MN Calao | |
Tipo | barco mercante |
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Historia | |
Astillero | Astillero Hyundai Mipo |
Quilla colocada | 2013 |
Lanzamiento | 2013 |
Estado | en servicio |
Tripulación | |
Tripulación | 25 |
Características técnicas | |
Largo | 160,00 m |
Maestría | 27,00 m |
Calado | 8.42 metros |
Peso muerto | 12,026 toneladas |
Tonelaje | 23.673 UMS |
Propulsión | 2 motores MAN 7L48 / 60CR de 8400 kW de potencia unitaria y línea de eje con hélice |
Potencia | 16.800 kW |
Velocidad | 20 nudos |
Carrera profesional | |
Dueño | Empresa nacional de navegación |
Naviero | Compañía naviera de Nantes |
Alquilante | Ministerio de las Fuerzas Armadas |
Bandera | Francia |
OMI | 9642394 |
El MN Calao es un buque mercante bajo la bandera francesa de la Compagnie maritime nantaise y fletado a tiempo completo para las necesidades de los ejércitos franceses.
El MN Calao es un buque portacontenedores RORO propiedad de la Compagnie Nationale de Navigation y su subsidiaria, la Compagnie maritime nantaise. Ella es uno de una serie de dos buques portacontenedores , junto con su barco hermano el MN Tangara .
Desde principios de la década de 1980, la Compagnie marítima nantaise ha estado proporcionando suministros a las bases francesas en el Océano Índico, la costa de África Occidental y las Indias Occidentales, así como operaciones ocasionales vinculadas a ejercicios en el extranjero y en teatros de operaciones. En este papel se han sucedido diferentes barcos, el MN Eider, Eclipse y Pelican.
En 2011, Compagnie Maritime Nantaise encargó dos buques ro-ro, con opción a un tercero, a los astilleros coreanos Hyundai Mipo. Los planos son elaborados por el estudio de arquitectos navales daneses Knud Hansen, en estrecha colaboración con el armador, para satisfacer las necesidades expresadas por la Armada francesa.
El MN Calao es bautizado el 30 de mayo de 2013 en Ulsan luego entregó 24 de junio de 2013a la compañía marítima de Nantes. Se inaugura el23 de julioen el puerto militar de Toulon y luego zarpó para su primera misión en25 de julio de 2013.
El barco participa en el mes deoctubre de 2015en el Ejercicio Courco, donde dos futuros comandantes de submarinos de Malasia son evaluados a bordo de un ANS francés por el comando de Malasia. Uno de ellos apuntó ficticiamente al MN Calao.
Está participando en misiones de socorro tras las explosiones en el puerto de Beirut en agosto de 2020 .
El MN Calao está diseñado para embarcar vehículos, contenedores y cumplir con los requisitos específicos de equipamiento militar. Los medios de embarque y determinadas partes de los garajes pueden soportar vehículos pesados como el tanque Leclerc . Las áreas son adecuadas para transportar materiales explosivos.
El acceso para el material rodante se realiza a través de una gran puerta trasera y una rampa lateral. Para puertos sin equipo de manipulación, una grúa puede levantar de 45 toneladas a 25 metros.
La capacidad de carga rodante es de 2.838 metros lineales, 3 metros de ancho y 5 niveles. El buque también incorpora 849 TEU para contenedores .
La carga de material es realizada por el 519th Maritime Transit Group .