Strakka Racing

Este artículo es un borrador sobre el automovilismo y las carreras de resistencia .

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Strakka Racing Logo Caracteristicas
Características del establo
Disciplina Blancpain GT Series (2017-)
FIA World Endurance Championship (2012-2016)
Formula Renault 3.5 Series
Le Mans Series (2008-2011)
Localización Silverstone
Gerentes y pilotos
Director del equipo Dan Walmsley
Director Técnico Jay Davenport
Características técnicas
Marco Gibson 015S
Motores Motor Nissan V8
Neumáticos Dunlop
Resultados

La Strakka era un equipo británico de automovilismo comprometido con el campeonato Blancpain GT Series , participó en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Tiene su base cerca del circuito de Silverstone . El origen del nombre del equipo proviene de los orígenes chipriotas de la familia Leventis.

El equipo está invitado a participar en las 24 Horas de Le Mans 2010 con un HPD ARX-01c al volante del que están los pilotos Nick Leventis , Danny Watts y Jonny Kane . Allí ganó la categoría LMP2.

Histórico

El equipo fue fundado en 2005 por Peter Hardman sobre los cimientos de EMD Motorsport con el apoyo financiero de Harry Leventis. Permite al joven Nick Leventis competir en la categoría GT. El primer automóvil utilizado fue un BMW M3 E46. En 2008 , Strakka entró en la Serie de Le Mans con un Aston Martin DBR9 y participó en las 24 Horas de Le Mans .

El año 2009 marca el inicio de las competiciones de prototipos LMP1 con un Ginetta - Zytek 09S. Luego, en 2010, Strakka Racing eligió el prototipo LMP2 HPD ARX-01c de la American Le Mans Series .

2012-2016: Campeonato del mundo de resistencia de la FIA

En 2012, el equipo está comprometido FIA Campeonato Mundial de Resistencia con el HPD ARX-03a y consigue un buen 3 º  lugar, incluyendo terminando antes de los dos Lola Rebellion Racing y detrás de los dos funcionarios de Audi a 6 horas Bahrain .

En 2013, Strakka Racing volvió a entrar en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA pero solo participó en tres de las ocho rondas que componen el campeonato.

Para la temporada 2014, el equipo anuncia su apuesta por la categoría LMP2 con el nuevo Dome S103 que será propulsado por Nissan. Después de que se conduzca el Dome S103 por primera vez, se espera al equipo en el Prólogo, que tiene lugar en el circuito Paul-Ricard, pero el equipo no está presente. Strakka Racing finalmente organiza tres días de pruebas en el circuito Paul-Ricard entre el 9 y el11 de abrilantes de tener que anunciar que se perderá las eliminatorias programadas en Silverstone y luego en Spa . Finalmente, el equipo no participa en las 24 Horas de Le Mans y pospone su entrada hasta la última prueba del campeonato donde también estará ausente. Probablemente, numerosos problemas técnicos han sido un problema para el equipo a lo largo de la temporada.

2015 marca el debut competitivo real del Dome S103 en las 6 Horas de Silverstone, donde obtiene un tercer lugar luego de la degradación de uno de los dos autos de Extreme Speed ​​Motorsports .

La cúpula hará sólo dos carreras más en 2015. Se clasificó 6 º  puesto en las 6 Horas de Spa . Luego, después de un cambio de fabricante de neumáticos que hizo que el equipo pasara de Michelin a Dunlop , el Dome S103 se retiró en las 24 Horas de Le Mans debido a problemas con la caja de cambios . La retirada del Dome S103 en competición obedece al deseo del equipo de presentar un LMP1 de su propio diseño de la temporada 2017. De hecho, Strakka Racing presentará a partir de ahora una Gibson 015S- Nissan de las 6 Horas de Le Mans. Nürburgring . A pesar de un desarrollo avanzado, el proyecto LMP1 no verá la luz del día.

2017-2019: Blancpain GT Series

Después de cuatro temporadas en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , el equipo se lanzó en 2017 en el lado GT en el campeonato Blancpain GT Series e inscribió cuatro McLaren 650S GT3 con una asociación a largo plazo, pero la temporada terminó.Terminará con varios problemas, en particular saliendo de la pista y marca una temporada decepcionante para Strakka Racing. Para 2018, el equipo cambia de coche y se decanta por el Mercedes-AMG GT3 .

2020: cese de actividades y luego compra del equipo por parte de United Autosports

En 2020, el equipo cesa sus actividades. El equipo de United Autosports que deseaba volver a las competiciones de GT compró la estructura.

Premios

Enlace externo

Notas y referencias

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