Sergei Ilyushin

Sergei Ilyushin Imagen en Infobox. Funciones
Miembro del Soviet Supremo de la Unión Soviética
Director
Iliouchine
Biografía
Nacimiento 18 de marzo de 1894
Dilialevo ( in ) ( Gobierno de Vologda , Imperio Ruso )
Muerte 9 de febrero de 1977(en 82)
Moscú
Entierro Cementerio Novodevichy
Nacionalidad Soviético
Lealtad Unión Soviética
Capacitación Academia de Ingenieros de la Fuerza Aérea Zhukovsky (21 de septiembre de 1921-1926)
Ocupaciones Ingeniero aeroespacial , ingeniero , profesor universitario , político , militar, piloto
Niño Vladimir Ilyushin
Otras informaciones
Trabajé para TsAGI (Noviembre de 1931 -Enero de 1933) , Iliouchine
Sillas Miembro de la Academia de Ciencias de la URSS ( d ) , Académico de la Academia de Ciencias de la URSS ( d )
Campo Industria de la aviación ( en )
Partido político Partido Comunista de la Unión Soviética (desde1918)
Miembro de
Academia de Ciencias de Rusia Academia de Ciencias de la URSS ( fr )
Rangos militares Briginger ( d ) (desde1937)
Teniente General de Ingeniería y Servicio Técnico ( d ) (desde1944)
Coronel General de Ingeniería y Servicio Técnico ( d ) (desde1967)
Conflicto Frente Oriental
Sitio web www.ilyushin.org
Premios

Sergei Vladimirovich Ilyushin (en ruso  : Сергей Владимирович Ильюшин ), nacido el 18 de marzo de 1894 (30 de marzo de 1894en el calendario gregoriano ) en Dilialevo, en el gobierno de Vologda ( Imperio Ruso ) y murió el9 de febrero de 1977en Moscú ( Unión Soviética ), es un ingeniero aeronáutico soviético que diseñó muchos aviones y fundó la oficina de diseño de Ilyushin .

Biografía

Sergei Ilyushin estaba interesado en la aviación desde 1910. Incorporado en 1914, recibió entrenamiento de piloto durante la Primera Guerra Mundial .

En 1919 , se unió a las filas del recién creado Ejército Rojo . Se desempeñó como mecánico de aviones durante la Guerra Civil Rusa . En 1921 , volvió a sus estudios que completó en 1926 en la academia militar de aeronáutica Prof. NJ Zhukovsky de Moscú , después de trabajar en algunos proyectos de planeadores. Reanudó el servicio en el ejército como asesor y desde 1931 dirigió su propia oficina de diseño. Después de dedicar algo de tiempo a los globos de investigación de gran altitud, desarrolló el ZBK-30 (ZBK: oficina central de diseño), que luego pasó a llamarse Ilyushin Il-4 y rompió varios récords mundiales.

Su Ilyushin Il-2 Sturmovik de ataque terrestre y bombardero He-4 se utilizó ampliamente durante la Segunda Guerra Mundial . Entonces, los aviones de pasajeros Il-18 e Il-62 fueron ampliamente utilizados.

Su primer gran éxito llegó en 1939 con el avión de combate Iliushin Il-2 . Cuando volvió la paz, construyó aviones civiles como el Iliouchine Il-12 (primer vuelo en 1946) y algunos bombarderos.

Su hijo, Vladimir Ilyushin , es un conocido piloto de pruebas .

Logros

Sus logros más famosos son:

Honores

Fue nombrado profesor en la Academia Zhukovsky desde 1948. En 1967 fue elevado al rango de ingeniero general y al año siguiente elegido miembro de la Academia de Ciencias de la URSS . Fue diputado al Soviet Supremo de la 1 st a la 7 ª  legislatura.

Principales títulos y condecoraciones, por orden de precedencia:

el 25/11/1941 (medalla de n o  20) el 12/07/1957 (medalla de n o  45) el 29/03/1974 (medalla de n o  14)

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