Plaza Chauderon

Plaza Chauderon
Imagen ilustrativa del artículo Place Chauderon
Place Chauderon visto desde el este.
Situación
Información del contacto 46 ° 31 ′ 25 ″ norte, 6 ° 37 ′ 34 ″ este
País suizo
Cantón Vaud
Ciudad Lausana
Barrio (s) Centrar
Inicio Avenidas de Morges y Echallens
Final Rue des Terreaux
Morfología
Tipo Plaza de la encrucijada

El sitio de Chauderon es un lugar de Lausana , ubicado en el centro del distrito .

Historia

Antes del XIX °  siglo

Una pequeña plaza en pendiente con una fuente, limitada al oeste por un puente sobre un pequeño arroyo (la ubicación actual de la calle Petit-Rocher) Se informa a la XV ª  siglo . Aunque un plan XVII °  siglo muestra que dos rutas se encuentran en el oeste del sitio actual (el primero entre Flon y la calle Ale , el segundo a lo largo de las paredes exteriores de la ciudad hasta Pépinet ) y una "plaza pública", probablemente, al este de la sitio actual, se menciona en el XVIII °  siglo , en vez cambiado poco hasta el XIX °  siglo .

XIX XX  siglo

Una villa, "Le Pavillon", fue construida en la parte superior de la plaza en 1822, luego otra, más al oeste, en 1826: el Institut des mission, que se convertiría en la pensión Mansfeld (casa de baños y pensión para enfermos) en 1853. ; su jardín da a la plaza. Al mismo tiempo, para descargar a Saint-François de los carros de paja y heno que se estacionan allí los días de mercado para pesar sus cargas, se decidió transferir el peso público a Chauderon. Se construyó un muro de contención al sur de la plaza para facilitar el acceso y estacionamiento y el nuevo peso público se inauguró en 1830. La plaza entonces solo cubría un cuarto o un tercio de la superficie actual y el oeste todavía estaba cubierto de prados y pastos. .

En 1836, Adrien Pichard , un ingeniero del cantón de Vaud, diseñó lo que llamó el “cruce de Lausana”. Propone crear un bulevar anular con desnivel bajo, que envolvería la ciudad medieval y sobre el que se injertarían las principales arterias internacionales. El "  cinturón Pichard  " requiere en particular la construcción de un puente sobre el Flon para unir el este y el oeste de la ciudad. El puente Pichard, que más tarde tomaría el nombre de Grand-Pont , se completó en 1844; conecta Saint-François con Place Bel-Air . Para drenar el aumento del tráfico desde y hacia Ginebra e Yverdon que resultó de ella, se creó una nueva carretera alrededor de 1845: la Route des Terreaux, entre Bel-Air y Chauderon. Al mismo tiempo, se nivela el este de Place Chauderon y se derriba el muro de contención de peso público, que se ha vuelto inútil. Estas obras también conducen a la eliminación de la carretera que corre al norte de la plaza. Aún para mejorar el tráfico hacia el oeste, la Avenue d'Echallens se construyó entre Chauderon y Montétan entre 1845 y 1848, requiriendo la construcción de un nuevo muro de contención al sur de la plaza.

La escuela superior para niñas se inauguró en la esquina de la rue de l'Ale en 1849 y se organizaron ferias de ganado en la plaza a partir de 1850. El peso público se reconstruyó en 1861 (antes de ser reemplazado en 1877) y se instaló iluminación de gas en 1863. Se plantaron árboles y se instaló una nueva fuente. A partir de 1873, Chauderon acogió la estación terminal de la línea ferroviaria Lausanne-Échallens-Bercher , construida el año anterior e inaugurada el4 de noviembre. Lugar alcanzó su superficie final en la segunda mitad del XIX °  siglo . Aparecieron nuevos edificios, así como un aserradero en 1867 (reemplazado hacia 1875 por una fábrica de tejas de cemento), el colegio Galliard que se mudó del Pré-du-Marché en 1877, el Chauderon manege en 1882 y el cerrajero Zwahlen en 1890. El La pensión Mansfeld se compra en 1870 y se convierte en la destilería Louis Weber. El tiovivo cerró en 1895, se transformó en una escuela de bicicletas antes de ser ocupado por el garaje Pfister en 1905 y arrasado en 1911 cuando se inauguró la avenue de Beaulieu. El colegio Galliard cerró sus puertas en 1898 y el edificio albergó sucesivamente la Escuela Cantonal de Comercio (entre 1899 y 1915) y luego, hasta 1943, la Escuela de Ingeniería, que se convirtió en la Escuela Politécnica Federal de Lausana  ; el edificio será demolido en 1961.

La creación de la red de tranvías en 1896 provocó nuevamente cambios en la plaza, en particular con la creación del enlace con Prilly en 1899 y con Renens en 1903.

XX XX  siglo

La llegada de los enlaces ferroviarios intercantonales y la construcción de la estación Jura-Simplon al sur de la ciudad hacen imprescindible la construcción de un nuevo puente para completar el cinturón creado unas décadas antes evitando el accidentado terreno del valle de Flon. El puente Chauderon fue erigido en 1905 entre el oeste de la plaza Chauderon y la avenida Louis-Ruchonnet, perforado en 1901. En 1906, el puente permitió la extensión de la red de tranvías hacia la estación . También parten de Chauderon dos nuevas rutas: la avenue de France (1905), que sube al noroeste, y la avenue de Beaulieu, que extiende el puente en dirección norte.

El cerrajero Zwahlen el edificio fue reemplazado en 1907 por el edificio "Torreta Chauderon" ubicado en la plaza Chauderon n o  24, conocido por su luminoso cartel publicitario de Rolex , colocado en 1960.

El Credit Foncier Vaudois trasladó su sede a la plaza en 1911, en un edificio construido en 1908 en lugar de la villa "Le Pavillon", cuyo terreno fue adquirido tres años antes. El ala oeste del edificio se amplió en 1936. El peso público fue abolido en 1935.

Los servicios industriales de la ciudad de Lausana, creados en 1958 al final del puente y ampliados 3 años después. Con motivo de la Exposición Nacional Suiza de 1964 , se cavó un túnel debajo de la plaza, permitiendo el acceso a la avenue de Morges desde el centro de la plaza, evitando el cruce de caminos. Se excavan pasos de peatones subterráneos; estarán conectados a los niveles inferiores de la base de los dos nuevos edificios de la administración municipal construidos al suroeste de la plaza entre 1970 y 1974 por los arquitectos Roland Willomet y Paul Dumartheray con la ayuda de Jean Prouvé . Rectangulares, cubiertos con más de 700 paneles metálicos perforados por ojos de buey con reflejos de cobre, los dos edificios sobresalen de un zócalo que, al sur, por terrazas con vegetación, desciende hasta el nivel del distrito de Flon .

En 1977 se construyó una nueva y larga cabaña (luego transformada en 1998) para trolebuses en dirección oeste. Chauderon se convierte en un importante centro de comunicaciones y transporte público en Lausana.

A finales de la década de 1980, Crédit foncier vaudois, hacinado en sus instalaciones, proyectaba construir un anexo a su sede. Pero el promotor del edificio administrativo en construcción al noroeste de la plaza encontró dificultades financieras y Crédit Foncier Vaudois lo compró. Diseñado por el arquitecto ticinés Aurelio Galfetti , está ubicado entre la avenue de Beaulieu y la rue du Petit-Rocher, en el lugar del edificio de la destilería Weber, a la izquierda de su sede, y su construcción finalizó en 1995. El mismo año, el nuevo Inaugurada la estación de metro de la LEB .

Ubicación y acceso

Place Chauderon se encuentra en el distrito central . Al oeste de la plaza hay un cruce en el que conducen cinco carriles: las avenidas de Morges y Echallens que se unen antes de llegar a ella desde el oeste, la avenida de France que viene del noroeste, la avenue de Beaulieu que viene del al norte y el puente Chauderon que lo une por el sur. La rue du petit-Rocher, paralela a la avenue de Beaulieu, conduce a la zona peatonal de la plaza. Place Chauderon se extiende hacia el este por rue des Terreaux. Además, tres carriles más pequeños conducen al noreste: rue du Maupas, rue de la Tour y rue de l'Ale, peatonal. Además, el túnel de Chauderon se sumerge bajo la plaza de un solo sentido de la avenue de Terreaux, en el centro de la plaza, para acabar en la avenue de Morges, permitiendo así que el tráfico evite los cruces.

Transporte público

Descripción

La plaza Chauderon, situada en el eje este-oeste, está ocupada principalmente por la amplia rue des Terreaux que la atraviesa. Un edificio de la administración municipal y comercios ocupan el sur de la plaza. El norte de la plaza está ocupado por el antiguo edificio de la sede del Crédit foncier vaudois , actualmente ocupado por el Banque cantonale vaudoise (BCV). A su izquierda está el complejo que formaba el anexo del antiguo banco, que forma la esquina con Avenue de Beaulieu. Denominado “Ulises”, se compone de cuatro edificios; tres de ellos son rectangulares y el cuarto forma un gran cilindro hueco, abierto a un lado del cuadrado. Alberga viviendas, locales administrativos, áreas comerciales y un restaurante. El BCV y la larga parada de autobús cubierta ubicada a lo largo de la carretera delimitan un sector peatonal adornado con dos hileras de árboles.

Vínculos internos

Bibliografía

Referencias

  1. Polla 1987 , p.  93
  2. "  Place Chauderon - Chronology and keywords  " , en museris.lausanne.ch (consultado el 29 de abril de 2020 )
  3. Paul Bissegger, Puentes y pensamientos. Adrien Pichard (1790-1841): Primer ingeniero cantonal , vol.  147, Lausana, Biblioteca histórica de Vaud, coll.  "Biblioteca histórica de Vaud",2019, 768  p. ( ISBN  978-2-88454-147-3 ) , pág.  481-489
  4. Polla 1987 , p.  96
  5. Polla 1987 , p.  97
  6. "  El comienzo de Lausanne-Echallens que se convertirá en Lausanne-Echallens-Bercher  " , en www.leb.ch (consultado el 30 de abril de 2020 )
  7. Polla 1987 , p.  98
  8. Antoinette Pitteloud y Charles Duboux, Lausana: un lugar, un pueblo, una ciudad , Lausana, Imprentas politécnicas y universitarias Romandes,2001, 143  p. ( ISBN  2-88074-489-X , leer en línea ) , pág.  86
  9. Gregory Wicky, "  Ella ha estado anunciando una bebida desde 1949  ", 24 Heures ,31 de mayo de 2017( leer en línea , consultado el 30 de abril de 2020 )
  10. "  BCV Chauderon  " , en www.architectes.ch (consultado el 30 de abril de 2020 )
  11. Polla 1987 , p.  100
  12. “  Edificios administrativos de Chauderon  ” , en www.lausanne.ch (consultado el 30 de abril de 2020 )
  13. “  Bâtiment Ulysse  ” , en www.lausanne.ch (visitada 30 de abril 2020 )
  14. “  BCV Chauderon Nord  ” , en issuu.com (visitada 30 de abril 2020 )
  15. "  Presentación de los distritos  " , en https://www.lausanne.ch (consultado el 27 de abril de 2020 )
  16. “  Network map  ” , en https://www.tl.ch (consultado el 30 de abril de 2020 )