Aerolíneas de Vietnam
| IATA | OACI | Señal de llamada |
|---|---|---|
| VN | HVN | LÍNEAS AÉREAS DE VIET NAM |
| Fecha de creación | 1956 (como Aviación Civil de Vietnam) |
|---|
| Basado en |
Aeropuerto Internacional Tan Son Nhất Aeropuerto Internacional N Bi Bài |
|---|---|
| Otras bases |
Aeropuerto internacional de Da Nang Aeropuerto de Cam Ranh |
| Programa de fidelidad | Golden Lotus Más |
| Alianza | Skyteam |
| Tamaño de la flota | 95 |
| Numero de destinos | 52 |
| La oficina central | Hanoi |
| Sociedad matriz | Corporación de Aerolíneas de Vietnam |
| Líderes | Pham Ngoc Minh |
| Sitio web | www.vietnamairlines.vn |
Vietnam Airlines (en vietnamita Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam ) ( código IATA : VN ; código ICAO : HVN ) es la aerolínea nacional de Vietnam . Opera vuelos domésticos e internacionales desde sus dos centros principales en el Aeropuerto Internacional Tan Son Nhất en Ciudad Ho Chi Minh y el Aeropuerto Internacional Nội Bài en Hanoi .
En enero de 1956 , el entonces gobierno de Vietnam del Norte estableció la Aviación Civil de Vietnam, el antepasado de las actuales líneas aéreas de Vietnam. Inició operaciones en septiembre de 1956 con vuelos domésticos volando con Ilyushin Il-14 y Antonov An-24 . De 1976 a 1980 , comenzó a expandirse y voló a sus primeros destinos en Asia , Laos , Camboya , China , Tailandia , Filipinas , Malasia y Singapur . Se convirtió en miembro de la Organización de Aviación Civil Internacional a principios de la década de 1980 . La actual Vietnam Airlines se fundó en abril de 1993 como una empresa estatal y la Vietnam Airlines Corporation se estableció en 1996 después de fusionarse con varias otras empresas de servicios. En octubre de 2002 , presentó su nueva imagen con un nuevo logotipo y una nueva decoración . En 2003 , Vietnam Airlines introdujo su primer Boeing 777 en su flota . En 2006 , Vietnam Airlines transportó a 6,8 millones de pasajeros. En 2007 , facturó 1.200 millones de dólares. En 2008 , Vietnam Airlines transportó 9 millones de pasajeros y un crecimiento anual del 14%. En abril de 2009 , firmó un acuerdo preliminar para convertirse en miembro de Skyteam en 2010 . En junio de 2009 , Vietnam Airlines firmó un pedido de 16 Airbus A320 y 2 Airbus A350 en el Salón Internacional del Aire y el Espacio de París-Le Bourget . En julio de 2009 , Vietnam Airlines participó en el lanzamiento de la nueva compañía aérea National Cambodia , Cambodia Angkor Air , con una participación del 49% en la compañía. la12 de noviembre de 2009, Vietnam Airlines anuncia que ha firmado un acuerdo de principio con Airbus por el pedido de 4 Airbus A380 , es la primera aerolínea en pedir Airbus A380 desde 2006.
El 1 st de noviembre de 2010, Vietnam Airlines anuncia que ha realizado un pedido en firme de ocho Boeing 787-9 Dreamliners y ha optado por ocho aviones adicionales, con una fecha de entrega prevista para 2015 .
En 2011, Vietnam Airlines anuncia haber alcanzado una facturación de 1.860 millones de dólares en 2010 .
En septiembre 2019, Vietnam Airlines opera la siguiente flota:
Flota de Vietnam Airlines
Desde su creación en 1956, la aerolínea ha operado una amplia gama de aviones, incluidos los soviéticos, estadounidenses y europeos. Debido a la retirada de todos los aviones de fabricación soviética, la aerolínea utiliza actualmente aviones Boeing, ATR y Airbus.
Vietnam Airlines Fokker 70
Airbus A330-223
Vietnam Airlines ATR-72-200 (VN-B216)
Museo de Historia Militar de Vietnam (Ilyushin Il-14)
Yakolev Yak.40
Vietnam Airlines Boeing 767-33A-ER
Vietnam Airlines ha sufrido tres accidentes mortales en los últimos 30 años. Estos accidentes involucraron aviones de fabricación rusa cada vez; Desde entonces, la empresa los ha eliminado gradualmente de su flota. Cada una de estas pérdidas ocurrió durante las etapas finales del vuelo, siendo las condiciones climáticas un factor predominante.
Aún se producen cuasi accidentes en el espacio aéreo vietnamita, debido al rápido crecimiento en el número de vuelos y la brecha tecnológica con la que tienen que lidiar los controladores de tráfico aéreo.
Después del 11 de septiembre de 2001 , Vietnam Airlines anunció una serie de medidas adicionales para aumentar la seguridad de sus vuelos, que incluyen:
3 de septiembre de 1997: Un Tupolev Tu-134 (construido en 1984) en la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Phnom Penh se estrelló mientras aterrizaba en condiciones de lluvia intensa. 65 de las 66 personas a bordo murieron.
14 de noviembre de 1992: Un Yakovlev Yak-40 (construido en 1976) que se unía a Nha Trang desde la ciudad de Ho Chi Minh se estrelló durante la fase de aterrizaje emprendida durante una tormenta tropical . Hubo 30 muertos.
9 de septiembre de 1988: Un Tupolev Tu-134 que había salido de Hanoi con 81 personas a bordo se estrelló durante la fase de aproximación al aeropuerto de Bangkok. El avión, probablemente alcanzado por un rayo durante una violenta tormenta, explotó al entrar en contacto con el suelo a 6 km del aeropuerto internacional Don Muang . 76 personas murieron.
Además de las pérdidas fatales anteriores, se produjeron otros incidentes, incluidos los siguientes:
En octubre 2010, un Boeing 777 que operaba el vuelo VN535 Hanoi-París fue víctima de un agujero de aire sobre Rusia. Treinta y tres personas resultaron heridas a bordo.
17 de enero de 2007: Un Boeing 777 con 297 pasajeros a bordo tuvo que desviarse al aeropuerto de Bakú (Azerbaiyán) tras notar grietas en las ventanas de la cabina. No se deben deplorar las lesiones.
29 de octubre de 2004: Un Airbus A-321 fue obligado a aterrizar en Hanoi con el tren de aterrizaje no desplegado. No hubo heridos.
22 de agosto de 2002: Un Airbus A-320 tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en la ciudad de Ho Chi Minh después de que un pájaro golpeara la ventana de la cabina. No hubo heridos.
12 de septiembre de 1998: Un Boeing 767 patinó fuera de la pista durante el despegue en Ciudad Ho Chi Minh, el piloto había perdido el control direccional del avión. No se pudo determinar la causa exacta del incidente, pero algunos pasajeros informaron haber notado chispas provenientes de un motor. Los pasajeros tuvieron que evacuar el avión a través de los toboganes de emergencia.
25 de noviembre de 1994: El tren de aterrizaje de un Tupolev Tu-134 se derrumbó durante un aterrizaje en Phnom Penh (Camboya) causando graves daños a la aeronave. No hubo muertos.
4 de septiembre de 1992Ly Tong, un ex piloto de la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur, secuestró un Airbus A310 que volaba entre Bangkok y Ciudad Ho Chi Minh con 167 personas a bordo. Arrojó panfletos anticomunistas sobre la capital vietnamita antes de lanzarse en paracaídas . Las fuerzas de seguridad lo detuvieron rápidamente en el terreno. El avión aterriza sin más dificultad; no hubo heridos. Ly Tong fue liberado de una prisión en Hanoi en 1998.
Vietnam Airlines tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas :
Vietnam Airlines se unió a la alianza Skyteam en junio de 2010 .
En 2010, la empresa patrocinó el programa de televisión Koh-Lanta: Vietnam en Côn Đảo .