista de carreras de Fuji |
| Poseedor del título | Equipo de carreras de Leyton House |
|---|---|
| Ganador | Carreras de Omron |
Navegación
Los 1000 km de Fuji 1989 (oficialmente llamado el Gran Premio JAF de 1989 All Japan Fuji 1000 km ), disputado en30 de abril de 1989en Fuji Speedway , fue la segunda ronda del Campeonato Japonés de Prototipos Deportivos de 1989 .
Contexto antes de la carrera
Comprometido
Práctica libre
Calificaciones
La carrera
Curso de la prueba
Clasificación de carrera
Aquí está la clasificación oficial al final de la carrera.
- Los primeros de cada categoría del campeonato mundial se indican con un fondo amarillo.
- Para la columna Neumáticos , debe colocar el cursor sobre el modelo para encontrar el fabricante del neumático.
- Los coches que no cubran el 75% de la distancia del ganador no están clasificados (NC).
| Pos | Clase | n o | Estable | Pilotos | Marco | Neumáticos | Excursiones | Hora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1 | C1 | 55 | Carreras de Omron |
Vern Schuppan Eje Elgh Keiji Matsumoto |
Porsche 962C | D | 224 | 5: 30: 36.816 |
| Porsche Type-935 3.0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 2 | C1 | 100 | Trust Racing Team |
George Fouché Steven Andskär |
Porsche 962C GTi | D | 224 | + 14 s 399 |
| Porsche Type-935 3.0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 3 | C1 | 24 | Nissan Motorsport |
Masahiro Hasemi Anders Olofsson |
Nissan r88c | B | 223 | + 1 turno |
| Nissan VRH30 3.0 l V8 Turbo | ||||||||
| 4 | C1 | 25 | Advan Alpha (en) Nova |
Kunimitsu Takahashi Stanley Dickens |
Porsche 962C | Y | 223 | + 1 turno |
| Porsche Type-935 3.0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 5 | C1 | dieciséis | Equipo de carreras de Leyton House |
Masanori Sekiya Hideki Okada |
Porsche 962C CK6 | B | 220 | + 4 vueltas |
| Porsche Type-935 3.0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 6 | C1 | 23 | Nissan Motorsport |
Kazuyoshi Hoshino Toshio Suzuki |
Nissan r88c | B | 214 | + 10 vueltas |
| Nissan VRH30 3.0 l V8 Turbo | ||||||||
| 7 | C1 | 85 | Equipo de carreras de cabina con el equipo LeMans |
Takao Wada Akio Morimoto (ja) |
88 de marzo | Y | 212 | + 12 vueltas |
| Nissan VG30 3.0 l V6 Turbo | ||||||||
| 8 | C1 | 36 | Equipo Toyota TOM'S |
Geoff Lees Hitoshi Ogawa |
Toyota 89C-V | B | 211 | + 13 vueltas |
| Toyota R32V 3.2 l V8 Turbo | ||||||||
| 9 | GTP | 202 | Mazdaspeed |
Yoshimi Katayama Yōjirō Terada Takashi Yorino |
Mazda 767B | D | 205 | + 19 vueltas |
| Mazda 13J 2.6 l 4- Rotor | ||||||||
| 10 | C1 | 50 | Equipo Tenoras Toyota SARD Racing |
Roland Ratzenberger Keiichi Suzuki Kouji Satou
|
Toyota 89C-V | D | 205 | + 19 vueltas |
| Toyota R32V 3.2 l V8 Turbo | ||||||||
| 11 | GTP | 240 | Carreras de Katayama |
Toshihiko Nogami Syuuji Kasuya Yoshiyuki Ogura |
Mazda 757 | D | 197 | + 27 vueltas |
| Mazda 13G 2.0 l 3 rotores | ||||||||
| 12 | GTP | 230 | Carreras de Shizumats |
Tetsuji Shiratori Syuuji Fujii Seisaku Suzuki |
Mazda 757 | D | 195 | + 29 vueltas |
| Mazda 13G 2.0 l 3 rotores | ||||||||
| 13 | C1 | 26 | Advan Alpha (en) Tomei |
Kazuo Mogi Kenji Takahashi |
Porsche 962C | Y | 190 | + 34 vueltas |
| Porsche Type-935K 2.9 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 7 | El Alpha Racing con Brun |
Oscar Larrauri Maurizio Sandro Sala |
Porsche 962C | Y | 76 | Turbo |
| Porsche Type-935 3.0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 27 | FromA (ja) Racing |
Akihiko Nakaya Harald Grohs |
Porsche 962C | B | 31 | Motor |
| Porsche Type-935 3.0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 22 | Equipo Alpha Cubic Racing |
Naoki Nagasaka Chiyomi Totani |
Porsche 962CK6 | D | 27 | Diferencial |
| Porsche Type-935 3.0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 88 | Equipo Británico de Carreras de Graneros |
Kiyoshi Misaki (en) Jirou Yoneyama Hideo Fukuyama |
BB 89R | D | 12 | Motor |
| Ford Cosworth DFZ 3.5 l V8 Atmo |
Pole position y récord de vuelta
- Pole position : Masahiro Hasemi ( Nissan Motorsport n. ° 24) en 1 min 17 s 293
- Mejor vuelta en la carrera : Hitoshi Ogawa (# 36 Toyota Team Tom’s ) en 1 min 21 s 518
Tours a la cabeza
Anotar
- Longitud del circuito: 4.470 km
- Distancia recorrida por los ganadores: 1.001.280 km
Notas y referencias
Notas
Referencias
- (in) " Fuji 1000 Kilometers " , en racingsportscars.com (consultado el 13 de abril de 2020 )
- (in) " 1000 km Fuji " en http://www.classicscars.com (consultado el 13 de abril de 2020 )