Autopista A40 (Francia)

Histórico
Autopista A40

La autopista A40 al nivel del viaducto de Nantua .

Otros nombres	Carretera de los titanes y Carretera blanca
Apertura	de 1973 a 1990
Caracteristicas
Largo	208 kilometros
Dirección	noroeste / sureste
Extremo noroeste	A6 E 15 E 21en Mâcon
Intersecciones	A406 E 62en Saint-André-de-Bâgé A39 con Viriat A42 E 611en Druillat A404 en Saint-Martin-du-Frêne A41 E 21 E 62en Saint-Julien-en-Genevois A411 en Étrembières A410 E 712en Scientrier
Extremo sureste	No. 205en Passy
La red	Autopista francesa, también E 21, E 25 y E 62
Territorio cruzado
2 regiones	Borgoña-Franco Condado , Auvernia-Ródano-Alpes
3 departamentos	Saona y Loira , Ain , Alta Saboya
Principales ciudades	Mâcon , Bourg-en-Bresse , Bellegarde-sur-Valserine , Saint-Julien-en-Genevois , Ginebra , Annemasse , Bonneville , Cluses , Sallanches , Passy
Operación
Distribuidor	APRR y ATMB

En Francia , la autopista A40 une Mâcon con Passy . Se puso en servicio definitivamente en 1990 .

A mitad de camino pasa cerca de Ginebra . Después de Passy, continúa hacia Chamonix y el túnel del Mont-Blanc en forma de la autopista RN 205 . Tiene doce viaductos y cuatro túneles de doble tubo. Se concede a las empresas de las Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR) de la autopista A6 en Bellegarde, y las Autoroutes y el túnel del Mont-Blanc (ATMB) entre Bellegarde y Passy (L'Abbaye).

Esta autopista recibe el sobrenombre de Autoroute Blanche en el tramo comprendido entre Bellegarde-sur-Valserine y la RN 205 en Passy, y Autoroute des Titans entre Bourg-en-Bresse y Bellegarde.

Caracteristicas

2 × 2 carriles.
2 × 3 carriles entre las autovías A42 y A39 (más de 21 km ).
208 kilómetros de longitud.
Tramo gratuito de 12 km entre la A41 ( Saint-Julien-en-Genevois ) y la A411 ( Annemasse ).
Tramo libre de 6 km entre las estaciones de Mâcon-center y Replonges .
Tramo libre de 10 km entre Passy y Sallanches .
El resto de la carretera es de pago.

Histórico

Autopistas y túnel del Mont-Blanc

El tramo entre Ginebra- Vallard y Bonneville se inauguró en 1973. Se amplió a Cluses en 1974, a Sallanches en 1975, luego a la Abadía (Passy) en 1976. Este último tramo fue inaugurado por el Primer Ministro Jacques Chirac . Finalmente, en 1982, se inauguró el tramo de 50 km entre Bellegarde-sur-Valserine y Annemasse . En ese momento, todas estas secciones tenían el número B41.

A finales de la década de 2000, ATMB llevó a cabo varias obras destinadas a mejorar el servicio a las localidades del valle de Arve por la autopista, entre Bonneville y Passy.

Passy intercambiador 21, finalizado, se inaugura el 21 de octubre de 2008. Incluyó la creación de dos rotondas en la carretera departamental 339 en la localidad de Passy. Esta obra costó tres millones de euros.

Más al norte, el intercambio 20 está a su vez en 11 de septiembre de 2009reducir el tráfico en el centro de Sallanches; Se crearon dos rotondas en la RD 1205 , endiciembre de 2008 para la gestión de Ginebra y, en enero de 2009, para la dirección de Chamonix-Mont-Blanc. La realización costó 8,8 millones de euros.

Finalmente, desde 11 de diciembre de 2009, El intercambio 17 conocido como Bonneville-Est es accesible en ambas direcciones; esta obra costó 14,2 millones de euros.

Carreteras París-Rhin-Ródano

El primer tramo abierto y concedido por APRR, entre los intercambios 5 d ' Attignat y 7 de la Vavrette , de más de 20 km , se inauguró a mediados de 1985. Se amplió al intercambiador 9 de Sylans ( es decir, 61 km adicionales) al final de 1986.

El tramo de Replonges (intercambio 3) a Attignat (intercambio 5) se inauguró en 1987, más de 27 km . A finales de 1989 se puso en servicio el tramo Sylans - Châtillon-en-Michaille de 13 km . Durante su inauguración, el presidente francés François Mitterrand la apodó “la Carretera de los Titanes”. El cruce con la autopista A6 (3 km ) se completó en octubre de 1990.

Finalmente, en 1995 se duplicó el túnel de Chamoise y los viaductos de Nantua y Neyrolles .

La sección occidental, desde la A6 hasta la A42, se numeró como F42. La sección este, antes de la unificación con el número A40, también era una sección de la A42.

Salidas

Kilometraje de la autopista A6. Hitos de Passy. “Chamonix” se entiende como “ Chamonix-Mont-Blanc ”.

Intercambio entre A6 y A40: París , Dijon , Chalon-sur-Saône (medio intercambio)
1 (medio intercambio) a 2 km : Mâcon -centro (PR 204)
2 a 5 km : Saint-Laurent-sur-Saône , Pont-de-Vaux , Feillens y Replonges
3 a 8 km : Pont-de-Veyle y Vonnas
Intercambio entre A406 y A40 a 10 km : Moulins , Montceau-les-Mines y Mâcon - Sur (medio intercambio)
- A 15 km : Zonas de descanso de Planons (dirección Mâcon - Chamonix), el museo departamental de Bresse (dirección Chamonix - Mâcon)
4 (medio intercambio) a 18 km : Vonnas
5 a 30 km : Montrevel-en-Bresse , Viriat , Bourg - Nord
Intercambio entre A39 y A40 a 37 km : Estrasburgo , Lons-le-Saunier
6 a 40 km : Bourg-en-Bresse - Centro , Saint-Étienne-du-Bois , Treffort-Cuisiat
- 43 km Áreas de servicio de Bourg Teyssonge (dirección Mâcon - Chamonix), Bourg Jasseron (dirección Chamonix - Mâcon)
7 a 50 km : Bourg-en-Bresse - Sur , Tossiat
- 54 km Zonas de descanso de Certines (dirección Mâcon - Chamonix), Tossiat (dirección Chamonix - Mâcon)
Intercambio entre A42 y A40 a 60 km : Lyon , Chambéry , Grenoble , Saint Exupéry
- a 66 km Zona de descanso Neuville-sur-Ain (dirección Chamonix - Mâcon)
- 76 km Áreas de servicio de Ceignes Cerdon (dirección Mâcon - Chamonix), Ceignes Haut-Bugey (dirección Chamonix - Mâcon)
- Col de Ceignes (altitud 646 m )
8 a 81 km : Hauteville-Lompnes , Intercambio entre A404 y A40: Oyonnax , Nantua
9 a 90 km : Saint-Germain-de-Joux , Nantua
- a 90 km Zonas de descanso del lago (dirección Mâcon - Chamonix), Neyrolles (dirección Chamonix - Mâcon)
- a 103 km Áreas de descanso de la Michaille (que significa Mâcon - Chamonix), La Semine (que significa Chamonix-Mâcon)
10 a 107 km : Bellegarde-sur-Valserine , Châtillon-en-Michaille
11 a 116 km : Seyssel , Frangy , Éloise , Bellegarde- Centro
- Área de servicio de Valleiry (en ambas direcciones)
Sin salida 12 - Intercambio de Viry planeado
Peaje Viry
Intercambio entre A41 y A40: Lausana , Ginebra , Grenoble , Annecy y 13 : Collonges-sous-Salève , Cruseilles , Saint-Julien-en-Genevois hacia
13.1 : Parque Empresarial Internacional (PR 65) en
- Zona de descanso del teleférico de Salève (dirección Chamonix - Mâcon)
Intercambio entre A411 y A40 ( intercambio Étrembières ): dirección Genève-Vallard
- 14 : Annemasse (PR 56)
Peaje Nangy , áreas de descanso Nangy Sud (dirección Mâcon - Chamonix), Nangy Nord (dirección Chamonix - Mâcon)
15 La Vallée Verte a 161 km : Thonon-les-Bains , Évian-les-Bains , Saint-Jeoire , Boëge , Vallée verte
Intercambio entre A410 y A40
16 Bonneville-Ouest : La Clusaz , Le Grand-Bornand , Bonneville (PR 37)
- Área de servicio de Bonneville (en ambas direcciones)
17 Bonneville-Est : Thyez , Marignier , zonas industriales de Bonneville (PR 34)
18 Scionzier : Morzine - Avoriaz , Les Gets , Samoëns , Cluses - la Sardagne (medio intercambio, PR 25)
Peaje Cluses y 19 : Flaine , Les Carroz d'Arâches Cluses- Centro , Departamento de Aduanas (PR 20)
20 : Albertville , Megève , Sallanches , Hospital (PR 10)
- Área de descanso Passy (dirección Mâcon - Chamonix)
21 : Passy - centro, Saint-Gervais-les-Bains (PR 2)
Final de la autopista: la A40 se convierte en RN 205 en la localidad de la Abadía en la localidad de Passy.
Viaducto de Egratz en dirección Ginebra-Chamonix o tramo en rápido descenso con giros en la otra dirección
- Passy - Área de servicio Le Fayet (dirección Mâcon - Chamonix-Mont-Blanc) (área de regulación para vehículos pesados)
22 Passy, Chedde.
23 : Le Châtelard.
24 D 13 : Servoz , Gargantas de la Diosaz.
25 : Servoz, Vaudagne.
Túnel de Chavants (1015 m) en dirección Ginebra-Chamonix o tramo con curva en la otra dirección
26 D 213 : Les Houches - Centro , Prarion - Bellevue.
27 : Les Houches, Saint-Antoine , Coupeau Merlet , Taconnaz , Les Granges - Le Pont
28 : Les Gravières,Aire de service des Gravières (en ambas direcciones)
29 : Les Houches , Taconnaz
30 : Les Bossons
31 Rotonda entre N205 y D1506 : Turín , Milán , Aosta , Courmayeur por el túnel del Mont-Blanc (peaje); por RD 1506 : Chamonix-Mont-Blanc , Martigny
Sección de carril 2x1 con giros cuesta arriba del 7%
Túnel de peaje del Mont Blanc
Túnel del Mont-Blanc
Entrando en territorio italiano, la N205 se convierte en la T1 hasta la salida del túnel, luego la autopista A5 .

Obras maestras

Estructuras encontradas en la dirección Macon - Ginebra:

km 139: Viaducto de Poncin (566 m )
km 112: Túnel de rebeco (3.300 m )
km 118: Viaducto de Nantua (1.003 m )
km 117: Viaducto de Neyrolles (782 m )
km 114: Viaducto de Glacières (214 m )
km 112: viaducto de Sylans (1.266 m )
km 111: Viaducto de Charix (542 m )
km 110: Viaducto Lalleyriat (194 m ) / (130 m )
km 109: Viaducto de Frébuge (439 m )
km 108: Túnel de Saint-Germain-de-Joux (1.196 m / 1.161 m )
km 107: Viaducto de Tacon (322 m )
km 105: túnel de Châtillon (720 m )
km 104: viaducto de Châtillon (222 m / 195 m )
km 97: viaducto Bellegarde-sur-Valserine (1.040 m )
km 84: Túnel de Vuache (1.400 m )

Selección de fotos del túnel A40.
El túnel de Chamoise.
El túnel de Saint-Germain-de-Joux.
El túnel de Châtillon.
El túnel de Vuache.

Selección de fotografías de los viaductos A40.
El viaducto y el lago Sylans .
El viaducto de Neyrolles.
El viaducto de Glacières
El viaducto de Bellegarde-sur-Valserine.

Cruces de autopistas

a A406 (circunvalación al sur de Mâcon )
a A39 ( Dole )
hacia A42 ( Lyon )
hasta A404 ( Oyonnax )
hacia A41 , luego A1 ( Ginebra , Lausana )
hacia A41 ( Annecy )
a A411 ( enlace Étrembières ) ( Ginebra- Vallard)
hasta A410 (Annecy)

Selección de fotografías de intercambios y cruces entre la A40 y otras autovías.
Intercambio entre A40 y A39
Intercambio entre A40 y A41
Intercambio entre A40 y A42