Renault Trafic II - Opel Vivaro I - Nissan Primastar - Vauxhall Vivaro
| Renault Trafic II | ||||||||
 Furgón Renault Trafic II fase 1 
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| También llamado | Opel Vivaro Vauxhall Vivaro Nissan Primastar |
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| Marcos |
Vauxhall Renault Opel Nissan |
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| Años de producción | 2000 - 2014 Fase 1: 2000 - 2006 Fase 2: 2006 - 2014 |
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| Clase | Utilidad ligera | |||||||
| Plantas de montaje) |
Luton Barcelona |
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| Motor y transmisión | ||||||||
| Motor (es) |
Gasolina 2,0 16v 120 ch Diesel 1.9 dCi 82/100 ch 2.0 dCi 90/115 ch 2.5 dCi 150 ch |
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| Posición del motor | transversal frontal | |||||||
| Desplazamiento | Desde 1.995 hasta 2.464 cm 3 | |||||||
| Poder maximo | 150 CV | |||||||
| Tuerca maxima | 350 Nm | |||||||
| Transmisión | Tracción | |||||||
| Caja de cambios |
Manual de 5 velocidades manual 6- Robótico 6 informes |
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| Peso y rendimiento | ||||||||
| Peso al vacío | De 1.879 a 2.186 kg | |||||||
| Velocidad máxima | 180 kilómetros por hora | |||||||
| Consumo mixto | 8,6 l / 100 km | |||||||
| Emisión de CO 2 | De 195 a 229 g / km | |||||||
| Chasis - Carrocería | ||||||||
| Carrocería (s) |
Camión Combi 4 puertas, asientos 2-9 furgoneta 4 puertas, asientos 2-3 |
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| Frenos | Delantero: DV 305 Trasero: DP 280 |
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| Dimensiones | ||||||||
| Largo | 4.782 hasta 5.180 mm | |||||||
| Ancho | 1.900 milímetros | |||||||
| Altura | 1.960 hasta 2.460 mm | |||||||
| Distancia entre ejes | 3098 hasta 3490 mm | |||||||
| Volumen del maletero | 1240 dm 3 | |||||||
| Cronología de modelos | ||||||||
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El Renault Trafic II es un vehículo comercial ligero presentado por Renault enSeptiembre de 2000 pero comercializado en concesiones en Septiembre de 2001.
Tras un acuerdo de producción entre Renault y la estadounidense General Motors , se vende bajo varios nombres: Renault Trafic II, Opel / Vauxhall Vivaro y Nissan Primastar .
La producción tiene lugar en la planta de GM Vauxhall en Luton (Bedfordshire) y en la planta de Nissan en Barcelona (Cataluña).
El Trafic II fue votado como "Furgoneta del año 2002".
La versión de turismo se llama Renault Passenger.
Caracteristicas
El diseño fue concebido por Renault , las líneas son más redondeadas, las puertas antagónicas con las ventanas que hacen un redondeo alrededor del vehículo.
Los motores, que ahora son transversales, son (en las fases 1) gasolina (raro) de 120 CV o turbodiésel con inyección directa de 80.100 y 140 CV.
En 2002, el Trafic II ganó el premio Argus a la utilidad del año.
En Octubre de 2006, es la fase 2, el Trafic II recibe motores euro 4 estándar , así como un parachoques delantero y luces delanteras y traseras modificadas.
En 2012, la gama de motores se redujo y el motor de gasolina ya no se vende.
Finalmente, ya sea para la fase 1 o la fase 2, el tráfico se desvió de varias formas con la elección entre: -un suelo de cabina (2 o 3 plazas según la configuración) -una cabina profunda (con 5 o 6 plazas gracias a con 3 asientos adicionales a nivel de la segunda fila) -un volquete (raro) -combi (con 8 o 9 plazas según la configuración) -... Así, el tráfico 2 era configurable según sus necesidades, y esto además con corto o versiones largas pero también bajas o elevadas.
En junio de 2014, el Trafic II es reemplazado por el Trafic III y en 2016, el Primastar será reemplazado por el Nissan NV300 .
Motorizaciones
2000 hasta 2006
Gasolina
- 2.0 16S: 120 CV a 4750 rpm; 1998 cm 3/4 cilindros / 16 válvulas
Diesel
- 1.9 dCi 82: 82 hp a 3500 rpm; 1870 cm 3/4 cilindros / válvula 8
- 1,9 dCi 100: 100 CV a 3500 rpm; 1870 cm 3/4 cilindros / válvula 8
- 2,5 dCi 140: 135 CV a 3500 rpm; 2464 cm 3 /4 cilindros / 16 válvula
2006 hasta 2012
Gasolina
- 2.0 16V: 120 hp a 4.750 rpm; 1998 cm 3/4 cilindros / 16 válvulas
Diesel
- 2.0 dCi 90: 90 hp a 3500 rpm; 1 995/1 996 cm 3 /4 cilindros / 16 válvula
- 2.0 dCi 115: 115 hp a 3500 rpm; 1 995/1 996 cm 3 /4 cilindros / 16 válvula
- 2,5 dCi 150: 146 CV a 3500 rpm; 2464 cm 3 /4 cilindros / 16 válvula
2012 hasta 2014
Diesel
- 2.0 dCi 90: 90 hp a 3500 rpm; 1995 cm 3/4 cilindros / 16 válvulas
- 2.0 dCi 115: 115 hp a 3500 rpm; 1995 cm 3/4 cilindros / 16 válvulas
Galería
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Renault Trafic II Fase I.
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Renault Trafic II Fase I.
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Renault Trafic II Fase II.
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Renault Trafic II Fase II.
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Opel Vivaro I Fase I.
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Opel Vivaro I Fase I.
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Opel Vivaro I Fase II.
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Opel Vivaro I Fase II.
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Nissan Primastar Fase I.
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Nissan Primastar Fase II.