Valle de Arve

Valle de Arve
Valle del Arve a la altura de Chamonix-Mont-Blanc de la Aiguille du Midi .
Masivo	Alpes
País	Francia
Región	Auvernia-Ródano-Alpes
Departamento	Alta Savoya
Coordenadas geograficas	46 ° 04 ′ norte, 6 ° 30 ′ este
Geolocalización en el mapa: Alta Saboya Valle de Arve Geolocalización en el mapa: Francia Valle de Arve
Orientación aguas abajo	Noroeste
Largo	105 kilometros
Tipo	Valle glacial
Flujo	Arve
Ruta de acceso principal	N 506, N 205, A 40

El valle de Arve es un valle alpino ubicado en Francia en el departamento de Haute-Savoie , donde fluye el Arve . Corresponde a una pequeña región natural , una de las seis regiones históricas de Saboya , llamada Faucigny .

Geografía

El valle de Arve corresponde a la parte aguas arriba del lecho de Arve , un torrente que se origina en el macizo del Mont-Blanc en la vertiente saboyana del Col de Balme , hasta el límite del valle inferior que termina en Arenthon . Aguas abajo, el río entra en la llanura de Annemassian, luego en el cantón de Ginebra para desembocar en el Ródano.

Este valle se originó durante la edad de hielo de Würm cuando los glaciares de los Alpes se extendían más allá de Ginebra .

Según los autores, el valle superior del Arve designa diferentes áreas. La definición más amplia hace que comience aguas arriba de Sallanches. Correspondería a la ladera de Passy ya los valles (o valles) de Mégève, Montjoie y Chamonix . Este subconjunto lleva el nombre de Pays du Mont-Blanc . El valle de Megève, correspondiente al valle superior de Arly , incluye las regiones superiores de Combloux, Demi-Quartier, Megève y Praz-sur-Arly.

Algunos autores consideran que el alto valle del Arve solo corresponde al valle de Chamonix , una zona formada exclusivamente por alta montaña. Este valle se extiende, de aguas abajo a aguas arriba, sobre los municipios de Servoz, Les Houches, Chamonix-Mont-Blanc y Vallorcine.

Historia

Históricamente, corresponde en parte a Faucigny , que fue cedida a los condes de Saboya en 1355 .

Urbanización

El fondo del valle de Arve está muy urbanizado (pueblos, grandes ciudades):

• Chamonix y su valle
• Sallanches , Passy y Saint-Gervais-les-Bains
• Cluses
• Scionzier , Marnaz , Marignier y Thyez
• Bonneville , y detrás de La Roche-sur-Foron

Ocupaciones

Protección del medio ambiente

El curso del Arve y los tramos inundables están clasificados como área natural tipo II de interés ecológico, faunístico y florístico y cuenta con varios sitios naturales notables como los graneros de Passy .

La configuración del relieve del valle lo hace particularmente vulnerable al fenómeno de inversión térmica que reduce la circulación del aire agravando considerablemente la contaminación de las capas inferiores de la atmósfera. Esto es particularmente cierto para los alrededores de la ciudad de Passy (a unos 20 kilómetros río abajo de Chamonix-Mont-Blanc ) donde la calidad del aire se encuentra entre las peores de Francia; en una situación de alta presión e “inversión atmosférica”, la capa de aire contaminado puede estancarse durante mucho tiempo en el valle y plantear problemas de salud ambiental . El valle, debido a su entorno y al tipo de actividades humanas que alberga ( urbanización , industria y la autopista A40 ), está sujeto a una contaminación atmosférica crónica, compuesta en particular por partículas finas , dióxido de carbono, nitrógeno y benzopireno procedentes de la contaminación de las carreteras. pero sobre todo de la calefacción de leña y la combustión de biomasa . Así, en 2013 se superó el umbral de 35 días por año de contaminación autorizada con 58 días. Según un estudio de Salud Pública, la concentración de partículas finas es responsable del 8% de las muertes (85 muertes) en el valle.

En febrero de 2017 , después de 35 días de intenso episodio de contaminación, Laurent Wauquiez y la ministra de Medio Ambiente Ségolène Royal anunciaron un plan de 45 millones de euros (durante tres años) destinado a "revertir la curva de contaminación del aire" para 2018 en el Arve. valle ” , con el anuncio de“ nuevas medidas radicales ”. 37 millones deben ayudar a aumentar la transferencia de tráfico de camiones al tren y alentar a los trabajadores del valle a usar el TER en lugar del automóvil. Debe mejorarse la línea ferroviaria Saint-Gervais / Vallorcine y debe crearse una nueva línea entre La Roche-sur-Foron y Saint-Gervais  ; se debería construir un nuevo muelle de carga de camiones con la ayuda de la región. Este último anunció 8,2 millones de euros de apoyo a la innovación en el ámbito del biogás y proyectos hidroeléctricos , así como 3,5 millones de euros para el "Fondo de la Industria del Aire", y 1,6 millones de euros para la renovación de los servicios públicos más contaminantes del Valley, así como un millón para el "Wood Air Fund" que el Estado duplicará a 5 millones. Asimismo, el Ministro anuncia un fortalecimiento del Plan de Protección de la Atmósfera (PPA) del valle (en revisión) con restricciones adicionales de tráfico para vehículos pesados, tráfico diferenciado o la obligación de reemplazar los calentadores más contaminantes. A través de un decreto siguiendo una instrucción de la Ministro hecho público el13 de eneroúltimo. Sin embargo, algunos funcionarios electos locales o regionales consideran poco realistas medidas como la sustitución de 8.000 chimeneas en dos años.

Economía

El valle de Arve está lleno de industrias especializadas en el campo del torneado de barras o la mecánica de precisión. El número de empresas se estima en unas 1.000 VSE y PYME que realizan el 65% del torneado de barras en Francia .

Además, este valle es uno de los cruces alpinos más importantes gracias al túnel del Mont-Blanc y la A40 , que conecta el norte de Europa (a través del eje Ródano ) con Italia .