Mazda 323 4WD

Motor y transmisión
Mazda 323 4WD
Un Mazda 323 GTX 4WD Grupo N, tripulación Gaban P. y W. Lux en Costa de Marfil WRC 1988 ( 2 e a la llegada).

Marcos	Mazda
Años de producción	De 1986 - de 1990
Clase	Sedán compacto
Energía	Gasolina
Motor (es)	4 cilindros en línea 1.6
Posición del motor	Transversal frontal
Desplazamiento	1.600 cm 3
Transmisión	Integral
Chasis - Carrocería
Marco	Mazda 323 BF

El Mazda 323 4WD (Grupo A) es un modelo para las carreras de autos de los rallies del producto 1986 a 1990 en serie limitada, con un motor de 1.6 litros turbo de 16V y tracción a las ruedas (4WD).

Historia

Después de la tercera generación de 323 (BF), tiene éxito en la carrera hacia el RX-7 ( 3 º en la Acrópolis en 1985 Ingvar Carlsson , y defensor de Australia en 1986 con Neil Alport ) al más alto nivel. La propia GTX hará su relevo a finales de 1991 ( 2 e título australiano N. Alport en 1992).

Hizo su aparición en el Rallye Monte-Carlo en 1986 (bajo el nombre de "Familia 4WD" durante la temporada), inscrito por el Mazda Rally Team Europe con Carlsson y Achim Warmbold (asociado con "Biche" en el Monte-Carlo , y que terminó su carrera en 1987).

El líder en el campeonato mundial de rally incluye a Timo Salonen (desde 1987), Hannu Mikkola (desde 1988), Carlsson (que de hecho evoluciona durante casi diez años en vehículos de la marca), Warmbold (presente desde 1982 en Mazda), Mikael Sundström (fiel a la marca de 1987 a 1991), y Rod Millen para las etapas oceánicas así como el Olympus Rally (siendo también residente estadounidense y en Mazda entre 1986 y 1992, fecha en la que cesó su propia carrera), así como durante este período Pascal Gaban y Grégoire De Mévius (equipos Fina, luego Mazda Italia y Bélgica) en 1988 en P-WRC (en versión GTX 4WD esta vez).

El coche toma la carrocería de dos volúmenes del clásico Mazda 323 de tres puertas, la marca japonesa busca entonces perfeccionar su presencia en Escandinavia y Oceanía .

Premios

Campeón del mundo de rallyes del Grupo N (P-WRC) en 1988 (conducido por el belga Pascal Gaban) (GTX seguirá en 1991 con Grégoire De Mévius, y GTR en 1993 con Alessandro Fassina );
Campeón de Estados Unidos SCCA ProRally Rally , 1988 y 1989 ( Rod Millen );
Copa de Rally de América del Norte , 1989 (Rod Millen);
Campeón finlandés del (grande) Grupo A , en 1987, 1988 y 1989 (Mikael Sundström);
Campeón de Australia, en 1988 ( Murray Coote );
- Rally Vice Mundial Champion Grupo N (P-WRC), en 1989 (Gregory Mevius ya 4 º en 1988);
- Tercero en el Campeonato de Rally de Constructores, en 1989 (Salonen, Carlsson, Mikkola, Sundström, Millen, Thorbjörn Edling (piloto regional escandinavo exclusivamente en Mazda 323 4WD de 1984 a 1989), y el neozelandés Ray Wilson ).

3 victorias en WRC

(y seis segundos lugares)

1987: Rally de Suecia , con Timo Salonen (copiloto Seppo Harjanne );
1989: Rally de Suecia , con Ingvar Carlsson (copiloto Per Carlsson);
1989: Rally de Nueva Zelanda , con Ingvar Carlsson (copiloto Per Carlsson, ambos inscritos entonces por el Mazda Rally Team de Bélgica);
- ( 2 e Rally de Costa de Marfil, Nueva Zelanda y Gran Bretaña en 1988, el Rally de Finlandia en 1989 y el rally de Nueva Zelanda en 1989 y 1990)

5 victorias en P-WRC

1988: Rally de la Acrópolis;
1988: Rally de Costa de Marfil;
1988 y 1989: RAC Rally;
1989: Rally de Portugal;
- ( 2 E Rallye de Portugal en 1988, y luego Montecarlo y San Remo en 1989)

(NB: el coche también ganó la Copa de las señoras en el Rallye de Monte-Carlo 1991 con la finlandesa Minna Sillankorva , 7 años después de su primera victoria en 1984 en el 323 Turbo versión )

Victoria en APRC

1988: Rally de Australia;
- ( 2 e mitin de Malasia en 1990)

7 victorias en ERC

1987 y 1991: Arctic Rally;
1987: Rally del sur de Suecia;
1987: Rally de Hunsrück;
1989 y 1990: Rally Hanki;
1990: Rally de República Checa.

( 2 e Condroz y ARBÖ 1987 Sur de Suecia 1988 Hanki el Ártico de 1988, 1989, el Semperit 1989 Sajón del invierno en 1990, y la República Checa en 1991)

Notas y referencias

Ver también

enlaces externos

(es) Foro apasionado