Jean Bart

Jean Bart Jan Baert
Jean Bart de Mathieu Elias

Nacimiento	21 de octubre de 1650 en Dunkerque ( condado de Flandes )
Muerte	27 de abril de 1702 en Dunkerque ( Flandes francés )
Origen	flamenco
Lealtad	Provincias Unidas (1666-1672) Reino de Francia (1672-1697)
Armado	Corsair de la Armada Holandesa Armada Real Francesa
Calificación	Líder de escuadrón
Años de servicio	1666 - 1697
Conflictos	Guerra de carreras Guerra de Holanda Guerra de la Liga de Augsburgo
Hazañas de armas	1667: Incursión en el Medway 1689: Escape de Plymouth 1694: Captura de un convoy de trigo frente a Texel 1696: Batalla de Dogger Bank
Premios	Caballero de la Orden de Saint-Louis
Tributos	Veintisiete barcos Numerosas rutas Una estatua en Dunkerque Una estela en la iglesia de Saint-Éloi en Dunkerque Cantata à Jean Bart Porte Jean Bart, Arsenal de Brest (Recouvrance Lycée Jean Bart, Dunkerque Erea Jean Bart, Redon
Otras funciones	Comandante de la Armada en Dunkerque
Familia	Familia Bart



Corsarios de Dunkerque

Jean Bart , en flamenco Jan Bart o Jan Baert , nacido el21 de octubre de 1650en Dunkerque ( condado de Flandes ) y murió el27 de abril de 1702en esta misma ciudad ( Flandes francés ), es un corsario famoso por sus hazañas al servicio de Francia durante las guerras de Luis XIV .

Comienza a navegar quince años bajo el mando de Michiel de Ruyter y participó en 1667 en la incursión holandesa en el Támesis . Durante la guerra holandesa , fue corsario para Francia y acumuló los premios (más de cincuenta entre 1674 y 1678 ). Admitido en la Royal Navy con el rango de Teniente (Marina) enEnero 1679, navegó en el Mediterráneo contra los bárbaros y fue ascendido a capitán de fragata enAgosto 1686. En 1689 , fue comisionado, junto con Claude de Forbin, para dirigir un convoy de Dunkerque a Brest , fue hecho prisionero por los ingleses, escapó y regresó a Saint-Malo remando por el Canal . Ascendido a capitán enJunio 1689, desarrolló una táctica de guerra basada en el uso de divisiones de fragatas rápidas y maniobrables, una especie de “presagio de los paquetes de submarinos de la Segunda Guerra Mundial ”.

En 1690 , comandó L'Alcyon en la batalla de Cabo Béveziers , luego escoltó convoyes en el Mar del Norte después de romper el bloqueo impuesto a Dunkerque. En 1692 , destruyó una flotilla de 80 barcos pesqueros holandeses. Su hazaña, sin duda la más famosa, que le valió cartas de nobleza, fue la recuperación de los holandeses frente al Texel de un enorme convoy de ciento diez barcos cargados de trigo que Francia había comprado a Noruega (Junio 1694). EnJunio 1696, entrega en el Dogger Bank una lucha violenta contra un escuadrón holandés, destruyendo más de 80 barcos, y regresa a Dunkerque frustrando la vigilancia inglesa. Ascendido a líder de escuadrón enAbril 1697, condujo al Príncipe de Conti a Polonia , luego comandó la marina en Dunkerque, donde murió el27 de abril de 1702.

Biografía

Nacimiento de una familia de marineros y corsarios.

Jean Bart nació en una familia de marineros, soldados y corsarios de Dunkerque . Es el segundo de los ocho hijos de Jean-Cornil Bart (c. 1619-1668), que luchó por las Provincias Unidas y murió en combate contra los ingleses, y de Catherine Bart (1625-1682, de soltera Janssen Rodrigues), hija de el corsario Henri Janssen y Elisabeth Rodrigues, hija de comerciantes de España. Su lengua materna es el flamenco .

Antes que él, su abuelo, Cornil Weus , vicealmirante , luchó contra los holandeses, en nombre de España , al comienzo de la Guerra de los Ochenta Años . Su bisabuelo, Michel Jacobsen (1560-1632) se distinguió al servicio de la corona de España, trayendo de vuelta la Armada Invencible tras su fallido intento de invadir Inglaterra en 1588 . Fue nombrado vicealmirante por Felipe IV de España . En 1622 , su tío abuelo, Jan Jacobsen , también al servicio de España, se hizo estallar con su barco, el Saint-Vincent , en lugar de rendirse. Su hijo, Gaspard Bart, tío de Jean Bart, era una espuma a bordo del Saint-Vincent , sobrevivió al hundimiento del barco, pero murió más tarde en acción. Michel Bart, otro hijo de Gaspard Bart, corsario , murió en la batalla contra los holandeses. Sus antepasados fueron capitanes de un barco corsario, pero su padre Jean-Cornil fue sólo el segundo. La leyenda de Jean Bart, hijo de un pescador, inculto y rudo, se contradice con los hechos: proviene de una familia de excelentes oficiales que sirvieron en las armadas española y Dunkerque.

Después de él, la tradición familiar continúa ya que sus hermanos Cornil, Gaspard y Jacques Bart, serán todos corsarios. Su hijo François-Cornil Bart le servirá en la Royal Navy y será nombrado vicealmirante de Ponant por Luis XIV . Finalmente, el27 de marzo de 1759, a bordo del Danaé , su sobrino Pierre-Jean Bart y su hijo Benjamin, murieron al servicio de Francia mientras intentaban forzar un bloqueo inglés cerca de la costa del Canal de la Mancha para abastecer a la ciudad de Quebec entonces al borde del asedio.

Juventud y comienzos en la flota de las Provincias Unidas (1650-1672)

Jean Bart nació el 21 de octubre de 1650, y fue bautizado al día siguiente, 22 de octubre . Durante sus primeros años, su ciudad natal, Dunkerque, fue objeto de varios enfrentamientos entre las grandes potencias europeas de la época. La16 de septiembre de 1652, Dunkerque pasa a manos de España . El ejército de Turenne retoma la ciudad después de la Batalla de las Dunas en23 de junio de 1658. Esa misma noche, Luis XIV entregó la ciudad a los ingleses, que luego se aliaron con Francia. Poco después, la ciudad volvió a ser francesa, ya que Luis XIV se la compró a Carlos II de Inglaterra . Hizo su entrada en2 de diciembre de 1662.

En 1662 , Jean Bart tenía once años y ocho meses cuando se alistó de niño en un barco de contrabando . El capitán de este barco, Jérôme Valbué, piloto de alta mar de los barcos del rey , es un hombre bastante educado, incluso en astronomía , y es en su compañía que el joven Jean Bart hizo sus primeros viajes al mar.

En 1666 , Francia se alió con las Provincias Unidas contra Inglaterra. El padre de Jean Bart muere al servicio de los holandeses en el ataque a un barco inglés. Durante el verano, se alistó como marinero en las Siete Provincias , el buque insignia holandés, bajo las órdenes del almirante Michiel de Ruyter . EnJunio 1667, la flota holandesa remonta el Támesis y el Medway y asedia Londres , luego los ingleses y los holandeses firman el Tratado de Breda . De Ruyter confía a Jean Bart el mando de un bergantín : Le Canard Doré .

Corsario al servicio del Rey de Francia, durante la Guerra de Holanda (1672-1678)

Cuando Luis XIV entró en la guerra contra Holanda ( guerra holandesa ) en 1672 , Jean Bart se desempeñaba como segundo teniente en un edificio en Flessing . Regresó a Francia con su amigo Charles Keyser . En 1673 , se embarcó como segundo a bordo del Alexandre bajo las órdenes del alcaparra Willem Dorne, para practicar la guerra de carreras . Al año siguiente, mandó al rey David , un galiote armado con dos cañones. La2 de abril de 1674, tomó su primera toma: un dogre holandés "The Wild Man" e hizo 7 tomas para torneos de 260.000 libras. El 17 de febrero Inglaterra firmó la paz con las Provincias Unidas, ya aliadas con España. El 6 de abril , Bart agarra una pinaza inglesa y el 16 de mayo un dogre. Ese año, ocho tomas más completan el cuadro. En abril de 1676 embarcó en La Royale , armado con ocho cañones, con los que se apoderó de cuatro pesqueros. Luego, a bordo del Grand Louis , capturó veintiocho barcos. En septiembre, Francia declaró la guerra a la Liga Hanseática . En Hamburgo se incauta La Royale . Sin embargo, el corsario podría regresar a Dunkerque .

La 3 de febrero de 1675, a los veinticinco años se casó con Nicole Goutier o Gontier (1659-1682, hija de un rico posadero, ella le trajo una respetable dote de 10.000 libras), de dieciséis años, a quien ofreció, como regalo de bodas, L'Espérance , una fragata ligera de 10 cañones, que había incautado a expensas de las Provincias Unidas . El mismo año de su matrimonio, capturó veinte edificios.

En 1676 , se encontró con una flota de autobuses, escoltados por una fragata ligera de 12 cañones. Lo atacó y se hizo dueño de tres de los autobuses y la fragata. Cuatro días después, capturó diez autobuses más y una fragata de 12 cañones. Encargado por armadores privados para comandar una fragata de 24 cañones y 150 tripulantes, descubrió, junto con otros cuatro corsarios de Dunkerque , una flota mercante convocada por tres fragatas, se unió a ella en Ostende y el murciélago, después de una pelea de tres horas. La7 de septiembre de 1676, sacó solo una fragata holandesa de 36 cañones que escoltaba a un gran número de autobuses. Para el año 1676, el número de capturas realizadas por Jean Bart ascendió a diecisiete. Empieza a llamar la atención del ministro de Marina Colbert y del propio rey que le envía una cadena de oro como recompensa.

A bordo de La Palme , fragata de veinticuatro cañones, Jean Bart zarpa al frente de una flotilla de seis barcos en 1677 , flotilla se apodera de veinte barcos. A bordo del Dauphin , una fragata de catorce cañones, Jean Bart aborda un holandés de cuatro capitanes. Fuera de la isla de Texel , enJunio 1678, el pequeño escuadrón de cuatro barcos comandados por Jean Bart, ataca el Schiedam , una fragata de 24 cañones de la flota holandesa. Jean resulta gravemente herido en las manos y en la cara por la explosión de una granada , una bala de cañón le arranca jirones de carne de las piernas. Sin embargo, el Schiedam fue remolcado a Dunkerque. A bordo del Mars , un corsario de veintiséis cañones, todavía abordó algunos barcos, cuando el 10 de agosto Francia y Holanda firmaron el Tratado de Nimega , poniendo así fin a la guerra en Holanda .

Paz con Inglaterra y Holanda

Firmada la paz, Jean Bart se unió a la Royal Navy por recomendación del famoso Vauban y,8 de enero de 1679, Luis XIV lo nombró teniente . Francia, Inglaterra y las Provincias Unidas están en paz. Jean Bart es un tiempo ocioso. En 1681 , tres fragatas partieron de Dunkerque para cazar a los piratas de Berbería que acechan la cuenca del Mediterráneo . Jean Bart comanda La Vipère , una fragata de doce cañones. Captura algunos barcos piratas, pero pronto firman una tregua con Francia. Muere la madre de Jean Bart, seguida unos meses más tarde por su hija, y al final del año por su esposa Nicole, entonces de veintitrés años.

En 1683 , Francia estaba en guerra con España. Jean Bart captura un barco español encargado de transportar 350 soldados y lo trae de regreso a Brest . Ese mismo año se embarcó con el 1er Marqués de Amblimont , en Le Modéré , y contribuyó a la captura de dos buques españoles en las cercanías de Cádiz . Sin embargo, siendo la armada española mucho más débil que la francesa, Carlos II de España firmó rápidamente una tregua. La14 de agosto de 1686, fue nombrado capitán de fragata de la marina real, y comandó La Serpente , una fragata de veinticuatro cañones.

Guerra de la Liga de Augsburgo (1688-1697)

En 1688 , Francia, aliada con Dinamarca y el Imperio Otomano , entró en guerra contra la Liga de Augsburgo, que unió Inglaterra, Alemania, España, Holanda, Saboya y Suecia .

Escolta en el Canal y cautiverio en Inglaterra (1689)

En 1689 , Jean Bart salió de Dunkerque con Claude de Forbin para escoltar convoyes, el primero con una pequeña fragata La Raillause con 24 cañones, el segundo con una más pequeña todavía llamada Les Jeux . Durante una primera pelea, toman el control, después de una sangrienta colisión, de un corsario holandés que había venido a reconocer y lo llevan a Brest con los barcos que escoltaba. Pero una segunda aventura, aunque no menos brillante, no les resultó tan bien. Escoltaban veinte barcos cuando, frente a la Isla de Wight , fueron perseguidos por dos barcos ingleses, cada uno de 50 cañones. Rechazando la captura de los buques mercantes que escoltaban, los dos oficiales deciden entablar combate, pero al no poder luchar contra la superioridad de las fuerzas inglesas, son golpeados, hechos prisioneros y enviados a Plymouth . Logran escapar y llegar a Erquy después de tres días de remar.

“A pesar de las muchas heridas que habían recibido y a pesar de su cautiverio, los dos valientes marineros no se perdieron en Francia. Pronto utilizaron la habilidad, primero consiguieron un marinero de Ostende, que les consiguió una lima, con la ayuda de la cual cortaron gradualmente los barrotes de hierro de su ventana; lograron ocultar su operación hasta que sus heridas comenzaron a sanar. Habiendo puesto entonces en su interés dos espumas que les habían sido entregadas por su servicio, se apoderaron por su intermediario de un barco noruego cuyo barquero estaba muerto de borrachera, descendieron una noche por la ventana de la prisión por medio de sus sábanas, y embarcaron el pequeño bote con tanta seguridad como si hubiera sido un buque insignia. Jean Bart manejaba el remo, ayudado sólo por las dos espumas; Forbin no pudo debido a sus heridas todavía sangrantes. Cruzaron la rada de Plymouth, en medio de veinte barcos que gritaban por todos lados: "¿Adónde va el barco?" »Y a lo que Jean Bart, que tenía la ventaja sobre Forbin de saber inglés, respondió pescadores , es decir: ¡pescadores! Finalmente, después de haber recorrido sesenta y cuatro leguas por el Canal en su flaco bote, en menos de cuarenta y ocho horas, desembarcaron con inefable alegría, en un pueblo situado a seis leguas de Saint-Malo, donde se enteraron de que el rumor de su las muertes fueron generalmente generalizadas. "

Regreso a Francia, ascenso y nuevo matrimonio

Quince días después de su fuga, el 20 de junio de 1689, Jean Bart es nombrado capitán de los barcos del rey , como recompensa por su dedicación a salvar la flota mercante. El 13 de octubre del mismo año, tras siete años de viudez, y cuando tenía treinta y nueve años, contrajo matrimonio con Jacqueline Tugghe, en segundo matrimonio. A la cabeza de tres fragatas ligeras, se apoderó, en las costas de Holanda, de un galiote que transportaba tropas para el Príncipe de Orange , y otros tres barcos que rescató en 3.800 florines.

Combates en el Canal y bloqueo de Dunkerque (1690-1691)

Al año siguiente, se le dio el mando de la fragata L'Alcyon en la flota dirigida por Tourville , vicealmirante de la flota de Levante , destinada a actuar contra las fuerzas navales combinadas de Inglaterra y Holanda. Participó en la batalla de Cabo Béveziers , ganada por Tourville, el10 de julio de 1690, así como la famosa campaña offshore llevada a cabo por el ilustre almirante, entre junio yAgosto 1691.

Pero ese año, Jean Bart destacó sobre todo por su extraordinaria salida de Dunkerque con un escuadrón puesto a sus órdenes. Dos años antes, Jean Bart había presentado al departamento de marina un proyecto de expedición para arruinar el comercio holandés en el Mar del Norte , cuando el ministro de Pontchartrain le dio la autorización y los medios para llevarlo a cabo. En esta ocasión, Forbin volvió a estar bajo sus órdenes. De 1690 a 1693, Jean Bart destruyó más de 150 espinas holandesas para matar de hambre a su país, lo que le valió el título de "maxima pirata" de los holandeses.

Al enterarse de que se estaba preparando un armamento en Dunkerque, una flota de treinta y cinco a cuarenta barcos ingleses llegó para bloquear el puerto de Dunkerque . Después de quince días en la rada con siete fragatas y un tizón, sin que ingleses y holandeses consideraran útil atacarla; Jean Bart logra zarpar, de noche, con siete fragatas y un tizón. Al día siguiente, se apoderó de cuatro barcos cargados con mercancías para Rusia y dos barcos de escolta ingleses. Al albergar sus capturas en un puerto de Noruega , luego en paz con Francia, Jean Bart se hizo a la mar para apoderarse de una flota de pescadores holandeses y del buque de guerra que lo acompañaba. En el proceso, volvió a asaltar la costa de Escocia , donde saqueó un castillo y prendió fuego a cuatro aldeas.

Viaje a la corte y captura del convoy de Smyrna (1692-1693)

En Francia, todo el mundo ha oído hablar de las hazañas del corsario, por lo que Luis XIV invitó a Jean Bart a la corte de Versalles en 1692 , para honrar sus victorias marítimas. Más acostumbrado a pelear en el mar que a la etiqueta , Jean Bart atrae las burlas de algunos de los caballeros presentes, pero también seguramente una parte de los celos.

En 1693 , comandó el buque Le Glorieux , con 62 cañones, bajo las órdenes del mariscal de Tourville . Después de la brillante batalla de Lagos y la captura del "convoy de Smyrna", dejó la flota y se encontró cerca de Faro con seis barcos holandeses, de 24 a 50 cañones, todos cargados ricamente, los obligó a encallar y los quemó. De regreso en Toulon , recibió la orden de ir a Dunkerque para tomar el mando de un escuadrón de seis fragatas, cuya misión era traer de Vlecker una flota cargada de trigo en nombre del rey. Dirige esta misión con éxito y, poco después, secuestra, cerca de las orillas de Flandes, a tres fragatas inglesas, las dos primeras de las cuales sirvieron de escolta para un transporte de municiones de guerra para el rey Guillermo III .

Rescate del convoy de trigo noruego (1694)

En 1694 , el bloqueo de la Liga de Augsburgo elevó el precio del grano, especulaban los comerciantes, Francia estaba muerta de hambre. Luis XIV compró entonces ciento diez barcos de trigo noruego.

El día después de su partida de Dunkerque, Jean Bart se encontró con esta flota de buques mercantes entre Texel y Meuse , pero inmediatamente notó que había sido capturada por ocho buques de guerra holandeses, uno de los cuales portaba la bandera de contraalmirante.

A pesar de la desigualdad de fuerzas presentes (solo tiene siete edificios de un rango inferior a los de los enemigos), Jean Bart se compromete a recuperarlo. Después de una feroz batalla, durante la cual el almirante holandés Hidde Sjoerds de Vries fue gravemente herido y capturado, logró apoderarse de la flota y traerla de regreso a Francia.

“Rompió los buques de guerra enemigos a dos tiros de cañón, y fue allí donde reunió en consejo a los capitanes que estaban bajo su mando […]. Todos los capitanes franceses coincidieron con él en que era necesario acelerar el asunto, sin dar tiempo a los enemigos para que se reconocieran. Jean Bart los despidió inmediatamente y recomendó que subieran a bordo de un barco. Pero como, además de la superioridad en número de cañones, el escuadrón holandés tenía a su lado un barco más que el escuadrón francés, Jean Bart comandaba el Flauta y el Portefaix, con el teniente de La Bruyère, y una tripulación de ciento veinte hombres, para dar ocupación a esta vasija. Jean Bart llegó a los holandeses, mientras que dos buques de guerra daneses y suecos, que habían servido de primer escolta al convoy y ni siquiera habían intentado defenderlo, seguían siendo espectadores de la acción. Los líderes de los dos escuadrones se buscaban y ambos tenían la intención de acercarse; así que pronto se unieron. El Afortunado y la Princesa Émilie, uno con el Capitán Jean Bart, el otro contraalmirante Hyde de Frise, ya no formaron, por así decirlo, el mismo puente, primero dividido en dos campamentos, luego teatro de una espantosa refriega, donde el lugar Quedó en menos de media hora ante Jean Bart y los franceses. El contralmirante holandés sufrió seis heridas, tres de las cuales fueron fatales; el segundo estaba tendido rígido en cubierta, y sus dos lugartenientes también fueron traspasados de varios golpes. No contento con esta primera y gloriosa captura, el Fortuné, todavía al frente de la escuadra francesa, abordó otra nave enemiga y también se hizo capitán. Durante este tiempo, los otros barcos franceses también se apresuraron a abordar. El Mago sacó un barco holandés de cincuenta cañones; Adroit, justo cuando estaba a punto de obligar a otro barco a rendirse, se vio atacado por un barco de cincuenta y cuatro cañones al que no habría podido resistir si Fortunate no hubiera acudido en su ayuda. Lo que quedaba del escuadrón enemigo ya había desaparecido. Jean Bart se aseguró de inmediato del convoy, acumuló su pesca y regresó gloriosamente a los puertos de Francia. "

La noticia de esta captura hizo bajar los precios (una fanega de trigo bajó de 30 libras a 3 libras) y puso fin a toda especulación. Así, Jean Bart “… salvó a Francia dándole pan” ( Cantata à Jean Bart ). Por esta hazaña, el 19 de abril , Jean Bart recibió de manos de Luis XIV , la cruz de caballero de la Orden de San Luis , instituida el año anterior. Se acuña una medalla en memoria de la lucha de los29 de julio de 1694, y Jean Bart es nombrado caballero . En las cartas de nobleza que le envió, fechadas4 de agosto de 1694, Luis XIV autoriza Jean Bart para mostrar una de oro de la flor de lis en sus brazos, y, lleno de gratitud, escribe:

“De todos los oficiales que han merecido el honor de ser ennoblecidos, ninguno se ha hecho más digno de él que su querido y amado Jean Bart. "

Para este ennoblecimiento, el genealogista de la Corte le fabricó una falsa ascendencia, en particular haciéndole descender de los caballeros teutónicos . Por lo tanto, los mitos y leyendas que salpican la historiografía de Jean Bart en el XVIII XX y XIX th siglos, Enrique Malo y Alexandre François Lesmaries desmitificar algunos de este héroe nacional al comienzo del XX ° siglo.

Defensa de Dunkerque (1695) y batalla de Dogger Bank (17 de junio de 1696)

En 1695 , la flota inglesa llegó frente a las costas de Francia y bombardeó varios lugares, y en particular Dunkerque , desde donde los corsarios iban a la batalla todos los días. Jean Bart, con su hijo François-Cornil Bart bajo su mando , estuvo a cargo de la defensa de Fort Bonne-Espérance, y su fuego de artillería logró poner en marcha la flota inglesa. Como recompensa por sus nuevos servicios recibió una pensión de 2,000 libras y su hijo fue ascendido a teniente con tan solo 18 años.

Inicio Junio 1696, Jean Bart deja Dunkerque a bordo del Maure , una fragata de 54 cañones, con siete barcos, a pesar de que catorce barcos enemigos querían cerrar su paso. La17 de junio de 1696A las siete de la tarde, descubrió en Dogger Bank , a unas dieciséis leguas al norte del Texel, una flota de ciento doce buques mercantes procedentes del Báltico y escoltados por seis buques de guerra holandeses. La escuadra francesa esperó toda la noche, y al día siguiente, al amanecer, estaba a sólo dos leguas a favor del viento de la flota enemiga. Jean Bart da la señal de orden de batalla y dirige sus fuerzas sobre el edificio principal holandés, el Raadhuis-van-Haarlem , 44 cañones. Después de una violenta pelea, los barcos holandeses son capturados cuando se le advierte que un escuadrón de trece barcos ingleses comandados por el almirante Benbow está en el mar y se dirige hacia él. No pudiendo resistir una batalla tan desigual, quemó los cuatro barcos capturados y envió a los prisioneros holandeses de regreso a su país en los dos barcos restantes.

Perseguido por una manada real, el escuadrón de Jean Bart y sus capturas encuentran refugio en Dinamarca a principios de julio y luego regresan a Dunkerque con 25 buques mercantes y 1.200 prisioneros, el 28 de septiembre , habiendo logrado escapar de los buques británicos de Benbow y los holandeses de el almirante Wanzel. Tras esta nueva campaña, Jean Bart regresó a Francia, pasando nuevamente por treinta y tres barcos ingleses y holandeses que querían bloquear su ruta. Como recompensa por su conducta en el Dogger Bank , fue ascendido, el1 st de abril de 1697, al rango de líder de escuadrón de la provincia de Flandes . Tenía entonces 46 años.

Escolta del príncipe de Conti en Polonia (1697) y murió

Poco después, Jean Bart se encarga de conducir hasta Danzig , el príncipe de Conti , apoyado por el partido francés para ser el próximo rey de Polonia . Al enterarse de su partida, las flotas aliadas enviaron diecinueve buques de guerra para cruzar al norte de Dunkerque. En el lado francés, diez barcos están armados para la expedición de Jean Bart; pero, este último prefiere hacer el viaje acompañado solo de seis fragatas. En este viaje estuvo acompañado por el Chevalier de Saint-Pol , comandante de Jersey , y el futuro cardenal de Polignac, entonces embajador de Francia en Polonia. Salió de Dunkerque en la noche del 6 al 7 de septiembre , y frustró los cruceros enemigos, llegó, siete días después, al Sound of the Sound , saludó con quince disparos de cañón a la familia reinante de Dinamarca , con la que Francia estaba en paz, pasando frente al castillo de Kronborg y anclado en Copenhague el 15 de septiembre . El 26 del mismo mes entró en el puerto de Danzig . Pero el Príncipe de Conti, al enterarse de que Federico Augusto de Sajonia , su competidor, había sido coronado rey, no pensó que tenía que seguir adelante con sus pretensiones y decidió regresar a Francia. La Paz de Ryswick se firmó en 1697 y esta expedición fue la última del famoso marinero de Dunkerque.

En 1702 , cuando la Guerra de Sucesión española estaba a punto de estallar, Jean Bart recibió la tarea de armar un escuadrón en Dunkerque , pero sufriendo de pleuresía , murió en su casa el27 de abril de 1702, a la edad de 51 años. Su cuerpo está enterrado en la iglesia de Saint-Éloi en Dunkerque .

Durante el período de entreguerras , en 1928 , tras las excavaciones realizadas en la iglesia, el doctor Louis Lemaire encontró los huesos de Jean Bart, lo que nos permite estimar su tamaño, 1,90 m . Las autoridades locales deciden cambiar el ataúd del corsario. Sin embargo, antes de volver a enterrarlo, los restos del marinero fueron expuestos en un ataúd de vidrio durante 8 días en la iglesia.

Juicio de sus contemporáneos y biógrafos

El biógrafo e historiador de la Armada XIX ° siglo, Léon Guérin , describe de la siguiente manera:

"Jean Bart tenía la altura por encima de lo mediocre, el cuerpo bien formado, robusto y capaz de soportar todo el cansancio del mar. Tenía rasgos faciales bien formados, ojos azules, una tez hermosa y cabello. Rubio, con un rostro alegre y muy atractivo. Tenía mucho sentido común, una mente clara y sólida, un valor firme y siempre igual. Estaba sobrio, vigilante y valiente; tan rápido para tomar una decisión como de frialdad para dar sus órdenes en combate, donde siempre se le veía con esa presencia de ánimo tan rara y tan necesaria en tales ocasiones. Conocía perfectamente su profesión, y lo hacía con tanto desinterés, aprobación y gloria, que debía su fortuna y su elevación sólo a su capacidad y su valor. "

En su Diccionario de marineros franceses , Étienne Taillemite dice de él:

“Más que un corsario en el sentido estricto de la palabra, Jean Bart, que pasó la mayor parte de su carrera en la Royal Navy, fue sobre todo el modelo de líderes atrevidos con una mirada infalible y una capacidad de maniobra que nunca faltó. "

Familia

Ascendencia

Ascendencia de Jean Bart

8. Antoine Bart
Maestro de pesca (c. 1540-c. 1627)

4. Michel Bart
(ca 1585-1644)

9. Elisabeth Noorman
(c. 1550 -?)

2.
Líder de escuadrón Cornil Bart (ca 1619-1668)

20. Jan Jacobsen
(c. 1520-c. 1563)

10. Michel Jacobsen
Vicealmirante (c. 1520-c. 1563)

5. Agnès Jacobsen
(ca 1592-1647)

22. Cornil Weus
Vicealmirante (c. 1535-1587)

11. Laurence Weus
(1567-1606)

1. Jean Bart

3. Catherine Janssen
(1625-1682)

7. Élisabeth Rodrigues

Matrimonios y descendientes

La 3 de febrero de 1676, Jean Bart se casa con Nicole Goutier o Gontier ( 1659-1682 ), de dieciséis años. De este matrimonio nacerá:

El compromiso de la pareja tiene lugar el 7 de enero de 1675 (ADN DUNKERQUE / M (1647-1683)> 5 Mi 027 R 038 vista 735/998)

La boda de la pareja tuvo lugar el 3 de febrero de 1675 y no 1676 (ADN DUNKERQUE / M (1647-1683)> 5 Mi 027 R 038 vista 735/998)

François Cornil (1677-1755) se casó con Marie Catherine Viguereux (1686-1741)
Anne-Nicole (15 de mayo de 1680 -?)
Jeanne-Nicole (21 de julio de 1681 - 24 de agosto de 1682)
niño nacido muerto16 de junio de 1682)
En 1785, lo único que quedaba del matrimonio Bart-Viguereux era Marie-Catherine Bart, una anciana joven nacida en 1706 que vivía en París. A la muerte de Marie-Catherine en 1785, hija de François Cornil Bart y nieta de Jean Bart, Briansiaux heredó la propiedad del descendiente del corsario Jean Bart de Dunkerque a través de la sucursal de Viguereux. El 8 de julio de 1785, un premio del Châtelet de Paris reconoció oficialmente la calidad de heredero de la nieta de Jean Bart en Florencia Briansiaux Viguereux, un primo hermano. Algunos recuerdos de Jean Bart se transmiten así en las familias Bigo, Scrive , Le Blan, de Montbrun, Barrois, Masurel, Tiberghien y Plouvier, herederos de Bart por Briansiaux. Hasta 2010, todavía tenían un anillo y su estuche entregado por Luis XIV a Jean Bart y algunos documentos de la familia Bart.

Jean Bart también tiene descendientes a través de Madeleine Marie Bart. Éste se casó con Marc de Labarthe. Tuvieron una hija, Marie de Labarthe, que se casó con el marqués François de Marzac. Su nieta se casó con el conde Henri de Fleurieu.

Por lo tanto, los descendientes de Jean Bart continúan con la familia Fleurieu, que heredó muchos recuerdos del corsario y, en particular, un retrato que el conde Pierre de Fleurieu ofreció al museo de Dunkerque.

La 13 de octubre de 1689Jean Bart se casó en segundo matrimonio (Marie) con Jacqueline Tugghe, hija de Ignace Tugghe, gran concejal de Dunkerque. La familia Tugghe es una familia honorable del Reino de Inglaterra . Allí estaba el título de caballero baronet . Tuvo que abandonar el país en la época de Isabel I re para ejercer libremente la religión católica romana. En julio de 1721, Thomas Ignace Tugghe, hermano de Marie Jacqueline, fue nombrado caballero por cartas entregadas en París. Fue concejal de Dunkerque desde 1691, concejal residente de la ciudad desde 1698, concejal residente de la cámara de comercio desde 1710. Los Tugghe tienen por armas "Azure, con un galón dorado, acompañado en jefe de dos estrellas de la misma manera, y en la punta de un sol dorado, el escudo estampado con un casco de perfil ”.

De este matrimonio nacerán 9 hijos, incluidos 8 que murieron muy rápido:

Jeanne-Marie (8 de julio de 1690 - 29 de enero de 1757) que se casó con François de Ligny (1681-1746) el 31 de enero de 1718en Dunkerque .
Magdeleine Françoise (6 de junio de 1691 - 26 de septiembre de 1691)
Jean Louis (18 de mayo de 1693 - 18 de mayo de 1696)
Paul (26 de junio de 1694 - 27 de junio de 1694)
Nicaise-Françoise (26 de mayo de 1695 - 10 de agosto de 1696)
Magdeleine-Marie (15 de octubre de 1697 - 1781)
Antoine (12 de octubre de 1698 - 2 de diciembre de 1698)
Marie-Françoise (18 de enero de 1701 -?)
Marie (14 de enero de 1702 - 18 de enero de 1702)

Tributos

Un héroe de Dunkerque

Aunque tener una rue Jean Bart desde el 14 de septiembre de 1792 la ciudad de Dunkerque para honrar la memoria de Jean Bart, inauguró el7 de septiembre de 1845, una estatua con su efigie, obra del escultor David d'Angers , erigida en la antigua Place Royale, rebautizada como Place Jean-Bart . Reinando en el centro de la ciudad, Jean Bart sigue vivo en el corazón de la gente. Cada año, en la época del carnaval, la gente de Dunkerque canta la cantata a Jean Bart de rodillas frente a su estatua .

"... Y la ciudad que te dio vida, erigirá tu estatua como altar ..."

La Galerie David d'Angers , ubicada en la abadía de Toussaint en Angers , presenta el yeso original de esta estatua en sus colecciones.

Barcos que llevan el nombre de Jean Bart

Más de 27 edificios , en menos de dos siglos, han llevado el nombre de Jean Bart, entre ellos:

el Jean Bart , buque de 74 cañones construido en Lorient en 1788
Un buque de 74 cañones construido en Lorient en 1811, dado de baja en 1833.
Un buque transformado en una bodega construida en 1849, botado en 1852. En 1864, fue una escuela de aplicaciones. Renombrado Donawerth en 1868, fue condenado a18 de enero de 1869 y demolido en Brest en 1870.
Un buque de 4.100 toneladas, construido en Lorient en 1827, bautizó a Jean Bart en 1868 (antes Donawerth ). Fue condenado en 1880.
Un crucero de primera clase de 4.800 toneladas construido en Rochefort en 1886. Este edificio de acero fue armado en 1892. En 1897, fue reclasificado como crucero de segunda categoría y asignado a la División Naval del Lejano Oriente hasta 1902. De regreso en Lorient, permaneció desarmado hasta 1906. Al año siguiente, fue enviado a las Indias Occidentales. Este barco encalló en 1907 en la costa africana cerca del Cabo Blanco .
Jean Bart , un acorazado de 23.500 toneladas, construido en Brest en 1910. El primer acorazado francés, condujo enJulio de 1914, el presidente de la República durante una visita oficial a Rusia. La21 de diciembre de 1914, un submarino enemigo lo torpedeó en el canal de Otranto . Sin embargo, logró llegar a Malta donde fue reparado. Después de la guerra, pasó a llamarse Océano . Hunde el15 de marzo de 1944como resultado de las pruebas realizadas por los alemanes. Reflotado tras la Segunda Guerra Mundial , será demolido en 1947. (23.500 toneladas, 29.000 CV , 21 nudos, 12 cañones de 30 cm , 22 de 14 cm ).
Jean Bart , un buque de línea de 46.000 toneladas en construcción desde 1936 cuando estalló la Segunda Guerra Mundial. EnJunio de 1940, para evitar su captura por los alemanes, huyó de Saint-Nazaire donde aún estaba en construcción y logró llegar a Casablanca . En este puerto fue atacado, enNoviembre de 1942, por edificios y aviones estadounidenses que lo dañaron y lo hicieron encallar. En 1950 se incorporó a la escuadra mediterránea. Participará en operaciones de desembarco en Egipto . Apartado en 1957, fue condenado en 1970. Hasta la fecha (2015) es el buque de guerra francés más grande jamás construido (en comparación, el Charles de Gaulle solo desplaza 42.500 toneladas)
Jean Bart , fragata antiaérea. Acostado en Lorient el12 de marzo de 1986, ella está flotando en 19 de marzo de 1988. Ejército para probar21 de octubre de 1989, la fragata Jean Bart fue admitida en servicio activo el21 de septiembre de 1991. Edificio equipado con muchos materiales prototipo, la fragata antiaérea Jean Bart tiene un gemelo, Le Cassard .
Una reconstrucción a tamaño completo de una nave comenzó en 2002 en Gravelines en el norte: se trata de un buque de finales del XVII ° siglo que debe llevar el nombre de Jean Bart.

Aeronave

Dos globos montados llevaban este nombre durante el asedio de París .

Cultura

Jean Bart es uno de los caracteres del ciclo barroco por Neal Stephenson , un mural que cuenta la historia secreta de la ciencia en el XVII ° siglo.
Jean Bart es un pirata en el manga y anime One Piece .
Jean Bart es un nombre que se utiliza con frecuencia para los grupos de exploradores marinos.
La pastelería Aux Doigts de Jean-Bart creó en 1957 una galleta con almendras y crema de café recubierta de chocolate con leche llamada "Doigt de Jean-Bart"

Iconografía

Jean Bart de Mathieu Elias
Retrato de Jean Bart, óleo sobre lienzo , Museo de Bellas Artes de Dunkerque
Retrato de Jean Bart, líder de escuadrón (1650-1702) , óleo sobre lienzo de Tito Marzocchi de Bellucci , 1840
Capitán Jean Baert de Dunkerque, El terror de las flotas enemigas en el océano
Jean Barth, líder de escuadrón, caballero de Saint-Louis. La quema de la XVIII ª siglo
Jean Bart en uniforme, grabado de Henri Adolphe Louis Laurent según un dibujo de Jean-Baptiste Mauzaisse .

Heráldica

	Las armas de Jean Bart según las cartas de ennoblecimiento de Luis XIV : Argent a fess Azure cargó con una flor de lis de oro, acompañado en jefe por dos anclas Sable en saltire y en la base de un león que pasaba de Gules.

Las armas de Jean Bart según las cartas de ennoblecimiento de Luis XIV :

Argent a fess Azure cargó con una flor de lis de oro, acompañado en jefe por dos anclas Sable en saltire y en la base de un león que pasaba de Gules.

	Escudo de armas de la alianza del corsario Jean Bart y su esposa Marie Jacqueline Tugghe, en su losa funeraria en la iglesia de Saint-Éloi en Dunkerque : Argent a fess Azure cargado con una flor de lis de oro, acompañado en jefe por dos anclas Sable en saltire y en base de un león pasando Gules y Azure a un chevron O, acompañado en jefe por dos estrellas del mismo, y en punta de un sol.

Escudo de armas de la alianza del corsario Jean Bart y su esposa Marie Jacqueline Tugghe, en su losa funeraria en la iglesia de Saint-Éloi en Dunkerque :

Argent a fess Azure cargado con una flor de lis de oro, acompañado en jefe por dos anclas Sable en saltire y en base de un león pasando Gules y Azure a un chevron O, acompañado en jefe por dos estrellas del mismo, y en punta de un sol.

Notas

Pronunciación: Yane Barte
Su certificado de nacimiento está escrito en latín "Die 22 8bris baptizati Joannem filium Cornelii Baert y Catharinae Janssens conjugum, natum pridie Susceperunt Joannes Baert y Maria Wilsens - (signat. Chocquet)" (Archivos de la ciudad de Dunkerque)
Guérin 1861 , p. 282: “La carrera de Jean Bart estuvo marcada por una serie ininterrumpida de golpes atrevidos, empresas prodigiosas, hazañas casi increíbles. A veces solo, a veces en tándem con Keyser y otros corsarios de Dunkerque, Jean Bart, todavía muy joven, y sin embargo ya en posesión de cierta celebridad en su ciudad natal, hizo muchas capturas de los españoles y los holandeses. "
Un edificio de busse es una vela de tres mástiles y tres cuadrados, que se utiliza para pescar arenques en el Mar del Norte.
"Sus manos y rostro fueron quemados, y sus pantorrillas fueron cortadas con una bala de cañón; pero vino a su honor; la fragata fue tomada tras perder a cincuenta de los que la montaban. »( Guérin 1861 , pág. 281).
Guérin 1861 , p. 282-283, con el lirismo característico de los biógrafos del XIX ° siglo es una historia de esta lucha: "Los dos marineros valientes fácilmente podría salvarse, pero para eso tuvimos que abandonar el convoy; decidieron que era su honor luchar, incluso con cierta certeza antes de lo que les iba a suceder. Armaron apresuradamente dos de los buques mercantes más grandes que escoltaban y, habiendo concertado un atrevido plan, se fueron por su cuenta para afrontar una lucha desesperada. Se abordó uno de los barcos ingleses; tal vez Jean Bart y Forbin iban a triunfar, apoderarse del primer barco y utilizarlo, según su plan, para atacar al segundo, cuando los dos buques mercantes que habían armado se retiraron cobardemente de la lucha. Este vuelo permitió a los ingleses unir todas sus fuerzas contra las dos pequeñas fragatas francesas, y Jean Bart y Forbin perdieron cualquier oportunidad favorable. Sin embargo, prolongaron la lucha todo lo posible, para que la flota mercante tuviera tiempo de escapar y también para vender cara su libertad y su vida. Los veíamos a los dos, leones terribles y espumosos, sudando la sangre de todas sus extremidades, de todo su cuerpo, heridos aquí por balas, allá por picas, sables y espadas, corriendo durante dos largas horas contra sus mil adversarios exasperados por tal resistencia heroica. Finalmente, dos tercios de las tripulaciones francesas yacen muertas en sus cubiertas. Jean Bart, golpeado en la cabeza, ya no puede dar órdenes, ni siquiera puede terminar de ser asesinado; Forbin, por su parte, por mucho que quiera, ya no puede luchar; las dos fragatas están afeitadas por delante y por detrás, horriblemente destrozadas: debemos rendirnos. Pero cuántos ingleses murieron para comprar este éxito, grande sin embargo por la captura de los dos héroes que fueron llevados a Plymouth. Fueron llevados, pero sin haber podido agregar a sus miserables fragatas ruinosas ni una sola de las naves mercantes, pues todos habían tenido tiempo de escapar durante la pelea. "
Viniendo de un entorno de clase trabajadora, Jean Bart es un hombre cordial y cálido, a diferencia de los cortesanos. En el Salón de los Espejos, durante la ceremonia honorífica, Jean Bart al ver al soberano de Francia fue a abrazarlo calurosamente, queriendo mostrar su apego al rey. En un ambiente regido por la etiqueta , está prohibido tocar al rey divino, protector del reino de Francia. Todos los que rodean a los protagonistas están atónitos y ya se ríen del pobre Jean Bart, que no habría tenido su lugar entre la nobleza de la corte. Pero contrariamente a todas las expectativas, Luis XIV no se lo reprochó. Con esto, Luis XIV marcó su apego a los súbditos leales al rey de Francia que mostraron su sumisión a los nobles que le habían hecho la afrenta de levantarse contra él durante la Fronda.
“Sin ser un hombre de mundo, Jean Bart fue un hombre de exquisito juicio; solo eso le bastaba para que no se presentara nunca en la corte con el prestigio del ridículo; todo lo que debe haber sido inusual en él era la vergüenza y cierta timidez de salón que solo aumentaba su valor en los campos de batalla. El propio Forbin, en vano, en vano decir con aires de noble protector al que afectó, no estaba dispuesto a eclipsar a Jean Bart, ni siquiera en la corte de Luis XIV. No la perdonó en el fondo de su corazón por haberlo tenido recientemente como líder ”( Guérin 1861 , p. 285).
Se trata de Claude-Élisée de Corte de la Bruyere , futuro vicealmirante de la flota
Este es el almirante holandés Hidde Sjoerds de Vries .
"Habiéndose generalizado el enfrentamiento, los holandeses fueron derrotados, y desde entonces Jean Bart, con toda su escuadra, se lanzó a través de los barcos enemigos, provocando que algunos dispararan, separando lanchas sobre los otros para quemarlos. Así estaba ocupado, cuando le dijeron que, a dos leguas de distancia, trece grandes barcos se acercaban a sotavento. »( Guérin 1861 , pág. 289).
"En 1697, Luis XIV ordenó a Jean Bart que llevara al príncipe de Conti a Polonia, donde querían proclamarlo rey, y Jean-Bart volvió a pedirle al señor de Saint-Pol que comandara uno de los barcos de su escuadrón. Este último demostró, en esta ocasión, que dominaba tanto en tierra como en mar: desembarcó en Polonia con dos mil hombres; se unió a un destacamento que el príncipe de Sapieha, partidario del príncipe de Conti, había traído en ayuda de los franceses, mantenía en respeto la caballería del elector de Sajonia, rival del príncipe de Conti; volvió a embarcar a toda su gente a la vista del enemigo, y se reincorporó a la escuadra francesa con M. l'Abbé de Polignac, desde cardenal, y que entonces era embajador de Francia en Polonia. »( Richer 1787 , p. 42)

Referencias

Jan Bart o Jan Baert?
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Apéndices

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enlaces externos

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