Unterseeboot 110 | ||
![]() U-110 cuando es capturado | ||
Otros nombres | U-110 | |
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Tipo | U.Boot tipo IX.B | |
Historia | ||
Servido en | Kriegsmarine | |
Patrocinador | Kriegsmarine | |
Astillero | AG Weser en Bremerhaven Número de casco: 973 |
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Ordenado | 24 de mayo de 1938 | |
Quilla colocada | 1 st de febrero de 1940 | |
Lanzamiento | 25 de agosto de 1940 | |
Puesta en servicio | 21 de noviembre de 1940 | |
Estado | Capturado antes de hundirse frente a Islandia | |
Características técnicas | ||
Largo | 76,50 m ( casco presurizado : 58,75 metros) |
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Maestría | 4,70 m (casco presurizado: 4,40 metros) |
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Calado | 4,70 m | |
Corriente de aire | 4,90 metros | |
Cambiando | 1.051 t (superficie) 1.178 t (hundida) 1.430 t (total) |
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Potencia | 4400 CV (superficie) 1000 CV (buceo) |
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Velocidad | 18,2 nudos (superficie) 7,3 nudos (buceo) |
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Profundidad | 230 metros | |
Funciones militares | ||
Armamento | 22 torpedos de 533 mm - 6 tubos (4 tubos de proa, 2 tubos en la parte trasera Un cañón Utof de 105 mm (110 rondas) 44 minas TMA o 66 minas TMB |
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Esfera de acción | 12.000 millas náuticas a 10 nudos (superficie) 64 millas náuticas a 4 nudos (buceo) |
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Carrera profesional | ||
Bandera | Tercer Reich | |
Puerto base | Base de submarinos de Lorient ( Francia ) | |
Indicativo | M 23 130 | |
Localización | ||
Información del contacto | 60 ° 22 ′ 01 ″ norte, 33 ° 12 ′ 00 ″ oeste | |
Geolocalización en el mapa: Océano Atlántico
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El Unterseeboot 110 (o U-110 ) es un submarino alemán de la Kriegsmarine desde la Segunda Guerra Mundial hasta el tipo IXB , lanzado25 de agosto de 1940por los astilleros AG Weser en Bremerhaven . Su base es Lorient y pertenece a la 2. Unterseebootsflottille . Su oficial al mando es Kapitänleutnant (Teniente (Marina)) Fritz-Julius Lemp . Su captura por parte de los británicos permitió a los aliados obtener una máquina Enigma intacta con sus códigos de cifrado.
De 9 de marzo de 1941 a 29 de marzo de 1941, zarpa desde Kiel , en Alemania , para llegar a Lorient , en Francia . Durante esta travesía de 20 días, patrulló hasta el sur de Islandia , pero los intentos de hundir dos barcos aliados fallaron debido a la falta de entrenamiento de la tripulación. El segundo incluso terminó con la explosión del cañón de 105 mm , olvidándose los artilleros de quitar la bofetada del cañón cuando el submarino emergió para rematar su objetivo.
De 15 de abril de 1941 a 9 de mayo de 1941, realizó una nueva patrulla en el sur de Islandia. Primero hundió un barco británico y luego atacó el convoy OB 318. Torpedeó dos cargueros al este del cabo Farvel . Granada por el HMS Aubrietia , fuera de combate, debe salir a la superficie. Se dio la orden de abandonar al igual que la de hundirse , pero presa del pánico, la tripulación se arrojó al agua bajo el fuego del HMS Bulldog y del HMS Broadway sin seguir las instrucciones. Un equipo de captura británico fue enviado a bordo del U-110 , aún a flote, que fue remolcado.
La pérdida del submarino U 110 podría haber tenido pocas consecuencias para el curso de la guerra si la preciosa máquina Enigma M3097 , sus claves de cifrado y sus códigos no hubieran caído intactos de antemano en manos del equipo de captura. Destructor británico. Inmediatamente informado, el Almirantazgo británico impuso un apagón total. El presidente de los Estados Unidos, Roosevelt , solo será informado de la Operación PrimeroseEnero de 1942(decodificando los códigos secretos de la Kriegsmarine), también conocido como el nombre en clave " Ultra ".
El comandante Julius Lemp probablemente murió tratando de completar el hundimiento. El U-110 fluye poco después por 60 ° 22 'N, 33 ° 12' W , borrando todo rastro de su captura.
El oficial al mando | salida | Llegada | Dias | Éxito | |||
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1 | Kptlt. Fritz-Julius Lemp | 9 de marzo de 1941 | Kiel | 29 de marzo de 1941 | Lorient | 21 días | 8.078 |
2 | Kptlt. Fritz-Julius Lemp | 15 de abril de 1941 | Lorient | 9 de mayo de 1941 | Hundido | 49 días | 16 644 |
Total | 46 días | 18.824 toneladas |
Nota: KrvKpt. = Korvettenkapitän - Kptlt. = Kapitänleutnant
El U-110 operó con manadas de lobos (manadas de lobos) durante su carrera operativa:
Con fecha de | Barco | Nacionalidad | Tonelaje | Hecho |
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16 de marzo de 1941 | Erodana | Reino Unido | 6,207 | Dañado |
23 de marzo de 1941 | Siremalm | Noruega | 2,468 | Dañado |
27 de abril de 1941 | Henri mory | Reino Unido | 2.564 | Hundido |
9 de mayo de 1941 | Cabeza de Bengore | Reino Unido | 2 609 | Hundido |
9 de mayo de 1941 | Esmond | Reino Unido | 4.976 | Hundido |