Kenitra ⵇⵏⵉⵟⵔⴰ, القنيطرة | |||
Heráldica |
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Administración | |||
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País | Marruecos | ||
Región | Rabat-Sale-Kenitra | ||
Provincia | Kenitra | ||
Alcalde | Abdelaziz Rabbah ( PJD ) ( 2015 ) | ||
Código postal | 14000 | ||
Demografía | |||
Población | 473.703 hab. (2020) | ||
Densidad | 6233 hab./km 2 | ||
Geografía | |||
Información del contacto | 34 ° 15 ′ 00 ″ norte, 6 ° 35 ′ 00 ″ oeste | ||
Área | 76 kilometros 2 | ||
Diverso | |||
Sitios turísticos) | Sidi-Boughaba , Kasbah de Kénitra | ||
Localización | |||
Geolocalización en el mapa: Marruecos
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Vínculos | |||
Sitio web | http://www.kenitra.ma | ||
Kenitra (en bereber : ⵇⵏⵉⵟⵔⴰ; en árabe القنيطرة y en árabe marroquí , hablado, qni-tra , pequeño puente ) es una ciudad de Marruecos . Durante el protectorado francés , la ciudad llevaba el nombre de Port-Lyautey .
Con una superficie de 76 km 2 , Kénitra es una de las ciudades más grandes de Marruecos que conecta las ciudades del norte con la capital del país. La ciudad está ubicada en la costa sur del wadi Sebou a 12 km de la desembocadura del Océano Atlántico hacia Mehdia .
La historia de la región se remonta a la época romana . Desde el año 40 hasta el año 280, la pequeña ciudad antigua de Thamusida estuvo ubicada cerca de la actual ciudad de Kenitra a unos 23 km en línea recta, al norte de Mehdia , en la margen izquierda del río Sebou . La ciudad estaba vinculada al mundo romano (Italia) o romanizado (sur de España).
Muchos historiadores vinculan estrechamente a la kasbah de Mehdia , que fue frecuentado por los fenicios y construida por Hanno el VI º siglo aC. C. El fenicios fundó el contador de " Thymiateria" (o thymiaterion) a Mehdia el VI º siglo aC. ANUNCIO :
Los Periplo de Pseudo-Scylax que data del IV ª o III º siglo aC. AD , cita el nombre de Thymiateria, como el puerto y ciudad de los fenicios.
En el IV º siglo AH ( X º siglo dC. ), Los escritores árabes mencionan una ciudad situada en la desembocadura del " lecho de un río Sabu " llamada Al-Ma'mura (poblada y próspera) o Halk (la boca) Al-Ma' mura o Halk Sabu . En el XII ° siglo , el Hilaliens se trasladó a las llanuras del Atlántico ( Doukkala , Chauia , Gharb ), está en el centro ( Al Haouz , de Tadla ) y en menor medida en el Oriente . El califa Abu Yaqub Yusuf los subdividió en varias partes e hizo instalar el Jochem en la región, lo que generaría los sofyanos y los kholt. Los Jochem conviven con los bereberes .
El 19 de mayo de 1911 , el capitán Petitjean murió durante un enfrentamiento a dos kilómetros de Kenitra. Su cuerpo fue llevado de nuevo a la Kasbah de Kénitra , una ciudadela situada en la orilla izquierda del río Sebou y construido entre 1895 - 1896 , durante el reinado del sultán Mulay Abd el Aziz .
El historiador francés Daniel Rivet describe en su libro la arquitectura de la ciudadela:
“La kasbah de Kénitra, similar a todas las antiguas kasbah (ciudadela) de los sultanes. Se presenta como un cuadrilátero de cien metros de lado, flanqueado por torres cuadradas en las cuatro esquinas y en el medio de cada cara. El recinto almenado da la impresión general de una pequeña fortaleza ” (páginas 20-25).
La moderna ciudad de Kenitra se construyó siguiendo las instrucciones de Hubert Lyautey en 1912 . La ciudad recibió un plan maestro firmado por Lyautey el 19 de diciembre de 1914 (página 26).
Llevaba el nombre (en árabe de Qnitra "pequeño puente"), toma su nombre de una alcantarilla construida en el Oued Fouarat o oued Souart aguas arriba de la Kasbah. Esta alcantarilla "ali y addi " fue destruida en 1928 , ya no es útil porque el wadi se había desviado). En 1932 , el nombre de la ciudad de Kenitra fue reemplazado por Port-Lyautey.
El 8 de noviembre de 1942 , durante la Segunda Guerra Mundial , durante la Operación Antorcha ), las tropas estadounidenses desembarcaron en el norte de África (Marruecos y Argelia). Se realizó un desembarco en Mehdia, en la desembocadura del río Sebou, cerca de Kénitra, con el objetivo de apoderarse rápidamente de la base aeronáutica naval de Port-Lyautey encargada en 1939 y del importante nodo ferroviario que da servicio a Argelia. Después de una dura lucha cerca de la kasbah de Mehdia, se concluyó un armisticio para todos los puntos de aterrizaje. El almirante Darlan impuso un alto el fuego el 11 de noviembre de 1942 ( págs. 62 , 66-67 y 74). Los estadounidenses establecieron una base aérea y submarinos, el Craw Field (en) .
Durante casi 24 años, llevó el nombre de Port-Lyautey . En noviembre de 1955, cuando Marruecos se independizó, la ciudad recuperó su nombre original, Kenitra.
Los edificios no superan los 8 pisos. Allí han surgido muchos proyectos industriales nuevos, como la zona franca.
Kenitra es una de las ciudades más grandes de Marruecos y una de las más importantes del noroeste del Reino. La ciudad está ubicada en la costa sur del wadi Sebou a 12 km de la desembocadura del Océano Atlántico en Mehdia-plage. Se encuentra en un cruce de rutas comerciales, conectando las ciudades del norte y este de Marruecos.
La región de Kenitra pertenece al dominio Rharb-Mamora. El Rharb se ve afectado por un hundimiento continuo desde el Medio Vindoboniano (establecimiento de las capas freáticas). Todavía activo hoy, este hundimiento está subrayado por un hundimiento de 3 m de las alcantarillas de la ciudad romana de Banasa ubicada en el corazón de la llanura; ya es claramente visible en el mapa del techo del Mioceno .
Mientras que el avance de los acuíferos Preifian se produce en el Mar Tortonian, la sedimentación continúa depositando, hasta el inicio del Plioceno, una espesa serie margosa que puede alcanzar los 200 m de potencia en la llanura, contra unos cientos de metros en los bordes, consistente con el grado de hundimiento en la cuenca. Esta serie, conocida como “marga arenosa”, constituye el piso impermeable de los niveles del acuífero del Rharb; todos los sitios anteriores no juegan prácticamente ningún papel hidrogeológico .
El ciclo sedimentario de la era Terciaria finaliza en el Plioceno, caracterizado por depósitos con caracteres regresivos identificados en el afloramiento en los bordes de la cuenca: en el norte, son lumachelles y conglomerados, en el este, arenas amarillas., En el sur. -Este de la arena y arenisca de concha. Varios sondeos han encontrado estas formaciones bajo la llanura. Estos depósitos, generalmente no muy espesos, constituyen sólo excepcionalmente el objetivo de la investigación hidrogeológica.
Al final del Plioceno, el mar del Rharb ya no ocupa un golfo que se encoge constantemente. Las primeras transgresiones marinas del Cuaternario (calabrés - siciliano) sólo afectarán a una franja estrecha (20 km como máximo) paralela a la costa actual; los siguientes serán aún menos sensibles. Estas pulsaciones han dejado sedimentos de origen marino: calizas areniscas, areniscas y arenas que se remontan al afloramiento de algunos puntos privilegiados del Mamora y que van acompañadas de antiguas dunas que aparecen en forma de arenas muchas veces areniscas.
Todas estas formaciones, ubicadas en la zona costera y en parte del Mamora, pueden alcanzar los 200 m de espesor y constituyen una zona de infiltración y un reservorio acuífero de primera importancia.
Aguas arriba de esta zona de influencia marina se acumularon, durante el mismo período, sedimentos de origen continental, alternativamente gruesos (guijarros-grava) y finos (limo y arcilla) en función de las precipitaciones de la época y del clima.Violencia de la erosión. De hecho, en detalle, la distribución de estos materiales es caprichosa y varía rápidamente en la dirección lateral. Los hidrogeólogos han hecho grandes esfuerzos para identificar puntos de referencia y correlacionar estos niveles a distancia; Los métodos más modernos de análisis lógico de sedimentos: microfauna , minerales pesados, granulometría, minerales arcillosos, así como los métodos clásicos de correlación : examen y conservación de cortes de perforación, extracción mecánica, extracción eléctrica, se implementaron sin obtener resultados satisfactorios; todavía hoy, es la única comparación subjetiva con los afloramientos más cercanos o sondeos vecinos que guía las correlaciones cronológicas.
Suele afectar:
Los datos climáticos de Kenitra | |||||||||||||
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Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jul | jul | Auo | sep | oct | nov | dic | Año |
Medio alto ° C | 17.3 | 18,1 | 19,5 | 20,6 | 22,8 | 24,8 | 27,4 | 27,9 | 27,1 | 24,7 | 21,1 | 18.0 | 22,4 |
Promedio diario ° C | 12,3 | 13,3 | 14,4 | 15,7 | 18,1 | 20,6 | 23,0 ) |
23,3 | 22,2 | 19,4 | 15,9 | 13,0 | 17,6 |
Medio bajo ° C | 7.2 | 8.5 | 9.3 | 10,9 | 13,4 | 16,3 | 18,6 | 18,7 | 17,4 | 14,1 | 10,7 | 8.0 | 12,8 |
Precipitación media | 97,6 | 94,6 | 74,9 | 67,3 | 37,8 | 5.8 | 0.4 | 0,6 | 10,7 | 63,0 | 130,0 | 135,9 | 718,6 |
Días de precipitación promedio | 12,3 | 12,7 | 12,2 | 11,0 | 7,6 | 2.9 | 0,3 | 0,7 | 2.8 | 8,6 | 13,3 | 14.0 | 98,4 |
Horas de sol promedio mensuales | 165,0 | 170,4 | 229,8 | 255,8 | 296,7 | 302,9 | 326,5 | 312,8 | 263,8 | 227.2 | 174,6 | 161,4 | 2.886,9 |
Fuente: NOAA |
1994 | 2004 | 2014 |
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292 453 | 359.142 22,8% |
431.282 20,1% |
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Capital económica de la histórica región de Gharb en el noroeste del país, Kénitra es considerada hoy como una de las principales ciudades marroquíes. Es conocida, entre otras cosas, por su exportación de productos agrícolas y, a menudo, se la cita como la capital agrícola de Marruecos .
Kenitra también alberga la Zona Franca del Atlántico, la zona de procesamiento de exportaciones más grande del continente africano ( 345 ha ), ubicada en las afueras de la ciudad; eventualmente albergará una unidad de montaje del grupo PSA , y la producción comenzará en 2020.Los primeros modelos que saldrán de la planta marroquí en Kenitra, que se inaugurará en los próximos meses, serán los Peugeot 208 (extracto del artículo : les Echos)
Los efluentes (aguas residuales) de la ciudad han sido objeto de seguimiento científico por parte de investigadores de la Universidad Ibn Tofail, con el fin de alertar a las autoridades sobre la amenaza a los suministros de agua potable (AEP).
Red ferroviariaCon la estación de Kénitra-Ville , la capital histórica de Gharb está a 30 minutos de Rabat ya una hora y media de Casablanca en TNR .
Además, la ciudad está conectada por una línea de alta velocidad con Tánger en el norte y Casablanca en el sur.
Red de autopistasKenitra limita con la autopista Tánger Med - Rabat que la conecta con Agadir en el sur y Tánger en el norte, así como con Oujda al este.
El bulevar principal de la ciudad, denominado bulevar Mohammed V, atraviesa la ciudad de norte (dirección Tánger) a sur (dirección Rabat) y es considerado el bulevar más grande del continente africano, por lo que su longitud supera los 34 kilómetros.
Sistema fluvialEl puerto de Kenitra en el Sebou , que fue considerada como la 2 e marroquí puerto comercial y el 1 er y el único puerto fluvial, ha dejado de operar 14 de mayo de, 2013 tras la decisión de los Puertos del Organismo. El puerto había cesado de facto su actividad 8 meses antes de esta decisión y todavía está pendiente de un decreto final del Ministerio de Equipamiento y Transporte .
El ministerio de supervisión también lanzó el proyecto Kénitra Atlantique en 2012 , como parte de la estrategia portuaria nacional para 2030, para satisfacer las necesidades de los importadores y exportadores de la región.
El balneario de Mehdia y Taxi Beach son las playas más populares para los vacacionistas. Ubicadas en el lado atlántico, estas playas son populares para la práctica de deportes acuáticos, especialmente el surf .
La ciudad cuenta con dos tipos de taxi: pequeño, beige, para viajes dentro de la ciudad, y grande, amarillo, para viajes interurbanos y centro; los pequeños cuestan más que los grandes, pero los grandes pueden transportar más pasajeros al mismo tiempo. La empresa de transporte urbano de Kenitra (KaramaBus) tiene un parque reciente y da servicio a toda la ciudad y sus alrededores.
Tiene 30 líneas, 24 de las cuales son urbanas y 6 preurbana.
Línea | salida | Llegada |
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Línea 01 : | Bir Anzarane < | > Oulad Sbita |
Línea 02 : | Fouarat < | > Marjane |
Línea 03 : | Las facultades < | > Ciudad Universitaria |
Línea 05 : | Gran estación de tren < | > Nkhakhsa |
Línea 07 : | Haj Mansour < | > Tiddes |
Línea 08 : | Al Wafa 5 < | > Estación de autobuses |
Línea 09 : | Biranzarane < | > Kasbah |
Línea 10 : | Biranzarane < | > Estación Sidi Taibi |
Línea 11 : | Biranzarane < | > Bir Rami Lhancha |
Línea 12 : | Pam < | > Ouled Oujih |
Línea 13 : | Ourida < | > El 3 rd base aérea |
Línea 14 : | Las facultades < | > Ouled Oujih |
Línea 15 : | Bir Anzarane < | > Playa de Mehdia |
Línea 17 : | Bir Anzarane < | > Tenía Benmansour |
Línea 18 : | Bir Anzarane < | > Sidi Ichou |
Línea 19 : | Ain Sebàa < | > Aswak Salam |
Línea 20 : | Bir Rami < | > Playa de Mehdia |
Línea 21 : | Biranzaran < | > Jinan |
Línea 23 : | Bir Anzarane < | > Alianza |
Línea 24 : | Bir Anzarane < | > Sidi Ayach |
Línea 25 : | Bir Anzarane < | > Oulad Ameur |
Línea 26 : | Labita < | > Alianza |
Línea 27 : | Bir Anzarane < | > Kasbah de Doha |
Línea 28 : | Las facultades < | > Mnasra |
Línea 29 : | Bir Anzarane < | > Oulad Mbarek |
Línea 30 : | Ain Sebàa < | > Oulad Mbarek |
Línea 31 : | Labita < | > Magreb árabe |
Línea 32 : | Bab Fez < | > Ouled Oujih |
Línea 33 : | Haj Mansour < | > Aswak Salam |
Línea 34 : | Ain Sebàa < | > Estación Kenitra |
Aunque no forma parte de los circuitos turísticos clásicos marroquíes, la ciudad y sus alrededores no carecen de sitios históricos o sitios dedicados a la biodiversidad o al ocio junto al mar:
Kenitra tiene una infraestructura hotelera bastante buena; en particular, hay cuatro hoteles clasificados como 3 estrellas. También hay otros hoteles más pequeños allí.
La mayoría de los hoteles se remontan a la época del protectorado francés. La ciudad no tuvo vocación turística hasta la década de 1970 . Hoy, Kenitra recibe cada año a más turistas, aunque este número no es muy importante. Cerca de 25.000 turistas visitaron Kenitra en 2005 .
Un club de remo fue fundada en 1925 como el Club Náutico de Kenitra (CNK), por el Sr. Lemelle, que era su 1 er presidente.
Los presidentes que sucedieron al Sr. Lemelle fueron: los Sres. Jallat, Paray, Pierre Noël (hasta su muerte en 1982), Mortier, Baghdadi y el Sr. Hikki, que hasta el día de hoy es presidente del nombre de la U A K., dependiendo de los cambios de nombre. de su ciudad. En la década de 1940, el club cambió de Club Nautique de Kénitra (CNK), a Club Athlétique Port-Lyautéen (CAP), en 1956, la ciudad de Port-Lyautey retomó su nombre original: Kénitra, el Club se convirtió en la 'Union Athlétique de Kénitra (UAK). Los deportistas de este club se han distinguido durante muchos años, de hecho el club puede estar orgulloso de varios lugares de finalistas en el Campeonato de Francia de Remo. Y sobre todo,
Era una época en la que solo contaban los primeros puestos, y, donde la distancia de las vías fluviales de los campeonatos, fuera de Marruecos, daba lugar a una organización logística que bordeaba la aventura, cuando un equipo seleccionado quería participar. Lo que ya no sería el caso en la actualidad La lista de títulos de Champions de Marruecos, adquirida por el Club, sería demasiado larga para ser incluida en este resumen de la actividad del Club. Los campeonatos marroquíes se organizaban muy a menudo en el wadi de Sebou, luego, desde la década de 1960, se organizaban sistemáticamente en el lago Mehdia. En las décadas de 1930, 1940 y principios de la de 1950, el cuerpo de agua del wadi de Sebou se utilizó como escala para los hidroaviones Aéropostale. El hidroavión Mermoz ha aterrizado allí a menudo.
Un rastro de este deporte se menciona en la curva del Oued Sebou como el mango del remo; no se trata de las amistosas "floucas" de remo de los pescadores de sábalo que acampaban frente al puerto, sino más bien del remo deportivo moderno.
El KAC de Kénitra es uno de los grandes clubes marroquíes. Ganó 4 títulos de campeonato marroquí y una Copa del Trono . Actualmente juega en Segunda División .
En 2007, KAC ha logrado su creciente 1 st División, gracias a su 2 º lugar en el campeonato de 2 ª División. La ciudad cuenta con el Estadio Municipal , con aproximadamente 10,000 asientos. Fue inaugurado en 1916 , actualmente en remodelación. Es el primer estadio de fútbol construido sobre el suelo del Reino de Marruecos, y es sede de los partidos de la KAC, así como las del renacimiento de Kénitra , la 2 ª del club de la ciudad, que está jugando actualmente en el aficionado campeonato .
La sección Baloncesto de KAC Kenitra ganó la Copa del Trono en 1984 .
El municipio cuenta con el Al Wahda Hall, que es un pabellón deportivo cubierto con una capacidad de 2.500 asientos. Alberga varios eventos deportivos cada año.
La ciudad cuenta con dos clubes de balonmano:
AUTREFOIS DE CICLISMO (1950) en Kénitra = http://www.aakppa.org/articles.php?lng=fr&pg=4212
Mehdia es la cuna del surf en Marruecos. Numerosos spots son practicables allí durante todo el año con periodos de fuerte oleaje para surfistas experimentados (Spots of Sharatane, Moune, Chlihat) o periodos tranquilos, en verano, adecuados para principiantes. (Ver, por ejemplo, www.mehdiasurf.com).
consulte Notas y referencias a continuación.