Unterseeboot tipo XIV | |
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Tipo | Sumergible |
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Historia | |
Servido en | Kriegsmarine |
Astillero |
Deutsche Werke AG , Kiel (6) F. Krupp Germaniawerft AG , Kiel (4) |
Estado | Buque de suministro submarino |
Tripulación | |
Tripulación | 53 a 60 hombres |
Características técnicas | |
Largo | 76,70 metros |
Maestría | 11,71 metros |
Calado | 6,2 m |
Cambiando | 1.668 t (superficie) 1.932 t (hundida) 2.300 t (total) |
Propulsión | 2 × motores diesel Germaniawerft F46 turboalimentados - 6 cilindros 2100 a 2400 kW 2 motores eléctricos SSW Gu343 / 388-8 de 560 kW |
Potencia |
4.800 CV (superficie) 1.100 CV (buceo) |
Velocidad | 14,4 a 14,9 nudos (26,7-27,6 km / h) en la superficie 6,2 nudos (11,5 km / h) al bucear |
Profundidad | 240 metros |
Funciones militares | |
Armamento | 2 cañones antiaéreos de 37 mm 1 cañón antiaéreo de 20 mm |
Esfera de acción | 12,350 náuticos (22,870 km ) a 10 nudos ( 19 km / h ) en la superficie 55 náuticos (102 km ) a 4 nudos ( 7,4 km / h ) bajo el agua |
El Unterseeboot Type XIV , o U-boat Type XIV era un tipo especial de submarino alemán de la Segunda Guerra Mundial .
Estos buques son un desarrollo del IXD con su eslora reducida a la del Tipo VIIC . El tamaño de estos recipientes y su uso les ha dado el sobrenombre de Milchkuh ("vaca lechera").
Fueron construidos para servir como reabastecimiento de combustible de submarinos de combate en el Atlántico y no tenían capacidad ofensiva, ni tubos de torpedos, sino solo armas de defensa antiaéreas.
Debido a su gran tamaño, el Tipo XIV podía suministrar a otros submarinos 432 toneladas de combustible, catorce torpedos almacenados en contenedores externos y alimentos frescos que se guardaban en refrigeradores. Además, estos submarinos estaban equipados con panaderías, con el fin de ofrecer el lujo de pan fresco para las tripulaciones que repostaban.
En 1942, las "vacas lecheras" permitieron a los pequeños submarinos Tipo VIIC realizar incursiones en la costa estadounidense durante la Operación Paukenschlag . Las "vacas lecheras" eran objetivos prioritarios para las fuerzas aliadas.
Los aliados eliminaron a la mayoría de ellos en el verano de 1943, durante una intensa campaña anti-U-Boote en el Golfo de Vizcaya , en parte "ayudados" por una orden equivocada del almirante Dönitz de permanecer en la superficie y luchar si son atacados. por aviones.
Al final de la guerra, los diez submarinos Tipo XIV fueron hundidos. De un estimado de 530 a 576 hombres que servían en una "vaca lechera", 289 murieron.
Barcos | Nbr | Astillero | Construcción |
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U-459 a U-464 | 6 | Deutsche Werke AG, Kiel | 1939-1941 |
U-487 a U-490 | 4 | F. Krupp Germaniawerft AG, Kiel | 1939-1941 |
Se construyeron 10 submarinos de este tipo:
Se planearon otros 14 Tipo XIV, pero fueron cancelados. Tres de estos últimos (U-491, U-492, U-493) estaban construidos en un 75% cuando se pararon las obras y fueron destruidos en julio yAgosto de 1943. Los 11 restantes (U-494 a U-500 (7 submarinos) y U-2201 a U-2204 (4 submarinos) no se lanzaron en construcción cuando fueron cancelados el27 de mayo de 1944. El mismo día, Karl Dönitz detuvo la construcción de los submarinos Tipo XX , estos grandes submarinos de transporte no habrían estado listos hasta mediados de 1945.