La Super Tourenwagen Cup ( STW ) fue un campeonato alemán de coches , celebrado entre 1994 y 1999 .
El campeonato se creó en 1994 tras la salida de Audi y BMW de la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft , tras la adopción por este último en 1993 de la nueva normativa de turismos FIA clase 1 mucho más cara que la normativa FIA . El STW adoptó las nuevas FIA Superturismo o de automóviles de pasajeros de la Clase 2 regulaciones, menos costoso y más cerca de los modelos de producción. Después de la desaparición del DTM a finales de 1996 , el STW se convirtió en el principal campeonato alemán de turismos y pasó a llamarse Deutsche Super Tourenwagen Meisterschaft (Campeonato Alemán de Superturismo de Coches) en 1998 . Los fabricantes más o menos oficialmente implicados fueron Alfa Romeo , Audi , BMW , Ford , Nissan , Honda , Opel y Peugeot . El campeonato desapareció a finales de 1999 con el declive de la normativa de Superturismo, que se había encarecido, justo antes de la creación del nuevo DTM ( Deutsche Tourenwagen Masters ), en el que entraron Opel y Audi (vía Abt Sportsline ). Los pequeños equipos presentes en STW recurrieron al campeonato alemán de automóviles de producción, el Deutsche Tourenwagen Challenge , que más tarde se convirtió en la ADAC Procar Series .
| estación | ganador | carro | equipo |
|---|---|---|---|
| 1994 | Johnny cecotto | BMW 318is | Deportes de motor bmw |
| 1995 | Joachim winkelhock | BMW 320i | Deportes de motor bmw |
| 1996 | Emanuele pirro | Audi A4 quattro | AZK / ROC |
| 1997 | Laurent Aiello | Peugeot 406 | Peugeot Esso |
| 1998 | Johnny cecotto | BMW 320i | Deportes de motor bmw |
| 1999 | Christian abt | Audi A4 quattro | Abt Sportsline |