USS Baltimore (CA-68)

USS Baltimore
Imagen ilustrativa del USS Baltimore (CA-68)
USS Baltimore anclado en la Bahía de Guantánamo en22 de septiembre de 1954.
Tipo Crucero pesado
Clase Baltimore
Historia
Servido en  Marina de Estados Unidos
Patrocinador Estados Unidos
Constructor Compañía de acero Bethlehem
Astillero Astillero Fore River , Quincy ( Massachusetts )
Ordenado 1 er de julio de 1940
Quilla colocada 26 de mayo de 1941
Lanzamiento 28 de julio de 1942
Comisión 15 de abril de 1943
Estado Retirado del servicio el 31 de mayo de 1956
Vendido para demolición en 10 de abril de 1972
Tripulación
El oficial al mando Walter Carson Calhoun
Carl Kenneth Fink
Clarence Edward Olsen
Tripulación 1,142 marineros
Características técnicas
Largo 205,26  m
Maestría 21,59  metros
Calado 6,25  metros
Cambiando 14,704  toneladas
Peso muerto 17.304  toneladas
Propulsión 4 × turbinas de vapor de General Electric
4 × calderas
4 × hélices
Potencia 120.000  CV
Velocidad 33 nudos (61 km / h)
Funciones militares
Blindaje Cinturón blindado = 100-150 mm
Puente = 64 mm
Castillo = 200 mm
Torretas = 38-203 mm
Barbettes = 150-160 mm
Armamento Cañones de 9 × 203 mm (3 × 3)
12 × cañones de 127 mm (6 × 2) Cañones de
48 × 40 mm (12 × 4)
24 × cañones de 20  mm (24 × 1)
Esfera de acción 10,000 millas náuticas (18,500 km) a 15 nudos (28 km / h) ( 1,400 a 2,100  toneladas de fueloil)
Aeronave 4 × hidroavión
2 × catapulta la popa
Carrera profesional
Bandera Estados Unidos
Indicativo CA-68

El USS Baltimore (CA-68) es un crucero pesado , el buque líder de su clase que entró en servicio con la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .

Su quilla se puso en26 de mayo de 1941por Bethlehem Steel Company en el astillero Fore River en Quincy , Massachusetts . Se lanza en28 de julio de 1942 ; patrocinado por la esposa del alcalde de Baltimore , Howard W. Jackson; y encargado en15 de abril de 1943bajo el mando del Capitán Walter C. Calhoun.

Segunda Guerra Mundial

Después de acondicionarse , el Baltimore partió hacia Hampton Roads en17 de junio. Visitó brevemente la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis el20 de junio, luego realizó ejercicios fuera de los cabos de Virginia dos días después. Se unió a Norfolk para una entrevista de la24 de Junioel 1 er julio, cuando se fue a sus ensayos fuera de la Trinidad . Operando desde Puerto España , el crucero se entrenó en puntería antes de regresar a Hampton Roads en24 de julio. Cuatro días después, regresó a Boston para reparar algunas fallas de diseño y corregir una fuga en la tubería hidráulica de la batería principal. Al regresar a Norfolk a principios de septiembre, el Baltimore y el destructor USS Sigourney navegaron hacia la costa oeste . Pasan por el Canal de Panamá en25 de septiembrey llegar a San Diego en4 de octubre. Después de entrenar frente a la costa oeste de 9 a13 de octubre, el crucero zarpó de San Diego tres días después hacia Pearl Harbor , cuando llegó al29 de octubredespués de una breve escala en San Francisco .

Entre Noviembre de 1943 y Junio ​​de 1944, el Baltimore sirvió como apoyo de fuego para las fuerzas de cobertura para el desembarco de las Islas Makin (20 de noviembre-4 de diciembre de 1943); la invasión de Kwajalein (29 de enero-8 de febrero de 1944), Operación Granizo (16-17 de febrero) y tomando Eniwetok (17 de febrero-2 de Marzo).

Aún como apoyo de fuego, también participó en los ataques de las Marianas (21-22 de febrero), redadas en Palau , Yap , Ulithi y Woleai (30 de marzo- 1 er abril) el aterrizaje en Hollandia (21-24 de abril), redadas en Truk, Satawan y Ponape (29 de abril- 1 er mayo) ataques aéreos contra las Islas Marcus (19-20 de mayo) y Wake (23 de mayo), la invasión de Saipan (11-24 de Junio), y la Batalla del Mar de Filipinas (19-20 de junio).

De vuelta en los Estados Unidos en Julio de 1944, embarca al presidente Franklin D. Roosevelt y sus ministros en Pearl Harbor . Después de reunirse con el almirante Chester Nimitz y el general Douglas MacArthur , el presidente fue conducido a Alaska, donde dejó el Baltimore en9 de agosto de 1944.

Reanudando la pelea en Noviembre de 1944Fue asignado a la 3 ª Flota y participó en los ataques contra Luzón (14-16 de diciembre de 1944 y 6 en 7 de enero de 1945), Formosa (3-4, 9, 15 y21 de enero), la costa china (12 y16 de enero) y Okinawa (22 de enero).

La 26 de eneroSe unió a la 5 ª flota por sus recientes operaciones militares: los ataques a la isla de Honshu (16-17 de febrero), la batalla de Iwo Jima (19 de febrero-5 de marzo) y las últimas incursiones de la flota en apoyo de la Batalla de Okinawa (18 de marzo-10 de junio).

Después de la guerra

Después de la rendición de Japón , Baltimore participó en la Operación Alfombra Mágica , luego sirvió como fuerza de ocupación naval en Japón desde29 de noviembre de 1945 a 17 de febrero de 1946. Navegó desde el Lejano Oriente en17 de febrero de 1946, regresó a los Estados Unidos y se unió a la reserva de Bremerton el8 de julio de 1946.

El Baltimore volvió al servicio el28 de noviembre de 1951y asignado a la Flota Atlántica de Estados Unidos . Se despliega con la 6 ª Flota en el Mediterráneo en los veranos de 1952, 1953 y 1954. EnJunio ​​de 1953, el crucero representa a la Armada de los Estados Unidos en el British Fleet Review en Spithead , Inglaterra . La5 de enero de 1955Se transfiere a la Flota del Pacífico y desplegado con la 7 ª flota en el Lejano Oriente, entre febrero yAgosto de 1955.

A su regreso del Lejano Oriente, el Baltimore no fue seleccionado para una revisión como crucero de misiles  ; por lo tanto, se coloca en reserva en Bremerton el31 de mayo de 1956, después de solo 6,75 años de servicio activo. Se elimina del Registro de Buques Navales el15 de febrero de 1971, vendió el 10 de abril de 1972en las Zidell Companies de Portland , luego demolido enSeptiembre 1972.

Decoraciones

Naufragio anunciado por Corea del Norte

El Museo de la guerra victoriosa de Pyongyang en Corea del Norte , tiene varias exposiciones que afirman que Baltimore fue hundido por torpederos pertenecientes a la popular Armada de Corea en2 de julio de 1950. Las exhibiciones incluyen un cartel y el barco "real" que supuestamente hundió el crucero estadounidense. Sin embargo, el barco estuvo en la reserva en desuso de la Armada de los EE. UU. Desde 1946 hasta 1951 antes de ser devuelto al servicio y asignado a la Flota del Atlántico. En 1955, el Baltimore fue transferido a la Flota del Pacífico de EE. UU. Dos años después del final de la Guerra de Corea .

La batalla evocada involucró en realidad al USS  Juneau , el balandro HMS  Black Swan y el crucero de la Royal Navy HMS  Jamaica . Juntos destruyeron tres torpederos y siete cargueros norcoreanos sin pérdidas ni daños.

Notas y referencias

  1. Cressman 2005 .
  2. Andrew Salmon , tierra chamuscada, Negro Nieve , Aurum,2012, p.  41

Ver también

Artículos relacionados

Bibliografía

enlaces externos