Puerta de la Capilla Saint-Denis | ||||||||
Uno de los andenes de la estación. | ||||||||
Localización | ||||||||
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País | Francia | |||||||
Ciudad | París | |||||||
Ciudad | 18 º | |||||||
geográficas coordenadas |
48 ° 53 ′ 50 ″ norte, 2 ° 21 ′ 33 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: distrito 18 de París
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Caracteristicas | ||||||||
Carriles | 3 | |||||||
Muelles | 2 | |||||||
Zonificado | 1 | |||||||
Tránsito anual | 1,276,201 (2020) | |||||||
Histórico | ||||||||
Puesta en servicio | 23 de agosto de 1916 | |||||||
Manejo y operación | ||||||||
Dueño | RATP | |||||||
Operador | RATP | |||||||
Código de la estación | 2006 | |||||||
Líneas) | ||||||||
Correspondencia | ||||||||
Tranvía | ||||||||
Autobús | RATP 38 153 252 302 350 | |||||||
Noctiliano | Noctiliano N43 N143 | |||||||
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Porte de la Chapelle es una estación de la Línea 12 del metro de París , situada en el 18 º arrondissement de París . Desde su apertura en 1916 hasta la entrada en servicio de la extensión de la línea 12 al Front Populaire a finales de 2012, fue su término norte.
La estación está abierta en 23 de agosto de 1916como el término norte de la línea A (actual línea 12) de la compañía ferroviaria eléctrica subterránea Norte-Sur de París (conocida como Norte-Sur).
Se ha convertido en una estación de tránsito desde 18 de diciembre de 2012, fecha de puesta en servicio de la ampliación de la estación Front Populaire . Reurbanización y renovación de los pasillos, realizada como parte de esta ampliación y la llegada del tranvía T3b a la Porte de la Chapelle , en servicio desde15 de diciembre de 2012, también se llevaron a cabo.
En 2019, 2,379,751 cuentas entrantes estaban en este complejo que lo sitúa en el 216 º posición de los topes a la asistencia de 302.
En 2020, con la crisis de Covid-19 1,276,901 viajeros entraron en este complejo, que lugares a 201 º estaciones de metro de posición para su asistencia.
La estación se llama Saint-Denis , lo que puede explicarse por varios motivos:
Este subtítulo se reproduce en la loza de los muelles típicos del norte-sur, pero no está presente en los planos.
Los accesos originales se encuentran en el lado norte al nivel de la Porte de la Chapelle. Se puso en servicio un acceso adicional en el lado sur de la rue de la Chapelle en29 de noviembre de 2013. Los ascensores , que mejoran la accesibilidad del complejo para personas con discapacidad, deberían haber estado en obras a principios de 2018, después de la apertura de la segunda fase de la extensión de la Línea 12 (aplazada a finales de 2019) en Mairie d'Aubervilliers . Por tanto, el nuevo ascensor se aplazaría hasta 2020.
Porte de la Chapelle es una estación con una configuración particular: tiene tres vías que enmarcan dos plataformas bajo una bóveda elíptica debido a su anterior condición de terminal, la vía central que sirve como garaje. La decoración de loza es del estilo norte-sur original con marcos publicitarios y los alrededores del nombre de la estación en verde (color utilizado para terminales y estaciones de transferencia), diseños geométricos verdes en los muelles y la bóveda, así como el nombre. inscritas en cerámica blanca sobre fondo azul de pequeño tamaño sobre los marcos publicitarios y de muy gran tamaño entre estos marcos. Azulejos de cerámica blanca biselada cubren los pilares y la bóveda. Los muelles de la isla no tienen asientos y la iluminación es proporcionada por tubos independientes y suspendidos.
Con Solferino, la estación es una de las dos únicas en la línea que ha conservado su estilo original “Norte-Sur” en sus andenes sin haber sido nunca renovada.
La estación es servida por el tranvía T3b , líneas 38 , 153 , 252 , 302 , 350 y La Traverse Ney-Flandre (519) de la red de autobuses RATP , y por la noche, por las líneas N43 y N143 del Noctilien .