M-deporte
M-deporte
| Localización | Cockermouth , Reino Unido |
|---|
| Director | Malcolm Wilson |
|---|---|
| El director del equipo | Richard millener |
| Director Técnico | Christian Loriaux |
| Pilotos |
Teemu Suninen Pontus Tidemand Gus Greensmith |
| Marco | Ford Fiesta RS WRC |
|---|---|
| Neumáticos | Michelin |
| Títulos de constructores | 1 ( 2017 ) |
|---|---|
| Títulos piloto | 2 Sébastien Ogier ( 2017 , 2018 ) |
M-Sport es un equipo de rallyes británico fundado en 1979 por el ex piloto de rallies Malcolm Wilson . Desde 1997 y hasta 2012 es la responsable de la entrada de Ford oficiales en el campeonato del mundo de rallyes. Desde la temporada 2013, todavía ha alineado a Ford, pero como equipo privado.
El equipo ha logrado a lo largo de su historia alrededor de diez victorias, dos títulos en el campeonato mundial de constructores con Ford en 2006 y 2007 , más el doblete en 2017 (piloto y constructor), el primero para un equipo privado, así como '' un segundo título piloto en 2018 .
Historia
En 2006 , el equipo M-Sport inscribió dos equipos en el WRC : el equipo oficial BP Ford alineado en la categoría “fabricante 1” y el equipo Stobart Ford alineado en la categoría “fabricante 2”.
El primer equipo ganó el campeonato de constructores en 2006 con los dos Ford Focus RS WRC 06 conducidos por Marcus Grönholm y Mikko Hirvonen .
En 2007, el equipo mantuvo los mismos pilotos y ganó el campeonato mundial de constructores.
El segundo equipo inscribió dos Ford Focus RS WRC 05 en 2006, luego el nuevo Focus RS WRC 06 al final de la temporada. El primero para Matthew Wilson , hijo del jefe de M-Sport, el segundo coche se alquila a varios conductores privados durante la temporada.
En 2007, los pilotos de Stobart son Matthew Wilson, Jari-Matti Latvala y Henning Solberg . Sumado a esto, M-Sport ingresa a parte del campeonato un tercer equipo (Munchi) que corre pilotos amateurs argentinos ( Luís Pérez Companc , Federico Villagra, etc. ).
En 2008 , Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala representan al equipo oficial BP Ford. El equipo Stobart Ford está contratando a Gianluigi Galli , Henning Solberg y Matthew Wilson. El equipo Ford de Munchi solo estará presente en algunas rondas, destacando Federico Villagra y Luís Pérez Companc .
En 2009, Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala todavía compiten con BP Ford, mientras que Gianluigi Galli dejó el equipo Stobart. Entonces están Matthew Wilson y Henning Solberg (patrocinados por Expert). En cuanto a Munchi, contará con Federico Villagra en casi todas las rondas de la temporada.
En 2011, para el Campeonato del Mundo de Rallyes WRC, Ford sustituirá al Ford Focus RS WRC por su nuevo modelo, el Fiesta RS WRC derivado del Fiesta MkVI. Este vehículo, equipado con un motor Turbo de inyección directa EcoBoost de 1.600 cm 3 (de acuerdo con la evolución de 2011 de la normativa WRC que impone motores turbo de 1.600 cm 3 en lugar de 2.000 cm 3 turboalimentados), una caja de cambios secuencial de seis velocidades y tracción integral manejar. El Fiesta RS WRC ha disfrutado de un debut competitivo prometedor, ganando un triplete en el Rally de Suecia, la primera prueba del campeonato de 2011, con los pilotos nórdicos Mikko Hirvonen , Mads Østberg y Jari-Matti Latvala . Ese mismo año, el equipo oficial Ford World Rally Team y el equipo privado M-Sport obtuvieron el segundo y tercer lugar respectivamente en el campeonato de constructores. Al final de la temporada 2011, Ford se retiró del Campeonato del Mundo de Rallyes . Sin embargo, el Fiesta RS WRC continuará siendo desarrollado e inscrito en el Campeonato del Mundo de Rally WRC por el fabricante inglés M-Sport, sin el apoyo financiero de la marca FORD.
En 2012 , el primer piloto del equipo M-Sport, Mikko Hirvonen , se incorporó a la marca Citroën Racing . Luego, M-Sport llamó al Campeón del Mundo de 2003, Petter Solberg, quien no tendría su mejor temporada, experimentando muchos contratiempos como su gran salida durante el Rallye de Alsacia . El ascenso de Jari-Matti Latvala, que acabará tercero en el Campeonato del Mundo de Rallyes, permitirá al equipo M-Sport conseguir dos victorias (Suecia y Gran Bretaña). El 'Adapta World Rally Team' privado con Fiesta RS WRC se llevará la victoria en el Rallye de Portugal con el joven piloto Mads Østberg .
En 2013 , otro cambio de piloto para M-Sport tras la salida de Jari-Matti Latvala en Volkswagen Motorsport . Malcolm Wilson (director del equipo M-Sport) llama a los jóvenes y prometedores pilotos Mads Østberg , Evgeny Novikov y Thierry Neuville . Aún sin el apoyo oficial de la marca Ford, el equipo M-Sport evolucionará en el WRC gracias al apoyo financiero de Qatar por parte de Nasser Al-Attiyah . A pesar de la llegada del Polo R WRC de Volkswagen Motorsport , el Fiesta RS WRC permitirá a su piloto Thierry Neuville lucirse y terminar segundo en el campeonato de pilotos. Acabado 3 rd en el campeonato de constructores, M-Sport no pudo ganar.
En 2014 , el mejor piloto de 2013, Thierry Neuville, se unió al nuevo equipo Hyundai WRC, Mads Østberg se unió al equipo Citroën Racing , Evgeny Novikov no fue retenido y el piloto Nasser Al-Attiyah abandonó el rally, M -Sport cambia de piloto nuevamente. Mikko Hirvonen dejará Citroën Racing para regresar a M-Sport, Malcolm Wilson confiado en que los jóvenes aspirantes integrarán al piloto Elfyn Evans , campeón Junior-WRC 2012. La gran sorpresa será la contratación, dentro de un equipo privado "RK M-Sport". WRT ”, del campeón mundial de WRC-2 y ex piloto de Fórmula 1 Robert Kubica . La salida del WRC de su patrocinador piloto Nasser Al-Attiyah privará a M-Sport de la financiación de Qatar. Mientras sigue completando 3 e en los constructores (antes del equipo Hyundai WRC, pero detrás de Volkswagen Motorsport Citroën Racing), los resultados de 2014 serán peores en 2013. Sin embargo, Mikko Hirvonen logra terminar dos veces segundo y una tercera vez, Robert Kubica tendrá un desempeño hermoso puro. el rendimiento en el asfalto pero demasiado a menudo sale de la carretera y Elfyn Evans terminó su temporada del WRC aprender el 8 º lugar.
Cabe destacar que desde el Rallye de Finlandia, el Fiesta RS WRC cuenta con una nueva visual en su panel frontal, correspondiente al lavado de cara de los modelos de la serie Fiesta.
Para 2015 , tras la retirada de Mikko Hirvonen, M-Sport renueva a su piloto Elfyn Evans como segundo piloto y confiará en Ott Tänak , que ya era piloto de M-Sport en 2012.
A finales de 2016, el cuádruple actual campeón del mundo Sébastien Ogier firmó para la temporada 2017 , tras la retirada de Volkswagen Motorsport del WRC.
Durante 2017 Ogier, Tanak y Evans ganaron nada menos que 5 rallyes (Montecarlo, Portugal, Cerdeña, Alemania y Gran Bretaña) que permitieron a M-sport ganar el título de Campeón del Mundo de Constructores. El primero para un equipo privado. Ogier e Ingrassia ganaron el título de Campeón del Mundo de Pilotos.
Para el año 2018, Ogier vuelve a ponerse al volante del Fiesta WRC y gana nada menos que 4 rallyes (Montecarlo, México, Tour de Corse y Gran Bretaña) y sobre todo un §º título de campeón mundial consecutivo.
2013: Entrada en la Blancpain Endurance Series
M-Sport se une a Bentley y participa en los Bentley Continental GT3 en varias competiciones patrocinadas por Blancpain , incluida la Blancpain Endurance Series .
Revisión por temporada
| Estación | Estable | Pilotos | Victorias | Puntos inscritos |
Clasificación final |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Ford Stobart |
Matthew Wilson Pieter Tsjoen Kosti Katajamäki Luís Pérez Companc Jari-Matti Latvala |
0 | 44 | 5 º |
| 2007 | Ford Stobart |
Matthew Wilson Henning Solberg Andreas Mikkelsen Jari-Matti Latvala |
0 | 81 | 4 º |
| Ford de Munchi |
Federico Villagra Luís Pérez Companc |
0 | 14 | 6 º | |
| 2008 | Ford Stobart |
Gianluigi Galli François Duval Matthew Wilson Henning Solberg Jari-Matti Latvala Valentino Rossi |
0 | 67 | 4 º |
| Ford de Munchi |
Federico Villagra Luís Pérez Companc Henning Solberg Barry Clark Aris Vovos |
0 | 22 | 6 º | |
| 2009 | Ford Stobart |
Matthew Wilson Urmo Aava Steve Pérez Krzysztof Holowczyc |
0 | 80 | 3 rd |
| Ford de Munchi |
Federico Villagra Paul Bird Matti Rantanen Mattias Therman (en) |
0 | 23 | 5 º | |
| 2010 | Ford Stobart |
Matthew Wilson Henning Solberg Marcus Gronholm Mattias Therman (en) |
0 | 176 | 4 º |
| Ford de Munchi |
Federico Villagra Martín Prokop |
0 | 58 | 5 º | |
| 2011 | Ford Stobart |
Henning Solberg Matthew Wilson Mads Østberg Evgeny Novikov Per-Gunnar Andersson Aaron Burkart Ott Tänak |
0 | 176 | 3 rd |
| Ford de Munchi | Federico Villagra | 0 | 38 | 7 º | |
| 2012 | M-Sport Ford WRT |
Ott Tänak Evgeny Novikov John Powell |
0 | 170 | 3 rd |
| Adapta WRT | Mads Østberg | 1 | 83 | 4 º | |
| Brasil WRT | Daniel Oliveira | 0 | 28 | 7 º | |
| 2013 | Qatar M-Sport WRT |
Mads Østberg Evgeny Novikov |
0 | 190 | 3 rd |
| Qatar WRT |
Nasser Al-Attiyah Thierry Neuville |
0 | 184 | 4 º | |
| Equipo nacional checo de Jipocar | Martin prokop | 0 | sesenta y cinco | 5 º | |
| 2014 | M-Sport Ltd WRT |
Mikko Hirvonen Elfyn Evans |
0 | 208 | 3 rd |
| RK M-Sport WRT | Robert kubica | 0 | 26 | 8 º | |
| Equipo nacional checo de Jipocar y WRT de Eslovaquia |
Martin Prokop Melicharek Jaroslav |
0 | 49 | 6 º | |
| 2015 | M-Sport Ltd WRT |
Ott Tänak Elfyn Evans Eric Camilli |
0 | 181 | 4 º |
| 2016 | Equipo M-Sport World Rally |
Mads Østberg Eric Camilli |
0 | 154 | 3 rd |
| 2017 | Equipo M-Sport World Rally |
Sébastien Ogier Ott Tänak Elfyn Evans |
5 | 398 | Campeón |
| 2018 | Equipo M-Sport World Rally |
Sébastien Ogier Elfyn Evans Bryan Bouffier Teemu Suninen |
4 | 324 | 3 rd |
Equipo comprometido
Ver también
Referencias
- https://www.youtube.com/watch?v=tQPBRJI3s_Y
- “ M-Sport, socio técnico de Bentley para el Continental GT3. » , En www.endurance-info.com (consultado el 2 de abril de 2016 )