IATA | OACI | Señal de llamada |
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ESTO | CALIFORNIA | DINASTÍA |
Fecha de creación | 16 de diciembre de 1959 |
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Basada en | Aeropuerto internacional de Taiwán-Taoyuan |
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Otras bases |
Aeropuerto Internacional de Kaohsiung |
Programa de fidelidad | Folleto de dinastía |
Alianza | Skyteam |
Tamaño de la flota | 67 |
Numero de destinos | 110 |
La oficina central | Taoyuan |
Sociedad matriz | Fundación de Desarrollo de la Aviación de China |
Subsidiarias | Aerolíneas Mandarin |
Eficaz | 10,834 incluyendo 8,958 en Taiwán (2013) |
Líderes | Wei Philip Hsing-Hsiung ( director ejecutivo ), Sun Huang-Hsiang ( presidente ) |
Sitio web | china-airlines.com |
Cifra de negocio | - |
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China Airlines (CAL, chino tradicional :中華 航空 ; pinyin : , comúnmente abreviado como 華航) ( código IATA : CI ; código ICAO : CAL ) es la aerolínea nacional de Taiwán (que no debe confundirse con Air China , la aerolínea nacional del República Popular de China ). Oficialmente, China Airlines no es una empresa pública: es la Fundación de Desarrollo de la Aviación de China (中華 航空 事業 發展 基金會) la propietaria, y que por un vínculo indirecto es parte del gobierno de Taiwán. Con base en el Aeropuerto Internacional Taiwán-Taoyuan , China Airlines es miembro de la alianza Skyteam y sirve a más de cien destinos en Asia , Europa , América del Norte y Oceanía .
Tiene una subsidiaria regional, Mandarin Airlines , y una división especializada en transporte de carga, China Airlines Cargo.
Su nombre japonés es [チ ャ イ ナ エ ア ラ イ ン] ( Chaina Earain ), y su principal competidor EVA Air .
China Airlines fue fundada por el oficial retirado de la Fuerza Aérea de la República de China, Hsu Huang-Sheng, y comenzó a operar en16 de diciembre de 1959con una flota de 2 PBY Amphibians y un C54 . Las acciones de la compañía eran propiedad en un 100% del gobierno de la República de China ( Taiwán ) y su negocio se centraba principalmente en los vuelos chárter. En la década de 1960, China Airlines lanzó sus primeras líneas nacionales e internacionales: el primer servicio regular de la compañía unió Taipei a Hualien en octubre de 1962. El primer destino internacional fue Saigón en Vietnam del Sur ( Ciudad Ho Chi Minh en Vietnam a partir de hoy)1 st de diciembre de 1,966 mil. China Airlines voló a Hong Kong al año siguiente y se lanzaron rutas transpacíficas en2 de febrero de 1970con un servicio que conecta Taipei con San Francisco .
Durante veinte años, China Airlines ha experimentado algunas expansiones importantes de su red, particularmente en los Estados Unidos y Europa: Ámsterdam fue el primer destino europeo de la compañía.
En la década de 1980, China Airlines lanzó un vuelo de pasajeros en todo el mundo (Taipei- Anchorage - Nueva York - Amsterdam - Dubai -Taipei). Este servicio se suspende rápidamente, pero China Airlines conserva los derechos de esta ruta. La6 de octubre de 2008, el CEO de China Airlines, Hsing-Hsiung Wei anunció en una conferencia de prensa que la compañía reanudará esta gira de carga alrededor del mundo con China Airlines Cargo antes de finales de 2008. China Airlines planea operar vuelos de carga todos los jueves (Taipei -Nueva York- Houston -Ámsterdam-Dubái-Taipei) y todos los sábados ( Taipei- Nashville -Ámsterdam-Dubái-Taipei). En 1993, China Airlines cotizó en la Bolsa de Valores de Taiwán .
Como aerolínea de bandera de la República de China (Taiwán), China Airlines ha sido durante mucho tiempo víctima de disputas políticas sobre el estatus de Taiwán , y varios países prohíben el aterrizaje de sus aviones bajo la presión de la República Popular de China . Como resultado, China Airlines estableció una subsidiaria , Mandarin Airlines , en 1991 para lanzar rutas a Vancouver y Sydney , y en 1995 cambió su librea, que durante décadas había incluido la bandera nacional de Taiwán: la imagen de una flor roja. De ciruela. reemplaza la bandera nacional en el estabilizador vertical, mientras que los colores nacionales azul-blanco-rojo aparecen en el fuselaje .
Tras el deshielo de las relaciones diplomáticas entre Taiwán y China , China Airlines lanzó sus primeros vuelos chárter a la parte continental en 2008, donde todavía sirve a Hong Kong (que entonces era el mercado más rentable de la compañía: en 2006, 13,3% de los ingresos de US $ 3.7 mil millones es generado por los más de 140 vuelos semanales entre Taipei, Kaohsiung y Hong Kong). La firma de un tratado aéreo entre los dos países abrió nuevas rutas y, en 2013, China Airlines prestó servicios en una treintena de ciudades de China continental.
El 14 de septiembre de 2010, China Airlines anunció su llegada a la alianza Skyteam , a la que se unió oficialmente el 18 de septiembre de 2011.
En diciembre de 2013, China Airlines anunció su nueva empresa conjunta con la aerolínea de bajo costo de Singapur Tigerair Holdings (ahora desaparecida y reemplazada por Budget Aviation Holdings ) para crear Tigerair Taiwan . La nueva aerolínea realizó su primer vuelo a Singapur el 26 de septiembre de 2014 y se ha convertido en la primera y actualmente única aerolínea de bajo costo de Taiwán. Tigerair Holdings poseía anteriormente el 10% de las acciones. Si bien existían disputas en torno a la asociación, China Airlines Group renegoció con Tigerair Holdings y ahora tomó posesión total de Tigerair Taiwan.
En marzo de 2014, China Airlines anunció el plan "NexGen (próxima generación)" para completar su futuro Boeing 777-300ER y Airbus A350-900 XWB. Diseñado para actualizar la imagen de marca del transportista, el plan incluía innovaciones de productos, nuevos uniformes y renovación de la flota. Con la colaboración de diseñadores de la región de la Gran China, la aerolínea esperaba presentar ofertas de productos únicos que pudieran mostrar la belleza de Oriente y la creatividad cultural de Taiwán. Los salones Dynasty se renovaron en el Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan y también se introdujeron nuevos uniformes diseñados por William Chang. La flota también ha evolucionado: la flota A340-300 se retiró por completo en junio de 2017, mientras que el 747-400 se reemplazó por completo en rutas de largo recorrido. Con el 747 equipado con vuelos de primera clase a nivel regional y los nuevos aviones de larga distancia que no ofrecen primera clase, China Airlines finalizó su primera clase en 2016. Los asientos de primera clase ahora se venden en clase ejecutiva.
Como parte del plan NexGen, en mayo de 2019, la aerolínea anunció que operaría el Airbus A321neo (incluidos 14 arrendados, 11 comprados y 5 opciones), así como 3 pedidos y 3 opciones para el Boeing 777F . El A321neo reemplaza al Boeing 737-800 mientras que el 777F reemplaza al Boeing 747-400F. El diseño de la cabina del A321neo continúa la filosofía de diseño de NexGen para brindar a los pasajeros una experiencia consistente con la del 777 y el A350.
También se hizo hincapié en la explotación del mercado de mantenimiento, reparación y revisión (MRO). Así, en enero de 2015, China Airlines creó Taiwan Aircraft Maintenance & Engineering Co. (TAMECO), una aerolínea MRO especializada en el mantenimiento del fuselaje de Boeing 737, 777 y Airbus A320, A330 / A340 y A350XWB. Para este proyecto, Airbus está proporcionando una amplia gama de servicios, uno de los cuales es invitar a China Airlines a unirse a Airbus MRO Alliance (AMA), junto con AAR Corp , Aeroman , Sabena technics , Etihad Airways Engineering y GAMECO . Además, se firmó un acuerdo de empresa conjunta con Nordam, con sede en Tulsa , especializada en góndolas, inversores de empuje y materiales compuestos, para establecer el único centro de reparación de Nordam en Asia. El primer hangar de TAMECO, que se completará en marzo de 2019, tendrá capacidad para 2.777 / A350 y 3.737 / A320 al mismo tiempo.
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El malestar entre los trabajadores y la administración ha sido un problema importante en China Airlines en los últimos años. El 25 de junio de 2016, el Sindicato de Auxiliares de Vuelo de Taoyuan, que representa a unos 2.500 miembros de la PNC, organizó la primera huelga en la historia de la aviación taiwanesa. Un total de 122 vuelos de pasajeros fueron cancelados durante el día de la huelga. Durante la temporada del Año Nuevo Lunar 2019, más de 600 pilotos participaron en una huelga de 7 días de la Unión de Pilotos de Taoyuan. Se cancelaron más de 200 vuelos entre el 8 y el 14 de febrero.
En julio de 2020, el Yuan Legislativo de la República de China aprobó una resolución pidiendo al Ministerio de Transporte y Comunicaciones que cambiara el nombre de la aerolínea y reconsiderara sus libreas debido a la frecuente confusión con Air China .
China Airlines Group tiene las siguientes subsidiarias:
En agosto de 2013, China Airlines comparte sus códigos con las siguientes aerolíneas
En temporada / Charter:
Carga:
Mandarin Airlines (con aviones con los colores de China Airlines):
A marzo de 2018, las siguientes aeronaves están en servicio con la flota de China Airlines:
Desde 1970, la compañía ha registrado una tasa de 6,44 accidentes mortales por millón de vuelos, mientras que el promedio mundial es inferior a 1,0. De hecho, la empresa es la segunda en número de víctimas: 760. Los accidentes mortales o significativos se enumeran a continuación.