NOAAS Ronald H. Brown (R 104)
| NOAAS Ronald H. Brown (R 104) | |
 En 2009. | |
| Tipo | Thomas G. Thompson |
|---|---|
| Función | Buque oceanográfico |
| Historia | |
| Servido en |
 Administración Nacional Oceánica y Atmosférica
|
| Patrocinador | Administración Nacional Oceánica y Atmosférica |
| Constructor | Halter Marine Inc. Pascagoula |
| Quilla colocada | Febrero de 1995 |
| Lanzamiento | 30 de mayo de 1996 |
| Tripulación | |
| Tripulación | 6 oficiales, 20 marineros |
| Características técnicas | |
| Largo | 84,00 m |
| Maestría | 16,00 m |
| Calado | 5,20 metros |
| Cambiando | 3,250 toneladas |
| Propulsión | 2 Hélice azimutal de proa diesel-eléctrica |
| Potencia | 3000 CV |
| Velocidad | 15 nudos |
| Características comerciales | |
| Pasajeros | 32 científicos |
| Funciones militares | |
| Armamento | No |
| Esfera de acción | 15,000 millas (52 días) |
| Carrera profesional | |
| Bandera | EE.UU |
| OMI | 9105786 |
El NOAAS Ronald H. Brown (R 104) es un buque estadounidense de exploración en alta mar de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . Ella es el único buque de investigación de clase mundial de la NOAA.
El barco lleva el nombre del Secretario de Comercio de EE. UU. , Ronald Brown , quien murió en el cumplimiento del deber en un accidente aéreo en3 de abril de 1996durante una misión comercial a Bosnia y Herzegovina .
Construcción
La quilla del Ronald H. Brown se colocó enFebrero de 1995el astillero Moss Point VT Halter Marine (en) en Pascagoula en Mississippi . El buque fue botado el30 de mayo de 1996. NOAA lo encargó el19 de julio de 1997en su puerto base, Charleston, Carolina del Sur . Fue el primer buque de investigación oceanográfica construido por NOAA en 17 años.
Características técnicas
Con 84 metros de eslora, el Ronald H. Brown es el barco más grande de la flota de la NOAA. Su casco está endurecido contra el hielo para permitir la investigación en el Ártico y la Antártida . El barco tiene 59 banettes superpuestos y tiene capacidad para 30 personas a la vez en su refectorio. El barco también incluye una instalación hospitalaria con dos camas. La tripulación está formada por seis oficiales de la NOAA, un médico del Cuerpo Comisionado del Servicio de Salud Pública de los Estados Unidos (en) , 22 miembros de la tripulación y un máximo de 31 científicos.
El equipo de cubierta incluye tres cabrestantes, dos grúas fijas, una grúa portátil y una pluma hidrográfica . Este equipo le da al Ronald H. Brown una capacidad de elevación de hasta 19.000 kg así como 10.000 metros de cable que pueden tirar de hasta 3.700 kg de carga. Uno de los cabrestantes está especialmente diseñado para su uso con cables especiales como cables de fibra óptica o cable coaxial .
Como buque de investigación, una parte importante del buque está dedicada a los laboratorios. Un espacio de laboratorio de 380 m² incluye un laboratorio de informática / electrónica, un laboratorio de bioquímica y un laboratorio húmedo.
Además de sus capacidades de muestreo oceanográfico de última generación, el Ronald H. Brown tiene instrumentos para estudiar la atmósfera, incluido un radar meteorológico Doppler para una mejor comprensión de la dinámica de las tormentas en el mar. El muestreo combinado atmosférico y oceanográfico hace que el barco único en la flota de investigación mundial. Los científicos a bordo del barco pueden estudiar problemas ambientales críticos en los océanos del mundo.
Barcos hermanos
El Ronald H. Brown y otros tres buques de investigación se construyeron con el mismo modelo básico. Los tres barcos gemelos son:
- el RV Thomas G. Thompson (T-AGOR-23) ( Universidad de Washington )
- el RV Roger Revelle (AGOR-24) ( Instituto de Oceanografía Scripps )
- el RV Atlantis (AGOR-25) ( Administración Nacional Oceánica y Atmosférica ).
Ver también
Calificación y referencia
- ( fr ) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " NOAAS Ronald H. Brown (R 104) " ( consulte la lista de autores ) .
Vínculos internos
Flota Oceánica NOAA :