Ferrocarril de Nagoya
| Ferrocarril Co., Ltd. de Nagoya 名古屋 鉄 道 株式会社 | |
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| Creación | 13 de junio de 1921 |
|---|---|
| Forma jurídica | Kabushiki kaisha |
| Acción | Bolsa de Valores de Tokio (9048) y Bolsa de Valores de Nagoya (9048) |
| La oficina central | 1-2-4 Meieki, Nakamura-ku, Nagoya-shi, 450-8501 Japón |
| Dirección | Ado Yamamoto (Director Gerente), Takashi Ando (Presidente) |
| Actividad | Transporte público |
| Sociedad matriz | Grupo Meitetsu |
| Subsidiarias | Meitetsu Bus ( en ) y Meitetsu Kanko Bus ( d ) |
| Sitio web | www.meitetsu.co.jp |
| Cifra de negocio | 100778000000 ¥ (al 31 de marzo de 2019) |
| Empresa anterior | Bisai Railway ( d ) , Takehana Railroad ( d ) y Aichi Electric Railway ( d ) |
| Red Meitetsu | ||
| Situación | Nagoya , Prefectura de Aichi , Prefectura de Gifu | |
|---|---|---|
| Tipo | Tren regional , tren de cercanías | |
| Longitud de la red | 444,2 kilometros | |
| Líneas | 20 | |
| Estaciones | 275 | |
| Asistencia | 393,236,000 pasajeros por año (2018) | |
| Calibre de carril | 1.067 milímetros | |
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El ferrocarril Co., Ltd. de Nagoya (名古屋 鉄 道 株式会社, Nagoya Tetsudō Kabushiki-gaisha ) , Comúnmente conocido como Meitetsu (名 鉄 ) , Es una empresa privada que opera líneas ferroviarias en las prefecturas de Aichi y Gifu en Japón . Su oficina central está en Nagoya .
El Meitetsu es parte del Grupo Meitetsu cuyos campos de actividad son el transporte , la distribución y los bienes raíces .
El nombre "Meitetsu" es una abreviatura de Nagoya Tetsudō , el primer kanji de Nagoya (名古屋) que también puede leerse mei .
Historia
Nagoya Railroad Company fue fundada oficialmente en 21 de junio de 1921, pero incluye empresas más antiguas. La más antigua de ellas es la empresa Aichi Basha Tetsudo (empresa de tranvías tirados por caballos de Aichi) fundada en 1894.
El coche Panorama , el tren emblemático de la compañía, se lanza enJunio de 1961. EnMarzo de 1965, se inaugura el museo de la empresa Meiji mura .
En el mes de marzo 2019, Meitetsu gestiona 437 km de líneas de tren y 7,2 km de línea de tranvía (línea Toyokawa) para un total de 275 estaciones.
Líneas
- Línea principal
| Símbolo | Línea | Nombre japonés | Término | Longitud (km) | Estaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| NUEVA HAMPSHIRE | Línea principal de Nagoya | 名古屋 本 線 | Toyohashi - Meitetsu Gifu | 99,8 | 60 |
- Líneas Gifu y Aichi West
| Símbolo | Línea | Nombre japonés | Término | Longitud (km) | Estaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| TH | Línea Hashima | 羽 島 線 | Shin-Hashima - Egira | 1.3 | 2 |
| TH | Línea Takehana | 竹 鼻 線 | Kasamatsu - Egira | 10,3 | 10 |
|
BS TB |
Línea Bisai | 尾 西 線 | Yatomi - Tamanoi | 30,9 | 22 |
| tuberculosis | Línea Tsushima | 津 島 線 | Sukaguchi - Tsushima | 11,8 | 8 |
- Líneas del área del norte de Aichi
| Símbolo | Línea | Nombre japonés | Término | Longitud (km) | Estaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| KG | Línea Kakamigahara | 各 務 原 線 | Meitetsu Gifu - Shin-Unuma | 17,6 | 18 |
| IY | Línea Inuyama | 犬 山 線 | Biwajima (sucursal) - Shin-Unuma | 26,8 | 17 |
| HM | Línea Hiromi | 広 見 線 | Inuyama - Mitake | 22,3 | 11 |
| KM | Línea Komaki | 小 牧 線 | Kamiiida - Inuyama | 20,4 | 14 |
- Líneas zona Península de Chita
| Símbolo | Línea | Nombre japonés | Término | Longitud (km) | Estaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| CH | Línea Chikkō | 築 港 線 | Ōe - Higashi Nagoyako | 1,5 | 2 |
| TU | Línea Tokoname | 常 滑 線 | Jingū-mae - Tokoname | 29,3 | 23 |
| TU | Línea del aeropuerto | 空港 線 | Tokoname - Aeropuerto Internacional Chūbu | 4.2 | 3 |
| KC | Línea Kōwa | 河 和 線 | Ōtagawa - Kōwa | 28,8 | 19 |
| KC | Nueva línea Chita | 知 多 新 線 | Fuki - Utsumi | 13,9 | 6 |
- Líneas del área de Aichi al este
| Símbolo | Línea | Nombre japonés | Término | Longitud (km) | Estaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| TT | Línea Toyota | 豊 田 線 | Umetsubo - Akaike | 15,2 | 8 |
|
MI MU |
Línea Mikawa | 三河 線 | Sanage - Hekinan | 39,8 | 23 |
| GN | Línea Nishio | 西 尾 線 | Shin-Anjō - Kira Yoshida | 24,7 | 14 |
| GN | Línea Gamagōri | 蒲 郡 線 | Kira Yoshida - Gamagōri | 17,6 | 10 |
| TK | Línea Toyokawa | 豊 川 線 | Kō - Toyokawa-inari | 7.2 | 5 |
- Línea Seto
| Símbolo | Línea | Nombre japonés | Término | Longitud (km) | Estaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| S T | Línea Seto | 瀬 戸 線 | Sakaemachi - Owari Seto | 20,6 | 20 |
Material rodante
Los trenes Meitetsu se caracterizaron por su librea roja completa, pero los últimos modelos son predominantemente blancos o de acero.
Trenes actuales
En el mes de marzo 2019, el Meitetsu tiene 1.070 turismos.
Trenes expresos-
Serie Meitetsu 1000/1200
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Serie Meitetsu 1700
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Serie Meitetsu 1800
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Serie Meitetsu 2000
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Serie Meitetsu 2200
-
Serie Meitetsu 100
-
Serie Meitetsu 300
-
Serie Meitetsu 3300
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Serie Meitetsu 3500
-
Serie Meitetsu 4000
-
Serie Meitetsu 5000
-
Serie Meitetsu 5300
-
Serie Meitetsu 6000
-
Serie Meitetsu 9500
Coche panorámico
El automóvil Panorama de la serie Meitetsu 7000 es el modelo más famoso de la compañía. Entró en servicio en 1961, tiene un diseño innovador. Tomó la idea de un concepto italiano, la cabina del conductor se encuentra por encima de los pasajeros que, por lo tanto, tienen una vista panorámica.
Se enrollo diciembre de 2009.
Notas y referencias
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Meitetsu " ( consulte la lista de autores ) .
- (en) Perfil de la empresa en el sitio web oficial
- “ https://www.nikkei.com/nkd/company/gaiyo/?scode=9048&ba=1 ”
- " http://www.nse.or.jp/listing/search/detail.html?cd=90480&tab=1 "