Plobannalec-Lesconil | |||||
Las canoas en el puerto de Lesconil, en 2005 . | |||||
Administración | |||||
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País | Francia | ||||
Región | Bretaña | ||||
Departamento | Finisterre | ||||
Ciudad | Quimper | ||||
Intercomunalidad | Comunidad de municipios del Pays Bigouden Sud | ||||
Mandato de alcalde |
Cyrille Le Cleach 2020 -2026 |
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Código postal | 29740 | ||||
Código común | 29165 | ||||
Demografía | |||||
Lindo | Plobannalécois y Lesconilois | ||||
Población municipal |
3.521 hab. (2018 ) | ||||
Densidad | 194 hab./km 2 | ||||
Geografía | |||||
Información del contacto | 47 ° 49 ′ norte, 4 ° 13 ′ oeste | ||||
Altitud | Min. 0 m Máx. 27 metros |
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Área | 18,17 kilometros 2 | ||||
Tipo | Municipio rural y costero | ||||
Unidad urbana |
Penmarch ( centro de la ciudad ) |
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Área de atracción |
Quimper (municipio de la corona) |
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Elecciones | |||||
Departamental | Cantón de Pont-l'Abbé | ||||
Legislativo | Séptima circunscripción | ||||
Localización | |||||
Geolocalización en el mapa: Bretaña
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Vínculos | |||||
Sitio web | Sitio web del municipio | ||||
Plobannalec-Lesconil [plobanalɛk lɛskonil] , en bretón Parnaleg-Leskon o Pornaleg-Leskonil, es una comuna del departamento de Finisterre , en la región de Bretaña , en Francia . Situada al sur de la entidad tradicional del Pays Bigouden , la ciudad está formada por dos aglomeraciones:
En la actualidad, la ciudad es principalmente residencial. Se centra en el desarrollo del turismo , ofreciendo su puerto, sus rocas, su litoral, la ría de Ster de Lesconil, playas cercanas, megalitos, patrimonio religioso ...
Debido a la historia de la ciudad, se utilizan dos gentiles: Plobannalécois y Lesconilois.
Plobannalec-Lesconil es una ciudad del Pays Bigouden ubicada al borde del Océano Atlántico y cerca de la ciudad de Pont-l'Abbé . El territorio del municipio forma un vasto plano inclinado hacia el océano y, desde casi todos los puntos, el mar aparece en el horizonte. La ría de Ster, un pequeño río costero que nace en la vecina localidad de Plomeur , atraviesa la parte oriental de la ciudad, y en el pasado separaba la parroquia de Plobannalec-Lesconil de la de Plonivel, comprendiendo buena parte del territorio. fue anexado por Plobannalec-Lesconil.
En 2005 , la ciudad tenía 3.221 habitantes, divididos principalmente en dos pueblos: Plobannalec, un pueblo rural histórico situado en el interior; y, más al sur, a tres kilómetros, Lesconil, puerto situado en una cala rocosa, frente al mar.
La parte costera de la ciudad es, fuera del puerto, bastante estrecha, y comprende principalmente la roca Goudoul y algunas otras rocas pintorescas. La playa de Sables Blancs al este, frente a Anse de Lesconil, pertenece al municipio de Loctudy , y las playas de Kersauz y Squividan, al oeste, a Treffiagat .
Lesconil: rocas graníticas de la costa 1.
Lesconil: rocas graníticas de la costa 2.
Lesconil: rocas graníticas de la costa 3.
Lesconil: rocas graníticas de la costa 4.
Lesconil: rocas graníticas de la costa 5.
Lesconil: rocas graníticas de la costa 6.
Lesconil: rocas graníticas de la costa 7.
Lesconil: la "Cruz de los enamorados" y la costa al oeste.
Lesconil: la "Cruz de los enamorados" y la costa al este.
Lesconil: laberinto de guijarros dibujado en la duna en 2011.
Fontanero | Pont-l'Abbé | |
Treffiagat-Léchiagat | Loctudy | |
Océano Atlántico |
Plobannalec y Lesconil, así como los municipios vecinos de Treffiagat, Loctudy, Le Guilvinec, Pont-l'Abbé, Combrit, los dos tercios meridionales de Plomeur y parte de Penmarch, están formados por leucogranito conocido como Pont-l'Abbé. . Este leucogranito es un granito de color claro con dos micas ( biotita y moscovita ); La mayoría de las veces es de grano grueso (como en las rocas de Goudoul o en Men ar Groaz en Lesconil), pero también puede presentar un aspecto más laminado o estar agrietado por juntas , dando luego, debido a la erosión de las rocas, a formas espectaculares. .
El puerto limita al este con un estuario , el Ster ("río" en bretón ), que sube hasta Plonivel y toca Plobannalec. En la margen derecha, el Ster tiene una cala, el Ster Nibilik, que fue el puerto original de Lesconil.
Al otro lado del puerto actual, al oeste, la costa es una alternancia de afloramientos rocosos, a veces imponentes, y arroyos. Al este de la roca Karreg Kreiz ("roca intermedia") hay una cala de guijarros, Porz ar Feunteun. Las filtraciones de agua dulce dieron lugar a una fuente y un primer lavadero rústico, solo delimitado por grandes cantos rodados. Alrededor de 1920 se construyó un muro que rodeaba el "pozo de agua dulce" original. Durante la marea alta, el lavadero está sumergido. Estuvo en uso hasta la década de 1950.
Al este, a lo largo del Ster, se encuentra la fuente del lago Pomp. En Menez Roz se construye un lavadero . Otros arroyos alimentaban lavaderos, como el de Kerloc'h y el de Ster Nibilik, un brazo del Ster. Parte del Ster Nibilik ahora está lleno, al igual que el lavadero.
Todo el territorio permanece cerca del nivel del mar, a pesar de los nombres de ciertos distritos como Menez Veil ("el cerro del molino") en Lesconil, que se eleva a 27 metros.
La construcción en 1967 de la presa-puente sobre el Ster interrumpió la circulación de sedimentos, reduciendo considerablemente el efecto de lavado de la corriente de reflujo ; las arenas se acumulan ahora en la entrada de la ría y en su interior, provocando un marcado aumento de las áreas cubiertas de plantas halófilas .
En 2013 se llevaron a cabo obras, en particular la apertura de un segundo paso en el puente-dique para mejorar el efecto de descarga del agua contenida en la ría en marea baja, pero el resultado de esta obra sigue siendo bastante decepcionante.
Plobannalec-Lesconil, sujeto como todo el departamento de Finisterre a un clima oceánico , se beneficia de diferencias de temperatura moderadas entre invierno y verano gracias al papel del océano Atlántico como termorregulador . La precipitación es relativamente limitada en comparación con la región, con entre 800 y 900 milímetros por año en promedio, contra alrededor de 1.200 en Quimper, o más de 1.400 tierra adentro. La nieve es rara en el departamento.
Mes | Ene. | Feb. | marzo | abril | mayo | junio | Jul. | agosto | Sep. | Oct. | Nov. | Dic. | año |
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Temperatura mínima media ( ° C ) | 7,9 | 6.3 | 7,6 | 8.2 | 12,8 | 13,5 | 15,1 | 15,6 | 12,8 | 11,2 | 12,8 | 5.2 | 10,75 |
Temperatura media (° C) | 9.5 | 8,65 | 9.45 | 10,5 | 15.15 | 16,1 | 16,8 | 17.15 | 15,7 | 13,1 | 15,2 | 7.4 | 13,71 |
Temperatura máxima promedio (° C) | 11,1 | 11 | 11,3 | 12,8 | 17,5 | 18,7 | 18,5 | 18,7 | 18,6 | 15 | 18,6 | 9,6 | 16,67 |
Precipitación ( mm ) | 120 | 48,4 | 110,6 | 74 | 68 | 18,6 | 49 | 64,6 | 23,8 | 57,8 | 26,8 | 49 | 709,6 |
Plobannalec-Lesconil es un municipio rural, porque forma parte de los municipios con poca o muy poca densidad, en el sentido de la cuadrícula de densidad municipal del INSEE . Pertenece a la unidad urbana de Penmarch , una aglomeración intradepartamental que comprende 7 municipios y 22.587 habitantes en 2017, de los cuales es un centro de la ciudad .
Además, el municipio forma parte de la zona de atracción de Quimper , del cual es municipio de la corona. Esta zona, que incluye 58 municipios, está categorizada en áreas de 200.000 a menos de 700.000 habitantes.
El municipio, bordeado por el Océano Atlántico , es también un municipio costero en el sentido de la ley de3 de enero de 1986, conocida como la ley costera . A partir de entonces, se aplican disposiciones urbanísticas específicas para preservar los espacios naturales, los sitios, los paisajes y el equilibrio ecológico de la costa , como por ejemplo el principio de inconstructibilidad, fuera de las áreas urbanizadas, en la franja. De costa de 100 metros, o más si el plan urbano local lo prevé.
La ciudad se beneficia de un entorno costero significativamente degradado por la urbanización y la periurbanización . Tiene una asociación para la "Defensa del medio ambiente de Bigouden".
A partir de 1977 , fue elegida, junto con algunas otras ciudades europeas ( Skruv en Suecia y Bissingen an der Teck en Alemania), para el trabajo analítico de “paisajes sonoros urbanos” de R. Murray Schafer .
La zonificación del municipio, tal y como se refleja en la base de datos de ocupación biofísica del suelo europeo Corine Land Cover (CLC), está marcada por la importancia de las tierras agrícolas (71,9% en 2018), sin embargo por debajo de 1990 (77,8%). El desglose detallado en 2018 es el siguiente: áreas agrícolas heterogéneas (35,5%), tierras cultivables (27,9%), áreas urbanizadas (21,7%), prados (8,5%), espacios verdes artificiales, no agrícolas (2,9%), arbustivos y / o vegetación herbácea (1,4%), bosques (1%), espacios abiertos, con poca o nula vegetación (0,6%), humedales costeros (0, 5%), aguas marítimas (0,1%).
El IGN también proporciona una herramienta en línea para comparar la evolución en el tiempo del uso del suelo en el municipio (o en territorios a diferentes escalas). Varias épocas son accesibles como mapas aéreos o fotos: el mapa de Cassini ( XVIII ° siglo), el mapa de personal (1820-1866) y el período actual (1950 a la fecha).
El nombre bretón actual de la ciudad es Pornaleg-Leskonil .
El nombre de la ciudad se atestigua como Ploebanazloc a 1330 , Ploe Banazleuc en 1368 , Ploevanazleuc en 1372 , Plobanalec el XV ° siglo , Ploebanazlec en 1426 y 1533 , Ploubalanec en 1610 y Plobannalech en el XIX ° siglo .
En la tradición oral, el nombre de la ciudad es Pornaleg . En la tradición escrita, el nombre es Plobannalec, formado por ploue ("parroquia") y banaleg ("escoba, campo de escoba"): el nombre por tanto significa "la parroquia plantada con escoba".
La primera forma conocida de Lesconil es, en 1545 , Lescoulyn . El nombre utilizado localmente es Leskon .
El primer elemento Les- representa la denominación toponímica Lez ( consonante Les- devant). Proviene del antiguo bretón les, lis “encierrar morada”, un pariente cercano de los llys galeses y los lirios de Cornualles que significan “mansión, patio”. Cubre dos realidades distintas en la toponimia: un borde, una frontera o incluso un tribunal de justicia y una casa señorial, que posiblemente sirva de refugio en caso de peligro. Por otro lado, el elemento -conil no se identifica con certeza, quizás sea el nombre de una figura influyente. Sin embargo, la forma primitiva parece -coulyn se convierte en -conil por metátesis . Coulyn se ha comparado con el colyn galés “point, épi” (una aldea que lleva el mismo nombre, Lesconil, también existe en Poullan-sur-Mer , cerca de Douarnenez).
La 1 st de febrero de de 2001, la ciudad toma oficialmente su nombre actual. Compuesto por los nombres de las dos localidades, indica su importancia equivalente.
El área de la ciudad debe haber conocido actividad humana en el Neolítico , ya que el dolmen de Menez Goarem ar Feunteun y el mojón de Quélarn datan de este período. No hay otros rastros precisos.
La historia del pueblo no es muy rica, ya que Plobannalec fue un pequeño pueblo agrícola similar a sus vecinos. Es el desarrollo industrial y turístico de su pedanía costera, Lesconil, el que más huellas ha dejado.
Según Paul du Châtellier , el municipio de Plobannalec-Lesconil es, de todos los municipios del distrito de Quimper, el que presenta el mayor número de monumentos megalíticos . “Los pueblos de Quélarn, Moustoir, Kerviniou, Kerfeuns y Kervadel no tienen ni mucho menos de veinte a treinta dólmenes o menhires y el de Lesconil contiene un área de diez a doce hectáreas, todas cubiertas por una vasta necrópolis en la que hay varios dólmenes. y pasarelas cubiertas , con o sin túmulos , que dan acceso a muchas cámaras funerarias al aire libre, como las que exploré en Kervilloc y Pen-ar-Menez, en Treffiagat ”.
La necrópolis de Lesconil incluye “más de 15 importantes grupos de entierros, galerías cubiertas, túmulos, cofres funerarios, en los que Paul du Chatellier encontró numerosos restos incinerados, carbones y cenizas. (...) Los objetos recogidos en estas excavaciones son vasijas y cuencos de barro, fragmentos de alfarería tosca, esquirlas de pedernal , raspadores , hachas pulidas entre ellas una en diorita y otra en pedernal, un pulidor de arenisca; objetos en bronce , hachas con aletas, con tacones, con bordes rectos, fragmentos de espadas, hojas de dagas, punzones de hueso, finalmente tiras planas de ámbar perforadas con agujeros (...) demostrando que estas poblaciones primitivas hacían intercambios con habitantes de muy países lejanos. Esta vasta necrópolis ha dado lugar a enterramientos desde el final de la Edad de la Piedra Pulida y el Principio del Bronce . Sirvió como lugar de descanso para poblaciones cuyo método de entierro habitual era la cremación. (...) En tiempos prehistóricos, [esta meseta] debió estar habitada por una población considerable. Incluso hoy en día, está ocupado por muchos marineros que se ganan la vida pescando como sus predecesores. Lamentablemente los pescadores modernos han arrasado monumentos prehistóricos para utilizar los materiales necesarios para sus construcciones ”.
El túmulo de Quélarn (Kéléarn), de 4 metros de altura y un diámetro que variaba de 16 a 52 metros, tenía 27 cámaras funerarias. Un dolmen y varios menhires estaban cerca, así como otros tres dólmenes en el cercano pueblo de Tronval, ubicado a unos 150 metros de distancia. Según las excavaciones realizadas más recientemente por el arqueólogo Pierre-Roland Giot , inicialmente era un mojón de 50 metros de largo, que contenía 6 dólmenes, que conducía a una cámara funeraria gigante de 8 metros por 8 metros. Todavía hay dos dólmenes y un menhir de unos 2 metros de altura en el lugar.
El menhir de Kervintic fue descrito en 1888 (tenía 3,9 metros de alto, 1,8 metros de ancho y estaba inclinado), pero desde entonces ha sido destruido. Quedan otros megalitos: el menhir mentiroso de Kerdalaë en Plonivel y el dolmen de Kervignon.
antigüedadEl testimonio más notable de Plobannalec-Lesconil fue la estela de Kerdavol - o kerdavel - que estaba ubicada en un campo llamado Cornic Saint-Alour en bretón ("Parcela de Saint-Alour") y que se encontró tendida y enterrada a unos 800 metros de las ruinas. de la antigua capilla de Saint-Alour. San Alour es también el patrón de la parroquia de Plobannalec y es probable que este santo evangelizador sea el responsable de este derrocamiento y entierro. En 1878, cuando fue descubierto por Paul du Chatellier, el campesino propietario de la parcela se disponía a explotar por un cantero esta piedra que obstaculizaba sus labores agrícolas en medio de la parcela; Paul du Chatellier lo compró, lo trasladó y volvió a montar en su propiedad de Kernuz: también se lo conoce con el nombre de "menhir-altar de Kernuz". Este megalito es, de hecho, una estela gala que probablemente fue objeto de reutilización, reciclaje o desarrollo en la época romana.
Estela gala romanizada, conocida como "piedra de los cuatro dioses" ( museo departamental bretón de Quimper)
En el perímetro de este cono truncado de 3 metros de largo están talladas siete figuras con una altura media de 1,30 metros, interpretadas como figuras divinas: Hércules, Marte, Apolo, Hygie-Sirona, Mercurio y una pequeña figura no identificada. Todos están desnudos y se muestran de frente excepto el personaje femenino, vestido y visto de perfil. La primera interpretación de este monumento lo convirtió en un menhir transformado en un lugar de culto dedicado a Mercurio en la época galo-romana , antes de ser destruido durante la cristianización .
Edad MediaPlobannalec se funda entre la V º y VI º siglo y parte de las parroquias de la Armórica primitivo. La parroquia, que luego incluye Treffiagat y parte del territorio actual de Pont-l'Abbé, pertenece al señorío de Quéménet, también conocido como Quéménet-Even , en el origen del nombre de la ciudad de Quéménéven (porque habría pertenecía a Incluso, conde León el X º siglo y sus descendientes), castellanía vizcondes de León enclave en el condado de Cornualles en el XII ° siglo que se extendía detrás de tanto en pagi ( "país") de Ciudad del Cabo Sizun y Cap Caval , sin litoral en el condado de Cornwall en el X º siglo , pero en el XIII ° siglo constaba de más de una docena de parroquias en el suroeste y oeste de Quimper. En 1328 , el sargento de Plobannalec se reunió con la baronía de Pont tras el matrimonio de Hervé IV du Pont-l'Abbé con Mahaud de Léon. En 1362 se construye (en la parte de la parroquia que ahora pertenece a Pont-l'Abbé cerca de la actual Place Gambetta) la capilla de Saint-Yves, donde los señores de Kerbleustre tenían el derecho de preeminencia .
La 3 de enero de 1464, Jean Régnier es nombrado párroco de Plobannalec y "exento de modismo" (es decir, aunque no habla bretón , única lengua hablada por los feligreses) por el Papa Pío II .
La guardia del obispado de Saint-Brieuc organizada en 1469 cita a un tal François Geslin, “arquero de Plobannalec” y, según Jean-Baptiste Ogée , la familia Geslin tenía horquillas siniestras en Plobannalec.
En 1481, un señor de Kernuz (Kernuz entonces dependía de Plobannalec, así como parte del territorio de la actual ciudad de Pont-l'Abbé) está presente en la guardia de Cornouaille. La familia de Kernuz luego se fusionó con la de Plœuc , luego Riou, luego Esclabissac, una familia originaria de Auvernia .
Era modernaLa familia Rohan , heredera del señorío de Plobannalec, lo vendió en 1655 . Esto entonces forma, con el territorio de Plonéour y Plovan , la châtellenie de Lesnarvor. El señor de Plobannalec tiene derecho a la máxima justicia .
Como el resto de la región, Plobannalec participó en la revuelta de Bonnets Rouges en 1675 . EnJulio 1675, "Algunos amotinados y personas criadas en las parroquias de Plomeur y Treffiagat (...) devastaron la mansión de Lestrédiagat, parroquia de Treffiagat, y la mansión de Brénauvec, tregua de Plobannalec, perteneciente al Messire René du Haffon, señor de Lestrédiégat . Arrancaron hasta las pizarras de los tejados ”.
La fortaleza de Plobannalec fue cedida en 1689 a la baronía de Pont , una de las más grandes de la Baja Bretaña (su territorio incluye la ciudad de Pont-l'Abbé y una docena de parroquias vecinas). En 1731, una confesión de los señores de Pont-Croix , la familia de Rosmadec, indica que tienen derechos señoriales sobre las tierras del antiguo señorío de Quéménet, incluidas las mansiones de Kerullut, Le Cosquer, Sequer, Kerloc'h, Kertallec. , Trebechoret, Kerollain, Kerlaouenan, Potvellec, Kerfeuntenic, etc.
En la segunda mitad del XVIII ° siglo, Plobannalec pierde una docena de aldeas asignadas a Pont l'Abbé.
En 1759 , una ordenanza de Luis XV ordenó a la parroquia de Ploubanalec [Plobannalec] proporcionar 17 hombres y pagar 111 libras por "los gastos anuales de la guardia costera de Bretaña".
En 1778, Jean-Baptiste Ogée indica que la parroquia de Plobannalec tiene 2.200 comulgantes, que “la tierra allí es fértil en todo tipo de cereales; pero hay muchos sin cultivar por la mala calidad del suelo ”.
revolución FrancesaSébastien Biger y Louis Le Run fueron nombrados delegados de la parroquia de Plobannalec, que entonces incluía 133 incendios , a la asamblea electoral de la senechaussee de Quimper para los Estados Generales de 1789 .
En 1790 la parroquia de Plonivel desapareció a favor de las parroquias de Plobannalec y Loctudy , que compartían su territorio, y que se convirtieron en municipios . La iglesia parroquial de Saint-Brieuc es ahora una capilla. El municipio de Plobannalec incluye el caserío de Lesconil y anexa una docena de caseríos que pertenecían a Loctudy y dos que dependían de Plomeur, pero pierde el distrito de la Place du Marchallac'h, atribuido al nuevo municipio de Pont-l'Abbé .
La ley de 12 de septiembre de 1791incluso transformó temporalmente la parroquia de Treffiagat en una sucursal de la de Plobannalec.
Marie-Hyacinthe de Geslin nació el 3 de julio de 1768en el castillo de Kerlut en Plobannalec. Señor de Pennarun (la casa solariega de Pennarun está en Ergué-Gabéric ) y de Quimperlé, fue considerado, según un informe de la gendarmería, "uno de los más crueles entre los chouanos que comandaba". Apodado "el chouan de Pennarun", dirigió gran parte de los asesinatos que tuvieron lugar en Finisterre ". Esta muerto el1 st de noviembre de 1.832en Quimperlé . La familia Geslin vio su castillo de Kerlut vendido como propiedad nacional
El XIX XX siglo Plobannalec medio del XIX ° sigloEn 1839, las condiciones ofrecidas al maestro eran tales que "nadie quería ir allí a morir de hambre". A mediados del XIX ° siglo, el osario en desuso sirvió como escuela.
A. Marteville y Pierre Varin, seguidores de Jean-Baptiste Ogée, describen Plobannalec en 1853: para un área total de 1.782 ha , la ciudad tenía entonces 1.102 ha de tierra cultivable, 154 ha de prados y pastos, 15 ha de bosques, 8 ha de estanques, 447 ha de brezales y terrenos baldíos, así como 6 molinos de viento, incluidos los molinos de viento Kerhoas, Kesper y Blanc y el molino de agua Kerhoas. Los autores citan dos mansiones, uno Kerlut, que data del XVII ° siglo, y el de Kerfeuntenic, que parece volver a la fecha del XV ° siglo y pertenecía a la familia de Marhallac'h, entonces tanto inhabitable. Añaden que “el plobannalec generalmente se cultiva bien y produce suficiente trigo, cebada, avena y patatas para exportar. (...) El agricultor es amable y trabajador; poco preocupado por las ideas políticas, se dedicó por completo al cuidado de su granja. La limpieza y la comodidad parecen reinar en todas las fincas, y el brandy, tan buscado por los campesinos bretones, no tiene mucha corriente en este pueblo ”.
Al final del XIX ° siglo y principios del XX XX cultivos de hortalizas siglo, principalmente judías y guisantes, vinculados a las conserveras cercanas, era importante.
Epidemias de cóleraEn el curso del XIX ° siglo, Plobannalec fue alcanzado al menos tres veces por epidemias de cólera en 1849 (8 casos, incluyendo dos muertes), 1854 (40 casos y 18 muertes en 22 días entre4 de diciembre de 1854 y el 26 de diciembre de 1854) y 1885 (7 casos registrados en Lesconil, Les Quatre-vents, Kerdraon y Brézéhan, incluidas 4 muertes, tres en Lesconil, una en Kerdraon, entre 11 de octubre de 1885 y el 28 de octubre de 1885).
En 1885, el estado sanitario del pueblo se describía de la siguiente manera: “En el pueblo, todos los habitantes beben agua de pozo. Son seis, cuatro de las cuales dependen de fincas y dos del municipio. Uno de estos dos pozos está equipado con una bomba. En cuanto al otro, solo se utiliza para dar de beber al ganado, por su cercanía al cementerio. El agua de estos diferentes pozos se encuentra a una profundidad de unos 5 metros. En Lesconil hay cuatro pozos, dos cisternas y un manantial. De los cuatro pozos, hay dos con agua potable. (...) El nacimiento de Lesconil se encuentra en las afueras del pueblo, cerca y al fondo de una pequeña cala. En Quelarn, dos pozos, uno de los cuales contiene agua potable, a 7 metros bajo tierra. La fuente surge fuera de la ciudad. (...) Contra la fuente de Quélarn, los habitantes de este pueblo cavaron la tierra para formar un estanque para dar agua al ganado. (...) En invierno, cuando la fuente es abundante, la piscina y la fuente forman una única lámina de agua. (...) En ninguno de estos pueblos hay cañerías para traer agua. (...) Solo unas pocas casas tienen baños con bañeras. En cualquier otro lugar, las heces se depositan, más comúnmente en montones de estiércol cerca de los graneros. (...) Estos montones de estiércol se retiran aproximadamente cada tres meses. Se utilizan para ahumar los campos. (...) La ropa se lava generalmente a lo largo de arroyos. El lavado se realiza íntegramente con jabón. (...) En el pueblo no hay calle ni lugar. Pocas casas tienen patio interior. Los residuos u otros desperdicios se arrojan sobre los montones de estiércol (...) ”.
Reconstrucción de la iglesia parroquialLa iglesia está construida de Plobannalec 1875 a 1879 , en sustitución de la iglesia del XII ° siglo. Se llama Saint-Alour , del nombre del tercer obispo de Cornouaille , patrón de la parroquia . Para la inauguración de la iglesia se creó un himno , cuyo texto se puede consultar.
El XX XX siglo El maremoto de 1904La 5 de febrero de 1904 “Se han roto los diques entre Treffiagat y Plobannalec, y el mar cubre los hermosos prados que tanto esfuerzo y gasto habían costado a los agricultores ya los propietarios ribereños”.
Estación de tren BirinikLa ciudad tiene una estación de ferrocarril pequeño durante el XX ° siglo, en la línea de tren Birinik (llamado "el Transbigouden") de los Caminos de hierro Finisterre Departamental (la fecha de concesión3 de mayo de 1902), que une la capital Pont-l'Abbé con Saint-Guénolé . La línea se utiliza principalmente para transportar la producción de conserveras, que es la principal industria de la región, pero también para el transporte de agricultores. Competencia más tarde por la carretera, mal adaptada, la línea se abandona en 1939 . Reutilizado durante la guerra, desapareció definitivamente en 1963 .
Conflictos relacionados con el laicismo a principios del XX ° sigloEn enero de 1903 , la escuela congregacional para las niñas de Plobannalec fue secularizada por decreto del prefecto de Finisterre.
La disputa del inventario dio lugar a varios incidentes en Plobannalec: el5 de mayo de 1907, el párroco y el vicario de la parroquia de Plobannalec son, a petición del consejo municipal , expulsados manu militari de su presbiterio ; “El rector y sus dos vicarios se negaron a salir, los gendarmes los apresaron y los sacaron. En este momento hubo una gran emoción en la multitud. Mientras sonaba la tocsina, se lanzaban gritos y se tiraban piedras a los gendarmes ”. Los sacerdotes tuvieron que instalarse temporalmente en Pont-l'Abbé; en la venganza del obispo de Quimper, M gr Dubillard prohibido el repique de campanas en la ciudad, excepto para celebrar la misa, y sólo tres masas bajas, incluyendo uno el domingo, que se celebra todas las semanas. El maestro público, Deschennes, fue instalado en el presbiterio. En la noche de20 de mayo de 1907extraños dispararon contra el dormitorio del nuevo ocupante, rompiendo ventanas. El periódico La Croix du12 de noviembre de 1907 Indica que los sacerdotes de la parroquia de Plobannalec regresarán en breve a su nuevo presbiterio construido "por la generosidad de buenos católicos".
En 1910, se abrió una escuela privada para niñas en la ciudad de Plobannalec.
Christophe Jézégou, rector de Plobannalec entre 1907 y 1946, que contribuyó a las revistas católicas Feiz ha Breiz y Le Bas-Breton , dejó un periódico en el que relata el estado de ánimo reinante en la ciudad, y en particular la accidentada elección de 1910 así como sus luchas contra el maestro de escuela pública y secretario del ayuntamiento Jules Deschennes y contra el pastor galés William-Jenkyn Jones, que llegó a Lesconil en 1894. Christophe Jézégou fue representado en una vidriera de la iglesia parroquial de Saint-Alour.
Una vida política a veces agitadaLa oposición entre los "blancos", la mayoría entre los votantes rurales de Plobannalec, y los "rojos", la mayoría entre los marineros de Lesconil, fue muy fuerte durante mucho tiempo: las elecciones municipales de 1 st de mayo de 1904dio lugar a incidentes sangrientos, muchos agricultores de Plobannalec se vieron impedidos violentamente de votar por los marineros de Lesconil, varios incluso fueron noqueados; la elección de la lista del alcalde republicano Jean Souron fue invalidada; la nueva papeleta organizada el17 de septiembre de 1905también dio lugar a incidentes. “Como ellos [los marineros] habían votado en Lesconil, llegaron en tropa para montar guardia, armados con palos armados con ganchos de hierro, alrededor de la sala de votación. Los campesinos que, a pesar de la lección del año pasado, y tal vez creyendo en la existencia de medidas de orden, se atrevieron a presentarse a las 9:30 de la mañana, solo tuvieron que elegir entre un boletín de la lista blocarde [republicana] para ser colocados en las urnas o los tiros de garrote para ser recolectados. Varios fueron alcanzados y tuvieron que huir (...). Los dos pobres gendarmes que habían sido enviados en tono de burla obviamente recibieron instrucciones de no ver ninguna de estas brutalidades ”. Los "rojos" ganaron por 314 votos contra 159 y terminaron su velada yendo a bailar en la iglesia.
Durante las elecciones legislativas de Mayo de 1906, en Plobannalec, "agricultores, jornaleros y sirvientes habían recibido la orden, bajo pena de agradecimiento , de acudir todos a las urnas al mismo tiempo que sus líderes" cuidadosamente elegidos por el rector. Pero en el colegio electoral de Lesconil, fueron los pescadores quienes impidieron la libertad del voto y el resultado fue elocuente: Georges Le Bail , candidato radical , obtuvo 231 votos y Henri de Servigny, el candidato conservador, ningún voto porque "ninguno de los Los agricultores registrados en Lesconil pudieron acercarse a la sala de votación de esta sección "y" en el pueblo, por la mañana, una banda de pescadores de Lesconil se apoderó de la sala de votación y ahuyentó a los pacíficos agricultores que llegaban aislados a votar ”, indica una petición de 150 votantes del municipio dirigidos al prefecto de Finisterre.
En 1910 , el marqués de L'Estourbeillon , diputado realista, denunció los hechos acaecidos durante las elecciones legislativas en la segunda circunscripción de Quimper: “estas eran las vías de acceso a las urnas e incluso a las localidades custodiadas por grupos de individuos amenazando y golpeando a los votantes rurales que acudieron a votar como en Treffiagat , Peumerit y Plozévet ; pupitres y urnas tomados violentamente y custodiados por bandas de marineros extranjeros en los colegios electorales, como en Plobannalec, para impedir que los campesinos votaran ”. El candidato conservador Henri de Servigny, golpeado por el radical Édouard Plouzané en esta elección, declara que "250 agricultores no pudieron votar en la sección del pueblo y que 44 no pudieron votar en el de Lesconil, como consecuencia de la violencia ejercido sobre ellos por marineros, agrupados en bandas a la entrada de las salas de votación ”. Un elector, Henri Le Nepvou de Carfort (1851-1919), conde de Carfort, capitán del barco retirado a Loctudy, expone que “el ayuntamiento de Plobannalec fue invadido a las seis y media de la mañana por una banda de 150 marineros de Lesconil para evitar que los votantes agricultores voten ”. Esta elección fue particularmente agitada en Plobannalec.
El diario L'Aurore en su edición de24 de abril de 1910escribe: “Los incidentes ocurrieron en el segundo distrito, en particular en los municipios de Plozévet, Treffiagat, Peumerit, Plovan y Plobannalec. Se produjeron peleas. Varios votantes resultaron heridos ”. A continuación, el padre Jegou, párroco, interpuso una demanda contra el alcalde Jean Souron porque este último "tocó dos veces las campanas de la parroquia para celebrar la victoria de su partido".
En 1914, durante la segunda vuelta de las elecciones legislativas que por poco le dio la victoria a Georges Le Bail , de tendencia radical, sobre su competidor conservador, Derrien, “el alcalde de la comuna de Plobannalec habría provocado disturbios durante el escrutinio de las papeletas y no habría hecho nada para evitar que personas sin confesión cometieran actos de violencia contra los escrutadores designados por el Sr. Derrien. Parece cierto que en Plobannalec ocurrieron escenas lamentables en el momento del escrutinio de los votos y que la policía de la sala de votación se hizo mal ”.
La primera Guerra MundialLa 20 de octubre de 1914, un convoy de refugiados belgas llegó a la estación de Plobannalec; Una veintena de personas bajaron (las otras continuaron en Penmarc'h) y fueron llevadas a Lesconil donde fueron alojadas.
El monumento de guerra de Plobannalec-Lesconil lleva los nombres de 113 soldados que murieron por Francia durante la Primera Guerra Mundial . Entre ellos, algunos murieron en el frente belga durante la Carrera al mar como Pierre Queffelec y Charles Volant, otros murieron en Turquía (Hervé Autret) durante la Expedición a los Dardanelos o en los Balcanes como Sébastien Autret, Henri Biger y Sébastien Stéphan, por así decirlo. miembros del ejército francés de Oriente , pero la mayoría de ellos murieron en suelo francés. Varios marineros han desaparecido en el mar como Noël Bargain, Vincent Coïc, Sébastien Cossec, Eugène Maréchal.
El período de entreguerrasEl padre Jean-Baptiste Le Mel, apodado el bretón " Cure d'Ars ", fue nombrado rector de la parroquia de Lesconil en 1924. Convocó al padre Yvon de Guengat para predicar una misión en 1928, quien, sin que nadie se atreviera a ir a la iglesia , se atreve a predicar en el puerto; el alcalde comunista de Douarnenez , Daniel Le Flanchec, vino a traerle la contradicción. En 1932, el padre Le Mel incluso logró abrir una escuela, que acogió a 78 estudiantes en 1938. Murió en 1935, la tumba del padre Le Mel, al pie de la iglesia de Notre-Dame de la Mer de Lesconil, se ha conservado durante mucho tiempo. sido objeto de una peregrinación.
En 1927 un informe del inspector de la academia Quimper fue elogioso por la enseñanza de la higiene en la escuela pública de Lesconil, indicando en particular que la escuela tiene un modelo de lavabo, que "los alumnos son llevados allí regularmente. Antes de las ocho", que "todos los sábados por la noche, después de clase, los alumnos se bañan los pies en baldes individuales" y que "casi todos los alumnos tienen cepillo de dientes".
A principios del mes de Enero de 1936, grandes inundaciones azotaron la región de Pont-l'Abbé. “La carretera local de Loctudy a Plobannalec está cortada en casi 150 metros, los equipos solo la atraviesan en casi 30 cm de agua. El camino local conocido como Plonivel también se corta en varios lugares en su parte vecina del Ster ”.
En 1937, se organizaron varios campamentos de vacaciones en la ciudad: dos en Lesconil (uno con 35 niños, otro con 80 niños) y uno en Plobannalec en el castillo de Kerlut. Este último, organizado durante varios años, recibió a 70 niños y fue organizado por la " Duquesa de Guisa ".
La segunda Guerra MundialMuchos marineros de Lesconil se iniciaron especialmente en 1942 en acciones de resistencia, en particular yendo a recuperar contenedores de armas húmedas en las cercanías del archipiélago de Glénan . La6 de junio de 1944Obedeciendo las consignas de insurrección general lanzadas al mismo tiempo que el desembarco de Normandía , los jóvenes de Lesconil capturan a cuatro soldados alemanes que secuestran en la antigua rectoría de Plonivel. Los soldados de la Wehrmacht luego llevaron a cabo una redada en9 de junio de 1944en la granja de Brézéan y paran allí a los resistentes presentes (Joseph Trebern, Georges Donnart, Corentin Béchennec, Corentin Durand, Emile Stephan, Lucien Dréau y Louis Larnicol), que están presos en Saint-Gabriel , en Pont-l'Abbé.
La tarde del mismo día, los soldados alemanes rodearon la antigua rectoría de Plonivel, mataron a Antoine e Yves Volant, dos hermanos, que intentaban escapar (solo Pierre Cossec pudo escapar), y tomaron prisioneros a los jóvenes. Guerrilleros de la Resistencia presente (Ange Trébern, Pierre Quéméner, Pierre Daniel, Yves Biger, Jean-Marie Cadiou), logrando liberar a los cuatro soldados alemanes. La12 de junio de 1944Como represalia tras esta operación de los jóvenes combatientes de la resistencia del municipio, el ejército alemán detuvo para interrogar a todos los hombres de Plobannalec-Lesconil de 16 a 50 años, detenidos en la fábrica de Maingourd. Algunos son enviados a un campo de trabajo. Quince resistentes, condenados a muerte por un consejo de guerra alemán, fueron fusilados en las dunas de La Torche la15 de junio de 1944 (Corentin Béchennec, Pierre Quémeneur, Jean-Marie Cadiou, Yves Biger, Pierre Daniel, Georges Donnart, Lucien Durand, Ange Trebern, Joseph Trebern) y 23 de junio de 1944(Julien Faou, Étienne Cariou, Corentin Divanach, Armand Primot, Albert Larzul, Prosper Quémeneur), donde una estela recuerda este dramático episodio. Las tumbas de estos jóvenes mártires, de entre 17 y 42 años, se agrupan en el cementerio de Lesconil.
Otros plobannalecois fueron deportados , por ejemplo Alain Le Lay y Corentin Béchennec. Roger Fleury, otro gran luchador de la resistencia que vivió después de la guerra en Lesconil (pero sus actividades de resistencia fueron en Isère ), arrestado el4 de febrero de 1944en Saint-Égrève (Isère), fue deportado el6 de abril de 1944de Compiègne al campo de concentración de Mauthausen , luego a Gusen , y fue elevado al rango de oficial de la Legión de Honor .
Colette Noll, luchadora de la resistencia parisina que sobrevivió a su deportación, teniendo una segunda casa en Lesconil, fue presidenta honoraria de la ANACR du Pays Bigouden después de la Segunda Guerra Mundial .
Después de la Segunda Guerra MundialLas divisiones entre Plobannalec y Lesconil han persistido: por ejemplo, en 1950, había 6 messalisants entre los 225 habitantes de Lesconil, mientras que todavía eran alrededor del 50% entre los campesinos de Plobannalec.
El 24 de Pluviôse Año IV, Mont-Louis , que naufragó en la costa de Lesconil, fue saqueado por los vecinos. El comisario provisional de distrito proclamó: "Estos robos, que van en detrimento de los derechos de las naciones y que pueden deshonrar a la nación francesa a los ojos de todos los pueblos civilizados, deben reprimirse con el más inflexible rigor".
Nacimiento del puertoEn 1792 Lesconil y Guilvinec tenían solo un bote de remos , Sainte-Marine 3, Treffiagat y Kérity 4 cada uno, L ' Île-Tudy 8, Concarneau 250 y Douarnenez aproximadamente 275. Hacia 1800 , Lesconil era una aldea costera de 80 feus , incluidos unos sesenta campesinos, los demás pescadores. El primer hecho significativo fue la creación, entre 1804 y 1806, de un semáforo en la costa, a unos 600 metros al oeste del puerto. Este edificio es parte de una red de señal de semáforo cuya creación se decidió en el inicio de la XIX ª siglo por orden del vicealmirante Decrés . Está equipado con un teléfono, un telégrafo y mástiles con brazos utilizados para la comunicación por semáforo , o para dar información meteorológica a los marineros en el mar. En caso de naufragio, puede alertar al bote salvavidas en el puerto (construido posteriormente) mediante un pequeño cañón. Se utiliza un cañón de amarre para ir y venir con los barcos varados.
En la primera mitad del XIX ° siglo, el puerto inicial de Lesconil es un puerto de conexión a tierra en una pequeña cala natural no ofrece un refugio precario en buen tiempo sólo para barcos, que debe ser de mala toma tiempo refugio en la '' Ster Nibilic '', un pequeño brazo del estuario de Ster (todavía utilizado hoy para embarcaciones pequeñas), o, para las más grandes, en Loctudy. La pesca es practicada inicialmente sólo una actividad accesoria, sino que se desarrolla a partir de 1870. Sin embargo, en la segunda mitad del XIX e siglo , los campesinos de Plobannalec comienzan a preferir la pesca a la agricultura, menos. Lucrativo en estos terrenos arenosos.
El puerto actual se crea al otro lado del avance terrestre, en una cala rocosa denominada Pors Carn , por el momento abierta al mar. El inicio de su fundación es, en agosto de 1878 , la decisión de la SCSN de construir un estación de botes salvavidas. Esta canoa es la segunda en el Pays Bigouden, después de la de Kerity ( 1868 ). Se ofrece una tierra. Colinda con la pequeña aduana de piedra, ahora destruida. En 1879 , el refugio y la bodega , de 90 metros de largo; se completan. Pueden acomodar el bote salvavidas Foubert de Bizy (que lleva el nombre del donante), una canoa "enderezadora" de 10,10 metros de largo.
En 1879, el puerto contaba con 36 barcos y un centenar de marineros. La actividad de las unidades más grandes se concentra en la caballa y la sardina , mientras que las canoas pequeñas pescan con trampas ( langosta y langosta ) y trasmallo ( pescado de fondo ). La bodega del bote salvavidas facilita la descarga de los barcos con buen tiempo, pero la orientación de la bahía, frente al mar, no permite su uso con mal tiempo. Una roca molestia, llamado Kerdrevel se nivela en 1884. Los primeros diques fueron construidos entre finales del XIX ° siglo y principios del XX XX (el espigón , a lo largo de 200 metros fue construido en 1907 y ampliado en 1912). Pero el puerto permanece expuesto a oleajes en alta mar y no está equipado con ningún muelle. Los barcos a menudo se descargan de una canoa . La roca está presente en todas partes de la cala durante las mareas bajas, y la remoción de rocas del puerto sigue siendo una preocupación durante varias décadas. Las esposas de los pescadores que practican la pesca costera que va a vender el pescado a pie, empujando un carro (más tarde, por bus ), hasta Pont-l'Abbé, pero los comerciantes de esta localidad también los viajes a Lesconil por la compra. Bancos venideros y cómpralos.
Desarrollo portuario y nacimiento de la industria conserveraEl año 1895 fue una etapa importante en el desarrollo del puerto: un pescadero, Pierre-Marie Richard, se instaló allí y creó estanques de peces. Al mismo tiempo, se establecieron "tiendas de chips" [fábricas de conservas] (la fábrica de Jacquiers fils en 1895, asumida por René Maingourd en 1907 , luego la fábrica de J. Dumagnan et Cie en 1900 , absorbida por Billet-Lemy en 1910 ), dando cada vez más importancia económica al caserío. Estas fábricas de conservas emplean a 110 trabajadores, en su mayoría trabajadores, soldadores y 14 (los encargados de cerrar latas) en 1900. A principios del XX ° siglo, hay 47 barcos en Lesconil, desembarcando de 200 a 250 toneladas por año; en 1906, 359 pescadores a bordo de 67 embarcaciones, que ese año capturaron 154 toneladas de caballa, 16 toneladas de sardinas, 7 toneladas de pescados diversos, 7,6 toneladas de langostas y langostas, 2,9 toneladas de camarones. Si las pequeñas embarcaciones practican la pesca de crustáceos, las lanchas y las grandes canoas practican la pesca de sardina y caballa en alta mar, que se venden en los puertos vecinos del Pays Bigouden. Los más pequeños pescan con red para patinar , viejo y salmonete .
Lesconil, al igual que otros puertos Bigouden estaba muy tocado por la crisis de sardina primeros años del XX ° siglo (a partir de 1902 ), la obra pico bigouden ahorro, mientras que las familias de los pescadores de la inanición. Luego abandonamos los barcos grandes por los pequeños. La actividad cambia de la pesca de sardina y caballa a marisco (bogavante y bogavante) y red. Algunos barcos atuneros están armados. En 1905 , Alain Le Cœur , ebanista, creó el primer astillero en Lesconil, en la rue Principale. En 1905 , se inició un incendio (que funcionaba con petróleo) en el islote de Men ar Groaz , en la entrada oriental del puerto. Anteriormente, los navegantes que regresaban de noche tenían que orientarse a la luz del faro de Eckmühl , a 14 kilómetros de distancia, y al sonido de las olas…. Un topo-refugio , 333 metros de largo, fue construido entre 1907 y 1914 y habilitado el puerto de desarrollar considerablemente sus actividades. Por iniciativa del municipio, se creó una escuela de pesca en 1908 . Se confía a Corentin Rougier, un profesor, que había creado anteriormente la escuela de pesca Île-Tudy . Hacia 1910, se enumeraron 120 barcos de pesca: alrededor de quince barcos grandes y alrededor de un centenar de canoas pequeñas.
Después de la Primera Guerra Mundial, 8 grandes balandras practicaron la pesca de langosta. El primero de ellos, el "Patouillard" se construyó en 1911; en 1919 fue el primer barco del puerto en practicar la pesca de arrastre.
En 1926 , Henri Kerhom fue el primero en equipar su bote de vela con un motor, el We Arrive . En 1931 , Henri Kerhom introdujo el primer pináculo de Arcachon , el Henri Jean, en el puerto . Este tipo de embarcación es rápidamente adoptado por otros pescadores, ya que permite casi todo tipo de pesca, y en particular el arrastre de vara . En 1935 , Joseph Trébern fue el primero en equipar su pinaza con una red de arrastre de nutrias. Él también es rápidamente imitado. La pesca a motor sustituye a la pesca a vela.
Desde 1907 , el volumen de pesca ha seguido aumentando. Las dos fábricas de pescado cerraron alrededor de la Segunda Guerra Mundial: la fábrica de Maingourd fue ocupada por los alemanes y nunca volvió a abrir; la fábrica Billet-Lémy, construida alrededor de 1900, cerró después de la guerra. En 1948 , la producción anual se estabilizó en torno a las 900 toneladas desembarcadas. En 1982, 1.894 toneladas, principalmente por pequeños arrastreros y ceramistas. Los pocos grandes arrastreros de Lesconil venderán su pescado a Guilvinec. Lesconil es entonces el 4 º puerto pesquero en el país brazo Bigouden.Certains para la pesca de atún. Las últimas balandras de langosta desaparecieron. En 1949 pescamos principalmente crustáceos y, prioritariamente, langostinos. El puerto todavía tiene solo nueve arrastreros, pero en la década de 1950 , su número siguió creciendo.
Escuela de la aldea de LesconilA finales del siglo XIX, la construcción de 67 escuelas de aldea fue autorizada en Finisterre por dos decretos:
La capilla de Sainte-Anne fue construida en 1903 , pero el catolicismo tuvo grandes dificultades para penetrar en Lesconil. El perdón de Notre-Dame-de-la-mer se organizó cada último domingo de agosto. El protestantismo se implanta en Lesconil, gracias a los esfuerzos de William Jones Jenkyn, pastor galés de la Misión Extranjera Metodista Calvinista de Gales, llegó en 1893. Se inaugura un templo metodista18 de agosto de 1912. En 1910, se contaron 54 conversos al protestantismo en Lesconil y el templo fue visitado por 143 oyentes, incluidos niños. Gracias al pastor galés Lesconil “por un tiempo se convirtió en el único puerto pesquero donde ya no bebíamos”.
Ya, en la primera parte del siglo XX E , las dos partes de la comuna a menudo se oponen: el puerto de Lesconil, “rojo”, secular , por un lado; y la ciudad de Plobannalec, poblada por agricultores conservadores “blancos” , por otro lado. La1 st de mayo de 1904, durante una votación municipal, los marineros de Lesconil impiden que los campesinos del pueblo entren en el colegio electoral de Plobannalec. La lista de "izquierda" es elegido, pero el 1 er julio, la prefectura Junta anula la votación debido a las irregularidades y presiones, y la demanda de nuevas elecciones. Tienen lugar en17 de septiembre de 1905. Se abre una segunda oficina en Lesconil. Una vez más, los cultivadores son rechazados. La lista "izquierda" es elegida una vez más ...
Durante las elecciones legislativas de 6 de mayo de 1906, el resultado de las votaciones en el despacho de Lesconil es de 232 votos para el diputado socialista radical Albert Le Bail , y ninguno para su adversario. Esta vez no parece haber habido intimidación, pero los agricultores cercanos al puerto parecen haber preferido no votar. El problema residía en 1910 : el rector del pueblo le escribió al prefecto que solo podía entrar en la oficina con la ayuda de un gendarme , y que el propio presidente de la oficina lo insultó.
Después de la Primera Guerra Mundial , los pescadores recurrieron más que nunca a los mariscos. El puerto cuenta con ocho grandes balandras que pescan langosta. Uno de ellos, Le Patouillard , fue en 1919 el primer barco del puerto en practicar la pesca de arrastre.
La 15 de agosto de 1924, se crea una parroquia católica en Lesconil. La capilla de Sainte-Anne se convierte en la iglesia de Notre-Dame-des-Flots. El primer rector, el padre Le Mel , tendrá que luchar duro para intentar ganar.
Durante mucho tiempo un enclave protestante y un feudo rojo en la costa de Bigouden, los pescadores de Lesconil dieron a sus barcos nombres reveladores, inspirándose en ideas humanitarias o académicas, como Democracia , Derechos Humanos , Pasteur , Nansen , o incluso revolucionarios como. Proletariado , esclavo de los ricos , Karl Marx , Sacco , Vanzetti , Lenin , etc.
La 26 de julio de 1926, los trabajadores de las fábricas de conservas de Lesconil inician una huelga, lo que lleva a los trabajadores de algunas otras fábricas de la región de Bigouden. Su demanda, un aumento de 1,25 francos la hora, es concedida poco a poco por los patrones de las fábricas, excepto por los de Lesconil. En represalia, las dos fábricas de conservas del puerto, las fábricas de René Maingour y Lemy, fueron cerradas durante un año. Pueden pagarlo porque, a diferencia de algunas pequeñas fábricas de conservas familiares de la zona, son una simple parte de la propiedad de propietarios parisinos . Llegando el hambre, los trabajadores ceden a las condiciones de los dueños de las fábricas. El gerente de la fábrica de conservas de Maingourd puede escribir al prefecto: “Ahora tenemos otras garantías de que no nos importa Lesconil y que podemos prescindir de ellas por completo. Entonces, si los trabajadores quieren trabajar, ellos mismos deben dar el primer paso. » Cuando las fábricas reabrieron, el día 7 , luego el9 de junio de 1927, las mujeres sindicalizadas son despedidas y no se adquiere beneficio, mientras que el puerto es fuente de progreso social en las empresas vecinas.
Los pescadores de la comarca van a la huelga a su vez final Junio de 1927, exigiendo mejores precios de compra para sus capturas. Una vez más, las conserveras acampan en sus posiciones, y debemos reanudar el trabajo para evitar el hambre. En esta atmósfera, las familias de pescadores comparten ampliamente las ideologías comunistas . Lo evidencian los nombres de los barcos: Stalingrado , Explotado por el mar , Karl Marx , Esclavo de los ricos , entre otros. En ese momento, el Partido Comunista ganó muchos votos: pasó del 20 al 41% en Lesconil, en las elecciones legislativas de 1928 . Sin embargo, Plobannalec sigue siendo más conservador y la oposición entre el puerto "rojo" y la ciudad de los agricultores "blancos" es a veces dura.
En un artículo publicado en 20 de enero de 1933y titulado La gran miseria de los pescadores de las costas bretonas , el diario L'Ouest-Éclair describe la gran miseria de los pescadores de Guilvinec y Penmarch obligados a emigrar o incorporarse a la Armada Nacional y añade: "Hay que sumar a los dos puertos mencionados anteriormente los de Lesconil, Île-Tudy y Sainte-Marine , que no están mucho mejor compartidos ”.
En 1930 se modificó la iglesia de Lesconil: se añadieron dos campanarios, un pórtico y un muro bajo. El mismo año, se construyó un hito de hormigón junto al semáforo . Sirvió como punto de referencia para las pruebas de velocidad de los barcos, incluido el Normandie y, 30 años después, Francia .
En 1937 , el número de visitantes de verano a Lesconil, alojados tanto en hoteles como en casas particulares, se estimó entre 5 y 6.000 personas.
Al final de la Segunda Guerra Mundial , el semáforo se da de baja. Las conserveras cerraron unos diez años después.
Desde 1907 , el volumen de pesca ha seguido aumentando. En 1948 , la producción anual se estabilizó en torno a las 900 toneladas desembarcadas. Algunos están armados para la pesca del atún. Las últimas balandras de langosta desaparecieron. En 1949 pescamos principalmente crustáceos y, prioritariamente, langostinos. El puerto todavía tiene solo nueve arrastreros, pero en la década de 1950 , su número siguió creciendo.
Desarrollo del puerto modernoDe 1948 a 1980 , el puerto se desarrolló por completo. En marzo de 1949 , el fuego de Men Ar Groaz se actualizó y electrificó para hacerlo más poderoso. Entre 1948 y 1951 se construyó un rompeolas de 125 metros de largo y la bodega de la pecera, de 55 metros de largo, y se amplió el refugio de topos; otras obras de desarrollo, en particular dragado y desmonte, se llevan a cabo en los años siguientes; el dique Men ar Groaz fue construido durante la década de 1960 (lo que hizo desaparecer la antigua isla de mareas) así como un segundo muelle. El trabajo de terraplén de Steir Nibilic también deja claro el menhir de Men Rouz . Entre 1951 y 1954 se construyeron los actuales diques y muelles. En el lado este del puerto, entre 1959 y 1961 se construyó una plataforma. Otra mediana se construyó en medio del puerto, de 1962 a 1964 .
Final Noviembre de 1954el pesquero Lilas-Blanc desaparece durante una terrible tormenta.
En la plataforma de este, en 1965 - 1966 , la subasta fue construido . El refugio del bote salvavidas, que se ha utilizado como subasta desde la década de 1950, fue destruido en 1966 (su bodega aún existe). En las siguientes décadas se realizaron ampliaciones de diques, muelles y dragados del puerto: la cala natural de antaño, abierta al mar, está ahora plenamente protegida y desarrollada.
Desde finales de la década de 1960 hasta 1974 , los pescadores franceses produjeron cada vez más langostinos . Demasiado pequeño para acomodar el mar adentro (un arrastrero de altura mide unos veinte metros, un pequeño arrastrero de pesca 14 metros), el puerto de Lesconil practica lo que se denomina desde 1973 pesca pequeña: mareas de menos de 24 horas. Por ello, se especializa en langostinos vivos, especie de excelente valor que representa, en valor, la primera especie desembarcada (67% del valor, en 2004 ). Los arrastreros regresan todas las tardes, un poco antes de las 17.00 horas, y la subasta se realiza de inmediato. En Lesconil, no hay venta adicional por la mañana. A mediados de la década de 1970 , el puerto contaba con 57 malamoks (arrastreros).
La disminuciónPero la década de 1980 marcó un punto de inflexión. El régimen de ayudas a la construcción de embarcaciones mar adentro ha mejorado. Los jóvenes jefes y jóvenes marineros se sienten atraídos por esta actividad mejor remunerada. La flota offshore de Bigoudene se renueva. Mientras tanto, la edad promedio de los jefes de pesca en pequeña escala está aumentando. La edad media de sus barcos también, debido a las dificultades encontradas para rentabilizar los negocios. El esfuerzo pesquero está controlado. Los planes para desmantelar los barcos viejos se seguirán unos a otros.
En 1982 , la flota de arrastreros de pequeña escala contaba con 29 buques y la producción era de 1.894 toneladas. Cinco unidades de pesca de altura también están adscritas a Lesconil, pero venden en otros puertos. Sin embargo, en el distrito de Asuntos Marítimos , observamos: “Este puerto verá cambiar su fisonomía en los próximos años por el cese de actividad de buques y armadores más antiguos y el desmantelamiento de buques antiguos, mientras que la renovación de esta pequeña flota pesquera. es prácticamente imposible en el clima económico actual. "
En la década de los noventa , la producción de cigala viva se redujo drásticamente en Lesconil: los volúmenes desembarcados se redujeron a la mitad entre 1992 (más de 300 toneladas) y 1999 (algo más de 150 toneladas). Se estabilizó a principios de la década de 2000.
En 2001 , solo había unos quince arrastreros, unos cincuenta marineros, y la producción total del puerto era de 648 toneladas. En 2005 , quedaron a la venta diez arrastreros; en 2006 , siete arrastreros. La producción es de 537 toneladas (285 toneladas en subasta, 252 sin subasta). La29 de febrero de 2008, la subasta se cierra. Decidimos continuar descargando la pesquería en Lesconil y transportarla en camión hasta Guilvinec para su venta en subasta. En septiembre de 2011 , quedaban tres arrastreros : An Dyven , L'Odyssée e Ynizan . En 2012 , Ynizan se vendió y salió del puerto. En la primavera de 2015 , An Dyven se mudó a Guilvinec. Solo queda La Odisea . Su jefe, Gwenaël Coïc, regresa lo suficientemente temprano, descarga su pesca en el muelle de Lesconil y él mismo la transporta a la subasta de Guilvinec.
AlgasLos habitantes de Lesconil también recolectaban algas , especialmente cerca de Port Riagat. Las algas, arrancadas del lecho marino por las tormentas invernales, encallan en grandes cantidades en la costa. Una vez fue recolectado por los habitantes para venderlo como fertilizante a los agricultores del interior, o usarlo como combustible para el invierno, o incluso quemarlo en hornos de algas . La "cosecha" se realiza en las orillas donde se han rechazado las algas, pero también se practica en las rocas sumergidas en mar abierto, o en marea baja en las costas.
Esta práctica estaba estrictamente regulada: la recogida solo se podía realizar entre el amanecer y el atardecer, nunca los domingos y festivos.
A principios de la década de 1960, casi el 20% de la producción de algas bretonas procedía del Pays Bigouden. Pero la actividad se extinguió rápidamente, reemplazada por la pesca.
Naufragios y rescates Botes salvavidasEl primer bote salvavidas , el " Foubert de Bizy " con remos y velas, data deSeptiembre 1879(La estación recibió una serie de obsequios, entre ellos un legado de 10.000 francos M lle Foubert Bizy y otro del Conde Chatauvillard, pero esto lo disputa la Baronesa Port, hermana del Conde Chatauvillard, nunca fue devuelto a la estación). Construido en Le Havre , se lanzó utilizando un carro que viajaba sobre raíles.
El segundo, el " Almirante Maigret ", un barco insumergible de 9,80 metros de eslora, también de remo, armado por doce marineros: un capitán y un submaestre y diez barqueros apodados "los galériens", inaugurado el9 de julio de 1911por la condesa de Maigret, cuñada del almirante Edgard de Maigret , estuvo en servicio hasta cerca de la Segunda Guerra Mundial; el edificio utilizado como refugio para el bote salvavidas sirvió como cobertizo de subasta hasta 1966, cuando fue destruido tras la construcción de un cobertizo para peces.
Naufragios y rescatesSe produjeron varios naufragios en la costa cercana a Lesconil. Algunas tripulaciones son salvadas por el bote salvavidas de la ciudad. Los que se enumeran aquí son los más importantes y de los que queda un rastro. Muchas tragedias afectan a las familias de los pescadores de la localidad, pero no necesariamente se conocen, ya que el tamaño de los barcos pesqueros es demasiado pequeño para registrar los naufragios. Así, en cinco meses, durante el año 1885 , catorce pescadores perecieron en el mar.
A veces es ocasión para que los habitantes de la costa saqueen los restos del naufragio o recojan las propiedades varadas tras la deriva. Sin embargo, no hay rastro de saboteadores en la zona.
La canción de Lesconil Les martyrs (que se canta con la melodía de Le vieux voyou ) evoca el hundimiento del Rigoletto enOctubre de 1903. Su texto completo se puede consultar en el periódico L'Ouest-Éclair du25 de marzo de 1906. Aquí están las dos primeras estrofas:
Es un miserable naufragio
Marine, que te vengo a cantar
Terribles agonías
Luchas y gritos desesperados;
Los primeros cinco hombres que perecieron
Después de cuatro horas de martirio ...
Y, toda la noche, con mal tiempo
El hombre y la espuma que flotaba
En una caja con redes, durante
Diecisiete horas de miserias mortales
5 de octubre del año pasado
Siete pescadores pobres de Lesconil
Buscando la sardina (¡Oh quimera!)
Nos vamos sin preocuparnos por el peligro
Hacia Lorient, iban en busca
"Espadín" ... ¡Ahora, hacía viento! ...
Cuando, bajo el viento de Île-aux-Moutons
Un estallido irresistible
Volcaron a los pobres bretones
Así que fue un drama horrible ...
El astillero Le Coeur construyó entre 1906 y 1980 alrededor de 355 barcos de pesca de madera . Comprado por el municipio en 2002 y beneficiándose de un legado de material de la familia Le Coeur, ahora es un ecomuseo gestionado desde 2008 por la asociación "Bag Leskon"
La XXI ° sigloEl declive de la pesca profesional se acentuó con el cierre de la subasta de Lesconil en 2008, los pocos barcos de pesca que quedaban ahora desembarcan su pescado en Guilvinec . A partir de ahora, Lesconil no es más que un puerto deportivo con algunos barcos de pesca artesanales. La antigua subasta ha sido reconvertida y el edificio está ocupado por una pescadería y por la empresa "Aqua B", especializada desde hace veinte años en la recolección y comercialización de algas comestibles bajo la marca Marinoë.
El pavimento de la plaza cerca del puerto de Lesconil se ha rehecho en granito azul Lanhélin .
El puerto de Lesconil obtiene la etiqueta puerto de interés patrimonial en14 de junio de 2018.
El logo del municipio de Plobannalec Lesconil, vigente hasta 2015, representa las iniciales de los dos pueblos, de color azul, con un círculo amarillo en el lado izquierdo (que representa el sol) y dos formas geométricas rojas en el derecho (que representan velas). ). Abajo, el nombre completo del municipio, también en azul.
En 2015, el municipio cambió el logo municipal.
En 2008 , el presupuesto municipal principal ascendió a 3.161.000 euros de ingresos de explotación y 2.266.000 de euros de gastos de explotación.
El impuesto a la vivienda en 2009 fue del 13,59%, una cifra alta en comparación con el nivel departamental, que al mismo tiempo fue del 8,40%.
Período | Identidad | Etiqueta | Calidad | |
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1790 | 1799 | Herve Floch | ||
1799 | 1799 | Yves biger | ||
1799 | 1800 | André Morvan | ||
1800 | 1809 | Michel Breton | Granjero | |
1809 | 1813 | Henri bleis | Granjero | |
1813 | 1821 | Jean Tanneau | Granjero | |
1821 | 1831 | Mathias Nedelec | Granjero | |
1831 | 1867 | Pierre Toulemont | Cultivador propietario | |
1867 | 1884 | Francois Guirriec | Granjero | |
1884 | 1904 | Laurent Toulemont | Conservador | Propietario-agricultor. Hijo de Pierre Toulemont, alcalde entre 1831 y 1867. Derrotado en las elecciones de 1904 |
1904 | 1912 | Jean Souron | Republicano | Elección invalidada, pero reelegida el 17 de septiembre de 1905 |
1912 | 1929 | Guillaume Calvez | Herrero | |
1929 | 1944 | Herve Guirriec | Marina | |
1944 | 1945 | Pierre Le Moigne | ||
1945 | 1971 | Jacques Cariou | ||
1971 | 1977 | Luis el Papa | DVD | Pintor artesano |
1977 | 1995 | Jean Folgoas | PD | Pescador, consejero general del cantón de Pont-l'Abbé (1979-1982) y luego del cantón de Guilvinec (1982-1985) |
1995 | 2008 | Yannick Le Moigne | DVD | Ejecutivo administrativo, consejero general del cantón de Guilvinec (1998-2004) |
2008 | 2014 | Alain Lucas | Módem | Gendarmería jubilada |
2014 | 2016 | Frédéric Le Loch | PD | Profesor de instituto |
2016 | 2020 | Bruno Jullien |
Lista de reunión |
Urbanista |
2020 | En curso | Cyrille Le Cléac'h |
Lista de colección de DVD |
Profesora de educación física y deportes |
Plobannalec-Lesconil está hermanado:
La evolución del número de habitantes se conoce a través de los censos de población realizados en el municipio desde 1793. Desde 2006, las poblaciones legales de los municipios son publicadas anualmente por Insee . El censo se basa ahora en una recopilación anual de información, sucesivamente sobre todos los territorios municipales durante un período de cinco años. Para los municipios con menos de 10.000 habitantes, cada cinco años se realiza un censo que cubre a toda la población, estimándose las poblaciones legales de los años intermedios por interpolación o extrapolación. Para el municipio, el primer censo exhaustivo incluido en el nuevo sistema se llevó a cabo en 2005.
En 2018, la ciudad tenía 3.521 habitantes, un aumento del 3,16% en comparación con 2013 ( Finisterre : + 0,86%, Francia excluyendo Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
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1,518 | 1218 | 1,285 | 1,556 | 1,531 | 1,676 | 1,728 | 1.865 | 1.880 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.866 | 1.910 | 1997 | 2.011 | 2 167 | 2 208 | 2,313 | 2 289 | 2 286 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.565 | 2,716 | 2 922 | 2.832 | 2 822 | 2 910 | 2 878 | 2,784 | 2,765 |
1962 | 1968 | 1975 | mil novecientos ochenta y dos | 1990 | 1999 | 2005 | 2010 | 2015 |
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2 916 | 2.831 | 2.835 | 2.844 | 3 022 | 3.007 | 3 221 | 3 332 | 3.440 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
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3,521 | - | - | - | - | - | - | - | - |
La localidad tiene desde la década de 1920 una vocación turística. Hay muchos alojamientos de alquiler y campings. En 1999 , el 29,4% de las 1.909 viviendas eran segundas residencias. Durante el verano de 2006 , debido a la llegada de visitantes veraniegos, la población de la localidad se duplicó.
La edad de la población local está bastante bien distribuida, incluso en el grupo de edad de 60 a 74 años, los jubilados representan el 30,4% de la población local; la ciudad alberga aproximadamente un 30% más de personas en este grupo que en el resto del departamento.
0-14 años | 15-29 años | 30-44 años | 45-59 años | 60-74 años | 75-89 años |
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15,4% | 15% | 19,8% | 18,45% | 22,1% | 9,15% |
La membresía de la carta Ya d'ar brezhoneg fue votada por el Ayuntamiento el1 st 12 2016.
La localidad cuenta con dos escuelas primarias (infantil y primaria): la de Doctor-Fleming, pública, en Lesconil; y el de San José, privado, en Plobannalec. Más allá de este nivel de primaria, hay que ir a Pont-l'Abbé , a 5 kilómetros de Plobannalec y a 8 kilómetros de Lesconil, para encontrar escuelas secundarias y secundarias. Más allá de eso, las universidades y los establecimientos de posgrado se encuentran en Quimper , Brest , Lorient, etc.
La ciudad tiene dos oficinas de correos, una en Plobannalec y la otra en Lesconil. Tiene varios campings, hoteles y restaurantes, y oficinas bancarias.
La ciudad tiene muchas asociaciones: con fines culturales, con fines benéficos y sociales (como Secours Catholique y Secours populaire ), o con fines deportivos ...
Un Comité de Hermanamiento organiza las relaciones con La Léchère y Broadclyst.
Algunos eventos festivos, por ejemplo, el Festival Langoustine, son organizados por asociaciones como el Comité de Fiestas o Tout An Dud.
La asociación Leer en Plobannalec gestiona la biblioteca del municipio de forma voluntaria, asegurando entre otras cosas la permanencia los miércoles, sábados y domingos.
La localidad también cuenta con asociaciones con un objetivo ecológico u orientadas al mar, como la Asociación para la defensa y rehabilitación de Ster, que advierte sobre la sedimentación de Ster; y Bag Leskon, asociación para el patrimonio marítimo y local de Lesconil.
En 2015, una asociación estuvo muy activa en la ciudad de Lesconil: el Colectivo Fleming. Ella cuestiona el plan del alcalde de trasladar la escuela Fleming de Lesconil a Plobannalec. Un proyecto de ley que amenaza con socavar el pueblo de Lesconil. Esta ley divide el municipio, resultando en la renuncia de parte del concejo municipal (5 electos), y la suspensión del proyecto a fines del mes deoctubre de 2015. La6 de noviembre de 2015, el municipio ya no tiene el número suficiente de funcionarios electos para llevar a cabo los asuntos del municipio. Por tanto, los medios locales anuncian la próxima celebración de nuevas elecciones municipales, con posibles repercusiones para la comunidad de municipios del Pays Bigouden Sud .
Durante el verano, se llevan a cabo muchas actividades ( festou-noz , ferias, conciertos). Los eventos más importantes son el Festival del Langostino y el Festival de los Oficios Antiguos.
El Festival de Langostinos se lleva a cabo todos los años el segundo sábado de agosto. Reúne a unos 15.000 visitantes, que pueden degustar productos locales, visitar arrastreros o realizar un paseo en barco.
El Festival de los oficios antiguos, en la mansión de Kerhoas, en julio, reúne a artesanos y máquinas antiguas, al son de las bombas y los prismáticos . Allí se presenta la cultura y el patrimonio local: producción de alimentos, artesanía, música ...
El municipio cuenta con médicos, fisioterapeuta , servicios de enfermería y farmacia. El hospital más cercano está en Pont-l'Abbé , a 5 kilómetros de Plobannalec ya 8 kilómetros de Lesconil. La maternidad más cercana está en Quimper, a 22 kilómetros de Plobannalec y a 25 kilómetros de Lesconil.
Las actividades deportivas están organizadas por varias asociaciones: fútbol , voleibol , bádminton , tiro con arco , Bigoudene galoche . El puerto alberga un centro náutico, para aprender a navegar en bote , hacer windsurf , kayak de mar ...
Se ofrece adoración en dos iglesias católicas y en un templo protestante .
La agricultura ha estado en constante declive desde 1930 . En 1950 , la ciudad todavía tenía 544 trabajadores agrícolas. En 2000 , solo quedaban unos treinta.
A mediados de la década de 1970 , Lesconil tenía a la venta hasta 57 malamoks . Cuarenta años después, no hay más subasta. La pesca de arrastre casi ha desaparecido del puerto. En 2015 , queda un arrastrero y tres canoas .
La mayoría de los hoteles actuales se establecieron entre 1920 y 1933 . El verano turístico representa una actividad importante para la ciudad, y lo ha sido desde la década de 1920, mucho antes de la paga de las vacaciones.
Solo hay dos pequeñas playas en el territorio del municipio (una al pie del semáforo, la otra de creación artificial, entre el puerto y el Ster). Pero los más frecuentados son los Sables blancs (al este de Ster, un kilómetro de playa, en la zona de Loctudy ) y la Grande Plage (al oeste, en la zona de Treffiagat) .
Desde finales de la década de 1990 y el declive de la pesca, la navegación de recreo está cada vez más presente. De 1997 a 2000 , con vistas a la Vendée Globe 2000 , el patrón Bernard Stamm construyó un monocasco de 60 pies, Superbigou .
Bernard Stamm en LesconilEs en Lesconil donde el suizo Bernard Stamm decide construir "con sus propias manos" un velero Open de 60 pies (18,28 metros) totalmente de carbono, al que pretende introducir en la Vendée Globe 2000. El Centro Náutico está montando un hangar a su disposición, y las obras se iniciaron en 1997 . Los habitantes y los veraneantes traen a este manitas quebrado un concurso un poco escéptico al principio, luego cada vez más entusiasta. El barco, llamado Superbigou en homenaje a la heroína del cómic local, se lanza en11 de febrero de 2000. “Cuando me contó sobre la construcción de su Superbigou por mi cuenta para la Vendée Globe, recuerda el arquitecto Pierre Rolland de Finisterre, me dije a mí mismo que este tipo estaba un poco perturbado. Pero lo más increíble es que lo logró. "
Stamm es patrocinadores in extremis : el día antes de la carrera, Superbigou se convierte en Armor Lux - Fatty hígados Bizac . Después de nueve días en el mar, ocupando el cuarto lugar de la flota, tuvo que retirarse debido a daños en los pilotos automáticos y el timón.
Él lo compensa, el 6 de febrero de 2001, rompiendo el récord de cruzar el Atlántico (en monocasco y tripulación) en 8 días, 20 horas, 55 minutos y 35 segundos. El equipo de Stamm está formado por él mismo, Christophe Lebas, Jean-Baptiste L'Ollivier y François Scheeck. El récord anterior (8 días, 23 horas, 59 minutos) se había celebrado desde octubre de 1998 por Mari Cha III , un velero de 44,70 metros, 1.600 m 2 de superficie de la vela, con una tripulación de 22 hombres dirigidos por el británico Robert Miller .
Stamm y su barco luego ganaron la vuelta al mundo en solitario dos veces con escalas ...
La voluntad del municipio, desde 2008 , es popularizar Lesconil como puerto de escala para los navegantes, con un centenar de atracaderos de pontones previstos.
La capilla de Saint-Brieuc, antigua iglesia parroquial de Plonivel (vista exterior)
La capilla de Saint-Brieuc en Plonivel, vista general del interior
Capilla de Saint-Brieuc Plonivel el altar de estilo barroco (final del XVIII ° siglo)
Chapelle Saint-Brieuc Plonivel, Piedad que data del XVI ° siglo
Chapelle Saint-Brieuc Plonivel, Virgen con el Niño que data del XVII ° siglo
Capilla de Saint-Brieuc en Plonivel, estatua de Saint-Brieuc
Chapelle Saint-Brieuc de Plonivel, estatua de Saint Mélar (con su mano cortada)
Chapelle Saint-Brieuc de Plonivel, la plaga del placître
Capilla de Plonivel.
Mansión de Kerlut.
Cruz de enamorados.
Iglesia parroquial de Saint-Alour
La ciudad también cuenta con varios dólmenes , estelas y menhires .
El menhir de Men ar Groaz, a la entrada del puerto de Lesconil. El islote en el que estaba ahora está conectado al continente.
El menhir de Men Rouz , lamentablemente en parte bajo los terraplenes de un estacionamiento e incrustado en un muro de contención
Dolmen de Quélarn
Restos del Cairn de Quélarn
Restos del Mojón de Quélarn
Dolmen de Tronval, visto desde el norte
Dolmen de Tronval, visto desde el este (perfil)
Dolmen de Tronval, visto desde el sur
El Dolmen de Kervignon
Los dos dólmenes de Kervadol
Un antiguo astillero , convertido en un museo, y que se abre en 2019 cerca del puerto de Lesconil, bajo la etiqueta de puerto de interés patrimonial .
Vista general del sitio, ahora un museo.
Casa viva
Taller, exterior, visto desde el hangar
Hangar, visto desde la casa
Taller, interior
Hangar, visto desde el taller
Remolque de botadura de barco
A partir de 1950 , se llevaron a cabo trabajos de urbanización (en 1968 pasó un puente de dique ). El equilibrio natural se altera entonces "al nivel de la dinámica sedimentaria del sitio" . El Ster se convierte gradualmente en un pantano marítimo y finalmente se cerrará. Además, el puente-dique bloquea la arena de la deriva litoral: se forman bancos. Se modifica toda la zona (puerto, duna, playa).
A principios de 2013 se iniciaron los trabajos de reestuarización. El pequeño paso de agua existente (6 m ) se ensancha en 7,50 my el puente del dique está abierto en una longitud de 12 m . Por tanto, las aberturas totales representan ahora 25,50 m . El 15 de junio terminó el trabajo y el Ster fue devuelto al agua.
El antiguo lavadero de Pors ar Feunteun junto al mar - 1.
El antiguo lavadero de Pors ar Feunteun junto al mar - 2.
La ciudad es parte del Pays Bigouden . Por lo tanto, sus habitantes llevan mucho tiempo vistiendo el traje tradicional. Al comienzo de XX XX siglo, el tamaño de la tapa aumenta a su altura máxima (33 centímetros) en el año 1950. Este casquillo se borda tul y almidonada. Forma una mitra, acompañada de una correa para la barbilla y acompañada de dos cintas. Largo y difícil de instalar, incómodo de llevar, él tiene, XXI ° siglo , casi desaparecido, además de las verbenas.
El juego tradicional para hombres es el bigoudene galoche , una forma de tejo complejo: el objetivo es, usando discos de hierro de 850 gramos ( ar pezhioù ), derribar una pequeña pieza ( al liper ) encaramada en un pequeño cilindro de madera ( ar galochenn ) .
Al salir de la ciudad de Plobannalec en dirección a Lesconil, una estatua erigida en los años 80 representa la cabeza de Jano , un dios romano de dos caras; para los escultores, esta estatua representa la dualidad del municipio, entre su parte terrestre y su parte marítima.
“Una larga estancia en Bretaña, durante los dos meses de verano [1950] [la pareja Foujita] vuelve a ponerse en forma. La tranquilidad del pequeño puerto de Lesconil anima a Foujita a crear unos paisajes donde describe con gran pureza las casas bajas y las playas. En el lienzo “congelada”, el lavado da forma a los tejados de pizarra, mientras que un calcáreos vestidos blancos de las paredes de piedra y colores tímidos llenan los cielos y la playa. "