Sainte-Anne (metro de Rennes)

Santa Ana

Levante en la estación, con la basílica de Notre-Dame-de-Bonne-Nouvelle al fondo.

Localización

País

Ciudad

Habla a

geográficas coordenadas

48 ° 06 ′ 52 ″ norte, 1 ° 40 ′ 49 ″ oeste

Geolocalización en el mapa: Rennes

Caracteristicas

Posición en
relación al suelo

Bajo tierra

Carriles

Línea a : 2 Línea b : 2

Muelles

Línea a : 2 Línea b : 2

Bocas

Accesibilidad

sí

Histórico

Construcción

Línea a: NC Línea b: 2014-2019

Puesta en servicio

15 de marzo de 2002

2022

Arquitecto (s)

Martine Weissmann y Jean Léonard (línea a) Canal Architecture con Thierry Roty (línea b)

Manejo y operación

Dueño

Metrópolis de Rennes

Operador

Keolis Rennes ( ESTRELLA )

Código de la estación

STA

Líneas)

Correspondencia

Chronostar

C1 C5

Líneas
urbanas

9 12 36

Líneas
metropolitanas

51 70 71 151ex

Otras
lineas

Línea

Line (en construcción)

Sainte-Anne es una estación de la línea A y la futura línea b de la Rennes metro , situado en Place Sainte-Anne en el centro de la ciudad de Rennes , en la prefectura de la región de Bretaña . Sirve en particular a la Place Sainte-Anne , donde se encuentra el Convento de los Jacobinos , que en 2018 se convertirá en el centro de convenciones Rennes Métropole y la basílica Notre-Dame-de-Bonne-Nouvelle (también llamada iglesia Saint-Aubin, aunque este nombre en realidad designa el edificio antiguo), Place Hoche, donde se encuentra el centro comercial La Visitation, el campus central y la escuela regional de bellas artes , La Cité , ambos sindicatos de auditorio y sala de reuniones, y el Jeu de Paume , ambos ubicados en la rue San Luis.

Encargado en 2002, fue diseñado por los arquitectos Martine Weissmann y Jean Léonard.

Es una estación, equipada con ascensores, accesible para personas con movilidad reducida.

Situación de la red

Establecida bajo tierra (túnel profundo), la estación Sainte-Anne se encuentra en la línea a del metro de Rennes , entre las estaciones Anatole France (en dirección a JF Kennedy ) y République (en dirección a La Poterie ). Se ubicará en la línea b entre las estaciones Saint-Germain (hacia Saint-Jacques - Gaîté ) y Jules Ferry (hacia Cesson - Viasilva ).

Historia

Línea a

La estación de Sainte-Anne se pone en servicio el15 de marzo de 2002, cuando la línea a. Su nombre proviene de Place Sainte-Anne , bajo la cual se encuentra. Fue creado por los arquitectos Martine Weissmann y Jean Léonard, quienes diseñaron una estación en cuatro niveles: una taquilla en el nivel -1, con iluminación natural gracias a una losa de vidrio de 20 m2, dos entrepisos intermedios en los niveles - 2 y -3 y los muelles en el nivel -4.

Fue la quinta estación a la que llegó la tuneladora “Perceval” en10 de noviembre de 1999o 86 días después de salir de la estación République . Este tramo fue menos problemático que el anterior, aunque uno de los motores TBM falló enOctubre de 1999y que fue necesario evacuar a los habitantes del bloque “Pont-aux-Foulons” durante varios días mientras la tuneladora debía pasar por debajo por temor a que se derrumbara, ya que el distrito se construyó sobre un terreno inestable, que afortunadamente no Produce. Saldrá de la estación en6 de diciembre de 1999, hacia la estación de Anatole France , la última estación que excavará. La profundidad de la estación es de 19,75 metros en la ubicación de las vías. El proyecto inicial era de 16,25 metros, sin embargo, debido a las incidencias encontradas durante el desarrollo de la tuneladora Perceval, se decidió modificar el recorrido aumentando la profundidad en 3,50 metros.

Es la segunda estación más concurrida de la red detrás de République , con un tráfico diario acumulado de casi 42.554 subidas y bajadas en 2009 .

Línea b

Video externo
El edificio " Dubonnet "
	Video de la demolición del edificio, por Alphonse February

Se emparejará en 2022con la línea b. Para la segunda línea, los arquitectos son Canal Architecture con Thierry Roty, 8'18 '' y Beterem Ingénierie.

El trabajo comenzó en 13 de enero de 2014.

La nueva estación se ubicará al este de la estación existente y en 2014 requirió la demolición de dos edificios en la plaza, ubicados en el llamado bloque “Bonne nouvelle”, conocido por su publicidad mural de la marca Dubonnet , que será reconstruido por los arquitectos de la estación, uno de los cuales tendrá acceso a la estación compuesto por fijos y escaleras mecánicas y un ascensor, así como una oficina de ventas STAR. Cerca de los accesos existentes se construirá otro acceso compuesto por escaleras fijas y mecánicas, lo que elevará el número de accesos a la estación a cinco.

Los cuatro niveles de las dos estaciones estarán conectados entre sí, en particular la sala de boletos a través de la extensión del nivel -1 existente. Los primeros trabajos se realizaron entre abril y mayo de 2016.

En marzo de 2015, las obras en la estación de la línea b crearon grietas en la basílica (a veces todavía llamada iglesia de Saint-Aubin), lo que obligó a detener las obras y consolidar el edificio. No se reanudaron hasta el mes de septiembre siguiente, habiendo consistido la consolidación del edificio en el refuerzo de los arbotantes .

En septiembre de 2016, cuando la tuneladora “Elaine” se encontraba a tan solo 150 metros de la estación, muchos edificios fueron sometidos a trabajos de refuerzo, requiriendo la evacuación del local, para limitar los riesgos de desestabilización provocados por la tuneladora. un “milhojas” en este punto. Era la sexta estación a la que llegaba la tuneladora en20 de septiembre de 2016, procedente de la estación de Saint-Germain . La excavación de este tramo se desarrolló sin contratiempos, habiéndose reforzado de antemano puntos sensibles como el bloque “Pont-aux-Foulons” inyectando hormigón en las capas geológicas problemáticas, lo que no impidió pequeñas fisuras en algunas edificaciones. Saldrá de la estación en9 de noviembre de 2016, después de un período de mantenimiento de un mes y medio, en dirección a la estación Jules Ferry .

La construcción del nuevo edificio sobre la estación, cuya arquitectura se supone que recuerda las casas de entramado de madera y que albergará viviendas sociales, comienza en 2019 para su entrega en 2020.

La estación se ubicará a una profundidad de 19,9 metros, aproximadamente equivalente a la de la estación existente.

Ampliación de la estación de la línea B
El edificio " Dubonnet " en 2013, demolido en 2014.
Modelo de estación de la línea b.
Excavaciones arqueológicas como parte de la construcción de la línea b.

Servicio de viajeros

Acceso y recepción

La estación es accesible por tres accesos, dos escaleras, una de las cuales acoplada a una escalera mecánica , colocada frente a frente permite el acceso a la taquilla y un ascensor que da servicio a todos los niveles de la estación. Desde la taquilla, hay un segundo ascensor que conecta con los dos niveles inferiores y dos escaleras mecánicas que conectan, cada una en un sentido, con el entrepiso intermedio y desde este último hay dos escaleras mecánicas que suben desde cada uno de los andenes.

También cuenta con dispensador automático de tickets y validadores de tickets .

A partir del 30 de marzo de 2018 y por un período de seis meses, se instalan difusores de olores en las plataformas para orientar a las personas con discapacidad visual, además de los anuncios audiovisuales existentes: el olor difiere según la plataforma y la dirección. Este sistema ha sido desarrollado por la empresa Sensorys y, si el experimento resulta contundente y si el colectivo Handicap 35 da una opinión positiva, se desplegará en el resto de estaciones de la red. En junio de 2018, los primeros rendimientos fueron mixtos, al juzgar que los perfumes no estaban suficientemente diferenciados, desregulados o incluso inútiles. El experimento finalmente se detuvo durante el verano de 2018.

La estación está equipada con puertas de acceso , operativas desde1 st de diciembre de 2 020de forma concomitante con el nuevo sistema de emisión de billetes, con el fin de limitar el fraude. La decisión de modificación fue confirmada durante el consejo de30 de abril de 2015de Rennes Métropole .

Acceso y alrededores del resort
Muelle hacia la Cerámica
Boca oeste
La boca es
Señalización
Escaleras mecánicas y escaleras de acceso a los andenes de la estación Sainte-Anne

Desierto

Sainte-Anne cuenta con todo el tráfico de la línea.

Intermodalidad

Cerca de la estación existen dos estaciones STAR, la bicicleta ( Sainte-Anne y Place Hoche ) y una estación Citiz Rennes Métropole .

En 2020, es servida por las líneas de autobús C1 , C5 , 9 , 12 y por la noche por la línea N2 directa y remotamente en la Place Hoche con las líneas 36 , 51 , 70 , 71 y 151ex . Cuando la línea B entre en servicio en 2022, no habrá más líneas de autobús en la estación.

Arqueología

La construcción de la estación en 1998 ha puesto al descubierto cincuenta objetos fechadas de la XVI ª a la XVIII ª siglo y desde la letrina del antiguo hospital Sainte-Anne. Luego, en 2013 , durante las excavaciones preventivas para la segunda línea, son tumbas del cementerio del mismo hospital que fueron descubiertos, que funcionó entre el XIV ° y XVI ° siglo . Los arqueólogos sugirieron, durante las excavaciones de 1992, desplazar la estación de la línea dos metros hacia el este para preservar los restos de la antigua iglesia de Saint-Aubin .

En el interior de la estación se exhiben copias de las piezas descubiertas en 1998, acompañadas de copias de objetos galorromanos encontrados durante las excavaciones bajo la Place Hoche durante la construcción del aparcamiento subterráneo.

Notas y referencias

(en) Robert Schwandl, “ Rennes ” , en http://www.urbanrail.net (visitada 15 de septiembre 2016 ) .
“ Sainte-Anne, ligne a ” , en http://www.metro-rennes-metropole.fr (consultado el 14 de septiembre de 2016 ) .
" La saga de la máquina de perforación del túnel " , en http://www.ouestfrance-ecole.com ,17 de diciembre de 2002(consultado el 16 de septiembre de 2016 ) .
" Expediente de consulta pública anterior al DUP " , en http://metropole.rennes.fr ,julio 2011(consultado el 15 de septiembre de 2016 ) .
" Folleto de presentación de la línea b " , en http://www.metro-rennes-metropole.fr ,marzo de 2016(consultado el 6 de octubre de 2016 ) .
" Rennes - En Rennes, se pospuso nuevamente la puesta en servicio de la línea B del metro " , en Le Telegramme ,14 de agosto de 2020(consultado el 31 de agosto de 2020 )
“ Station Sainte-Anne ” , en http://www.8-18lumiere.com (consultado el 14 de septiembre de 2016 ) .
" Sainte-Anne - Obras de construcción " , en http://www.metro-rennes-metropole.fr ,13 de enero de 2014(consultado el 21 de septiembre de 2016 ) .
“ Muro de Dubonnet en Rennes. Un último homenaje esta noche, place Sainte-Anne ... ” , en https://www.ouest-france.fr ,1 st 06 2014(consultado el 8 de octubre de 2016 ) .
“ Sainte-Anne, ligne b ” , en http://www.metro-rennes-metropole.fr (visitada 14 de septiembre 2016 ) .
“ Îlot Bonne Nouvelle ” , en http://www.pss-archi.eu (consultado el 21 de septiembre de 2016 ) .
“ Estación de metro Sainte-Anne - Línea B ” , en http://www.pss-archi.eu (consultado el 14 de septiembre de 2016 ) .
" Sainte-Anne - abril de 2016 - Creación de aberturas para el enlace línea a / línea b " , en http://www.metro-rennes-metropole.fr ,20 de abril de 2016(consultado el 21 de septiembre de 2016 ) .
" Rennes. Como resultado de las grietas, la iglesia de Saint-Aubin se cerró ” , en https://www.ouest-france.fr ,20 de marzo de 2015(consultado el 14 de septiembre de 2016 ) .
Camille Allain, " Rennes: Amenazando a la iglesia, el trabajo en el metro se reanudará en Sainte-Anne " , en https://www.20minutes.fr ,21 de septiembre de 2015(consultado el 14 de septiembre de 2016 ) .
Camille Allain, “ Rennes: Parte de Sainte-Anne evacuada para permitir que la tuneladora a pasar ” , en https://www.20minutes.fr ,16 de septiembre de 2016(consultado el 23 de septiembre de 2016 ) .
Stéphane Grammont, “ Rennes. La tuneladora Elaine ha llegado a Place Sainte-Anne ” , en https://france3-regions.francetvinfo.fr ,20 de septiembre de 2016(consultado el 23 de septiembre de 2016 ) .
" Élaine sale de la estación Sainte-Anne " , en http://www.metro-rennes-metropole.fr ,9 de noviembre de 2016(consultado el 12 de noviembre de 2016 ) .
" Inmobiliaria. Un edificio en el lugar del muro Dubonnet en Rennes ” , en https://www.ouest-france.fr ,26 de marzo de 2018(consultado el 27 de marzo de 2018 )
Jérôme Gicquel, “ Rennes: Perfumes en el metro para ayudar a las personas ciegas a encontrar su camino alrededor ” , en https://www.20minutes.fr ,28 de marzo de 2018(consultado el 31 de marzo de 2018 )
“ Metro de Rennes. "Los perfumes para ciegos" luchan por convencer " , en http://www.letelegramme.fr ,6 de junio de 2018(consultado el 8 de junio de 2018 )
"No más perfume para guiar a los discapacitados visuales en el metro " , en https://www.letelegramme.fr ,30 de agosto de 2018(consultado el 5 de septiembre de 2018 )
Jérôme Gicquel, “ Rennes: Gates, fin del billete de papel, precios… Qué cambiará en el transporte ” , en https://www.20minutes.fr ,27 de agosto de 2020(consultado el 22 de noviembre de 2020 )
" Fraude en Rennes: ¿cómo serán las puertas del metro?". Info - Rennes.maville.com ” , en www.rennes.maville.com (consultado el 4 de julio de 2016 )
Keolis Rennes, " Topología de las estaciones de bicicletas STAR " , en http://data.explore.star.fr ,1 st de marzo de 2010(consultado el 25 de octubre de 2016 ) .
Keolis Rennes, " Topología de las estaciones de City Roul ' " , en https://data.rennesmetropole.fr ,8 de agosto de 2016(consultado el 25 de octubre de 2016 ) .
" STAR 2021 - Antes / Después: la evolución de la red " , en https://www.star2021.fr ,noviembre 2020(consultado el 22 de noviembre de 2020 )
Solenne Duroux, "Las estaciones terminaron pero los trenes se retrasaron: la segunda línea del metro de Rennes se está deslizando " , en https://www.leparisien.fr ,10 de abril de 2021(consultado el 20 de abril de 2021 )
" Algunos carteles y moldes de peregrinos para la producción de pequeños objetos de plomo descubiertos en Rennes " , en Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest - Anjou. Maine. Poitou-Charente. Touraine ,15 de diciembre de 2016(consultado el 30 de septiembre de 2018 )
Françoise Berretot, " Arqueología toma el metro " , en http://www.espace-sciences.org (visitada 15 de septiembre 2016 ) .
" Esqueletos descubiertos durante las excavaciones, lugar Sainte-Anne " , en https://www.ouest-france.fr ,6 de noviembre de 2013(consultado el 15 de septiembre de 2016 ) .
Servicio regional de arqueología, “ Informe de excavaciones arqueológicas preventivas de 1992 ” , en http://bibliotheque.numerique.sra-bretagne.fr ,1992(consultado el 15 de noviembre de 2016 ) .