Z 19 Hermann Künne
| Z 19 Hermann Künne | |
 El Hermann Künne en llamas el 13 de abril de 1940 | |
| Tipo | Destructor |
|---|---|
| Historia | |
| Servido en | Kriegsmarine |
| Astillero | Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG , Bremen |
| Quilla colocada | 5 de octubre de 1936 |
| Lanzamiento | 22 de diciembre de 1937 |
| Armado | 12 de enero de 1939 |
| Estado | Hundió el 13 de abril de 1940 |
| Tripulación | |
| Tripulación | 323 hombres |
| Características técnicas | |
| Largo | 123 metros |
| Maestría | 11,75 metros |
| Calado | 4,5 m |
| Cambiando | 2.411 toneladas |
| Peso muerto | 3.415 toneladas |
| Propulsión | 6 calderas de vapor Wagner 2 turbinas de vapor Wagner |
| Potencia | 70.000 CV |
| Velocidad | 36 nudos |
| Funciones militares | |
| Armamento | 5 cañones de 127 mm (SK C / 34) 4 cañones antiaéreos de 37 mm (SK C / 30) 4 cañones antiaéreos de 20 mm (Flak 30/38) 8 tubos de torpedos de 53,3 cm 60 minas |
| Esfera de acción | 2.050 millas náuticas a 19 nudos |
| Bandera | Tercer Reich |
El Z 19 Hermann Künne es un destructor de la clase tipo 1936 de la Kriegsmarine .
El nombre del barco es un homenaje a Hermann Künne , marinero del torpedero SMS S 53 , que murió el23 de abril de 1918durante la batalla de Zeebrugge y Ostende .
Historia
Mientras el Hermann Künne está probando enMarzo de 1939, debe interrumpirlos para llegar al territorio de Memel . La30 de junio, acompaña al Hans Lüdemann en un viaje desde Świnoujście a aguas noruegas. Llega entonces al fiordo Molde , con la división completa por la llegada del Diether von Roeder , en el de Loen y el Sognefjord antes de regresar a Świnoujście el20 de julio de 1939.
Durante la apertura de la Segunda Guerra Mundial enSeptiembre de 1939, en las noches del 3 al 4 y del 5 al 6, realizó depósitos mineros con el Grille y el Karl Galster . De 26 a30 de septiembre, bajo las órdenes del contralmirante Günther Lütjens presente en el Wilhelm Heidkamp , participó con otros siete destructores ( Bernd von Arnim , Erich Giese , Diether von Roeder , Hans Lüdemann , Karl Galster ) en la guerra comercial en el Skagerrak . De 17 a18 de octubre, el Künne partió para colocar minas ofensivas en el estuario de Humber con los destructores Wilhelm Heidkamp , Karl Galster , Friedrich Eckholt , Diether von Roeder y Hans Lüdemann .
Una mina en la noche de 10 de noviembrese interrumpe debido a una falla del Künne . De 12 a13 de noviembre, participó en una mina tendida en el estuario del Támesis bajo el mando del nuevo comodoro Friedrich Bonte presente en el Wilhelm Heidkamp con los destructores Karl Galster , Hans Lüdemann , Erich Giese , Theodor Riedel y Hermann Schoemann . Aparecieron daños en el Riedel y el Schoemann , el Giese se quedó con ellos para protegerlos. Los otros cuatro regresan acompañados de los cruceros Nürnberg y Königsberg y siete torpederos. De 17 a18 de noviembre, Hermann Künne vuelve a colocar minas en el estuario del Támesis.
La 12 de diciembre de 1939, el Künne viene a poner minas frente a Newcastle con los destructores Erich Steinbrinck , Bruno Heinemann , Friedrich Ihn y Richard Beitzen . Un incendio a bordo del Heinemann lo obligó a detenerse durante 90 minutos. El Steinbrinck permanece para protegerlo. A su regreso, los acompañan los cruceros Nürnberg , Leipzig y Köln . El Leipzig fue entonces alcanzado por un torpedo del submarino británico Salmon . Bonte decide reparar el Ihns y Steinbrinck en Wilhelmshaven , ayudar a Leipzig con el Beitzen y el Heinemann y reforzar las fuerzas de reconocimiento con el Künne . Sin embargo, el submarino británico Ursula logra disparar un torpedo contra el Nürnberg ; no alcanza su objetivo pero golpea el F 9 que lo escolta, que explota y se hunde. La17 de diciembre de 1939, el Künne no puede participar en la misión debido a daños en el sistema de propulsión. Debe repararse en un astillero.
Se quedó en Szczecin y probó hasta14 de marzo de 1940. La4 de abril, el Hermann Künne sale de Bremerhaven para prepararse para la Operación Weserübung y embarcar hombres. Forma parte de un grupo al mando de Bonte que comprende diez destructores: Hermann Künne , Wilhelm Heidkamp , Hans Lüdemann , Diether von Roeder , Anton Schmitt , Bernd von Arnim , Erich Giese , Erich Koellner , Georg Thiele y Wolfgang Zenker .
Los destructores desembarcan las tropas en 6 de abril y recoger el día 7. Cuando en la mañana de 9 de abrildestructores llegan a la Ofotfjord oeste de Narvik , los tres destructores 4 ª flota ( Wolfgang Zenker , Erich Koellner y Hermann Kunne ) controlados por Erich Bey ordenó desembarcar hombres en Herjangsfjord mientras que al oeste de la Ofotfjord con el fin de recuperar el material del ejército noruego en Elvegårdsmoen y ocupar las pilas cuando no las hay. Las tropas alemanas encontraron poca resistencia, pero la descarga fue muy lenta, ya que solo se podía hacer a través de un pequeño embarcadero de madera. Entonces, solo el Zenker fue provisto el día 9 por Jan Wellem mientras que los otros dos estaban en la entrada del Herjangsfjord. En la mañana de10 de abril, Los cinco destructores de la 2 ª británica flotilla sorpresa los alemanes en Narvik. Se hunden el Wilhelm Heidkamp y Anton Schmitt y dañan a los demás. Cuando se van, son contraatacados por Thiele y von Arnim que inmovilizan al Cazador que se hunde después de una colisión con el Hotspur . Luego el oscuro Hardy . Los tres barcos británicos restantes atacan al buque de suministro Rauenfels . El Hermann Künne y el Hans Lüdemann no pueden intervenir, porque al mismo tiempo que son suministrados por el Ene Wellem . Pero tan pronto como el Hermann Künne se pone en marcha, se avería, las máquinas se controlan cuidadosamente. Por la tarde, deja el fiordo para examinar el fiordo del barco británico Hero .
Cuando en la mañana de 13 de abril de 1940La Royal Navy viene a atacar con el acorazado Warspite y nueve destructores, los alemanes vuelven a sorprenderse. Atacan al destructor Erich Koellner que había visto un pez espada de Fairey . El comandante alemán recibe la orden de hundirse.
El Wolfgang Zenker , Bernd von Arnim , Hans Lüdemann y Hermann Künne se aprovechan de los destructores británicos, pero no dañan a los beduinos . Con poca munición restante, se ordenó a los destructores alemanes que abandonaran la batalla y se retiraran al Rombaksfjord .
Pero el Hermann Künne no recibe la orden y lucha solo contra el destructor esquimal . Buscando evitar a los otros destructores enemigos, se hundió en el Trollvika . El esquimal lanza un torpedo contra el Künne . El destructor alemán se incendia y explota. No se sabe si se hundió por este torpedo o por una de las bombas lanzadas.
Ver también
Fuente de traducción
- (de) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en alemán titulado " Z 19 Hermann Künne " ( ver lista de autores ) .