Teleférico de Salève
| Teleférico de Salève | ||||
 Teleférico de Salève con vistas al lago de Ginebra |
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| Geografía | ||||
|---|---|---|---|---|
| País | Francia | |||
| Región | Auvernia-Ródano-Alpes | |||
| Departamento | Alta Savoya | |||
| Común |
Étrembières Monnetier-Mornex |
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| Cruces | Autopista A40 | |||
| Coordenadas de salida | 46 ° 09 ′ 50 ″ N, 6 ° 11 ′ 12 ″ E | |||
| Datos de contacto de llegada | 46 ° 09 ′ 18 ″ N, 6 ° 11 ′ 36 ″ E | |||
| Ruta | ||||
| salida | Paso de l'Echelle, Étrembières (432 m ) | |||
| Llegada | Route des Trois Lacs, Monnetier-Mornex (1.093 m ) | |||
| Elevación | 660 metros | |||
| Largo | 1.172 metros | |||
| · Hora | 5 min | |||
| Velocidad | 3,9 m / s | |||
| · Velocidad máxima | 25 km / h | |||
| Características técnicas | ||||
| Tipo | Teleférico | |||
| Capacidad de la cabina | 60 personas | |||
| Número de torres | 0 | |||
| Periodo de funcionamiento | Todo el año | |||
| Operador | Desarrollo / Comag / TPG de RATP | |||
| Sitio web | http://www.telepherique-du-saleve.com | |||
| Historia | ||||
| Inauguración | 5 de agosto de 1932 | |||
| Clausura | 1975 | |||
| Reapertura | 1984 | |||
Geolocalización en el mapa: cantón de Ginebra
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El teleférico de Salève es un teleférico que permite la subida parcial del Mont Salève , situado en la Alta Saboya , muy cerca de la frontera franco-suiza y con vistas a la ciudad de Ginebra .
Histórico
El primer teleférico para el transporte de mercancías, el "Tren Aéreo de la Croisette", se construyó en 1913 entre Vovray y el Col de la Croisette, en la localidad de Archamps . Fue abolido en 1953 .
El moderno proyecto de teleférico para viajeros fue estudiado a partir de la década de 1910 por el ingeniero civil Maurice Delessert. Previendo una salida desde el lado suizo de la frontera, no se lleva a cabo.
Inaugurado en 1932, el teleférico es obra del arquitecto suizo Maurice Braillard y el operador de cable André Rebuffel, reunidos por el empresario Auguste Fournier. Toma el relevo del ferrocarril de Salève , que hasta 1935 permitió conectar Veyrier , en Suiza, con el lugar llamado Treize Arbres, ubicado no lejos del actual punto de llegada del teleférico, en una hora en tren de cremallera . A diferencia del proyecto Delessert, está ubicado íntegramente en territorio francés.
Su construcción es contemporánea a la del teleférico de Brévent en Chamonix o la de Veyrier-du-Lac .
Modernizado en 1951 , su asistencia disminuyó y su estado se deterioró. Cerró en 1975 . La intervención del cantón de Ginebra y Edmond de Rothschild permite la organización de importantes obras de modernización, lideradas por Von Roll . El teleférico volvió a abrir en 1984 . Propiedad de la ciudad de Annemasse hasta 2007, desde entonces ha sido gestionada por una delegación de servicio público por un grupo de cooperación transfronteriza local, formado por la República y el Cantón de Ginebra , Annemasse - Aglomeración Les Voirons y el municipio de Monnetier-Mornex .
Operación
Desde 2013, el teleférico de Salève es operado por un consorcio formado por RATP Dev , filial del grupo RATP , TPG y Comag, filial de Pomagalski .
Notas y referencias
- " RATP Dev se diversifica con la operación del teleférico Salève " , en ratp.fr (consultado el 15 de mayo de 2014 )